Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/Tribute/Mazda Tribute II (2007-2011)/Руководство по ремонту/Задняя подвеска/Система задней подвески - TRIBUTE, за исключением гибридной…
Содержание Электросхемы Раздел: Задняя подвеска Все разделы

Система задней подвески - TRIBUTE, за исключением гибридной: Снятие и установка Mazda Tribute II

Задняя подвеска 18 иллюстраций ~9 мин чтения

Как снять систему задней подвески - TRIBUTE, за исключения гибридной: снятия и установки

ВниманиеКрепежные элементы подвески являются критически важными деталями, поскольку они влияют на производительность жизненно важных компонентов и систем, а их отказ может привести к значительным расходам на обслуживание. Новые детали должны быть установлены с тем же номером детали или эквивалентной деталью, если необходима замена. Не используйте сменную деталь менее качественного или заменяющего дизайна. Значения крутящего момента должны использоваться в соответствии с указаниями при повторной сборке для обеспечения правильного удержания этих деталей.
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
  1. Снимите колесо и шину, см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-348652-S29323856712009112700000)
  2. Снимите и выбросьте гайку ступицы колеса. ПРИМЕЧАНИЕ: Примените тормоз, чтобы удержать полувал от вращения.
  3. Используя специальные инструменты, отделите наружное соединение Cv от ступицы колеса. ВНИМАНИЕ: Не используйте молоток для отделения наружного соединения с постоянной скоростью (Cv- constant скорость) от колесной ступицы. Это может привести к повреждению резьбы и внутренних наружных компонентов соединения Cb.
  4. Используя подходящий пресс и специальный инструмент, выпрессуйте внутреннюю обойму подшипника из кулака колеса. ПРИМЕЧАНИЕ: этот шаг может не потребоваться, если внутренняя обойма подшипника колеса остается в кулаке колеса после снятия ступицы колеса.
  5. Снимите тормозные колодки, см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК ". (ref-348683-S26032680802009112700000)
  6. Отверните болт крепления троса стояночного тормоза к рычагу управления.
  7. Открепите фиксатор скоростного жгута колеса от троса стояночного тормоза и отсоедините трос от подкладки тормоза.
  8. Снимите болт датчика скорости колеса и 2 болта жгута датчика скорости колеса.
  9. Отсоедините датчик скорости колеса от кулака колеса, а датчик и жгут расположите в сторону.
  10. Отверните нижнюю гайку звена стабилизатора и отсоедините звено от кулака колеса. Гайку утилизировать.
  11. Снимите спиральную пружину, см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПРУЖИНЫ ". (ref-348680-S41601170842009112700000)
  12. Снимите и утилизируйте гайку нижнего шарового шарнира.
  13. Разметьте по указателю паз на кулачке регулировки кулачковой гайки.
  14. Снимите и утилизируйте накидной болт колеса и кулачковую гайку.
  15. Снимите кулак колеса.
  16. Снимите подшипник колеса, см. " ПОДШИПНИК КОЛЕСА - СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПРИВОДА ВСЕХ КОЛЕС (AWD) ". (ref-348680-S01913438402009112700000)
Схема №6
  1. Установите подшипник колеса, см. " ПОДШИПНИК КОЛЕСА - СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПРИВОДА ВСЕХ КОЛЕС (AWD) ". (ref-348680-S01913438402009112700000)
  2. Установите полуось в ступицу колеса и установите поворотный кулак. Удерживая кулачковую гайку неподвижно, свободно установите новый болт поворотного кулака и кулачковую гайки. ВНИМАНИЕ: Область соединения должна быть свободна от инородных материалов для обеспечения правильного зажима. ПРИМЕЧАНИЕ: Совместите вырез на кулачковой гайке с указательными метками. ЗАМЕЧАНИЕ: не затягивайте болт колесной цапфы в это время.
  3. Установите нижний шаровой шарнир в кулак колеса и наверните новую гайку нижнего шарового шарнира. Затяните до 63 Н.м { 6,4 кгс.м, 46 фут.lbf }.
