Система зарядки [обычный двигатель]: Обзор Mazda Tribute II

Система зарядки представляет собой отрицательную наземную систему, состоящую из

1. Генератор
2. Внутренний регулятор напряжения
3. Индикатор предупреждения системы зарядки
4. Аккумулятор
5. Схемы и кабели
6. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)

Привод генератора осуществляется от ремня привода вспомогательных устройств. При запуске двигателя генератор начинает вырабатывать переменный ток, который внутренне преобразуется в постоянный. Постоянный ток регулируется регулятором напряжения (расположен на задней части генератора) и подается на аккумуляторную батарею. МУП контролирует уставку регулирования напряжения, работая с регулятором внутреннего напряжения генератора по 2 цепям управления и связи.

Генератор и регулятор напряжения

1. Ток питания в электросистему.
2. Зарядите аккумулятор.
3. Регулировка тока возбуждения генератора для увеличения или уменьшения выходной мощности генератора.
4. Иметь сигнальную лампу, управляемую ИКМ.
5. Выходной сигнал контролируется МУП.