Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Mazda/RX-8/Mazda RX-8 I рестайлинг (2008-2012)/Руководство по ремонту/Система смазки двигателя/Двигатель механический - смазка: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Система смазки двигателя Все разделы

Двигатель механический - смазка: Снятие и установка Mazda RX-8 I рестайлинг

Система смазки двигателя ~7 мин чтения

Как заменить моторный масло [13B-MSP]

ПредупреждениеГорячие двигатели и моторное масло могут вызвать серьезные ожоги. Выключить двигатель и подождать, пока он и машинное масло не остынут. Транспортное средство, которое поднято, но не надежно поддерживается на подставках безопасности, опасно. Оно может поскользнуться или упасть, что приведет к смерти или серьезным травмам. Никогда не работайте вокруг или под поднятым транспортным средством, если оно не надежно поддержано на подставке безопасности. Непрерывное воздействие ИСПОЛЬЗОВАННОГО машинного масла вызвало рак кожи у лабораторных мышей. Защитите свою кожу путем мытья мылом и водой сразу после работы с моторным маслом.
ВниманиеЕсли моторное масло пролилось на выхлопную систему, полностью протереть ее. Если вы не сможете вытереть разлитое машинное масло, оно будет выделять пары из-за тепла. Поскольку пусковые характеристики двигателя могут ухудшиться, не использовать ни синтетическое, ни полусинтетическое двигательное масло.
Схема №11
Схема №12
  1. Поместить транспортное средство на ровную поверхность.
  2. Снять крышку двигателя (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ [13B-MSP] ").
  3. Снять крышку заливной масляной горловины.
  4. Снять сливную пробку масляного поддона.
  5. Слить моторное масло в емкость.
  6. Установить сливную пробку масляного поддона с новой шайбой. Момент затяжки сливной пробки масляного противня 29,4-41,2 Н.м { 3,00-4,20 кгс.м, 21,7-30,3 фт.лбф } ПРИМЕЧАНИЕ: Количество остаточного масла в двигателе может варьироваться в зависимости от таких факторов, как метод замены и температура масла. Проверить уровень масла после замены моторного масла.
  7. Заправить двигатель маслом следующего типа и в следующем количестве. Технические условия на моторное масло ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ ТРЕБОВАНИЙ К МОТОРНОМУ МАСЛУ Позиция США и КАНАДА За исключением США или КАНАДЫ Марка моторного масла API Sl, Sm или ILSAC Вязкость масла двигателя 5W-20 Емкость масла (примерное количество) Замена масла: 4,2 л { 4,4 US Qt, 3,7 lmp } Замена топлива и фильтра: 4,4 л
  8. Установить крышку заливной масляной горловины.
  9. Запустить двигатель и убедиться в отсутствии течи масла. При наличии течи отремонтируйте или заменить применимую деталь.
  10. Проверить уровень масла (см. раздел " ПРОВЕРКА УРОВНЯ МОТОРНОГО МАСЛА [13B-MSP] ").
  11. Установить крышку двигателя (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ [13B-MSP] ").

Как заменить масляный фильтр [13B-MSP]

