Схема №178
Схема №179
Схема №180
Схема №181
Схема №182
Схема №183
Схема №184
Схема №185
Схема №186
Схема №187
Схема №188
Схема №189
Схема №190
Схема №191
Схема №192
Схема №193
Схема №194
Схема №195
Схема №196
Схема №197
Схема №198
Схема №199
Схема №200
Схема №201
Схема №202
Схема №203
Схема №204
Схема №205
Схема №206
- Установите удерживающее приспособление.
- С помощью крепежного приспособления установите трансаксель на стендовое крепежное приспособление.
- Снимите фиксатор гидротрансформатора.
- Установите ручку гидротрансформатора.
- С помощью рукоятки гидротрансформатора снимите гидротранспортер с трансмиссии. ПРИМЕЧАНИЕ: Гидротрансмиттер тяжелый. Будьте осторожны, чтобы не уронить его в результате повреждения.
- Снимите 13 болтов и основную крышку управления. ПРИМЕЧАНИЕ: Обратите внимание на расположение шпилек для сборки.
- Отсоедините электрический соединитель датчика частоты вращения выходного вала (OSS).
- Отсоедините электрический разъем датчика диапазона передачи (Tr).
- Снимите втулку корпуса соленоида с главной крышкой управления.
- Отвинтите гайку и болты 22 Torx, снимите главный узел управления. ПРИМЕЧАНИЕ: обратите внимание на расположение коротких и длинных главных болтов управления для повторной сборки.
- Снять основную разделительную пластину между блоком управления и коробкой передач.
- Снимите переднюю (1, 2, 3, 4) муфту сцепления и межосевое уплотнение коробки передач с реверсивным сцеплением. Переднее (1,2,3,4) уплотнение трансмиссии муфты сцепления с межосевым уплотнением.
- Снимите внутреннюю перепускную пружину охладителя, гильзу и клапан.
- Снимите болт и датчик частоты вращения вала турбины (TSS).
- Отверните болт и снимите стопорную пружину датчика Tr.
- Снимите болт и датчик OSS.
- Снимите 17 болтов корпуса гидротрансформатора. ПРИМЕЧАНИЕ: Обратите внимание на расположение шпилек для сборки.
- Используя подходящий инструмент, отсоедините корпус гидротрансформатора от картера трансмиссии.
- Снимите корпус гидротрансформатора с картера трансмиссии.
- Снимите упорный подшипник дифференциала № 15.
- Снимите дифференциал.
- Снимите планетарную солнечную шестерню дифференциала.
- Снимите упорную шайбу № 13.
- Снимите упорный подшипник ведущей звездочки № 11.
- Одновременно снимите ведущую и ведомую звездочки и цепь.
- Снимите упорный подшипник ведомой звездочки № 12.
- Снимите упорный подшипник переднего солнечного зубчатого колеса и обечайки в сборе № 10.
- Снимите 2 болта и прижимной кронштейн резервуара с жидкостью для трансмиссии.
- Снимите резервуар с жидкостью для трансмиссии.
- Снимите перегородку для жидкости в коробке передач.
- Снимите штифт и пружину парковочной собачки.
- Снимите парковочную собачку.
- Снимите переднее (1, 2, 3, 4) стопорное кольцо сцепления. ПРИМЕЧАНИЕ: Переднее (1,2,3,4-) упорное кольцо муфты скошено. Скошенная сторона стопорного кольца идет вверх (плоской стороной вниз).ПРИМЕЧАНИЕ: Зазор переднего (1,2,3, 4-го) упорного кольца муфты обращен к передней части трансмиссии.
- Снимите передний (1, 2, 3, 4) нажимной диск сцепления, узел сцепления и волновую пружину.
- Снимите переднюю солнечную шестерню и обечайку в сборе.
- Снимите узел переднего водила планетарной передачи / заднего зубчатого венца.
- Демонтировать упорные подшипники № 7 и № 8. № 7 упорный подшипник. № 8 подпятник.
- Снимите центральный узел водила планетарной передачи / переднего зубчатого венца.
- Снимите центральную планетарную солнечную шестерню.
- Снять упорные подшипники № 5 и № 6. № 5 упорный подшипник. № 6 упорный подшипника.
- Снимите узел центральной опоры.
- Снимите задний узел водила планетарной передачи с центральным зубчатым венцом.
- Снимите пружину низкой / обратной волны, пакет сцепления и нажимной диск.
- Снимите нижнюю одностороннюю муфту (Owc).
