Спецификации и процедуры - центровка колес: Прочее Mazda Tribute I

Коррекция обедненной нефти

1. Измерить расстояние от проема рулевой рубки до центра колеса и шины в одной точке с обеих сторон транспортного средства.
2. Если разница превышает 10 мм (0,4 дюйма), необходима постная коррекция. Сравнить оригинал с новой винтовой пружиной. Обратить внимание на разницу.
3. Снять верхнюю боковую цилиндрическую пружину. Если первоначальная винтовая пружина превышает высоту новой на 10 мм (0,4 дюйма), установить новую винтовую пружину в транспортное средство; для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " РАСПОРКА И РЕССОРА В СБОРЕ " или " ПРУЖИНА ". (ref-169625-S40120736732004121400000)(ref-170227-S16952175752005010600000)(ref-169625-S40120736732004121400000)(ref-170227-S16952175752005010600000)
4. Сравнить все три спиральные пружины и выбрать две наиболее равномерно подобранные для установки.

Развал

Развал - наклон колес в верхней части внутрь или наружу.

Схема №15

Войти

Когда колесо наклоняется в верхней части, тогда развал положительный (+).

Когда колесо наклоняется в верхней части, тогда развал отрицательный (-).

Продольный наклон оси (кастор)

Поворотный механизм - это наклон рулевой оси вперед или назад от вертикали.

Схема №16

Войти

Наклон назад является положительным (+), а наклон вперед является отрицательным (-). Регулировка переднего колесика не является отдельной процедурой на данном автомобиле. Переднее поворотное устройство должно соответствовать спецификации, когда передний развал регулируется.

Схождение (колес)

Носок - это измерение того, насколько передняя часть колес повернута в положение прямо вперед или из него.

Схема №17

Войти

Когда колеса повернуты в направлении передней части транспортного средства, носок положительный (+) (носок внутрь). Когда колеса повернуты в сторону передней части транспортного средства, носок отрицательный (-) (носок наружу). Носок измеряется в градусах, из стороны в сторону, и суммируется.