Главная/Mazda/Tribute/Mazda Tribute II (2007-2011)/Руководство по ремонту/Мультимедиа/Поиск и устранение неисправностей (развлекательная система)…
Содержание Электросхемы Раздел: Мультимедиа Все разделы

Поиск и устранение неисправностей (развлекательная система) - дань, кроме гибридной: Обзор Mazda Tribute II

Мультимедиа ~10 мин чтения

Для получения информации о схемах см. электросхему Tribute.

Нормальная эксплуатация

AM / FM антенна принимает AM и FM радиоволны. АМ / ЧМ антенный кабель передает радио волны в модуль управления аудио (ACM).

Оборудование для шумоподавления снижает уровень помех от зажигания двигателя и электрических систем, передаваемых через динамики.

Функция RDS позволяет оператору автомобиля выбирать, какой жанр (категорию) музыки слушать. При нажатии кнопки SCAN, ACM останавливается только на каналах, попадающих в выбранную категорию. Если канал в выбранной категории не найден, ACM продолжает сканирование без остановки. Это может показаться проблемой приема, но на самом деле это связано с настройкой клиента.

  1. Расшифровка кода ошибки B2103 (Antenna Not Connected) - устанавливается, когда уровень сигнала меньше предварительно настроенного порогового значения во время самотестирования ACM. Для того чтобы это значение было установлено, необходимо настроить на AM и запустить самотест с помощью сканера. Возможные причины
  2. Не найден канал в выбранной категории
  3. AM/FM антенна
  4. Кабель антенны AM/FM
  5. Система зарядки
  6. Система зажигания
  7. Шумоподавляющее оборудование
  8. ACM

Модуль управления звуком (ACM) направляет звуковые сигналы к динамикам в виде напряжения переменного тока. АСМ обеспечивает внутреннюю защиту цепи от коротких замыканий на массу или короткого замыкания на напряжение. Динамики твитера являются неотъемлемой частью динамиков передней двери и не могут быть заменены отдельно.

Короткое замыкание на массу или короткое замыкание на напряжение в схеме одного из динамиков может привести к потере звука несколькими динамиками из-за встроенной функции защиты от перегрузки ACM. В этом случае устанавливается ошибка динамика расшифровка кода ошибки, и этот точный тест должен следовать, чтобы изолировать поврежденную цепь.

Следует также отметить, что когда ACM активирует встроенную защиту от перегрузки, B1342 также может быть установлен. Сбой в цепи должен быть устранен до того, как можно будет очистить расшифровка кода ошибки B1342.

  1. Расшифровка кода ошибки B2965 (Audio система Speaker неисправность цепи) - устанавливается при обнаружении размыкания, замыкание на массу или замыкания на напряжение в цепях динамиков передней и задней дверей. Возможные причины
  2. Проводка, клеммы или разъемы
  3. Динамик
  4. ACM

Когда ключ находится в состоянии START, напряжение подается на модуль управления звуком (ACM) через схему считывания START. При получении этого напряжения, он приглушает выход громкоговорителя для предотвращения хлопков в динамиках в результате скачков напряжения во время запуска двигателя, однако, если есть короткое замыкание с напряжением на этой цепи, то ACM- непрерывно заглушает аудиовыход, что приводит к отсутствию звука из всех динамиков.

Возможные причины

  1. Проводка, клеммы или разъемы
  2. ACM

Усилитель сабвуфера получает напряжение через схему (BR / R) и масса через цепь (B / G). Динамик и усилитель сабвуфера являются неотъемлемой частью корпуса и не могут быть заменены по отдельности; тем не менее, динамик субвуфер может заменяться только в сборе с корпусом и усилителем сабвулера.

Чтобы включить усилитель сабвуфера, модуль управления звуком (ACM) посылает напряжение через схему включения / зажима (V / R). Схема выступает как в роли выхода (для включения усилителя), так и входа (для обнаружения состояния перегрузки усилителей). Переменный резистор в усилителе сабвофера модифицирует сигнал напряжения от ACM.П ри случае перегрузки усилитель АКМ зажимает выходной аудиосигнал к усилителю (слышит как искажение), чтобы предотвратить повреждение динамиков.

Состояние clip / enable основано на следующих напряжениях, определяемых ACM

  1. Менее 0,4 В: усилитель отключен
  2. От 3,8 до 6,7 вольт: усилитель включен
  3. Более 8,5 вольт: усилитель обрезан

Обрыв в цепи (V / R) приводит к тому, что сабвуфер не издает звука, поскольку разрешающий сигнал не достигает усилителя сабвуфера. Короткое замыкание на массу или напряжение короткого замыкания могут вызвать сильные искажения, которые будут слышны в сабвуйфере.

