Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/Tribute/Mazda Tribute II (2007-2011)/Руководство по ремонту/Ездовые циклы бортовая система диагностики-II — процедуры ремонта/2004-06: MAZDA3 и 2006: MAZDA5 и 2007-09: MAZDA3 (W / O TUR…
Содержание Электросхемы Раздел: Ездовые циклы бортовая система диагностики-II — процедуры ремонта Все разделы

2004-06: MAZDA3 и 2006: MAZDA5 и 2007-09: MAZDA3 (W / O TURBO) Mazda Tribute II

Ездовые циклы бортовая система диагностики-II — процедуры ремонта ~1 мин чтения

2004-06: MAZDA3 и 2006: MAZDA5 и 2007-09: MAZDA3 (W / O TURBO)

  1. Используя режим привода бортовая система диагностики-II, можно легко диагностировать элемент мониторинга, запрашиваемый правилами бортовая система диагностики-II.
  2. Выполнение Режима Привода проверяет систему бортовая система диагностики-II на правильность работы и должно выполняться, чтобы убедиться в отсутствии дополнительных коды неисправностей.
  3. Режим привода бортовая система диагностики-II делится на конкретный режим привода и режим с одним приводом.
  4. Для конкретного режима привода указанные режимы привода были установлены для каждого отдельного элемента мониторинга, запрошенного правилами бортовая система диагностики-II, и они могут быть диагностированы индивидуально. Для режима одного привода может быть диагностирован весь элемент мониторинга, запрошенный правилами бортовая система диагностики-II.
  5. Следующие режимы находятся в конкретном режиме привода. Соответствующая система диагностируется путем управления в следующих режимах привода. блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Adaptive Memory Produce привод Mode рециркуляция отработавших газов система Repair Verification привод Mode подогреваемый кислородный датчик отопитель, подогреваемый кислородный датчик, и TWC Repair Verification привод Mode EVAP система Repair Verification привод Mode
  6. Система рециркуляция отработавших газов Кислородный датчик (подогреваемый кислородный датчик) Нагреватель кислородного датчика Каталитический нейтрализатор (TWC) Система топлива, пропусков зажигания и испарения (EVAP)
ВниманиеКогда WDS или его аналог используется для наблюдения за состоянием системы во время движения, обязательно имейте при себе другого техника или запишите данные в WDS или его аналог с помощью функции PID / DATA контроль и RECORD и проверьте позже.

ПримечаниеКонтроль скорости транспортного средства и скорости двигателя, обнаруженный при помощи ИКМ, может отличаться от состояния, указанного при помощи спидометра и тахометра. Используйте WDS или эквивалент для контроля скорости транспортного средства. Если проверка системы бортовая система диагностики-II не завершена в режиме движения, рассматриваются следующие причины: Система бортовая система диагностики-II обнаруживает неисправность. Процедура режима движения не завершена правильно. Отключение батареи приведет к сбросу памяти. Не отключайте аккумулятор во время и после режима движения.