Продувка
| Внимание | Если воздух не продувается из системы усилителя рулевого управления правильно, это может привести к преждевременному отказу насоса усилителя рулевого управления. Это состояние может возникнуть на предпусковых транспортных средствах с признаками аэрированной жидкости или на транспортных средствах, у которых был ремонт компонентов рулевого управления. |
|---|
ПримечаниеШум, слышимый от насоса усилителя рулевого управления, может быть вызван воздухом в системе. Процедура продувки усилителя рулевого управления должна быть выполнена до любого ремонта компонента, для которого жалобы на шум усилителя рулевого управления сопровождаются признаками аэрированной жидкости.
Схема №140
Схема №141
Схема №142
Схема №143
Схема №144
- Снять крышку бака насоса усилителя рулевого управления. Проверить жидкость. Использовать MERCON (R) Автоматический трансмиссионный насос (ATF). Плотно вставить стопор рулевого механизма вакуумного насоса в резервуар. Запустить транспортное средство. Приложите максимальный вакуум и поддерживайте его не менее трех минут при частоте вращения двигателя на холостом ходу. Отпустить вакуум, извлечь вакуумный насос. ВНИМАНИЕ: не переполняйте бак. Удалить резервуар с максимальной силой.