Возможные причины

  1. Предохранитель
  2. Проводка, клеммы или разъемы
  3. Усилитель сабвуфера
  4. Динамик сабвуфера
  5. ACM

Напряжение подается через входную цепь запуска (Gy / V) на модуль управления звуком (ACM) с ключом в START. При получении этого сигнала, АСМ приглушает все выходы динамиков, чтобы исключить возможность скачков напряжения, производящих хлопающий шум через динамики.

Если устройство оснащено сабвуфером, ACM отключает его во время нахождения ключа в состоянии START (пуск) путем поддержания разрешающего сигнала ниже 0,4 вольта на цепи (V / R). При коротком замыкании на цепь (v / r) в сабвуфере слышится искажение всякий раз, когда включается питание устройства, и это должно быть основной проблемой. Если субвуфер исказил звук, см. " диагностический тест 4: SUBWWOOPER.

Возможные причины

  1. Предохранитель
  2. Проводка, клеммы или разъемы
  3. Сабвуфер (если оборудован)
  4. ACM

Чувствительная к скорости функция громкости, если она оборудована, регулирует громкость на основе сигнала датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) от приборной панели (Ic). Iс не генерирует сигнал VSSS: он передает сигнал от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Интеллектуальная блок предохранителей и реле (Sjb) также принимает этот сигнал и должна проявлять симптомы в случае потери сигнала.

  1. Расшифровка кода ошибки U0155 (Lost Communication с приборная панель Комбинация приборов управление (Ic) модуль - потеря связи с модулем управления кластером приборной панели) - устанавливается, когда сигнал датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) теряется более чем на 5 секунд. При потере сигнала модуль управления звуком (ACM) отключает функцию регулировки громкости в зависимости от скорости. Возможные причины
  2. Настройка громкости с учетом скорости
  3. Проблема с сигналом датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)
  4. ACM

Аудиосигналы передаются из разъема аудиовхода в модуль управления аудиосигналом (ACM). Внешние цепи питания и массы разъема аудиовхода отсутствуют.

Возможные причины

  1. Проводка, клеммы или разъемы
  2. Разъем аудиовхода
  3. ACM

При нажатии кнопки на интерфейсном модуле переднего управления (FCIM), сигнал посылается по сети контроллеров средних скоростей (MS-CAN) в модули аудиосистемы.

Если FCIM больше не может взаимодействовать по MS-CAN (из-за потери питания, массы и т. Д.), аудиосистема остается в рабочем состоянии, в котором она находилась до отказа. Органы управления рулевым колесом (если они оборудованы) продолжают работать.

  1. Расшифровка кода ошибки B2924 (Audio Button Stock) - устанавливается FCIM, если кнопка обнаруживается как активная в течение более 3 секунд во время самотестирования или более 2 минут во время нормальной работы. Когда это происходит, FCIK отключает кнопку до тех пор, пока она не обнаружит, что кнопка больше не активна.
  2. Расшифровка кода ошибки U0184 (Lost Communication с Radio ACM) - устанавливается FCIM при отсутствии сообщений о состоянии от модуля управления аудиосистемой (АСМ) в течение более 5 секунд с зажиганием в положении RUN. Если сообщение о состоянии отсутствует, то органы управления FCIK могут быть неработоспособны для управления функциями аудиосистемы.
  3. Расшифровка кода ошибки U0255 (Lost Communication с передний Controls Interface модуль) - устанавливается ACM, если отсутствуют сообщения о состоянии от FCIM в течение более 5 секунд с зажиганием в положении RUN.

Возможные причины

  1. Проблемы с коммуникационными сетями
  2. FCIM

Интерфейсный модуль переднего дисплея (FDIM) принимает напряжение через цепь (BR / R) и масса через цепочку (B / L). Сообщение о положении выключателя зажигания посылается в FДИМ интеллектуальной соединительной коробкой (Sjb) по сети зоны контроллера средней скорости (MS-CAN).

Информация от аудиосистемы, системы климат-контроля и курса компаса (если она оборудована) отображается на экране дисплея FDIM. Если только один из этих дисплеев имеет проблему, см. " диагностический тест 10: ОТДЕЛЬНЫЙ ИНТЕРФЕЙСНЫЙ МОДУЛЬ ПЕРЕДНЕГО ДИСПЛЕЯ (FДИМ) ДИСПЛЕЙ НЕ РАБОТАЕТ / РАБОТАЕТ НЕПРАВИЛЬНО ".

