Как установить масляный поддон
Важно
- Выравнивание структурного масляного поддона имеет решающее значение. Задние болтовые отверстия масляного поддона обеспечивают точки крепления для корпуса трансмиссии. Для обеспечения жесткости силового агрегата и правильного выравнивания трансмиссии важно, чтобы задняя часть блока и задняя часть масляного поддона были заподлицо или даже. Задняя часть масляного поддона НИКОГДА не должна выступать за пределы блока двигателя и плоскости корпуса трансмиссии.
- Не используйте прокладку масляного поддона повторно.
- Приклепывать НОВУЮ прокладку к масляному поддону не нужно.
- Нет необходимости снимать датчик уровня масла перед установкой масляного поддона.
Схема №655
Схема №656
Схема №657
- Установите отбойник масляного поддона и болты, если они были ранее сняты. Затяните болты отбойника масляного поддона до 12 Н.м (106 фунтов в дюймах).
- Нанесите на блок двигателя валик герметика Gm P / N 12378190 диаметром 5 мм (0,2 дюйма) или эквивалентный валик длиной 20 мм (0,8 дюйма). Нанесите герметик непосредственно на лепестки прокладки передней крышки, которые выступают в поверхность масляного поддона. См. " Герметики, клеи и смазки ". (ref-176271-S07111610182005050300000)
- Нанесите 5 мм (0,2 дюйма) шарик герметика Gm P / N 12378190 или эквивалентного 20 мм (0,8 дюйма) длиной на блок двигателя. Нанесите герметик непосредственно на язычки прокладки задней крышки, которые выступают в поверхность масляного поддона. Важно: Убедитесь, что каналы масляного желоба в масляном поддоне и блоке двигателя правильно совмещены с прокладкой масляного поддона.
- Предварительно установите прокладку масляного поддона на поддон. 4.1 Установите прокладку на масляный поддон. 4.2 Установите болты масляного поддона на поддон и через прокладку.
- Установите на блок двигателя масляный поддон, прокладку и болты.
- Плотно затяните болты. Не затягивайте.
- Поместите прямую кромку поперек задней части блока двигателя и задней части масляного поддона на установочные поверхности картера трансмиссии.
- Отцентрируйте масляный поддон до тех пор, пока задняя часть блока двигателя и задняя часть масляного поддона не окажутся заподлицо или даже заподлицо. 8.1 Затяните болты крепления масляного поддона к блоку цилиндров и масляного поддона к передней крышке на 25 Н · м (18 фунтов на фут). 8.2 Затяните болты крепления масляного поддона к задней крышке на 12 Н · м (106 фунтов на дюйм).
- 9.1 Установите прямую кромку поперек задней части блока цилиндров и задней части поддона картера на установочных поверхностях картера коробки передач. Важно: Задняя часть поддона картера НИКОГДА не должна выступать за пределы установочных поверхностей блока цилиндров и картера коробки передач. 9.2 Вставьте щуп между прямой кромкой и установочной поверхностью картера коробки передач и убедитесь в том, что зазор между поддоном и прямой кромкой не превышает 0,25 мм (0,01 дюйма). 9.3.
- Установите датчик уровня масла и затяните его до 13 Н · м (115 фунтов на дюйм).
Схема №658
- Установите крышку масляного поддона (2), болты (1) и НОВУЮ прокладку крышки масляного поддона (3). Затяните болты крышки масляного поддона до 12 Н · м (106 фунтов в дюйм).
- При необходимости установите в масляный поддон новый перепускной клапан масляного фильтра (2).
- Установите фитинг масляного фильтра (1) и затяните фитинг масляного фильтра до 55 Н · м.
- Смазать уплотнение масляного фильтра чистым моторным маслом.
- Установите масляный фильтр и затяните его до 30 Н · м (22 фунта · фут).
- Установите сливную пробку масляного поддона. Затяните сливную пробку масляного поддона до 25 Н.м (18 фунтов на фут).