Биение шин и колес
Перед проверкой биения и во избежание ложных показаний, вызванных временными плоскими пятнами в шинах, проверять биение только после того, как транспортное средство было достаточно далеко, чтобы прогреть шины.
Чрезмерное радиальное и боковое биение колеса и шины в сборе может вызвать шероховатость, вибрацию, трение колеса, износ шины и тремор рулевого колеса.
Степень биения измеряется радиальным манометром. Все измерения производятся на транспортном средстве с шинами, накачанными до рекомендованного давления накачки.