Возможные причины

  1. Проблемы с коммуникационными сетями
  2. FDIM

Интерфейсный модуль переднего дисплея (FDIM) принимает входные сигналы от нескольких модулей через локальную сеть контроллера средней скорости (MS-CAN) от следующих модулей

  1. Модуль управления аудио (ACM): информация о аудиосистеме
  2. Модуль спутниковой цифровой аудиоприемной системы (SDARS): спутниковая радиоинформация (при наличии)
  3. Расшифровка кода ошибки U0155 (Lost Communication с приборная панель Комбинация приборов (Ic) управление модуль - потерянная связь с модулем управления панелью приборов) - устанавливается FDIM, когда сообщение о курсе компаса не принимается в течение более 5 секунд при помощи клавиши RUN.
  4. Расшифровка кода ошибки U0184 (Lost Communication с Radio ACM) - устанавливается FDIM, когда системные аудиосообщения не принимаются в течение более 5 секунд с клавишей RUN. Если эти сообщения отсутствуют, то дисплей аудиосистемы не отображается на FДИМ.
  5. Расшифровка кода ошибки U0256 (Lost communication с передний дисплей interface модуль) - устанавливается ACM при отсутствии сообщений от FDIM более 5 секунд с ключом в режиме RUN. Когда эти сообщения теряются, на дисплее может не отображаться какая-либо информация, исходящая из АСМ.
  6. Расшифровка кода ошибки U0256 (Lost communication с передний дисплей interface модуль) - устанавливается модулем SDARS, когда он пропускает сообщения из FDIM более 5 секунд с ключом в RUN. При потере этих сообщений на дисплее может не отображаться какая-либо информация, исходящая от модуля SDAR. Возможные причины
  7. Проблемы с коммуникационными сетями
  8. FDIM

Цифровые сигналы принимаются спутниковой радиоантенной и передаются в модуль системы спутникового цифрового звукового приемника (SDARS). Цифровые звуковые сигналы преобразуются в аналоговые и направляются в модуль управления звуком (ACM).

При активации подписки на спутниковую радиосвязь электронный серийный номер (ESN) модуля SDARS связывается с транспортным средством.

Идентификационный номер (VIN). В результате, модуль SDARS не может быть заменен с одного транспортного средства на другое.

Для работы спутниковой радиосистемы сообщения при нажатии кнопки передаются из интерфейсного модуля переднего управления (FCIM) в модуль SDARS, который отвечает соответствующей функцией, а также передает сообщение интерфейсному модулю переднего дисплея (FDIM - передний дисплей interface модуль) с целью отображения на экране дисплея спутниковой радиоинформации.

Если в цепи спутниковой радиоантенны имеется обрыв, то спутниковый звук отсутствует. На дисплее аудиосистемы индицируется проблема спутниковой антенны (способ варьируется в зависимости от типа ACM) при работе аудиосистеи в режиме спутникового радио. Для диагностики обрыва в цепи спутниковых радиоантен см. " ТЕСТ PINPOINT 12: ПЛОХОЙ ПРИЕМ / ПЛОХОЕ КАЧЕСТВО ЗВУКА / ОТСУТСТВИЕ ЗВУЧАНИЯ - СПУТНИКОВОЕ АУДИО ".

  1. Расшифровка кода ошибки U0184 (Lost Communication с Radio ACM) - устанавливается в случае, когда модуль SDARS пропускает сообщения от АСМ более чем на 5 секунд. Это приводит к потере функциональности спутниковой радиосвязи.
  2. Расшифровка кода ошибки U0193 (потерянная связь с цифровым модулем управления звуком (SDARS) - устанавливается, когда ACM пропускает сообщения от модуля SDAR в течение более 5 секунд. Это приводит к потере функциональности спутниковой радиосвязи.
  3. Расшифровка кода ошибки U0255 (Lost communication с передний controls interface модуль) - устанавливается, когда модуль SDARS пропускает сообщения от ACM в течение более 5 секунд. Это приводит к потере функциональности спутниковой радиосвязи. Возможные причины
  4. Статус подписки
  5. Проблемы с аудиосистемой
  6. Модуль SDARS

Транспортные средства с внешним спутниковым радиоприемником

Цифровые сигналы принимаются спутниковой радиоантенной и посылаются в модуль системы спутникового цифрового аудиоприемника (SDARS), который затем преобразует эти сигналы и подает звуковые сигналы на модуль управления аудио (ACM).

Транспортные средства с внутренним спутниковым радиоприемником

Цифровые сигналы принимаются спутниковой радиоантенной и отправляются непосредственно в АСМ, так как спутниковый радиоприемник встроен в АСМ.

