Инспекция и проверка
- Проверка проблемы клиента.
- Визуальный осмотр на наличие явных признаков механических повреждений. СХЕМА ОСМОТРА СИСТЕМЫ ПРИВОДА Механические U-образные соединения Шарниры с постоянной скоростью (Cv) Центральные подшипники Трубки приводного вала Монтажные кронштейны Фланцы Повреждение корпуса и крышки Дифференциальные подшипники Наборы дифференциалов Подшипники шестерен
- Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
- Если причина визуально не очевидна, проверьте симптом и ПЕРЕЙДИТЕ к " SYMPTOM CHARTS - NOISE, VIBRATION и HARSHNESS (Nvh) " в следующей процедуре. (ref-348653-S33182308992009112700000)
Как проверить соединение U-образного соединения и соединения с постоянной скоростью (Cv) приводного вала
Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. См. раздел " ПОДЪЕМ ". Проверните карданный вал вручную. Проверьте грубую работу или заедание U-образных соединений или соединений Cv. Установите новый приводной вал, если у него есть признаки заедания, чрезмерного износа или неправильного сидения. См. СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КАРДАННОГО ВАЛА (ref-348678-S15469676532009112700000)
Диаграммы симптомов - шум, вибрации и резкость (Nvh)
ПримечаниеСимптомы шума, вибрации и резкости (Nvh) следует идентифицировать с помощью доступных диагностических инструментов. Список этих инструментов см. В разделе " СЕРВИСНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ ". Поскольку возможно, что причиной симптома может быть любая из нескольких систем, может потребоваться использовать диагностический подход типа процесса устранения для определения ответственной системы. Если это не является причинно-следственной системой для симптома, см. " СИСТЕМА ПРИОСТАНОВКИ - ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " для следующей вероятной системы и продолжения диагностики. (ref-348691-S22090770002009112700000)(ref-348635-S26165020412009112700000)
| Состояние | Возможные причины | Действие |
|---|---|---|
| Воет или скулит ось - передняя или задняя ось | Низкий уровень смазки оси Повреждение корпуса оси Поврежденные или изношенные подшипники ступицы колеса Поврежденный или износ боковых подшипников дифференциала или шестерни | Проверить уровень смазки. ЗАПОЛНИТЬ ось в соответствии с техническими требованиями. ОСМОТРЕТЬ картер моста на предмет повреждений. ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ УСТАНОВИТЬ новый мост. СМ. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА УЗЛА ОСИ ". ПРОВЕРЬТЕ наличие ненормального люфта или шероховатости подшипника ступицы колеса. См. " ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА 1 " или " ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА ".ПРОВЕРИТЬ и УСТАНОВИТЬ новое кольцо дифференциала и шестерню. См. раздел " ДИФФЕРЕНЦИАЛ - ПРИВОД ЧЕТЫРЕХ КОЛЕС (4WD) РАЗБОРКА / СБОРКА НЕОБХОДИМА, либо УСТАНОВИТЕ НОВЫЕ. 4WD (ref-348684-S00225243542009112700000)(ref-348680-S16192317352009112700000)(ref-348681-S35297351772009112700000)(ref-348671-S31295373692009112700000)(ref-348671-S31295373692009112700000) |
| Перегиб трансмиссии - громкий перегиб при переключении с заднего хода на привод | Неправильный уровень смазки оси Чрезмерный люфт в оси Поврежденные или изношенные подшипники ведущей шестерни Повреждение или износ U-образных соединений | ПРОВЕРЬТЕ уровень смазки. ЗАПОЛНИТЕ ось в соответствии с техническими требованиями. ПРОВЕРЬТЕ люфт оси. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ при необходимости. См. " ДИФФЕРЕНЦИАЛ - ПРИВОД НА ЧЕТЫРЕ КОЛЕСА (4WD) РАЗБОРКА / СБОРКА ". ВОССТАНОВИТЕ или УСТАНОВИТЕ новые подшипники шестерни по мере необходимости. Смотрите раздел " ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ ПРИВОДА на ЧЕТЫРЕ КОЛЕСО (хтагх1) ДЕМОНТАЖ / СБОРКУ ", ОСМОТРИТЕ U-ОБРАЗНЫЕ СОЕДИНЕНИЯ на предмет ИЗНОСА или повреждения. 4WD (ref-348671-S31295373692009112700000)(ref-348671-S31295373692009112700000)(ref-348678-S26858034712009112700000)(ref-348678-S15469676532009112700000) |
| Сцепление трансмиссии - происходит, когда автомобиль начинает двигаться вперед после остановки | Изношенное соединение карданного вала или U-образные соединения с чрезмерным люфтом | ОСМОТРИТЕ сочленение Cv и U-образные соединения на предмет износа. УСТАНОВИТЕ новый карданный вал или, при необходимости, новые соединения. См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ КАРДАННОГО ВАЛА " или " УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ШАРНИР - ПО ЦЕНТРУ И СЗАДИ ". ПРОВЕРЬТЕ ОСЬ на наличие ослабленных болтов. ЗАТЯНИТЕ В соответствии с техническими требованиями. СМ. СНЯТИЕ / УСТАНОВКА УЗЛА ОСИ (ref-348678-S26858034712009112700000)(ref-348684-S00225243542009112700000) |
| Сцепление трансмиссии (переднеприводные транспортные средства) - происходит во время разгона или от круиза до замедления / ускорения | Повреждение или износ внутреннего соединения CV | ОСМОТРИТЕ внутреннее соединение и кожух поворотного вала. При необходимости установите новое соединение, как указано в разделах " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПОЛУШАБЛЕЙ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА " или " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПОЛОВИН ВАЛОВ ЗАДНЕГО ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-348673-S08005353742009112700000)(ref-348673-S35607304912009112700000) |
| Щелчок, щелчок или заточка - происходит во время поворота автомобиля | Недостаточная или загрязненная смазка в соединениях CV Другой компонент, контактирующий с полуосью | ПРОВЕРЬТЕ сапоги и соединения коммерческих автомобилей на предмет износа или повреждения. При необходимости установите новые компоненты. См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПОЛОВИННЫХ ВАЛОВ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА " или " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПОЛУВАЛОВ ЗАДНЕГО ПРИВОДА.П роверьте полувалы и зону вокруг полувалов. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ В соответствии С ТРЕБОВАНИЯМИ. СМ. " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКУ ПОЛУШИСТВАЛ ПЕРЕДНИХ ПРИВОДОВ ". (ref-348673-S08005353742009112700000)(ref-348673-S35607304912009112700000)(ref-348673-S08005353742009112700000)(ref-348673-S35607304912009112700000) |
