Корпус заднего моста
Утечки смазки корпуса заднего моста обычно происходят в следующих местах
- Дренажная пробка
- Заливная пробка
Утечки через сливные и заливные пробки обычно вызваны неплотной пробкой. Эти утечки можно устранить, либо затянув пробку, либо используя утвержденный герметик на резьбе на пробке.
Другие утечки, такие как утечки из трубы моста в несущий корпус дифференциала или утечки пористости, требуют замены корпуса заднего моста.
Схема №112
- Поднимите автомобиль.
- Убедитесь, что транспортное средство находится на одном уровне.
- Осмотрите заднюю ось на предмет утечек. Ремонт по мере необходимости.
- Очистите область вокруг заливной пробки заднего моста.
- Снимите заливную пробку заднего моста.
- Изготовьте щуп из устройства для очистки труб или аналогичного изделия. Сформируйте очиститель труб в «L».
- Вставьте очиститель труб в отверстие заливной пробки штоком вниз.
- Снимите очиститель труб и измерьте расстояние от изгиба в очистителе труб до уровня смазки. Расстояние между изгибом и уровнем смазки должно быть 15-40 мм (0,6-1,6 дюйма).
- Если измерение превышает 40 мм (1,6 дюйма), добавьте смазку до тех пор, пока уровень не достигнет 15-40 мм (0,6-1,6 дюйма) от нижнего края отверстия заливной пробки. Используйте соответствующую жидкость.
- Установите заливную пробку заднего моста и затяните ее до 33 Н.м (24 фунта на фут).
- Опустите автомобиль.
Схема №113
- Поднимите автомобиль.
- Убедитесь, что транспортное средство находится на одном уровне.
- Осмотрите заднюю ось на предмет утечек. Ремонт по мере необходимости.
- Очистите область вокруг заливной пробки заднего моста.
- Снимите заливную пробку заднего моста.
- Проверьте уровень смазки. Уровень смазки должен быть между 0-10 мм (0-0,4 дюйма) ниже отверстия заливной пробки.
- Если уровень низкий, добавляйте смазку до тех пор, пока уровень не сравняется с нижним краем отверстия заливной пробки. Используйте соответствующую жидкость.
- Установите заливную пробку заднего моста и затяните ее до 33 Н.м (24 фунта на фут).
- Опустите автомобиль.
Схема №114
- Поднимите автомобиль.
- Убедитесь, что транспортное средство находится на одном уровне.
- Осмотрите заднюю ось на предмет утечек. Ремонт по мере необходимости.
- Очистите область вокруг заливной пробки заднего моста.
- Снимите заливную пробку заднего моста.
- Проверьте уровень смазки. Уровень смазки должен быть на 0-6 мм (0-0,25 дюйма) ниже отверстия заливной пробки.
- Если уровень низкий, добавляйте смазку до тех пор, пока уровень не сравняется с нижним краем отверстия заливной пробки. Используйте соответствующую жидкость.
- Установите заливную пробку заднего моста и затяните ее до 21 Н.м.
- Опустите автомобиль.
Схема №115
- Поднимите автомобиль.
- Убедитесь, что транспортное средство находится на одном уровне.
- Осмотрите заднюю ось на предмет утечек. Ремонт по мере необходимости.
- Очистите область вокруг заливной пробки заднего моста.
- Снимите заливную пробку заднего моста и уплотнитель.
- Проверьте уровень смазки. Уровень смазки должен быть между 0-10 мм (0-0,4 дюйма) ниже отверстия заливной пробки.
- Если уровень низкий, добавляйте смазку до тех пор, пока уровень не сравняется с нижним краем отверстия заливной пробки. Используйте соответствующую жидкость.
- Установите заливную пробку заднего моста и прокладку и затяните заливную пробку заднего моста до 33 Н.м (24 фунта на фут).
- Опустите автомобиль.
Схема №116
Схема №117
Схема №118
- Поднимите автомобиль.
- Для 8,6-дюймовых, 9,5-дюймовых и 10,5-дюймовых осей удалите заливную пробку заднего моста.
- Для оси 11,5 дюйма снимите заливную пробку.
- Снимите сливную пробку заднего моста.
- Слейте смазку в подходящую емкость.
- Осмотрите сливную пробку на предмет чрезмерного скопления металлических частиц. Это накопление является симптомом экстремального износа.
- Прочистите сливную пробку.