Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/RX-8/Mazda RX-8 I рестайлинг (2008-2012)/Руководство по ремонту/Замки дверей и противоугонная система/Бортовая диагностика (система иммобилайзера): Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Бортовая диагностика (система иммобилайзера): Прочее Mazda RX-8 I рестайлинг

Замки дверей и противоугонная система 2 иллюстрации ~2 мин чтения

Предисловие [система иммобилайзера]

  1. Диагностика неисправности системы иммобилайзера происходит автоматически при повороте выключателя зажигания из положения замок (ACC) в положение ON (START).
  2. Результаты диагностики неисправности могут быть проверены с помощью коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Существует два метода проверки расшифровка кода ошибки: По мигающей схеме освещения безопасности и с использованием M-MDS.
  3. Во-первых, проверьте исправность предохранителей.
  4. Функция PID / data контроль может использоваться для проверки количества ключевых идентификационных номеров, зарегистрированных для одного транспортного средства.
ВниманиеXTDS не может быть подключен к какому-либо контрольному устройству. Если индикатор безопасности показывает неисправность, возможно, что расшифровка кода ошибки не работает должным образом. Существуют некоторые датчики, которые могут быть проверены только с помощью индикатора M-MMS. Датчики для системы иммобилайзера хранятся в модуле управления без ключа и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) очищаются при включении выключателя зажигания (ACC) 13B 13B (ref-367615-S38618844332010072700000)(ref-367719-S05023810392010072700000)
Схема №7

ПримечаниеПри обнаружении двух или более неисправностей в результате диагностики неисправности, только расшифровка кода ошибки с наименьшим количеством обнаруженных будет отображаться на лампе безопасности. Тем не менее, несколько коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) сохраняются одновременно. Если проверено два или более коды неисправностей системы иммобилайзера, сначала отремонтируйте деталь, указанную лампой безопасности, отображенной DCC. После полного ремонта одного местоположения поверните выключатель зажигания из замок в положение ON и выполните диагностику неисправности системы иммоблайзера.

Освещение безопасности

  1. Поверните выключатель зажигания во включенное положение.
  2. Проверьте состояние светового индикатора безопасности. Если есть какие-либо неисправности: После обнаружения любой неисправности, световой индикатор безопасности будет функционировать следующим образом в течение ок. 1 мин. расшифровка кода ошибки 16 и ниже: Мигает DTS 21 и выше: Подсвечивается При отсутствии неисправностей: Световой индикатор безопасности горит около 3 с и гаснет.
  3. При обнаружении какой-либо неисправности считывайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) через мигающие шаблоны, отображаемые после того, как индикатор безопасности мигает или загорается в течение приблизительно 1 мин. Выполните поиск и устранение неисправностей согласно соответствующей проверке расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверенный DTS мигает 10 раз повторно с помощью индикатора безопасности. Если проверено несколько коды неисправностей, индикатор безопасности отображает только наименьший расшифровка кода ошибки.
  1. Подключите M-MDS к диагностический разъём-2.
  2. После того, как автомобиль идентифицирован, выберите следующие пункты на экране инициализации M-MDS. При использовании Id (портативный ПК) выберите " Self проверка ". Выберите " Modules ". Выбирайте " RKE ". Когда используете PMS (карманный компьютер), выберите " Модульные тесты ". Выбрать " r
  3. Проверьте расшифровка кода ошибки в соответствии с указаниями на экране. Если отображаются какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), выполните поиск и устранение неисправностей согласно соответствующей проверке DCC.
  4. Отсоедините M-MDS.
Схема №8

PID / таблица мониторинга данных [система иммобилайзера]

Имя PID (определение)Условие обнаружения
CCNT Dd (количество непрерывных коды неисправностей)Коды неисправностей обнаружены: 1-255 Не обнаружено коды неисправностей: 0
NUMKEYS (количество идентификационных номеров клавиш, зарегистрированных в модуле управления без ключа)Количество зарегистрированных идентификационных номеров ключей: 0-8

СХЕМА КИП И ТРУБНОЙ ОБВЯЗКИ / КОНТРОЛЯ ДАННЫХ

Условие обнаружения

  1. Неисправность модуля управления без ключа

Возможная причина

  1. Неисправность модуля управления без ключа
STEPПроверкаДЕЙСТВИЕ
1ПРОВЕРИТЬ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ БЕЗ КЛЮЧА Отображается ли расшифровка кода ошибки? M-MDS: B1342ДаЗамените модуль управления без ключа и выполняйте процедуры только при замене модуля управления с ключом. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ БЕЗ КЛЮЧА ".) (См. " ПРОГРАММИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ, СВЯЗАННЫХ С СИСТЕМОЙ ИММОБИЛАЙЗЕРА [С ПОМОЩЬЮ СИСТЕМЫ БЕСКЛЮЧЕВОГО ДОСТУПА] "). (см. " ПРОГРАММИРОВАНИЕ ЧАСТЕЙ, СВЯЗАННЫХ СО СХЕМОЙ IMMOBILIZER [C УСОВЕРШЕНСТВОВАННОЙ СИСТЕМОЙ БЕЗКЛЮЧЕЙ]) ". (ref-337163-S15366388482009073100000)(ref-337163-S19150441482009073100000)(ref-337163-S17909752702009073100000)
НетУстранение неполадок расшифровка кода ошибки завершено.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

Другие статьи — Бортовая диагностика (система иммобилайзера)