| Высокая вибрация - шум от задней оси, когда автомобиль поворачивает | Неправильная или загрязненная смазка Поврежденный или изношенный дифференциал (боковые шестерни и шестерни дифференциала) | ПРОВЕРЬТЕ транспортное средство, двигаясь по крутым кругам (5 по часовой стрелке, 5 против часовой стрелки). При необходимости ПРОМОЙТЕ и ЗАПРАВЬТЕ указанную смазку заднего моста и модификатор трения. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новые боковые зубчатые колеса дифференциала или шестерни. См. " ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЙ - ПОЛНЫЙ ПРИВОД (4WD) РАЗБОРКА / СБОРКА ". (ref-348671-S31295373692009112700000) |
| Жужжание - шум жужжания один и тот же на круизе или побережье/замедлении | Неправильные углы трансмиссии | ПРОВЕРЬТЕ правильность углов установки трансмиссии. При необходимости выполните ремонт (см. раздел " ИЗМЕРЕНИЕ УГЛА УСТАНОВКИ ТРАНСМИССИИ "). (ref-348653-S04591591692009112700000) |
| Грохот или бум - шум возникает при движении накатом/замедлении, обычно связанный со скоростью приводного вала и заметный в широком диапазоне скоростей | Несбалансированные U-образные соединения карданного вала являются обязательными или заедают | ПРОВЕРЬТЕ приводной вал на наличие повреждений, недостающих весов или грунтовки. См. " БИЕНИЕ И БАЛАНСИРОВКА ПРИВОДНОГО ВАЛА ". ПОВЕРНИТЕ приводный вал и ПРОВЕРЬТЕ грубую работу или заедание П-образных соединений. При необходимости УСТАНОВИТЕ новые швеллеры или карданный вал. См. раздел " УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ШАРНИР - ЦЕНТР С ЗАДНЕЙ ЧАСТЬЮ " или " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА ВЕДУЩЕГО вала ". (ref-348678-S13291099722009112700000)(ref-348678-S26858034712009112700000)(ref-348678-S15469676532009112700000) |
| Хрюкание - обычно связано с дрожью, испытываемой во время ускорения от полной остановки | Крепление карданного шарнира карданного вала Ослабленные болты крепления заднего моста или крепежные элементы подвески | ОЧИСТИТЕ сочленение Cv и ' УСТАНОВИТЕ новый карданный вал по мере необходимости. См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ КАРДАННОГО ВАЛА ". ОСМОТРИТЕ заднюю подвеску и ось. ЗАТЯНУТЬ крепежные детали в соответствии с техническими требованиями. См. раздел СНЯТИЕ / УСТАНОВКА УЗЛА ОСИ (ref-348684-S00225243542009112700000) |
| Вой - может возникать при различных скоростях и условиях движения. Под влиянием ускорения и замедления | Неправильный контакт кольца и шестерни, неправильная предварительная нагрузка на подшипник или повреждение зубчатого колеса | ОСМОТРИТЕ и ОТРЕМОНТИРУЙТЕ при необходимости. См. " ДИФФЕРЕНЦИАЛ - ПОЛНЫЙ ПРИВОД (4WD) РАЗБОРКА / СБОРКА ". (ref-348671-S31295373692009112700000) |
| Chuckle - слышно на выбеге/замедлении. Также описывается как стук | Неправильный контакт кольца и шестерни или поврежденные зубья на боковой стороне кольца и шестерни | ОСМОТРИТЕ и ОТРЕМОНТИРУЙТЕ при необходимости. См. " ДИФФЕРЕНЦИАЛ - ПОЛНЫЙ ПРИВОД (4WD) РАЗБОРКА / СБОРКА ". (ref-348671-S31295373692009112700000) |
| Стук - шум, слышимый на различных скоростях. Не зависит от ускорения или замедления | Повреждение зуба шестерни со стороны привода кольца и шестерни | ЗАМЕНИТЕ кольцо и шестерню. См. " ДИФФЕРЕНЦИАЛ - ПОЛНЫЙ ПРИВОД (4WD) РАЗБОРКА / СБОРКА ". (ref-348671-S31295373692009112700000) |
| Соскабливающий шум - непрерывный низкий уровень шума, начиная с низких скоростей | Изношенные или поврежденные подшипники шестерни | ПРОВЕРЬТЕ и ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или ЗАМЕНИТЕ подшипники шестерни. См. " ДИФФЕРЕНЦИАЛ - ПОЛНЫЙ ПРИВОД (4WD) РАЗБОРКА / СБОРКА ". (ref-348671-S31295373692009112700000) |
| Дрожание трансмиссии - происходит во время разгона с медленной скорости или остановки | Неправильное положение узла заднего ведущего моста Незакрепленные болты заднего моста Углы трансмиссии не соответствуют техническим требованиям Швартовка или заедание Швартовка или повреждение сочленения карданного вала | ПРОВЕРЬТЕ опоры оси и заднюю подвеску на наличие повреждений или износа. При необходимости выполните РЕМОНТ. См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА УЗЛА ОСИ " ПРОВЕРЬТЕ задний мост на отсутствие ослабленных болтов. ЗАТЯНИТЕ В СООТВЕТСТВИИ СО СПЕЦИФИКАЦИЕЙ. См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОСТА ".ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ УГЛОВ ТРАНСМИССИИ (см. " ИЗМЕРЕНИЕ УГЛА ПРИВОДА "). ВРАЩАЙТЕ КАРДАННЫЙ ВАЛ, ПРОВЕРЬТЕ грубую работу или изношенные центровые соединения. (ref-348684-S00225243542009112700000)(ref-348684-S00225243542009112700000)(ref-348653-S04591591692009112700000)(ref-348678-S26858034712009112700000)(ref-348678-S15469676532009112700000) |
| Вибрация трансмиссии - возникает на крейсерских скоростях | Изношенные U-образные соединения Износ или повреждение ведущего вала Ослабленные болты фланца ведущей шестерни Чрезмерное биение фланца ведомой шестерни Несбалансированный ведущий вал Связывание или повреждение карданного шарнира ведущего вала Избыточное биение ведущего вала Углы трансмиссии не соответствуют спецификации Неправильно посаженное в ступице колеса сцепление с ведущим валом | ПРОВЕРЬТЕ износ или неправильные посадочные места. УСТАНОВИТЕ новые ОПОРНЫЕ ПОДШИПНИКИ И ХОДОВОЙ ВАЛ, как необходимо. См. " УНИВЕРСАЛЬНОЕ СОЕДИНЕНИЕ - ЦЕНТР и ЗАДНИЕ БОЛТЫ ПРИВОДА " или " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПРИВОДНОГО ВАЛА ". Проверьте изолятор на наличие повреждений или износа. ВРАЩАЙТЕ карданный вал и ПРОВЕРЬТЕ работу нового ходового вала в соответствии с требованиями. См. ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ХОДОВОГО КОЛЕСА (ref-348678-S15469676532009112700000)(ref-348678-S15469676532009112700000)(ref-348678-S15469676532009112700000)(ref-348678-S15469676532009112700000)(ref-348678-S13291099722009112700000)(ref-348678-S15469676532009112700000)(ref-348678-S13291099722009112700000)(ref-348653-S04591591692009112700000)(ref-348673-S08005353742009112700000)(ref-348673-S35607304912009112700000) |
ГРАФИКИ СИМПТОМОВ - ШУМ, ВИБРАЦИЯ И РЕЗКОСТЬ (Nvh)
Как осмотреть / проверка систему с полным приводом (4WD)
Для получения схематической информации перейдите к соответствующей трибутарной электросхеме.