- Снимите заднюю планетарную солнечную шестерню и обечайку в сборе и извлеките промежуточное (2, 6) сцепление из сборки. ПРИМЕЧАНИЕ: Промежуточное (2,6) сцепления снимается с задней планетарной солнечной шестерни и обечаек в сборе.
- Снимите нажимную пластину и волновую пружину.
- Снимите упорный подшипник № 3.
- Снимите муфту в сборе с повышающей передачей / прямой передачей.
- Снимите упорный подшипник № 1. ПРИМЕЧАНИЕ: Если упорные подшипники № 1 прилипли к повышающей передаче / муфте прямого действия в сборе, удалите упорный подшипника № 1 с повышающей передачи / муфты прямого действия.
- Снимите кольцо накладки промежуточной (2, 6) муфты.
- Снимите 3 болта и стойку опоры сцепления.
- Снимите промежуточное (2, 6) стопорное кольцо возвратной пружины сцепления. ПРИМЕЧАНИЕ: Обратите внимание на расположение зазора стопорного кольца для сборки.
- Снимите промежуточную (2, 6) возвратную пружину сцепления. ПРИМЕЧАНИЕ: Обратите внимание на положение возвратной пружины для сборки.
- Снимите промежуточный (2, 6) поршень сцепления. ПРИМЕЧАНИЕ: Обратите внимание на положение промежуточного поршня сцепления для сборки.
- Снимите 5 питающих уплотнений сцепления.
- Снимите гайку и ручной рычаг с ручного вала.
- С помощью роликового штифта извлеките роликовый палец из ручного вала. ВНИМАНИЕ: Не приводите роликовой штифт через ручной вал. Роликовый штифт будет соприкасаться с коробкой коробки передач, что приведет к повреждению коробки передач.
- Снимите ручной вал.
- Снимите датчик Tr и тягу привода парковочной собачки, а также извлеките тягу механизма управления парковочной собачкой из датчика Tp.
- С помощью подходящего инструмента снимите ручное уплотнение вала.
- С помощью подходящего инструмента снимите уплотнение левого полувала.
- Выньте 2 болта и масляную перегородку из корпуса гидротрансформатора.
- Снимите 9 болтов и насос с фильтром в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Обратите внимание на расположение 6-мм болта для сборки.
- Снимите стопорное кольцо зубчатого колеса дифференциала.
- Снимите зубчатый венец дифференциала.
- С помощью подходящего инструмента снимите уплотнение правого полувала.
Схема №207
Схема №208
Схема №209
Схема №210
- Используя подходящий инструмент, выведите валик из дифференциала и выбросьте его.
- Снимите палец дифференциала.
- Вращайте боковые шестерни вместе с шестернями-крестовинами и снимите боковые шестеренки и звездочки.
- Снять шайбы с боковой и крестовины шестерни, но сохранить шайбы с шестерней, с которой он был первоначально собран.
Схема №211
Схема №212
Схема №213
Схема №214
Схема №215
Схема №216
Схема №217
Схема №218
- Очистите и осмотрите боковые зубчатые колеса, шестерни-крестовины и шайбы на предмет повреждений или чрезмерного износа и установите новые компоненты по мере необходимости.
- Очистите и осмотрите палец дифференциала на предмет повреждений или чрезмерного износа, при необходимости установите новый.
- Очистите и осмотрите дифференциал на предмет повреждений, при необходимости установите новый. Проверьте поверхности упорного подшипника. Осмотрите зубья планетарной шестерни дифференциала. Убедитесь в том, что они свободно вращаются и не перемещаются взад-вперед или из стороны в сторону чрезмерно.
- Очистите и осмотрите солнечную шестерню дифференциала на предмет повреждений или чрезмерного износа, при необходимости установите новую.
- Установите шайбы на боковые или крестовые шестерни, с которых они были сняты.
- Установите боковые шестерни в водило дифференциала.
- Поместите шестерни-крестовины в водило дифференциала и вращайте боковые зубчатые колеса вместе с шестернями-звездочками до тех пор, пока отверстие под палец дифференциала не выровняется по отношению к отверстиям в шестернях-ступицах.
- Установите штифт дифференциала, совместив отверстия под штифты валков.
- Используя подходящий инструмент, установите новый штырь валика.
Схема №219
Схема №220
Схема №221
Схема №222
Схема №223
Схема №224
Схема №225
Схема №226
Схема №227
Схема №228
Схема №229
Схема №230
Схема №231
Схема №232
- Снимите фильтр с насоса, поверните его на 90 градусов по часовой стрелке и вытащите из насоса.
- Извлеките магнит из фильтра.