  4. Установите цилиндрическую пружину, см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПРУЖИНЫ ". (ref-348680-S41601170842009112700000)
  5. Расположите жгут датчика скорости колеса и датчик.
  6. Установите болт датчика частоты вращения колеса и 2 болта жгута датчиков частоты вращения колес, затяните болты до 9 Н.м { 0,9 кгс.м, 80 in.lbf }.
  7. Подсоедините трос стояночного тормоза к опорной пластине и установите болт кронштейна тросика стояночных тормозов. Затяните болты до 23 Н.м { 2,3 кгс.м, 17 фут.lbf }.
  8. Установите тормозные колодки (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК "). (ref-348683-S26032680802009112700000)
  9. С помощью специального инструмента установите полувал в ступицу колеса.
  10. Установите новую гайку ступицы колеса и затяните болты до 290 Н.м { 2,9 кгс.м, 214 фут.lbf }.
  11. Прокачайте тормозную систему (см. раздел " ПРОКАЧКА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ "). (ref-348688-S23866754972009112700000)
  12. С учетом веса транспортного средства на колесе и шине затяните болт поворотного кулака колеса до 150 Н.м { 15 кгс.м, 111 фут.lbf }.
  13. Проверьте и при необходимости совместите задний торец, смотри " УГЛЫ ВЫРАВНИВАНИЯ КОЛЕС ". (ref-348682-S09818765572009112700000)
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
  1. Снимите колесо и шину. См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КОЛЕСА И ШИНЫ ". ВНИМАНИЕ: Крепления подвески являются критически важными деталями, поскольку они влияют на производительность жизненно важных компонентов и систем, и их отказ может привести к значительным расходам на обслуживание. Новые детали должны быть установлены с теми же номерами деталей или эквивалентной деталью, если необходима замена. Не используйте сменную деталь меньшего качества или заменяющую конструкцию. Значения крутящего момента должны использоваться в соответствии с указаниями при повторной сборке для обеспечения правильного удержания этих частей. (ref-348652-S29323856712009112700000)
  2. Снимите и выбросьте гайку ступицы колеса. ПРИМЕЧАНИЕ: примените тормоз, чтобы удержать ступицу колеса от вращения.
  3. Снимите кольцо датчика частоты вращения колеса.
  4. С помощью специальных инструментов снимите ступицу колеса.
  5. Используя подходящий пресс и специальный инструмент или аналог, выпрессуйте внутреннюю обойму подшипника из кулака колеса.
  6. Снимите тормозные колодки, см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК ". (ref-348683-S26032680802009112700000)
  7. Отверните болт крепления троса стояночного тормоза к рычагу управления.
  8. Открепите фиксатор скоростного жгута колеса от троса стояночного тормоза и отсоедините трос от подкладки тормоза.
  9. Снимите болт датчика скорости колеса и 2 болта жгута датчика скорости колеса.
  10. Отсоедините датчик скорости колеса от кулака колеса, а датчик и жгут расположите в сторону.
  11. Отверните нижнюю гайку звена стабилизатора и отсоедините звено от кулака колеса. Гайку утилизировать.
  12. Снимите спиральную пружину, см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПРУЖИНЫ ". (ref-348680-S41601170842009112700000)
  13. Снимите и утилизируйте гайку нижнего шарового шарнира.
  14. Разметьте по указателю паз на кулачке регулировки кулачковой гайки.
  15. Снимите и утилизируйте накидной болт колеса и кулачковую гайку.
  16. Снимите кулак колеса.
  17. Снимите подшипник колеса (см. раздел " ПОДШИПНИКИ КОЛЕС - СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПРИВОДА ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА (Fwd) ". (ref-348680-S00959662632009112700000)

Как установить систему задней подвески - TRIBUTE, за исключения гибридной: снятия и установки