- Проверка проблемы клиента.
- Визуально осмотрите на наличие явных признаков механических или электрических повреждений. КАРТА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Механические Электрические Активные муфта крутящего момента (ATC) соленоид (часть заднего моста) Блок передачи мощности (Xtu) Модуль заднего привода (Rdu4) Полувалы и шарниры постоянной скорости (Cv) Карданный вал и П-образные соединения Утечки жидкости Размер колеса / шины и марка Соответствие размера шин и марки давление в шинах Smart блок предохранителей и реле (Sjxb) agt1 предохранитель (sus): 10A 10A
- Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
- Если причина визуально не очевидна, подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно используйте последнюю версию программного обеспечения сканирующего устройства.
- Если сканирующее устройство не обменивается данными с модулем VCM, проверьте подключение модуля к транспортному средству. Проверьте подключение сканирующего устройства к модулю. См. " СЕТЬ СВЯЗИ - ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ", No Питание To The Scan Tool для диагностики отсутствия питания на сканирующем устройстве. ПРИМЕЧАНИЕ: Светодиодный индикатор коммуникационного модуля транспортного средства (VSM) подтверждает, что питание и масса от диагностический разъём передаются в модуль VCC. (ref-348628-S04262253202009112700000)
- Если сканирующее устройство не взаимодействует с транспортным средством, убедитесь в том, что ключ зажигания находится во включенном положении. См. раздел " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 1: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) НЕ РЕАГИРУЕТ НА СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО " для диагностики отсутствия ответа от ИКМ. (ref-348628-S33263525112009112700000)
- Выполните тест сети. Если сканирующее устройство не отвечает без связи с одним или несколькими модулями, см. " СЕТЬ СВЯЗИ - ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". В случае успешного завершения теста сети извлеките и запишите данные из непрерывной памяти коды неисправностей. (ref-348628-S04262253202009112700000)
- Очистите непрерывные расшифровка кода ошибки и выполните самотестирование диагностики для модуля управления 4X4.
- Если извлеченные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) связаны с проблемой, перейдите к " 4x4 управление модуль расшифровка кода ошибки CHART ". Все остальные коды неисправностей см. в разделе код неисправности (расшифровка кода ошибки) (Dtc) CHARTS - B, C и U CODES (ref-348628-S31192522102009112700000)
- Если данные, относящиеся к проблеме, не получены, см. " ТАБЛИЦА УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ - СИСТЕМА С ПОЛНЫМ ПРИВОДОМ (4WD) ". (ref-348653-S00857315002009112700000)
Таблица расшифровки кода ошибки модуля управления 4X4
| DTC | Описание | Действие |
|---|---|---|
| B1317 | Высокое напряжение батареи | См. " диагностический тест 2: НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ 4x4 ВЫСОКОЕ ИЛИ НИЗКОЕ ". (ref-348653-S34271926572009112700000) |
| B1318 | Низкое напряжение батареи | См. " диагностический тест 2: НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ 4x4 ВЫСОКОЕ ИЛИ НИЗКОЕ ". (ref-348653-S34271926572009112700000) |
| B1342 | Неисправность блока управления (ЭБУ) | ОЧИСТИТЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПОВТОРИТЕ самотестирование. Если расшифровка кода ошибки B1342 будет извлечен снова, УСТАНОВИТЕ новый модуль управления 4x4. См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ 4х4 ". ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу. (ref-348644-S10367723812009112700000) |
| P1635 | Выход шины/оси за пределы допустимого диапазона | См. " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 8: ШИНА / ОСЬ ВНЕ ДОПУСТИМОГО ДИАПАЗОНА ". (ref-348653-S04210630162009112700000) |
| P1824 | 4WD Отказ цепи реле сцепления | См. " КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ 6: ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО НЕ ИМЕЕТ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА НА ЗАДНИХ КОЛЕСАХ ИЛИ ИСПЫТЫВАЕТ ЕГО В НЕДОСТАТОЧНОЙ СТЕПЕНИ ". (ref-348653-S35818684762009112700000) |
| P1825 | 4WD Обрыв цепи реле сцепления | См. " КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ 6: ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО НЕ ИМЕЕТ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА НА ЗАДНИХ КОЛЕСАХ ИЛИ ИСПЫТЫВАЕТ ЕГО В НЕДОСТАТОЧНОЙ СТЕПЕНИ ". (ref-348653-S35818684762009112700000) |
| U0100 | Потеря связи с блоком управления силовым агрегатом | См. " диагностический тест 5: НЕИСПРАВНОСТЬ ШИНЫ СВЯЗИ ВЫСОКОСКОРОСТНОЙ СЕТИ КОНТРОЛЛЕРА (Hs-CAN) ". (ref-348653-S28478097332009112700000) |
| U0121 | Потеря связи с антиблокировочной тормозной системой (ABS) | См. " диагностический тест 5: НЕИСПРАВНОСТЬ ШИНЫ СВЯЗИ ВЫСОКОСКОРОСТНОЙ СЕТИ КОНТРОЛЛЕРА (Hs-CAN) ". (ref-348653-S28478097332009112700000) |
| U0155 | Потеря связи с приборной панелью (IC) | См. " расшифровка кода ошибки CHART - СЕТЬ СВЯЗИ ". (ref-348628-S40890369912009112700000) |
| U0415 | Недопустимые данные, полученные от ABS | См. " диагностический тест 3: МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ 4x4 НЕ ПОЛУЧИЛ / НЕВЕРНЫЕ ДАННЫЕ ОТ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". (ref-348653-S41873652662009112700000) |
| U2050 | Приложение отсутствует | СКОНФИГУРИРУЙТЕ модуль управления 4x4. См. " УСТАНОВКА ПРОГРАММИРУЕМОГО МОДУЛЯ (PMI) ", чтобы выполнить установку программируемого модуля (РМИ). ОЧИСТИТЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) извлеките коды неисправностей и ПРОВЕРЬТЕ успешную конфигурацию модуля. Если расшифровка кода ошибки U2050 будет извлечен снова, УСТАНОВИТЕ новый модуль управления 4 x 4. Смотрите раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА Модуля МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ 4x4 ". (ref-348648-S32838955712009112700000)(ref-348644-S10367723812009112700000) |
| U2051 | Один или несколько файлов калибровки отсутствуют/повреждены | Сконфигурируйте модуль управления 4x4. См. раздел " УСТАНОВКА ПРОГРАММИРУЕМОГО МОДУЛЯ (PMI) ", чтобы выполнить установку программируемого модуля. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и проверьте успешную конфигурацию модуля. Если расшифровка кода ошибки U2051 будет извлечен снова. УСТАНОВИТЕ новый модуль управления 4 x 4. См. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА Модуля модуля управления 4х4 ". (ref-348648-S32838955712009112700000)(ref-348644-S10367723812009112700000) |
ДИАГРАММА расшифровка кода ошибки
Таблица устранения симптомов - система с полным приводом (4WD)
| Состояние | Возможные источники | Действие |
|---|---|---|
| Невозможность дублирования работы с клиентами; расшифровка кода ошибки отсутствуют | Описание проблемы неточное | ВЫПОЛНИТЕ функциональное испытание системы с полным приводом (AWD). См. " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 1: ФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ТЕСТ СИСТЕМЫ С ПОЛНЫМ ПРИВОДОМ (4WD) ". (ref-348653-S27691119132009112700000) |
