Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Mazda/RX-8/Mazda RX-8 I рестайлинг (2008-2012)/Руководство по ремонту/Сцепление/Сцепление с коробкой передач: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Сцепление Все разделы

Сцепление с коробкой передач: Снятие и установка Mazda RX-8 I рестайлинг

Сцепление 22 иллюстрации ~4 мин чтения

Как заменить жидкость сцепления

ВниманиеЖидкость будет повреждать окрашенные поверхности. Будьте осторожны, чтобы не пролить какие-либо на окрашенных поверхностях. Если жидкость попадет на окрашенную поверхность, немедленно протереть ее. Поддерживайте уровень жидкости в резервной емкости на уровне 3 / 4 или более во время выпуска воздуха.

ПримечаниеПри замене жидкости слить старую жидкость, заполните резервный резервуар новой жидкостью и выполнить шаги 1-6 ниже.

Указанная жидкость

SAE J1703, FMVSS 116 DOT-3

Схема №10
  1. Снять спускной колпачок с цилиндра выключения сцепления и подсоединить виниловый шланг к пробке спускного устройства.
  2. Поместить другой конец виниловой трубки в прозрачный контейнер и залить жидкость в контейнер во время выпуска воздуха.
  3. Работая с двумя людьми, следует несколько раз нажать на педаль сцепления, а затем нажать и удерживать педаль нажатой.
  4. Пока педаль сцепления удерживается в нажатом состоянии, другой человек должен ослабить винт выпускного устройства и стравить любую жидкость, содержащую пузырьки воздуха. По завершении затянуть винт спускного устройства.
  5. Продолжайте выполнять шаги 3 и 4 до тех пор, пока из винилового шланга не перестанет поступать воздух.
  6. Затянуть винт стравливания с моментом затяжки 5,9-8,8 Н.м { 61-89 кгс.см, 53-77 вх.лбф }
  7. Заполните резервную емкость до MAX рекомендованной жидкостью.
  8. Выполнить следующие проверки: Работа тормоза Утечка жидкости Уровень жидкости

Как снять / установка педали сцепления

  1. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  2. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  3. Осмотреть и отрегулировать педаль сцепления (см. раздел " ПРОВЕРКА / РЕГУЛИРОВКА ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ ").
Схема №11

Примечание по установке компонента педалей сцепления

ВниманиеПеред выполнением процедуры всегда проверять порядок затяжки гаек установки педали сцепления. Если есть неисправность в порядке затяжки, это может привести к деформации кронштейна.
Схема №12
Схема №13
  1. Установить компонент педали сцепления, а затем временно затянуть гайку А.
  2. Установить зажим.
  3. Затянуть гайки B (2.) Момент затяжки 18,6-25,5 Н.м { 1,90-2,60 кгс.м, 13,7-18,8 фут.lbf }
  4. Затянуть гайку А. Момент затяжки 18,6-25,5 Н.м { 1,90-2,60 кгс.м, 13,7-18,8 фт.лбф }

Примечание по установке выключателя блокировки стартера

ВниманиеЕсли шток вставлен, он может работать неправильно. Будьте осторожны, чтобы не втолкнуть стержень при установке переключателя блокировки стартера.
  1. Вставить новый переключатель блокировки стартера в отверстие кронштейна педали по направлению А.
  2. Нажимая переключатель блокировки стартера в направлении A, сдвинуть его в направлении B до надежного запирания.
  3. Переместить муфту в полностью разомкнутом ходе в направлении С и надежно установить клемму переключателя блокировки стартера.
Схема №14

Как снять / установка главное цилиндра сцепления

ВниманиеЖидкость может повредить окрашенные поверхности. Будьте осторожны, чтобы не пролить ни одного на окрашенных поверхностях. В случае разлива немедленно протереть его.
  1. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  2. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  3. Стравите воздух из системы (см. " ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ СЦЕПЛЕНИЯ ").
  4. Проверить и отрегулировать педаль сцепления (см. раздел " ПРОВЕРКА / РЕГУЛИРОВКА ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ ").
Схема №15

Как снять / монтаж цилиндр выключения сцепления

ВниманиеЖидкость повредит окрашенные поверхности. Будьте осторожны, чтобы не пролить какие-либо на окрашенных поверхностях. Если жидкость попадает на окрашиваемые поверхности, немедленно протереть ее.
  1. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  2. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  3. Стравите воздух из системы (см. " ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ СЦЕПЛЕНИЯ ").
  4. Проверить и отрегулировать педаль сцепления (см. раздел " ПРОВЕРКА / РЕГУЛИРОВКА ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ ").
Схема №16

Как снять / монтаж блок сцепления

  1. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  2. Установку производить в порядке, обратном снятию.
Схема №17

Крышка сцепления, снятия диска сцепления Примечания

  1. Установить стопу.
  2. В режиме крест-накрест ослабить болты по одному вращению до тех пор, пока не останется остаточное давление пружины.
  3. Снять крышку сцепления и диск сцепления.
Схема №18

Масляное уплотнение, примечания по демонтажу подшипника пилотной горелки

ПримечаниеДемонтаж подшипника пилота производите только при наличии неисправности.

