Содержание Электросхемы Раздел: Механическая трансмиссия (МКПП) Все разделы

Ручной механизм переключения между осями: Прочее Mazda Tribute II

Механическая трансмиссия (МКПП) 13 иллюстраций ~3 мин чтения

Внешние средства управления

Внешние органы управления с ручным управлением для трансаксела состоят из следующих элементов:

  1. Рычаг переключения передач
  2. Рукоятка переключения передач и багажник
  3. Тросы переключения передач
  4. Блок управления переключением передач на трансмиссия

Ручная коробка передач управляется установленным на полу рычагом переключения передач, расположенным в напольной консоли. Соединение между установленным на полу рычагом переключения передач и узлом управления ручным переключением передач осуществляется через 2 троса переключения передач.

При перемещении оператором рычага переключения передач это движение передается через 2 троса переключения передач, проложенных по кузову между напольной консолью и трансакселем. Два тросика переключения передач крепятся к трансакселю в узле управления переключением передач. Узел управления переключениями передач передает движение тросам переключения передач на тяги переключения передач и вилки переключения, расположенные внутри трансакселя. Снятие и установка тросов переключения передач требует специальных регулировок для корректного переключения трансмиссии. См. " РЕГУЛИРОВКА ТРОСА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ ". (ref-348700-S12644073632009112700000)

Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
  1. Отделите сменный багажник от финишной панели напольной консоли. Поверните ручку переключения передач против часовой стрелки и снимите ручку и багажник в сборе.
  2. Осторожно вытяните отделочную панель напольной консоли из напольной консоли.
  3. Выведите замок вторичного троса переключения передач из зацепления, сдвинув его в сторону от шаровой шпильки переключателя передач.
  4. Отсоедините основной замок троса переключения передач, сдвинув его в сторону от троса. ПРИМЕЧАНИЕ: Если основной замок кабеля переключения передач трудно вынуть, отсоедините трос переключения передач от шаровой шпильки, нажмите на основной замок сзади и снова прикрепите кабель переключения передач к шариковой шпильке.
  5. Когда переключатель передач и трансмиссия находятся в НЕЙТРАЛЬНОМ положении, включите основной замок троса переключения передач.
  6. Ввести в зацепление вторичный замок троса переключения передач, сдвинув его поверх первичного замка троса переключения передач.
  7. Установите отделочную панель напольной консоли.
  8. Установите ручку переключения передач и багажник рычага переключения передач.
Схема №5
Схема №6
  1. Снимите рукоятку переключения передач и багажник в сборе.
  2. Снимите отделочную панель напольной консоли.
  3. Снимите 2 зажима троса переключения передач. ПРИМЕЧАНИЕ: убедитесь, что зажимы полностью установлены в пазу кабельного адаптера и полностью посажены.
  4. Осторожно отсоедините тросы переключения передач от рычага переключения передач.
  5. Отверните 4 гайки рычага переключения передач.
  6. Снимите рычаг переключения передач.
Схема №7
Схема №8
  1. Установите рычаг переключения передач.
  2. Подсоедините тросы переключения передач к рычагу переключения передач.
  3. ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что зажимы полностью установлены в канавке кабельного адаптера и полностью посажены.
  4. Установить 4 гайки рычага переключения передач. Затянуть до 25 Н.м { 2,5 кг / м, 18 фут / фунт }.
  5. Отрегулируйте положение тросов переключения передач (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА ТРОСА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ "). (ref-348700-S12644073632009112700000)
  6. Установите отделочную панель напольной консоли.
  7. Установите рукоятку переключения передач и багажник в сборе.
Схема №9

ПримечаниеБагажник рычага переключения передач и ручка рычага переключения - это один узел.

  1. Отделите багажник рычага переключения передач от финишной панели напольной консоли.
  2. Поверните ручку рычага переключения передач против часовой стрелки, снимите рукоятку переключения передач и узел багажника рычага переключения.
  3. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
  1. Отсоедините тросы переключения передач от узла управления переключением коробки передач. Вытащите пружинный зажим из канавки, поднимите вверх и поверните зажим на 90 градусов. ПРИМЕЧАНИЕ: Осторожно отсоедините пружинную скобу с конца троса. Он может отстегнуться от кабеля.
  2. Отсоедините тросы переключения передач от кронштейна коробки передач. ПРИМЕЧАНИЕ: Осторожно вытяните трос переключения передач из кронштейна трансмиссии.
  3. Снимите напольную консоль (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА НАПОЛЬНОЙ КОНСОЛИ "). (ref-348677-S26690194032009112700000)
  4. Снимите модуль управления удерживающими устройствами (RCM). См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ УДЕРЖИВАЮЩИМИ УСТРОЙСТВАМИ (r (ref-348640-S18701312752009112700000)
  5. Отсоедините электрический соединитель интеллектуальной блока предохранителей и реле (Sjb) и два электрических соединителя жгута.
  6. Отсоедините тросы переключения передач от рычага переключения передач в сборе.
  7. Отверните 2 гайки втулки троса переключения передач.
  8. Снимите тросы переключения передач. Втяните тросы переключения передач в автомобиль. С помощью помощника осторожно поднимите воздуховод пола Lh, протяните тросы под воздуховодом и снимите с автомобиля.