| Напряжение батареи высокое/низкое (модуль управления 4X4) | Проблема с регулятором напряжения или генератором Интеллектуальная соединительная коробка (Sjb) предохранители: 11 (10A), 34 (5A) Прерывистый разомкнутый силовой контур Отказ внутреннего реле питания модуля управления 4x4 | См. " диагностический тест 2: НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ 4x4 ВЫСОКОЕ ИЛИ НИЗКОЕ ". (ref-348653-S34271926572009112700000) |
| Модуль управления 4x4 не получил / недостоверные данные от СПМ | Недопустимые данные, полученные из блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Data вне диапазона | См. раздел " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки - блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) " для диагностики положения акселератора, охлаждающей жидкости двигателя или неисправности памяти. (ref-348627-S01833368482009112700000) |
| Модуль управления 4X4 не получил/получил недостоверные данные от модуля ABS | Недопустимые данные, полученные от модуля ABS | См. " диагностический тест 3: МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ 4x4 НЕ ПОЛУЧИЛ / НЕВЕРНЫЕ ДАННЫЕ ОТ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". (ref-348653-S41873652662009112700000) |
| Отказ шины связи высокоскоростной сети контроллеров (Hs-CAN) | Отказ шины HS-CAN Отказ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Отказ ABS Отказ приборной панели (IC) Модуль управления 4X4 | См. раздел " СЕТЬ СВЯЗИ - ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-348628-S04262253202009112700000) |
| Транспортное средство не имеет или имеет недостаточный крутящий момент на задних колесах | Механическая неисправность задней оси PTU Шина / колеса Активная моментная муфта Интеллектуальная блок предохранителей и реле (Sjb) предохранители: 11 (10A) 34 (5A) 4x4 модуль управления Проводка, клеммы или разъемы | См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОСТА В СБОРЕ ".см. разделы " СНЯТИЕ БЛОКА ПЕРЕДАЧИ МОЩНОСТИ (Бзт) - ДЕМОНТАЖ " И " УСТАНОВКА Бз ПЕРЕДАЧИ ЭНЕРГИИ (ПЗУ) - МОНТАЖ ". См. раздел " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 8: ШИНА / ОСЬ ВЫХОДИТ ЗА ПРЕДЕЛЫ ДОПУСТИМОГО ДИАПАЗОНА ". См. подраздел " КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЯ 6: ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО НЕ ИМЕЕТ КРУТВРАЩАЮЩЕГО МОМЕНТА НА ЗАДНИХ КОЛЕСИЛИ ЕГО НЕДОСТАТОЧНО. (ref-348684-S00225243542009112700000)(ref-348644-S20710885922009112700000)(ref-348644-S11385904092009112700000)(ref-348653-S04210630162009112700000)(ref-348653-S35818684762009112700000) |
| Транспортное средство сцепляется в повороте или сопротивляется повороту/пульсирует или дрожит по прямой линии | Колеса / шины в сборе Тормозная система Подшипники колес Полуосевые валы Датчик (ы) скорости вращения колеса 4x4 Модуль управления Активная муфта крутящего момента (ATC) соленоид (часть задней оси) Электропроводка, клеммы или разъемы | См. " КАРТА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ СИМПТОМАХ - РЕЗКОСТЬ ". См. раздел " СХЕМА УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ - ОБЫЧНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА ".см. раздел " ТАБЛИЦА ВЫЯВЛЕНИЯ СИМПТОМА - СИСТЕМА ПОДВЕСКИ ". См. подраздел " ОПИСАНИЕ / РАБОТА СИСТЕМЫ ТРАНСМИССИИ (ABS) расшифровка кода ошибки-СИСТЕМА АНТИБЛОКИРОВКИ (АБС) расшифровка кода ошибки CHART ".... См.ПINPOINT проверка 7: АВТОМОБИЛЬ BINDES in a TURNING or a TURNING. (ref-348635-S03095168402009112700000)(ref-348649-S18098149382009112700000)(ref-348635-S08664190202009112700000)(ref-348653-S38116475012009112700000)(ref-348649-S15461670152009112700000)(ref-348653-S03615201712009112700000) |
| Выход шины/оси за пределы допустимого диапазона | Колеса/шины Датчики скорости вращения колес Модуль управления ABS 4X4 | См. " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 8: ШИНА / ОСЬ ВНЕ ДОПУСТИМОГО ДИАПАЗОНА ". (ref-348653-S04210630162009112700000) |
КАРТА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Схема №21
Схема №22
Процедура диагностики
| КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ 1 | ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ С ПОЛНЫМ ПРИВОДОМ (4WD) | ||
|---|---|---|---|
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ | |
| 1 | Проверить FOR WRENCH фонарь PROVE-OUT Ключ во включенном положении. Наблюдайте за светом ключа. Горит ли свет гаечного ключа в течение 3 секунд, а затем выключается? | Да | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| Нет | См. " КАРТА УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ - ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ". (ref-348638-S04901355652009112700000) | ||
| 2 | ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ АКТИВНОЙ МОМЕНТНОЙ МУФТЫ (ATC) СОЛЕНОИД (ЧАСТЬ ЗАДНЕЙ ОСИ) БЛОКИРОВКА Управляйте автомобилем по сухой, твердой поверхности поочередно при нажатии на педаль акселератора. Присутствует ли намотка трансмиссии в поворотах? | Да | Когда ключ зажигания находится в положении ON (ВКЛ), ключ On двигатель Off (KOEO), дайте соленоиду активной муфты крутящего момента (ATC) остыть не менее 10 минут и ПОВТОРИТЕ испытание. ПРОВЕРЬТЕ намотку еще раз. Если намотка не обнаружена, перейдите к следующему шагу. При наличии ключа переходите к " диагностический тест 7: VEHICLE BINDS IN A TURN OR STISTINGS TURNING ". (ref-348653-S03615201712009112700000) |
| Нет | Перейти к следующему шагу. | ||
| 3 | Проверить FOR VALID ACCELERATOR педаль положение MONITORING THE АКСЕЛЕРАТОР ПЕДАЛЬ ПОЛОЖЕНИЕ (APP) ПИД Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: регистратор данных - 4x4 модуль управления. Контролируйте по нажатию на педаль акселератора Положение педали акселератора соответствует процентному значению ПАД приложения? | Да | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| Нет | См. " ЭЛЕКТРОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ В СБОРЕ С ДРОССЕЛЕМ (И Т.Д.) ". (ref-348627-S04914995022009112700000) | ||
| 4 | ПРОВЕРЬТЕ 4x4 МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДАТЧИК СКОРОСТИ КОЛЕСА pids Войти в следующий режим на сканирующем инструменте: 4х4 Модуль управления регистратор данных. Во время вождения автомобиля с 48 км / ч (30 миль в час), контролировать следующие датчики скорости колес pids: Левый Передний Датчик Скорости (LF | Да | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| Нет | См. " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 8: ШИНА / ОСЬ ВНЕ ДОПУСТИМОГО ДИАПАЗОНА ". (ref-348653-S04210630162009112700000) | ||
| 5 | ПРОВЕРЬТЕ УСКОРЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ ПО ПРЯМОЙ Проведите 3 ускорения от 0-48 км / ч (0-30 миль в час) по прямой линии (по одному с низким, средним и высоким дросселем). Автомобиль пульсирует или дрожит при ускорении? | Да | См. " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 7: ОБВЯЗКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ПРИ ПОВОРОТЕ ИЛИ СОПРОТИВЛЕНИИ ПОВОРОТАМ ". (ref-348653-S03615201712009112700000) |