  1. Установите подшипник колеса (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПОДШИПНИКА КОЛЕСА - ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА КОЛЕС "). (ref-348680-S00959662632009112700000)
  2. Установите поворотный кулак колеса и установите новый болт поворотного кулака колеса и кулачковую гайку. ВНИМАНИЕ: Область соединения должна быть свободна от посторонних материалов, чтобы убедиться в правильном зажиме. ПРИМЕЧАНИЕ: Совместите паз на кулачковой гайке с индексными метками.
  3. С помощью подходящего инструмента удерживайте кулачковую гайку в неподвижном положении, затягивая болт нового колеса. Затяните до 150 Н.м { 15 кгс.м, 111 фут.lbf }.
  4. Установите нижний шаровой шарнир в кулак колеса и наверните новую гайку нижнего шарового шарнира. Затяните до 63 Н.м { 6,4 кгс.м, 46 фут.lbf }.
  5. Установите цилиндрическую пружину, см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПРУЖИНЫ ". (ref-348680-S41601170842009112700000)
  6. Расположите жгут датчика скорости колеса и датчик.
  7. Установите болт датчика частоты вращения колеса и 2 болта жгута датчиков частоты вращения колес. Затяните болты до 9 Н.м { 9,0 кгс.м, 80 in.lbf }.
  8. Подсоедините тормозную трубку к колесному цилиндру и затяните болты до 17 Н.м { 1,7 кгс.м, 150 дюйм.лбф }.
  9. Установите болт кронштейна тормозной трубки и затяните его до 22 Н.м { 2,2 кгс.м, 16 фут.lbf }.
  10. Подсоедините трос стояночного тормоза к опорной пластине и установите болт кронштейна тросика стояночных тормозов. Затяните болты до 23 Н.м { 2,3 кгс.м, 17 фут.lbf }.
  11. Установите тормозные колодки (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК "). (ref-348683-S26032680802009112700000)
  12. Установить новую гайку ступицы колеса. Затянуть болты до 290 Н.м { 29 кгс.м, 214 фт.лбф }. ПРИМЕЧАНИЕ: Включить тормоз для предотвращения вращения ступицы.
  13. Прокачайте тормозную систему (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК "). (ref-348683-S26032680802009112700000)
  14. Проверьте и при необходимости совместите задний торец, смотри " УГЛЫ ВЫРАВНИВАНИЯ КОЛЕС ". (ref-348682-S09818765572009112700000)
Схема №11
Схема №12
  1. Снимите кулак колеса, см. " КУЛАК КОЛЕСА - ПОЛНЫЙ ПРИВОД (AWD) ". (ref-348680-S02838845552009112700000)
  2. Снимите стопорное кольцо подшипника колеса.
  3. Снимите 4 болта и опорную пластину тормозного барабана.
  4. Расположите поворотный кулак колеса на подходящем прессе. Используя специальные инструменты или эквиваленты, установите поворотный рычаг колеса на подходящий пресс и отжмите подшипник колеса от поворотного кулака колеса.
Схема №13
Схема №14
  1. С помощью специальных инструментов установите новый подшипник колеса в кулак колеса.
  2. Установите новое стопорное кольцо подшипника колеса.
  3. Установить 4 болта и опорную плиту тормозного барабана. Затянуть до 85 Н.м { 8,5 кгс.м, 63 фт.лбф }.
  4. С помощью специальных инструментов установите ступицу колеса в подшипник колеса.
  5. Установите кулак колеса, см. " КУЛАК КОЛЕСА - ПОЛНЫЙ ПРИВОД (AWD) ". (ref-348680-S02838845552009112700000)
Схема №15
ВниманиеКрепежные детали подвески являются критически важными деталями, поскольку они влияют на производительность жизненно важных компонентов и систем, и их отказ может привести к значительным расходам на обслуживание. Новые детали должны быть установлены с теми же номерами деталей или эквивалентными деталями, если необходима замена. Не используйте сменную деталь более низкого качества или заменяющую конструкцию. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано при повторной сборке, чтобы обеспечить правильное удержание этих деталей.
Схема №16
  1. Снимите колесо и шину, см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-348652-S29323856712009112700000)
  2. Снимите и выбросьте гайку ступицы колеса. ПРИМЕЧАНИЕ: Примените тормоз, чтобы удержать полувал от вращения.
  3. Снимите кольцо датчика частоты вращения колеса.
  4. Снимите тормозной барабан (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ТОРМОЗНОГО БАРАБАНА "). (ref-348683-S36718698742009112700000)
  5. С помощью специальных инструментов снимите ступицу колеса.
  6. Используя подходящий пресс и специальный инструмент или эквивалент, нажмите на внутреннюю обойму подшипника из кулака колеса. ПРИМЕЧАНИЕ: этот шаг может не потребоваться, если внутренняя обойма подшипника колеса остается в кулаке колеса после удаления ступицы колеса.
  7. Снимите и утилизируйте стопорное кольцо подшипника колеса.
  8. С помощью специальных инструментов снимите подшипник с кулака колеса.
  1. С помощью специальных инструментов установите новый подшипник колеса в кулак колеса.
  2. Установите новое стопорное кольцо подшипника колеса.
  3. С помощью специальных инструментов установите ступицу колеса в подшипник колеса.
  4. Установите кольцо датчика частоты вращения колеса.
  5. Установите тормозной барабан (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ТОРМОЗНОГО БАРАБАНА "). (ref-348683-S36718698742009112700000)
  6. Установить новую гайку ступицы колеса. Затянуть до 290 Н.м { 29 кгс.м, 214 фт.лбф }. ПРИМЕЧАНИЕ: включить тормоз для предотвращения вращения полувала.

