Главная/Mazda/Tribute/Mazda Tribute II (2007-2011)/Руководство по ремонту/Наружные кузовные панели/Система кузовных панелей - кузовные панели -- TRIBUTE за ис…
Содержание Электросхемы Раздел: Наружные кузовные панели Все разделы

Система кузовных панелей - кузовные панели -- TRIBUTE за исключением гибридной: Прочее Mazda Tribute II

Наружные кузовные панели 9 иллюстраций ~3 мин чтения

Прозрачная силиконовая резина

Прозрачный силиконовый каучук TA-32 или эквивалент

  1. Не запускается.
  2. Является быстрой сушкой.
  3. Остается полуупругим.
  4. Может быть использован для герметизации протечек воды и шума ветра.

Уплотняющий шнур

Трехметровый ленточный уплотнитель, черный 051135-08578 или аналогичный

  1. Представляет собой толстостенную пластмассовую основу с наполнителем.
  2. Широко известен как перма-камедь.
  3. Применяется на точечных отверстиях и между поверхностями, не уплотненными прокладкой.

Клей для погодной полоски

Клей для погодной полоски или эквивалент

  1. Это быстрое высыхание, прочный клей, предназначенный для удержания атмосферостойкого покрытия на всех панелях кузова и окружающем металле.

Силиконовая смазка

Силиконовая смазка для распыления или эквивалентная

  1. Используется для того чтобы держать дверь и оконную полосу погоды податливыми и мягкими.
  2. Должен наноситься на атмосферную полосу в каждый период смазки.
  3. Облегчает закрытие двери.
  4. Замедляет скрип атмосферной полосы.
  5. Замедляет износ атмосферной полосы.
  6. Помогает сохранить выравнивание дверного окна, уменьшая трение между стеклянной рамой и резиновой атмосферной полосой.
  7. Не следует использовать перед покраской.

Гибкий ремонт пены

Гибкий ремонт пены Ta-4 или эквивалент

  1. Гасит вибрации, заполняет пустоты и уплотнения.
  2. Останавливает шум ветра и утечки воды.
  3. Расширяется до 10-кратного размера.
  4. Обычно используется при замене мастичного уплотнения и заполнении дверных обшивок до ударной планки, между внутренней и внешней панелями капота, между внутренней и внешней панелями багажника, стойками столбов, рейками крыши и четвертями панелей.

Контроль перекоса кузова

ВниманиеНе пытайтесь исправить любое серьезное смещение одной операцией вытягивания/проталкивания. Возможно повреждение конструкции.
ВниманиеВ случае сильных или резких изгибов может потребоваться использование тепла. Любая попытка холодного выпрямления сильно изогнутого кронштейна может привести к разрыву сварных швов. Это также может вызвать трещины в согнутой части. Никогда не нагревайте область более чем до 650 ° C (1, 93°C). Всегда используйте температурные мелки при применении тепла к любой детали.

ПримечаниеВсе измерения должны производиться с чистого металла; при необходимости снимите накладки отделки и бампера.

  1. Отремонтируйте сильно поврежденные участки, прежде чем проводить измерения для выравнивания днища.
  2. Для проверки выравнивания днища выполните измерения между противоположными опорными точками, такими как линии сгиба или сварные соединения.
  3. Следите за верхней конструкцией кузова на предмет чрезмерного напряжения или движения, одновременно внося какие-либо исправления в конструкцию днища. Удалите все необходимое стекло для предотвращения поломки.
Схема №25
  1. Размеры днища должны быть восстановлены для обеспечения правильной геометрии выравнивания передних и задних колес. ВНИМАНИЕ: Не исправляйте серьезную несоосность с помощью одной операции подъема. Выровняйте каждую секцию пропорционально до получения правильных размеров. ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы убедиться в точных измерениях, удалите всю облицовку из контрольных точек, чтобы обнажить голый металл.
  2. Все размеры измеряются между центрами существующих отверстий в нижней части кузова, если не указано иное.
  3. Осмотрите все элементы конструкции днища кузова на наличие трещин, скручиваний или изгибов. Проверьте все сварные соединения на наличие трещин. Осмотрите опорные кронштейны на наличие ослабления. Выполните любой необходимый ремонт или установите новые компоненты по мере необходимости.
  4. Допуски на размеры днища составляют ± 3 мм (0,11 дюйма).
  5. Чтобы выровнять или возвести в квадрат тело, сделайте 2 противоположных диагональных измерения между столбами. Сделайте измерения между контрольными точками, такими как линии сгиба или сварные соединения, которые расположены по диагонали напротив друг друга на 2 измеряемых столбах.
  6. Из-за конструкции и конструкции транспортного средства важно контролировать конструкцию верхней части кузова при внесении каких-либо поправок в конструкцию нижней части кузова.
  7. Размеры, показанные на рисунке, симметричны.

Размеры нижней части кузова

МестоположениеРазмер мм (дюймы)
Реперная точка одна1 020 мм (40,15 дюйма)
Контрольная точка 2780 мм (30,70 дюйма)
Контрольная точка три738 мм (29,05 дюйма)
Контрольная точка четыре1 250 мм (49,21 дюйма)
Реперная точка пять394 мм (15,51 дюйма)
Контрольная точка шесть1 034 мм (40,70 дюйма)
Опорная точка семь3900 мм (153,54 дюйма)

СХЕМА ГАБАРИТОВ ДНИЩА КУЗОВА

Бамперы

Бамперная система состоит из следующих компонентов

  1. Передний бампер
  2. Крышка переднего бампера
  3. Задний бампер
  4. Крышка заднего бампера

Передний бампер

Схема №26
Схема №27
Схема №28

Задняя крышка бампера без прицепа

Схема №29

Задняя крышка бампера с прицепом

Схема №30
  1. Для получения дополнительной информации см. процедуры в этой сервисной информации.

Передние торцевые панели кузова

Компоненты передней панели корпуса состоят из следующих компонентов:

  1. Дефлекторы воздуха
  2. Решетка капота
  3. Буферы
  4. Щитки брызговики крылев
  5. Капот
  6. Шарниры капота

Решетка панели капота

Схема №31

Крыло

Схема №32
  1. Для получения дополнительной информации см. процедуры в этой сервисной информации.
Схема №33
  1. Отвернуть 2 гайки кронштейнов стеклоочистителя и затянуть до 35 Н.м { 3,5 кгс.м, 26 фут.lbf }.
  2. Снимите левую и правую консоли стеклоочистителя.
  3. Снимите фиксаторы бойка торца левого и правого капота.
  4. Снимите торцевые крышки капота.
  5. Освободите решетку панели капота от удерживающих зажимов и снимите решетку панели капота.
  6. Для установки необходимо изменить процедуру демонтажа на обратную и отрегулировать поворотные рычаги стеклоочистителя (см. раздел " ПОВОРОТНЫЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ - ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СПЕРЕДИ "). (ref-348715-S08546297622009112700000)

Изоляция

Изоляция используется в качестве звукоизолятора для снижения внешних шумов дороги и силового агрегата изнутри транспортного средства. Мастичные изоляторы также используются в качестве изоляции.

Изоляция установлена

  1. Под крышей.
  2. Над и под панелью приборов.
  3. На боковых панелях капота.
  4. Над передней и задней крышками пола.
  5. Внутри секций колонн A-, B-, D.
  6. За обрезной панелью задней четверти.