- Соберите скользящий молоток и цанговый патрон диаметром от 3 / 4 дюйма до 7 / 8 дюйма, снимите и утилизируйте уплотнение входного вала.
- Снимите уплотнение корпуса преобразователя насос-крутящий момент.
- Используя подходящий съемник вмятин, снимите уплотнение ступицы гидротрансформатора.
- Поместите насос в сборе в корпус гидротрансформатора и установите 2 болта корпуса преобразователя " насос-крутящий момент " вручную.
- Ослабьте 23 болта насоса.
- Выньте 2 болта и насос из корпуса гидротрансформатора.
- Отверните 23 болта насоса и отделите половинки насоса.
- Снимите шестерни насоса. ПРИМЕЧАНИЕ: Точка на шестерне внутреннего насоса обращена вверх.
- Сожмите отверткой пружину клапана главного регулятора давления и снимите фиксатор с магнитом.
- Установите болт М4 в клапан и снимите узел клапана главного регулятора давления.
- Пружину регулирующего клапана ШТК сжать отверткой и снять фиксатор магнитом.
- Снять регулирующий клапан ШТК в сборе.
Схема №233
Схема №234
Схема №235
Схема №236
Схема №237
Схема №238
Схема №239
Схема №240
Схема №241
- Соберите регулирующий клапан ШТК и главный клапан регулятора давления, установите клапаны в насос. Пружины клапанов сжать отверткой и установить фиксаторы
- Соберите регулирующий клапан ШТК и кран главного регулятора давления и установите клапаны в насос, сожмите отверткой пружины клапанов и поставьте фиксаторы.
- Установите шестерни насоса. ПРИМЕЧАНИЕ: Точка на шестерне внутреннего насоса обращена вверх.
- Установите опору статора на корпус насоса и затяните вручную 23 болта.
- Установите насос в сборе в корпус гидротрансформатора и заверните 2 болта вручную.
- Затянуть 23 болта до 35 Н.м { 3,5 кгс.м, 26 футов.lbf }.
- Выньте 2 болта и насос в сборе из корпуса гидротрансформатора.
- Установите новое уплотнение на установщик уплотнения ступицы гидротрансформатора.
- С помощью программы установки уплотнений ступицы гидротрансформатора установите новое уплотнение ступицы.
- Установите новое уплотнение корпуса преобразователя насос-крутящий момент.
- Установить новое уплотнение вала турбины на установщик уплотнений вала турбины.
- С помощью программы установки уплотнений вала турбины установите уплотнение вала турбины.
- Установите новое уплотнительное кольцо на новый фильтр и смажьте его чистой автоматической трансмиссионной жидкостью.
- Установите магнит на фильтр.
- Установить фильтр, расположить фильтр в насосе Повернуть фильтр против часовой стрелки на 90 градусов.
Схема №242
Схема №243
- Используя подходящий инструмент, снимите и утилизируйте 4 уплотнения Teflon®.
- Очистите и осмотрите опорную башню сцепления на предмет повреждений. Установите новую опорную колонну сцепления, если она повреждена.
Схема №244
Схема №245
Схема №246
Схема №247
Схема №248
- Установите установщик уплотнения опоры входного вала на опору сцепления и отрегулируйте положение установщика уплотнения опоры ведущего вала, чтобы совместить нижнюю кромку инструмента с верхней кромкой нижней канавки уплотнения Teflon ®.
- Установить новое тефлоновое уплотнение на опору входного вала.
- Установить уплотнитель опоры входного вала. С помощью установщика уплотнения опоры первичного вала надвинуть тефлоновое уплотнение на опору сцепления и вставить его в канавку.
- Демонтируйте установщик уплотнения опоры входного вала. Повторите шаги 1-4 для остальных 3 уплотнений из тефлона ®.
- Установите уплотнитель опоры входного вала на опору сцепления в соответствии с размерами 4-х тефлоновых уплотнений.
Схема №249
Схема №250
Схема №251
Схема №252
Схема №253
Схема №254
- Отверните 2 болта и отделите корпус соленоида от корпуса клапана.
- Снимите 3 контрольных шарика и демпфер. Проверьте шарики соленоидный демпфер
- Снимите ручной клапан.
- Извлеките клапаны, постукивая по корпусу клапана на ладони для того, чтобы вытолкнуть клапаны из отверстий или вставив болт 4 мм в клапаны и вытянув их. Может быть необходимо удалить клапаны и пружины с помощью резца. При необходимости использовать резак, соблюдайте крайнюю осторожность, чтобы предотвратить повреждение клапанов или отверстий клапана. Если необходимо, разберите части корпуса основного управляющего клапана небольшими группами. Будьте особенно осторожны при обращении с основными управляющими компонентами, поскольку они являются наиболее точными и деликатными удаляемыми частями трансакса.
