Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
- Запустите двигатель и отцентрируйте рулевое колесо.
- Выключите двигатель. Удерживайте рулевое колесо в положении прямо, используя подходящее удерживающее устройство.
- Проверьте настройки носков в соответствии с инструкциями производителя оборудования. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте закручивания сильфона рулевого механизма при вращении тяги шпинделя переднего колеса.
- Снимите сильфонный зажим (ы) рулевого механизма.
- Ослабьте контргайку (и) конца тяги, очистите и смажьте гайку (и) и резьбу тяги шпинделя переднего колеса.
- Вращайте тяги шпинделя переднего колеса, чтобы увеличить или уменьшить передний носок. ВНИМАНИЕ: удерживайте конец тяги неподвижным с помощью ключа во время затяжки гайки, иначе может произойти повреждение сапога. ПРИМЕЧАНИЕ: Не нарушайте настройки носка при затяжке гайки (гаек).
- Затяните контргайку (и) на конце тяги до 55 Н-м (5,6 кгс-м, 41 фут-фунт).
- Установите сильфонный зажим (ы) рулевого механизма.
- Проверьте настройки носка. Следуйте инструкциям производителя оборудования.
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
- Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник (см. раздел " ПОДЪЕМ "). (ref-244861-S37626791902006092900000)
- Отверните 4 гайки верхнего монтажного кронштейна передней стойки.
- Нажмите на монтажный кронштейн передней стойки вниз и поверните его в желаемое положение, чтобы установить развал и поворотное устройство. Оба развала и поворотного устройства для передней подвески являются регулируемыми. За дополнительной информацией обратитесь к шагам 4 и 5. ПРИМЕЧАНИЕ: Обратите внимание на положение стержня стойки в каждом положении.
- Используйте следующую таблицу для регулировки развала левой стороны и / или поворотного колеса. Отличие от стандартного положения (левая сторона) ИЗМЕНЕНИЯ РАЗВАЛА ЛЕВОЙ СТОРОНЫ И УГЛА ПОВОРОТА ПОВОРОТНОГО КОЛЕСА Положение Изменение угла развала Поворотное колесо Изменение 1 Увеличение на 0,38 градусов Уменьшение на 0.39 градуса 2 Не затрагивается Снижение на 0, 39 градуса 3 Базовая линия отсчета Опорная точка отсчета 4 Увеличение каждого положения на + 0.38 градуса Не затронутое Примечание: шток
- Разница от стандартного положения (правая сторона) ИЗМЕНЕНИЯ УГЛА РАЗВАЛА И НАКЛОНА КОЛЕСА ПРАВОЕ ПОЛОЖЕНИЕ Изменение угла развала колеса 1 Уменьшение на 0,38 градуса Снижение на 0.39 градуса 2 Не затронуто Уменьшение па 0.38 градуса 3 Опорная линия Базовая точка Опорный уровень 4 Сокращение на 0, 38 градусов
- Наверните гайки верхнего монтажного кронштейна 4 передней стойки и затяните до 40 Н-м (4,1 кгс-м, 30 фут-фунт).