| Нет | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. | ||
| 6 | Проверка способности транспортного средства к повороту Управляйте транспортным средством в полностью заблокированном повороте на сухом дорожном покрытии со скоростью 8 км / ч (5 миль в час). Автомобиль привязывается в повороте или сопротивляется повороту? | Да | См. " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 7: ОБВЯЗКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ПРИ ПОВОРОТЕ ИЛИ СОПРОТИВЛЕНИИ ПОВОРОТАМ ". (ref-348653-S03615201712009112700000) |
| Нет | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. | ||
| 7 | ПРОВЕРКА КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА НА ЗАДНИХ КОЛЕСАХ С ПОМОЩЬЮ КОМАНД УПРАВЛЕНИЯ ВЫВОДОМ Pwm (CLCH SOL) АКТИВНАЯ КОМАНДА Войти в следующий режим на сканирующем приборе: 4x4 Модуль управления регистратор данных. Используя сканирующий прибор, дать команду CLCH | Да | Окончание активной команды. В это время концерн не может быть дублирован. ВЕРНИТЕ автомобиль клиенту. |
| Нет | Завершите активную команду. УБЕДИТЕСЬ в том, что карданный вал вращается при включенной передаче. Если это так, см. раздел " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 6: ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО НЕ ИМЕЕТ ИЛИ ИСПЫТЫВАЕТ НЕДОСТАТОЧНЫЙ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ НА ЗАДНИХ КОЛЕСАХ ". (ref-348653-S35818684762009112700000)(ref-348644-S20710885922009112700000) | ||
КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ
ПримечаниеПеред проведением этого испытания выполните шаги 1-10, указанные в разделе " Осмотр и проверка ". См. " ОСМОТР / ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ С ПОЛНЫМ ПРИВОДОМ (4WD) ". (ref-348653-S31696464712009112700000)
ПримечаниеРасшифровка кода ошибки B1317, B1318 или B1676 могут быть установлены, если транспортное средство было недавно запущено, батарея была недавно заряжена или батарея была разряжена. Батарея может разряжаться из-за чрезмерной нагрузки (нагрузок) на зарядную систему от аксессуаров для послепродажного обслуживания или если транспортное средство осталось без присмотра с включенными аксессуарами.
| КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ 2 | НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ 4x4 ВЫСОКОЕ ИЛИ НИЗКОЕ | ||
|---|---|---|---|
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ | |
| 1 | ИЗВЛЕЧЬ ВСЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Во всех модулях Ключ в положении ON. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Self-проверка - All Is расшифровка кода ошибки B1317, хтагх1 или хтегх2 присутствует более чем в одном модуле и DTP P0563, P0620, P0625, P0626 или xt x7 присутствуют в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)? B1318 B1676 P065B | Да | См. раздел " СХЕМА УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ - СИСТЕМА ЗАРЯДКИ " для диагностики батареи и системы зарядки. (ref-348627-S32188923542009112700000) |
| Нет | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. | ||
| 2 | ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ БАТАРЕИ Проведите тест состояния батареи. См. " БАТАРЕЯ И КАБЕЛИ ". Проходит ли батарея тест состояния? (ref-348627-S06172867622009112700000) | Да | Если батарея прошла тест состояния, но потребовала подзарядки, обратитесь к разделу " КАРТА УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ - СИСТЕМА ЗАРЯДКИ " для диагностики батареи и системы зарядки. ОЧИСТИТЕ всю непрерывную память коды неисправностей. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. Если аккумулятор прошел тест состояния и не требовал перезаряда, перейдите к следующему шагу. (ref-348627-S32188923542009112700000) |
| Нет | УСТАНОВИТЕ новую батарею. См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАТАРЕИ ". ОЧИСТИТЕ всю непрерывную память коды неисправностей. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы. (ref-348661-S28953814752009112700000) | ||
| 3 | ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ ПРИМЕЧАНИЕ: Не позволяйте увеличить обороты двигателя выше 2 000 об / мин при выполнении этого шага. Или генератор может самостоятельно возбудиться и привести к заданному по умолчанию выходному напряжению системы зарядки. Если обороты двигателя превысили 2 000 оборотов в минуту, выключите автомобиль и перезапустите двигатель перед выполнением этого этапа. Запустите двигатель. Измерьте напряжение аккумуляторной батареи. Для расшифровка кода ошибки B1317 отключите все аксессуары и включите двигатель на 1 500 оборотов в секунду минимум на 2 минуты. B1318 | Да | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| Нет | См. " ТАБЛИЦА УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ - СИСТЕМА ЗАРЯДКИ " для диагностики батареи и системы зарядки. ОЧИСТИТЕ все датчики непрерывной памяти. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. (ref-348627-S32188923542009112700000) | ||
| 4 | ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ, КОНТРОЛИРУЯ НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ МОДУЛЯ (VBAT | Да | Если напряжение ниже 9 вольт, переходите к следующему шагу. Если же напряжение выше 15,5 вольт - УСТАНОВИТЕ новый модуль управления 4x4. См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ 4x4. ОЧИСТИТЕ датчики и ПОВТОРИТЕ самотестирование. (ref-348644-S10367723812009112700000) |
| Нет | ПЕРЕХОДИТЕ К " ТОЧЕЧНОМУ ИСПЫТАНИЮ 7: ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО СВЯЗЫВАЕТСЯ В ПОВОРОТЕ ИЛИ СОПРОТИВЛЯЕТСЯ ПОВОРОТУ ". (ref-348653-S03615201712009112700000) | ||
| 5 | Проверить цепь (B / Gy) FOR AN обрыв ключ in OFF положение. Disconnect: 4x4 управление модуль 0318-01. Measure the resistance between the 4x4 управление модуль 0318- 01 контакт 15, цепь (В / Гг), жгут сторона сторона и масса. Повторите это измерение при покачивании жгута. Сопротивление меньше 5 ом? | Да | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| Нет | ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему, о которой идет речь. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование. | ||
| 6 | ПРОВЕРЬТЕ ПИТАНИЕ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ 4x4 Ключ в положении ВКЛ. Измерьте напряжение между модулем управления 4х4 0318-01 контакт 4, цепью (Y / Gy), стороной кабельного жгута и землей; а также между модулем контроля 4 x4 0318- 01 контакт 5, цепочкой (L / R) и землей. Являются ли напряжения выше 10 вольт? | Да | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| Нет | ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему, о которой идет речь. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование. | ||