Схема №255
Схема №256
Схема №257
- Установите клапаны корпуса клапана, пружины и удерживающие зажимы в основной корпус управляющего клапана. Расположение клапанов и пружин см. на иллюстрации " Корпус клапана ". ВНИМАНИЕ: Не стойте и не полируйте какие-либо клапаны. Если во время сборки клапаны не перемещаются свободно, установите новый корпус клапана.
- Установите ручной клапан в корпус клапана.
- Установить 3 контрольных шарика и демпфер. Проверить шарики соленоидный демпфер
- О разборке и сборке корпуса соленоида см. в разделе " СБОРКА / РАЗБОРКА КОРПУСА СОЛЕНОИДА ". (ref-348668-S22157034052009112700000)
- Расположите корпус электромагнита в сборе на корпусе клапана и установите 2 болта. Затянуть до 10 Н.м { 1,0 кгс.м, 89 дюйм.лбф }.
Схема №258
Схема №259
Схема №260
Схема №261
Схема №262
Схема №263
Схема №264
Схема №265
Схема №266
- Если это не было сделано ранее, снимите 2 болта и отделите корпус соленоида от корпуса клапана.
- Снимите 2 болта и разделительную пластину.
- Извлеките и утилизируйте фильтр цепи.
- Сожмите пружины клапана отверткой и снимите фиксаторы с помощью магнита. Извлеките отдельные клапаны и пружины из корпуса электромагнита, постукивая по нему на ладони руки, чтобы выдвинуть клапаны из отверстий. Расположение клапанов и пружин см. на иллюстрации к корпусу соленоида в начале этой процедуры.
- ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не согнуть или закрутить выводную рамку корпуса соленоида или клеммы электромагнита при извлечении выводной рамки, иначе может произойти повреждение выводной рамы или электромагнитов.
- Используя маркировочную краску, пронумеруйте соленоиды и корпус соленоида так, чтобы они соответствовали портам, из которых расположены соленоидами в корпусе электромагнита. ВНИМАНИЕ: Соленоиды откалиброваны с завода и не все одинаковы. Отказ от маркировки соленоидов на портах, в которых они были изначально, может привести к смешиванию соленоидов и может вызвать повреждение трансакселя или резкое смещение.
- Снимите стопорные штифты соленоида.
- Снимите соленоиды с корпуса электромагнита.
Схема №267
Схема №268
Схема №269
Схема №270
Схема №271
Схема №272
Схема №273
Схема №274
Схема №275
- Очистить и осмотреть корпус электромагнита, соленоиды и клапаны в сборе на предмет повреждений. Проверить экраны электромагнитов на наличие мусора, который может ограничить поток жидкости через экран. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не вымыть цифры с соленоидов или корпуса соленоида. Отсутствие установки соленоидов в портах, в которых они были изначально, может привести к повреждению трансаксела или резкому сдвигу. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Запрещается забивать камнями или полировать какие-либо клапаны. Если во время сборки клапаны свободно перемещаются, установите новый корпус соленоидом.
- ОСТОРОЖНО: Соленоиды откалиброваны с завода-изготовителя и не являются одинаковыми. Невозможность установки соленоидов в порты, в которых они были изначально, может привести к повреждению трансмиссии или резкому сдвигу.
- Установите стопорные штифты соленоида.
- Установите направляющие штыри выводной рамки в корпус соленоида, чтобы выровнять выводную рамку для установки.
- Расположите выводную рамку на направляющих штифтах и осторожно установите ее, протолкнув прямо вниз в соленоиды.
- Удалите направляющие штифты выводной рамки.
- Установите 5 винтов выводной рамки.
- Установите клапаны с корпусом соленоида, пружины и удерживающие зажимы в корпус соленоида. Расположение клапанов и пружин см. на иллюстрации " Корпус соленоид " в начале данной процедуры. ВНИМАНИЕ: Если во время сборки клапаны не перемещаются свободно, установите новый корпус электромагнита.
- Установите фильтр цепи.
- Установить разделительную пластину и 2 болта. Затянуть до 10 Н.м { 1,0 кгс.м, 89 in.lbf }.
- Если это не было сделано ранее, см. раздел " РАЗБОРКА / СБОРКА КОРПУСА ОСНОВНОГО РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА " для разборки и сборки корпуса клапана. (ref-348668-S33463815582009112700000)
- Расположите корпус соленоида в сборе на корпусе клапана и установите 2 болта.