Короткое замыкание на массу в спутниковой радиоантенне обычно не оказывает влияния на сигнал антенны. Однако при разомкнутом антенном контуре отсутствует звук от спутниковой радиосистемы. Короткое замыкание на напряжение в антенном контуре может оказывать различное воздействие на систему.

  1. Расшифровка кода ошибки B1031 (SDARS Satellite Antenna обрыв) - устанавливается модулем SDARDS (автомобили с внешним спутниковым радиоприемником) при обнаружении в цепи спутниковой антенны разомкнутого или высокого сопротивления. Данный Дтк может быть как непрерывным, так и по требованию.
  2. Расшифровка кода ошибки B1032 (SDARS Satellite Antenna короткое замыкание - короткое замыкание спутниковой антенны на массу) - устанавливается модулем SDAR (транспортные средства с внешним спутниковым радиоприемником) при обнаружении замыкание на массу или короткого замыкания на напряжение в цепи спутниковой антенны. Это DTS может быть как непрерывным, так и по требованию. Возможные причины
  3. Препятствия линии прямой видимости
  4. Не найден канал в выбранной категории
  5. Кабель спутниковой радиоантенны
  6. Спутниковая радиоантенна
  7. Модуль SDARS (транспортные средства с внешним спутниковым радиоприемником)
  8. ACM (транспортные средства с внутренним спутниковым радиоприемником)

Несколько модулей аудиосистемы получают сетевые сообщения от интеллектуальной блока предохранителей и реле (Sjb). Следующая информация включена в сообщение

  1. Положение выключателя зажигания
  2. Управление диммером освещения
  3. Когда более одного модуля принимают каждое из этих сообщений, все модули, принимающие конкретное сообщение, должны проявлять симптом в случае отсутствия сообщения.
  4. Расшифровка кода ошибки U0140 (Lost Communication с блоком управления кузовом (BCM) - GEM) - устанавливается модулем управления звуком (ACM), когда сетевые сообщения отсутствуют в Sjb более 5 секунд с клавишей в положении RUN. Возможные причины
  5. Проблемы с коммуникационными сетями
  6. Проблемы с аудиосистемой
  7. SJB
  1. Расшифровка кода ошибки B1318 (аккумулятор напряжение низкий) - устанавливается модулем управления звуком (ACM), когда напряжение питания падает ниже 10 вольт в течение не менее 10 секунд при нормальной работе. Возможные причины
  2. Проводка, клеммы или разъемы
  3. Высокое сопротивление цепи
  4. ACM
  1. Расшифровка кода ошибки B1318 (аккумулятор напряжение низкий) - устанавливается интерфейсным модулем переднего управления (FCIM), когда напряжение питания падает ниже 10 вольт в течение не менее 10 секунд во время нормальной работы. Возможные причины
  2. Проводка, клеммы или разъемы
  3. Высокое сопротивление цепи
  4. FCIM
  1. Расшифровка кода ошибки B1318 (аккумулятор напряжение низкий) - устанавливается интерфейсным модулем передней панели дисплея (FDIM), когда напряжение питания падает ниже 10 вольт в течение не менее 10 секунд при нормальной работе. Возможные причины
  2. Проводка, клеммы или разъемы
  3. Высокое сопротивление цепи
  4. FDIM
  1. Расшифровка кода ошибки B1318 (аккумулятор напряжение низкий) - устанавливается модулем спутникового цифрового аудио ресивера (SDARS), когда напряжение питания падает ниже 10 вольт в течение не менее 10 секунд при нормальной работе. Возможные причины
  2. Проводка, клеммы или разъемы
  3. Высокое сопротивление цепи
  4. Модуль SDARS

Цифровые сигналы принимаются спутниковой радиоантенной и посылаются в модуль управления аудио (ACM) по кабелю спутниковых радиоантенн. Спутниковый приемник является внутренним по отношению к АСМ.

Если в цепи спутниковой радиоантенны имеется обрыв, то спутниковое аудио отсутствует. На дисплее аудиосистемы индицируется проблема спутниковой антенны при работе аудиосистем в режиме спутникового радио. Для диагностики обрыва в цепи спутниковых радиоантен см. раздел " ТЕСТ PINPOINT 12: ПЛОХОЙ ПРИЕМ / ПЛОХОЕ КАЧЕСТВО ЗВУЧАНИЯ / ОТСУТСТВИЕ ЗВУКА - SATELLITE AUDIO ".

Возможные причины

  1. Статус подписки
  2. ACM