Как снять / установка шпильки колес

  1. Снимите подшипник колеса и ступицу. См. " ПОДШИПНИК КОЛЕСА - СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПОЛНОГО ПРИВОДА (AWD) " или " ПОДШИПНИКИ КОЛЕС - ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО УСТРОЙСТВА (Fwd-ПРИВОД) ". (ref-348680-S01913438402009112700000)(ref-348680-S00959662632009112700000)
  2. Используя подходящий пресс, выньте шпильку колеса из ступицы колеса.
  3. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №17
  1. Снимите колесо и шину, см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-348652-S29323856712009112700000)
  2. Снять и выбросить гайку нижнего шарового шарнира, отсоединив нижний шаровой шарнир от кулака колеса. Для установки затянуть до 63 Н.м { 6,3 кгс.м, 46 фут.lbf }.
  3. Снимите внутренний болт нижнего рычага и нижний рычаг. Выбросьте болт. Для установки затяните его до 150 Н.м { 15,0 кгс.м, 111 фт.лбф }. ПРИМЕЧАНИЕ: Затяните внутренний винт нижнего рычага с учетом веса транспортного средства на колесах и шинах.
  4. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Как снять /установка кронштейн

  1. Снимите колесо и шину, см. раздел " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-348652-S04093391002009112700000)
  2. Отвернуть верхнюю гайку шарового шарнира, затянуть до 63 Н.м { 6,3 кгс.м, 46 фут.lbf }.
  3. Снимите внутренний болт верхнего рычага и верхний рычаг. Выбросьте болт. Для установки затяните до 115 Н.м { 11,5 кгс.м, 85 фт.лбф }. ПРИМЕЧАНИЕ: Затяните внутренний винт верхнего рычага с учетом веса автомобиля на колесах и шинах.
  4. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Как снять / монтаж амортизатор

  1. Снимите заднюю четверть панели отделки (см. раздел " ПАНЕЛИ ВНУТРЕННЕЙ ОТДЕЛКИ - РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД "). (ref-348677-S25977681212009112700000)
  2. Снимите колесо и шину, см. раздел " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-348652-S04093391002009112700000)
  3. Используя подходящую подставку, поддержите заднюю подвеску.
  4. Снять и утилизировать гайки верхнего амортизатора, шайбу и втулку. Для монтажа затянуть до 40 Н.м { 4,0 кгс.м, 30 фут.lbf }.
  5. Снять и выбросить гайку нижнего амортизатора, шайбу и болт. Для установки затянуть до 175 Н.м { 17,5 кгс.м, 129 фут.lbf }.
  6. Снимите амортизатор и втулку.
  7. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Как снять / установка пружину

ПримечаниеТранспортное средство с полным приводом (AWD), показанное на рисунке, автомобиль с передним приводом (Fwд) аналогичный.