  1. Снять направляющий подшипник и масляное уплотнение вместе с помощью SST.
Схема №19
Схема №20
  1. Установить SST на маховик.
  2. Снять контргайку с помощью SST. ПРИМЕЧАНИЕ: Осмотреть эксцентриковый вал на предмет утечки масла после снятия маховика. При необходимости заменить масляное уплотнение (см. раздел " ЗАМЕНА ЗАДНЕГО САЛЬНИКА [13B-MSP] ").
  3. Снять маховик с помощью SST.
  4. Вынуть шпонку из эксцентрикового вала.
Схема №21
Схема №22
Схема №23
  1. Установить шпонку на эксцентриковый вал.
  2. Совместите шпоночную канавку маховика со шпонкой эксцентрикового вала и установить.
  3. Установить SST на маховик.
  4. Затянуть контргайку с помощью SST. Момент затяжки 392-490 N.м { 40,0-49,9 кгс.м, 289-361 ft.lbf } ВНИМАНИЕ: Снять уплотнение, выступающее из резьбы, не застревая в направляющем подшипнике.

Подшипник пилотной горелки, указания по установке масляного уплотнения

  1. Установить направляющий подшипник с использованием стоек. ПРИМЕЧАНИЕ: Наружный диаметр подшипника: 20 мм { 0 787 дюйма } Глубина вдавливания: 11,5-12,25 мм. { 0 453-0 482 дюйма }
  2. Установить новое масляное уплотнение с помощью сст.
Схема №24

Примечание по установке диска сцепления

  1. Очистить щеткой шлицы диска сцепления и главной ведущей шестерни.
  2. Нанести тонкий слой смазки сцепления на шлицы.
  3. Закрепить диск сцепления на маховике с помощью сст.
Схема №25
Схема №26
  1. Выровняйте крышку сцепления с ударником маховика и установить.
  2. Затянуть болты равномерно и постепенно в порядке, показанном на рисунке. Момент затяжки 22,1-33,1 Н.м { 2,26-3,37 кгс.м, 16,3-24,4 фт.лбф }
Схема №27
Схема №28
Схема №29
  1. Снять крышку сцепления.
  2. Измерить износ пальцев диафрагменной пружины с помощью нониусного суппорта. Максимальная глубина пальцев диафрагменных пружин крышки сцепления 0,6 мм { 0 024 дюйма } Если она превышает максимальную спецификацию, заменить крышку сцепления.
  3. Измерить плоскостность нажимного диска с помощью прямой кромки и щупа. ПРИМЕЧАНИЕ: Замерить плоскую поверхность прижимного диска по центру. Максимальный зазор крышки сцепления 0,5 мм { 0 020 дюйма } Если он превышает максимальную спецификацию, заменить крышку сцепления.
  4. Прикрепите циферблатный индикатор к заднему корпусу, повернуть маховик, затем проверить разницу высот между пальцами пружины диафрагмы. Максимальная разница высот крышки сцепления 1,0 мм { 0 039 дюйма } Если она превышает максимальную спецификацию, заменить крышку сцепления.
Схема №30
  1. Снять диск сцепления.
  2. Осмотреть поверхность облицовки на предмет обесцвечивания и адгезии смазки.
  3. Осмотреть пружину кручения на слабость, а заклепку - на неплотность.
  4. Используя штангенциркуль, измерить глубину между поверхностью накладки и головкой заклепок. Минимальная глубина диска сцепления 0,3 мм { 0 012 дюйма } Если она меньше минимальной спецификации, заменить диск сцепления.
  5. Измерить биение диска сцепления с помощью циферблатного индикатора. Максимальное биение дисков сцепления 0,7 мм { 0 028 дюйма } Если оно превышает максимальную спецификацию, заменить диск сцепления.
  6. Установить диск сцепления.
Схема №31

Другие статьи — Сцепление с коробкой передач