Содержание Электросхемы Раздел: Стартер Все разделы

Система запуска двигателя: Обзор Mazda Tribute II

Стартер ~1 мин чтения

Система запуска состоит из следующих

  1. Стартер
  2. Реле двигателя стартера
  3. Датчик диапазона передачи (Tr) (автоматическая коробка передач)
  4. Выключатель сцепления (ручная коробка передач)
  5. Аккумулятор
  6. Выключатель зажигания
  7. PCM
  8. Пусковой диод

При возбуждении соленоида шестерни стартера в обмотках соленоида стартера создается магнитное поле. Железный сердечник плунжера втягивается в катушку соленоида стартера, а рычаг привода и штифт, соединенный с приводом стартера, сцепляет ведущую шестерню с зубчатым венцом маховика. При полном втягивании плунжера его контактный диск замыкает цепь между аккумуляторной батареей и клеммами питания двигателя. Это посылает ток в двигатель, а шестерня привода обходит маховик для запуска двигателя.

Обгонная муфта в приводе стартера защищает электродвигатель стартера от чрезмерных оборотов в течение короткого периода до того, как водитель отпустит переключатель зажигания из положения СТАРТ при запуске двигателя.

Транспортные средства, оборудованные ручным трансакселем, имеют выключатель сцепления, установленный на кронштейне педали сцепления. Выключатель сцепления предотвращает работу стартера до тех пор, пока педаль сцепления полностью не нажата.

Транспортные средства, оснащенные автоматической коробкой передач, имеют датчик Tr, установленный на коробке передач. Датчик Tr предотвращает работу стартера, если не выбрано НЕЙТРАЛЬНОЕ или ПАРКОВОЕ положение.

Интегрированный запуск одним нажатием кнопки (OTIS)

Автомобиль имеет интегрированный запуск одним нажатием кнопки (OTIS), компьютерную систему прокрутки. Эта функция помогает в запуске двигателя. Если ключ зажигания повернут в положение START и отпущен, когда двигатель начинает проворачиваться, двигатель может продолжать проворачивать до 10 секунд или до тех пор, пока транспортное средство не запустится. блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) считывает запрос электродвигателя стартера из переключателя зажигания и получает контроль над зацеплением стартера. Клиент больше не находится в петле после первоначального запроса на прокрутку, заказчик может отпустить ключ для запуска двигателя по сигналу пуска / запуска.

  1. Двигатель запущен (порог оборотов)
  2. Превышено установленное время (калибровка)
  3. Ключ зажигания переведен в положение ВЫКЛ.