Схема №18
ВниманиеКрепежные детали подвески являются критически важными деталями, поскольку они влияют на производительность жизненно важных компонентов и систем, и их отказ может привести к значительным расходам на обслуживание. Новые детали должны быть установлены с теми же номерами деталей или эквивалентными деталями, если необходима замена. Не используйте сменную деталь более низкого качества или заменяющую конструкцию. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано при повторной сборке, чтобы обеспечить правильное удержание этих деталей.
  1. Снимите колесо и шину, см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-348652-S29323856712009112700000)
  2. Выверните болт крепления кронштейна тормозного шланга к кулаку колеса.
  3. Отсоедините тормозную трубку от колесного цилиндра и снимите кронштейн тормозной трубки.
  4. Используя подходящую подставку, поддержите кулак колеса.
  5. Снимите и утилизируйте нижнюю гайку амортизатора, шайбу и болт.
  6. Снимите верхний рычаг, см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА верхнего рычага ". (ref-348680-S17692865592009112700000)
  7. Ослабьте внутренний болт нижнего рычага.
  8. С помощью домкрата осторожно опустите кулак колеса. ПРИМЕЧАНИЕ: Обратите внимание на положение изолятора цилиндрической пружины и цилиндрической пружины для установки.
  9. Снимите спиральную пружину.
  1. Выровняйте спиральную пружину и изолятор спиральной пружины в ранее отмеченное положение.
  2. Используя подходящую подставку, осторожно поднимите кулак колеса.
  3. Установить новый нижний болт амортизатора, шайбу и гайку. Затянуть до 175 Н.м { 18 кгс.м, 121 фут.lbf }.
  4. Установите плечо (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЛЕЧА "). (ref-348680-S17692865592009112700000)
  5. Подсоедините фитинг тормозной трубки к колесному цилиндру и затяните до 17 Н.м { 1,7 кгс.м, 150 in.lbf }.
  6. Установите болт кронштейна тормозной трубки и затяните до 22 Н.м { 2,2 кгс.м, 16 фут.lbf }.
  7. Установить болт крепления кронштейна тормозного шланга к кулаку колеса и затянуть до 22 Н.м { 2,2 кгс.м, 16 фт.лбф }.
  8. Стравите давление в цилиндре заднего колеса (см. раздел " СТРАВЛИВАНИЕ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ "). (ref-348688-S23866754972009112700000)
Схема №19
ВниманиеКрепежные детали подвески являются критически важными деталями, поскольку они влияют на производительность жизненно важных компонентов и систем, и их отказ может привести к значительным расходам на обслуживание. Новые детали должны быть установлены с теми же номерами деталей или эквивалентными деталями, если необходима замена. Не используйте сменную деталь более низкого качества или заменяющую конструкцию. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано при повторной сборке, чтобы обеспечить правильное удержание этих деталей.
  1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник (см. раздел " ПОДЪЕМ "). (ref-348626-S31954056142009112700000)
  2. Снять и выбросить верхние гайки звена стабилизатора. Для установки затянуть новые гайки до 48 Н.м { 4,8 кгс.м, 35 фут.lbf }. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте шестигранное удерживающее приспособление для предотвращения проворачивания шпильки при снятии гайки.
  3. Снимите и утилизируйте нижнюю гайку (гайки) звена стабилизатора и щиток (экраны). Снимите звенья стержня стабилизатора. Для установки затяните новые гайки до 92 Н.м { 9,3 кгс.м, 68 фт.лбф }. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте шестигранное удерживающее устройство, чтобы предотвратить поворот шпильки во время снятия гайки.
  4. Снять и утилизировать верхний и нижний болты кронштейна стабилизатора, для установки затянуть новые болты до 115 Н.м { 11,7 кгс.м, 85 фт.lbf }.
  5. Снимите кронштейны штанги стабилизатора и штангу стабилизатора.
  6. ПРИМЕЧАНИЕ: Осмотрите и при необходимости установите новые втулки стабилизатора.

Другие статьи — Система задней подвески - TRIBUTE, за исключением гибридной