| 7 | ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ 4x4. Отсоедините модуль управления 4х4. Проверьте кабельные жгуты и разъемы на стороне компонентов: коррозионно-поврежденные контакты, вытолкнутые наружу контакты Подключите разъем модуля управления 4x4. и убедитесь в том, что он правильно установлен. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? | Да | УСТАНОВИТЕ новый модуль управления 4x4. См. раздел " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ 4x4. ОЧИСТИТЕ датчики и ПОВТОРИТЕ самотестирование. (ref-348644-S10367723812009112700000) |
| Нет | В настоящее время система работает правильно. Возможно, проблема была вызвана ослабленным или корродированным разъемом. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование. | ||
| NOTE |
|---|
| Не допускайте увеличения оборотов двигателя выше 2000 об / мин во время выполнения этого шага, иначе генератор может самостоятельно возбудиться и привести к выходному напряжению системы зарядки по умолчанию. Если обороты двигателя превысили 2 000 об / мин., отключите автомобиль и перезапустите двигатель перед выполнением этого шага. |
КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ
| Предупреждение | При направлении на управление транспортным средством в рамках этого испытания транспортное средство следует водить по твердому покрытию в зоне без движения во избежание столкновения. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам. |
|---|
ПримечаниеПеред проведением этого испытания выполните шаги 1-10, указанные в разделе " Осмотр и проверка ". См. " ОСМОТР / ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ С ПОЛНЫМ ПРИВОДОМ (4WD) ". (ref-348653-S31696464712009112700000)
| КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ 3 | МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ 4x4 НЕ ПОЛУЧИЛ / НЕДОСТОВЕРНЫЕ ДАННЫЕ ОТ МУП | ||
|---|---|---|---|
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ | |
| 1 | Проверить FOR ABS модуль коды неисправностей Выполните самотестирование АБС. Просмотрите результаты самопроверки модуля АБC. Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей? | Да | См. " КАРТА УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ - АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА (ABS) ТОРМОЗОВ (АБС) ". (ref-348649-S40154231352009112700000) |
| Нет | Перейти к следующему шагу. | ||
| 2 | ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИКИ СКОРОСТИ КОЛЕСА Ключ в положении ВКЛ. Введите следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: датчик PID / DATA 1.2 контроль и Record. Контролируйте 4 датчика скорости колеса во время движения транспортного средства с постоянной скоростью 48 км / ч (30 миль / ч). Левый датчик скорости переднего колеса (LF | Да | Система работает правильно в это время. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование. |
| Нет | Дальнейшую диагностику системы ABS см. в разделе " КАРТА УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ - АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА (ABS) ТОРМОЗОВ (АБС) ". (ref-348649-S40154231352009112700000) | ||
КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ
ПримечаниеПеред проведением этого испытания выполните шаги 1-10, указанные в разделе " Осмотр и проверка ". См. " ОСМОТР / ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ С ПОЛНЫМ ПРИВОДОМ (4WD) ". (ref-348653-S31696464712009112700000)
| ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 5 | НЕИСПРАВНОСТЬ ШИНЫ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ВЫСОКОСКОРОСТНОЙ ЛОКАЛЬНОЙ СЕТИ КОНТРОЛЛЕРА (Hs-CAN). | ||
|---|---|---|---|
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ | |
| 1 | ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ Hs-CAN между разъемом канала передачи данных (диагностический разъём) и модулем управления 4x4 для разомкнутого ключа в положении OFF. Измерьте сопротивление между управляющим модулем 4х4 0318-01 контакт 3, цепь (W / L), сторона кабельного жгута и D-01 контакт 6, цепью (Вт / л), стороной кабельного шлейфа; и между 4x4 модуль управления 0318 -x1 контактом 11 цепью D-01 | Да | Перейти к следующему шагу. |
| Нет | ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь (и). ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ВЫПОЛНИТЕ диагностический тест канала передачи данных. | ||
| 2 | ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ Hs-CAN НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ С ЗЕМЛЕЙ Ключ в выключенном положении. Измерьте сопротивление между модулем управления 4x4 0318-01 контакт 3, цепью (W / L), стороной жгута и землей; а также между модулем контроля 4х4 0318- 01 контактом 11, цепочкой (Вт) и землей. Являются ли сопротивления больше 10 000 Ом? | Да | Перейти к следующему шагу. |
| Нет | ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь (и). ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ВЫПОЛНИТЕ диагностический тест канала передачи данных. | ||
| 3 | ПРОВЕРИТЬ СОПРОТИВЛЕНИЕ МЕЖДУ ЦЕПЯМИ Hs-CAN Ключ в положении ВЫКЛ. Измерить сопротивление между управляющим модулем 4x4 0318-01 контакт 3, цепь (Вт / л), сторона жгута и контрольным модулем 4х4 0318- 01 контакт 11, цепи (Ш), со стороны жгута ПРИМЕЧАНИЕ: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и приборная панель (Ic) должны быть подключены и правильно работать для получения правильного сопротивления между цепями Hs- CAN 5 ом? омс сопротивлением 60 ом. | Да | Перейти к следующему шагу. |
| Нет | ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь (и). ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ВЫПОЛНИТЕ диагностический тест канала передачи данных. | ||
| 4 | Проверить FOR коды неисправностей U0100 и U0121 SET TOGETHER Проведите самотестирование модуля управления 4х4. Ознакомьтесь с результатами самотеста управляющего модуля 4x4. Установлены ли коды неисправностей хтагх2 и хтегх3 вместе? U0100 U0121 | Да | См. раздел " СЕТЬ СВЯЗИ - ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-348628-S04262253202009112700000) |
| Нет | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. | ||
| 5 | Проверить FOR расшифровка кода ошибки U0100 Обратитесь к результатам самотестирования модуля управления 4x4. Установлен ли параметр DTS U0100? | Да | МУП не передает никаких данных в модуль управления 4x4. См. раздел " Реле питания МУПР ". (ref-348627-S14469563272009112700000) |
| Нет | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. | ||
| 6 | Проверить FOR расшифровка кода ошибки U0121 Обратитесь к результатам самотестирования модуля управления 4x4. Установлен ли параметр DTS U0121? | Да | Модуль ABS не отправляет никаких данных в модуль управления 4x4. См. " КАРТА УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ - АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА (АБС) ". (ref-348649-S40154231352009112700000) |
| Нет | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. | ||
