Технические условия на центровку
| Пункт | LH | RH | Разделение | Угол смещения задней оси |
|---|---|---|---|---|
| Фронт | ||||
| Продольный наклон оси (кастор) | 1,60 ° + / - 1,00 ° | 1,60 ° + / - 1,00 ° | 0.00 + / - 0.75 ° | |
| Развал | 1,00 + / - 0,75 ° | 1,00 + / - 0,75 ° | 0.00 + / - 0.75 ° | |
| Toe @ curb ride height (degrees) (положительное значение - схождение, отрицательное - схват) | 0,23 ° + / - 0,23 ° | |||
| Задняя часть - ранняя сборка | ||||
| Развал | 0,10 ° + / - 0,75 ° | 0,10 ° + / - 0,75 ° | ||
| Toe @ curb ride height (degrees) (положительное значение - схождение, отрицательное - схват) | 0.10° +/- 0.20° | 0.10° +/- 0.20° | 0,20 ° + / - 0,20 ° | 0.00° +/- 0.30° |
| Задняя - поздняя сборка | ||||
| Развал | 0,00 ° + / - 0,75 ° | 0,00 ° + / - 0,75 ° | ||
| Toe @ curb ride height (degrees) (положительное значение - схождение, отрицательное - схват) | 0,03 ° + / - 0,20 ° | 0,03 ° + / - 0,20 ° | 0,06 ° + / - 0,20 ° | |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЦЕНТРОВКУ
Общие технические условия
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Накачивание шин | |
| Шины | См. наклейку с сертификатом безопасности, расположенную на косяке двери водителя. |
Общие технические характеристики
Технические характеристики выбега шин
| Тип Колесо | Макс. Радиальное биение | Макс. Боковое биение |
|---|---|---|
| Алюминий | 1,5 мм (0,06 дюйма) | 2,0 мм (0,08 дюйма) |
| Сталь | 1,5 мм (0,06 дюйма) | 2,0 мм (0,08 дюйма) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА БИЕНИЕ ШИНЫ