| 7 | ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ 4x4. Отсоедините модуль управления 4х4. Проверьте кабельные жгуты и разъемы на стороне компонентов: коррозионно-поврежденные контакты, вытолкнутые наружу контакты Подключите разъем модуля управления 4x4. и убедитесь в том, что он правильно установлен. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? | Да | УСТАНОВИТЕ новый модуль управления 4x4. См. раздел " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ 4x4. ОЧИСТИТЕ датчики и ПОВТОРИТЕ самотестирование. (ref-348644-S10367723812009112700000) |
| Нет | В настоящее время система работает правильно. Возможно, проблема была вызвана ослабленным или корродированным разъемом. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование. | ||
| NOTE |
|---|
| СПМ и приборная панель (ИК) должны быть подключены и правильно работать для получения правильного сопротивления между цепями Hs-CAN. |
КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ
ПримечаниеПеред проведением этого испытания выполните шаги 1-10, указанные в разделе " Осмотр и проверка ". См. " ОСМОТР / ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ С ПОЛНЫМ ПРИВОДОМ (4WD) ". (ref-348653-S31696464712009112700000)
| КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ 6 | ОТСУТСТВИЕ ИЛИ НЕДОСТАТОЧНЫЙ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ НА ЗАДНИХ КОЛЕСАХ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | ||
|---|---|---|---|
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ | |
| 1 | Проверить FOR 4x4 управление модуль коды неисправностей Выполнить самотестирование модуля управления 4x4. Получены ли какие-либо данные? | Да | Для расшифровка кода ошибки P1824 или P1825 перейдите к следующему шагу. Все остальные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) см. в разделе " ОСМОТР / ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ С ПРИВОДОМ НА ЧЕТЫРЕ КОЛЕСА (хтагх2) ". 4WD (ref-348653-S31696464712009112700000) |
| Нет | Перейдите к шагу 9. | ||
| 2 | ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ (В / Ш) И (Вт / В) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу С ПОДКЛЮЧЕННЫМ СОЛЕНОИДОМ ATC (ЧАСТЬ ЗАДНЕЙ ОСИ) Ключ в выключенном положении. Отсоединить: Модуль управления 4x4 0318-01. Измерить сопротивление между модулем управления 4х4 0318- 01 контакт 8, цепью (V / W), стороной жгута и землей; а также между контактом управления 418x4? | Да | Перейдите к шагу 5. |
| Нет | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. | ||
| 3 | ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ (В / Ш) И (Вт / В) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу ПРИ ОТКЛЮЧЕННОМ СОЛЕНОИДЕ УВД Отсоединить: Соленоид АТС 0318-02. Измерить сопротивление между контактом 8 модуля управления 4x4 0318-01, цепью (V / W), стороной жгута и землей; а также между контактами массы модуля управления 4 X10-01 - более 16, (Ш / V). | Да | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| Нет | ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему, о которой идет речь. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование. | ||
| 4 | ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ (В / Ш) И (Вт / В) НА ОБРЫВ ПРИ ПОДКЛЮЧЕННОМ СОЛЕНОИДЕ УВД Подключить: Соленоид АТС 0318-02. Измерить сопротивление между контактом 8 модуля управления 4x4 0318-01, цепью (V / W), стороной жгута проводов и контактом 16 модуля управления 4 x4.0318-01, схемой (W / V) стороны жгута сопротивлений меньше 10 ом. | Да | Перейдите к шагу 7. |
| Нет | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. | ||
| 5 | ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ (В / Ш) И (Вт / В) ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ЖГУТА Отсоединить: Соленоид ATC 0318-02. Измерить сопротивление между управляющим модулем 4x4 контакт 8, цепью (V / W), стороной жгута и перемычкой электромагнита АТС 0318.02 контакт 1, цепь (B / V) сторона жгута Повторить это измерение при проворачивании жгута. | Да | Перейти к следующему шагу. |
| Нет | ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему, о которой идет речь. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование. | ||
| 6 | ПРОВЕРИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТ МУФТЫ ATC НА ВНУТРЕННЕЕ РАЗМЫКАНИЕ Измерить сопротивление между соленоидом АТС 0318-02 контакт 1, цепь (В / Вт), компонентная сторона, и электромагнитом АТС0318-02- контакт 2, цепочка (Вт / В) компонента. Повторить это измерение при качании жгута. Является ли сопротивление менее 10 Ом? | Да | ПОДСОЕДИНИТЕ электромагнит 0318-2 активной муфты контроля крутящего момента и УБЕДИТЕСЬ В ПРАВИЛЬНОСТИ посадки разъема. ПЕРЕЙДИТЕ к шагу 9. |
| Нет | УСТАНОВИТЕ новый задний мост в сборе. См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОСТА В СБОРЕ ". ОЧИСТИТЕ датчики и ПОВТОРИТЕ самотестирование. (ref-348684-S00225243542009112700000) | ||
| 7 | Проверить цепь (B / Gy) FOR AN обрыв Измерьте сопротивление между контактом 15 модуля управления 4x4 0318-01, цепью 15, стороной жгута и землей. Повторите это измерение во время маневра жгутом. Сопротивление меньше 5 Ом? | Да | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| Нет | ВОССТАНОВИТЕ цепь. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование. | ||
| 8 | ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ПИТАНИЯ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ 4x4 Ключ в положении ВКЛ. Измерьте напряжение между контактом 5 модуля управления 4х4 0318-01, цепью (Y / Gy), стороной кабельного жгута и землей; а также между контактами 6, цепями L / R, стороной кабельных жгутов и землей модуля управления 4 x4 0318- 01. Являются ли напряжения выше 10 вольт? | Да | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| Нет | ПРОВЕРЬТЕ предохранители 11 (10A) и 34 (5A) интеллектуальной блока предохранителей и реле (Sjb). Если предохранители исправны, отремонтируйте рассматриваемую цепь на обрыв или короткое замыкание на массу. ОЧИСТИТЕ датчики. ПОВТОРИТЕ самотестирование. | ||
| 9 | ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ 4x4 Отсоедините модуль управления 4x4. 0318-01. Проверьте кабельный жгут и разъемы на стороне компонентов на наличие: коррозионно поврежденных штырьков вытолкнутые штырьки Проверьте электромагнитную перемычку ATC между элементами управления 4х4 Подключите модуль управления 4 x 4 и убедитесь, что он правильно установлен. Эксплуатируйте систему и убедитесь в том, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? | Да | УСТАНОВИТЕ новый модуль управления 4x4. См. раздел " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ 4x4. ОЧИСТИТЕ датчики и ПОВТОРИТЕ самотестирование. (ref-348644-S10367723812009112700000) |
| Нет | В настоящее время система работает правильно. Возможно, проблема была вызвана ослабленным или корродированным разъемом. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование. | ||
КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ
ПримечаниеПеред проведением этого испытания выполните шаги 1-7, описанные в разделе " Осмотр и проверка ". См. " ОСМОТР / ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ С ПРИВОДОМ НА ЧЕТЫРЕ КОЛЕСА (4WD) ". (ref-348653-S31696464712009112700000)
| ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 7 | ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО СВЯЗЫВАЕТСЯ В ПОВОРОТЕ ИЛИ СОПРОТИВЛЯЕТСЯ ПОВОРОТУ | ||
|---|---|---|---|
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ | |
| 1 | ПРОВЕРИТЬ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ НА ЗАДНИХ КОЛЕСАХ Ключ в выключенном положении. Отключить: муфта активного крутящего момента (АТС) соленоидная часть задней оси) 0318-02. Вести автомобиль по прямой линии на сухом покрытии. Пульсация или дрожь все еще присутствуют? | Да | Дополнительную информацию по диагностике моста см. в разделе " ПРОВЕРКА / ВЕРИФИКАЦИЯ СИСТЕМЫ ПРИВОДА ". (ref-348653-S00847568372009112700000) |
| Нет | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. | ||
| 2 | ПРОВЕРЬТЕ, НЕ РАБОТАЕТ ЛИ СОЛЕНОИД ATC В РЕЖИМЕ РАБОТЫ ПРИ МОНИТОРИНГЕ 4WD СЦЕПЛЕНИЕ Pwm STATUS (хтагх1) PID Подключение: Соленоид АТС 0318-02. Ключ во включенном положении. Введите следующий диагностический режим на сканирующем приборе: регистратор данных - 4x4 Модуль управления. Контролируйте цикл сцепления 2 Pd. 4WDCPMST 4WDCPWMST | Да | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| Нет | См. " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 8: ШИНА / ОСЬ ВНЕ ДОПУСТИМОГО ДИАПАЗОНА ". (ref-348653-S04210630162009112700000) | ||
| 3 | ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ СКОРОСТЕЙ КОЛЕС С ПОМОЩЬЮ ДАТЧИКОВ СКОРОСТИ КОЛЕСА 2 шт. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем приборе: регистратор данных 1,2 Во время движения автомобиля с постоянной скоростью 48 км / ч (30 миль / ч), следите за скоростью вращения колеса pids. Датчик скорости левого переднего колеса (LF | Да | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| Нет | См. " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 8: ШИНА / ОСЬ ВНЕ ДОПУСТИМОГО ДИАПАЗОНА ". (ref-348653-S04210630162009112700000) | ||
| 4 | Проверить FOR A VALID положение дроссельной заслонки Клавиша во включенном положении с выключенным двигателем. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: регистратор данных Контролируйте ПИД точки доступа, нажимая / отпуская педаль акселератора. Соответствует ли положение акселератора значению PID в процентах? | Да | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| Нет | См. " ЭЛЕКТРОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ В СБОРЕ С ДРОССЕЛЕМ (И Т.Д.) ". (ref-348627-S04914995022009112700000) | ||
| 5 | ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ 4x4 Отсоедините модуль управления 4x4. Проверьте жгут и разъемы на стороне компонентов на наличие: поврежденных коррозией контактов, вытолкнутых наружу контактов Проверить электромагнит ATC перемычка между модулем управления 4х4 и соленоидом АТС, расположенным на заднем подрамнике. Подключите разъем модуля управления 4h4 и убедитесь в том, что он правильно установлен. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. | Да | УСТАНОВИТЕ новый модуль управления 4x4. См. раздел " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ 4x4. ОЧИСТИТЕ датчики и ПОВТОРИТЕ самотестирование. (ref-348644-S10367723812009112700000) |
| Нет | В настоящее время система работает правильно. Возможно, проблема была вызвана ослабленным или корродированным разъемом. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование. | ||
КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ
| Предупреждение | При направлении на управление транспортным средством в рамках этого испытания транспортное средство следует водить по твердому покрытию в зоне без движения во избежание столкновения. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам. |
|---|
ПримечаниеЭто испытание должно проводиться на твердой поверхности на свободном участке без движения.
ПримечаниеПеред проведением этого испытания выполните шаги 1-7, описанные в разделе " Осмотр и проверка ". См. " ОСМОТР / ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ С ПРИВОДОМ НА ЧЕТЫРЕ КОЛЕСА (4WD) ". (ref-348653-S31696464712009112700000)
| ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 8 | ВЫХОД ШИНЫ/ОСИ ЗА ДОПУСТИМЫЕ ПРЕДЕЛЫ | ||
|---|---|---|---|
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ | |
| 1 | ПРОВЕРЬТЕ НЕДАВНЕЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ШИН Узнайте у клиента о недавнем использовании или установке шины. Была ли недавно установлена на автомобиль шина, которая изначально не поставлялась вместе с автомобилем? | Да | Сообщите клиенту, чтобы он использовал только шины того типа, который поставляется с автомобилем. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование. |
| Нет | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. | ||
| 2 | ПРОВЕРИТЬ РАЗМЕР И МАРКУ ШИНЫ Проверьте размер и марку шины. Все 4 шины одного размера и марки? | Да | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| Нет | УСТАНОВИТЕ шины одного размера и марки. СООБЩИТЕ клиенту, чтобы он использовал только одинаковые по размеру шины и марку. Очистите коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование. | ||
| 3 | ПРОВЕРЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ Проверьте давление во всех 4 шинах. Все ли 4 шины находятся под рекомендованным давлением? | Да | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| Нет | ОТРЕГУЛИРУЙТЕ давление в шинах. ОЧИСТИТЕ датчики. ПОВТОРИТЕ самодиагностику. СООБЩИТЕ клиенту, чтобы он поддерживал правильное давление в шины. | ||
| 4 | ПРОВЕРЬТЕ ВХОДЫ ДАТЧИКА СКОРОСТИ КОЛЕСА Войдите в следующий диагностический режим на каждом сканирующем инструменте: регистратор данных - 4x4 Управляющий модуль. Во время движения автомобиля с постоянной скоростью 48 км / ч (30 миль / ч), контролируйте скорость колес pids. Датчик скорости левого переднего колеса (LF | Да | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| Нет | Модуль ABS отправляет неверные данные о скорости вращения колеса в модуль управления 4x4. См. " ТАБЛИЦА УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ - АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА (АБС) " для дополнительной диагностики. (ref-348649-S40154231352009112700000) | ||
| 5 | ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ 4x4 Отсоедините модуль управления 4х4. Проверьте наличие: поврежденных коррозией контактов, вытолкнутых наружу контактов Подключите разъем модуля управления 4h4 и убедитесь в том, что он правильно установлен. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Проблема все еще существует? | Да | УСТАНОВИТЕ новый модуль управления 4x4. См. раздел " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ 4x4. ОЧИСТИТЕ датчики и ПОВТОРИТЕ самотестирование. (ref-348644-S10367723812009112700000) |
| Нет | В настоящее время система работает правильно. Возможно, проблема была вызвана ослабленным или корродированным разъемом. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование. | ||
КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