ПредупреждениеГорячие двигатели и моторное масло могут вызвать серьезные ожоги. Выключить двигатель и подождать, пока он и машинное масло не остынут. Транспортное средство, которое поднято, но не надежно поддерживается на подставках безопасности, опасно. Оно может поскользнуться или упасть, что приведет к смерти или серьезным травмам. Никогда не работайте вокруг или под поднятым транспортным средством, если оно не надежно поддержано на подставке безопасности. Непрерывное воздействие ИСПОЛЬЗОВАННОГО машинного масла вызвало рак кожи у лабораторных мышей. Защитите свою кожу путем мытья мылом и водой сразу после работы с моторным маслом.
ВниманиеПри снятии масляного фильтра, накройте окружающее пространство тканью для предотвращения разлива масла в фильтре на другие части. Если моторное масло пролито на выхлопную систему, полностью протереть его.
Схема №13
Схема №14
  1. Снять крышку.
  2. Снять масляный фильтр с помощью SST.
  3. Очистить установочную поверхность масляного фильтра.
  4. Смазать чистым моторным маслом уплотнительное кольцо нового масляного фильтра.
  5. Затянуть масляный фильтр с помощью SST и в соответствии с указаниями на упаковке или со стороны масляного фильтра. Момент затяжки (контрольное значение) 11,7-15,7 Н.м { 1,20-1,60 кгс.м, 8,7-11,5 фт.лбф }
  6. Протереть пролитое машинное масло с окружающей территории.
  7. Запустить двигатель и убедиться в отсутствии течи масла. При наличии течи отремонтируйте или заменить применимую деталь.
  8. Проверить уровень масла (см. раздел " ПРОВЕРКА УРОВНЯ МОТОРНОГО МАСЛА [13B-MSP] ").
  9. Установить нижнюю крышку.

Как снять / монтаж маслоохладитель [13B-MSP]

ПредупреждениеГорячие двигатели и моторное масло могут вызвать серьезные ожоги. Выключить двигатель и подождать, пока он и машинное масло не остынут. Транспортное средство, которое поднято, но не надежно поддерживается на подставках безопасности, опасно. Оно может поскользнуться или упасть, что приведет к смерти или серьезным травмам. Никогда не работайте вокруг или под поднятым транспортным средством, если оно не надежно поддержано на подставке безопасности. Непрерывное воздействие ИСПОЛЬЗОВАННОГО машинного масла вызвало рак кожи у лабораторных мышей. Защитите свою кожу путем мытья мылом и водой сразу после работы с моторным маслом.
Схема №15
  1. Снять крышку двигателя (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ [13B-MSP] ").
  2. Передняя шина (лев.) Передняя покрышка (прав.) (Мт) Брызговик Аэродинамический подкрылок (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АЭРОДИНАМИЧЕСКОГО ПОДКРЫШНИКА ".)
  3. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  4. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  5. Запустить двигатель и убедиться в отсутствии течи масла. При наличии течи отремонтируйте или заменить применимую деталь.
  6. Проверить уровень масла (см. раздел " ПРОВЕРКА УРОВНЯ МОТОРНОГО МАСЛА [13B-MSP] ").

Примечание по демонтажу шланга маслоохладителя

  1. Использовать сливной поддон для улавливания масла при отсоединении масляных шлангов.

Как снять / монтаж масляный поддон [13B-MSP]

ПредупреждениеГорячие двигатели и моторное масло могут вызвать серьезные ожоги. Выключить двигатель и подождать, пока он и машинное масло не остынут. Транспортное средство, которое поднято, но не надежно поддерживается на подставках безопасности, опасно. Оно может поскользнуться или упасть, что приведет к смерти или серьезным травмам. Никогда не работайте вокруг или под поднятым транспортным средством, если оно не надежно поддержано на подставке безопасности. Непрерывное воздействие ИСПОЛЬЗОВАННОГО машинного масла вызвало рак кожи у лабораторных мышей. Защитите свою кожу путем мытья мылом и водой сразу после работы с моторным маслом.
Схема №16
  1. Снять крышку двигателя (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ [13B-MSP] ").
  2. Слить моторное масло (см. раздел " ЗАМЕНА МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ [13B-MSP] ").
  3. Снять крышку (см. раздел " ЗАМЕНА МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА [13B-MSP] ").
  4. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  5. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  6. Произвести дозаправку указанным типом и количеством моторного масла (см. раздел " ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА [13B-MSP] ").
  7. Запустить двигатель и убедиться в отсутствии течи масла. При наличии течи отремонтируйте или заменить применимую деталь.
  8. Проверить уровень масла (см. раздел " ПРОВЕРКА УРОВНЯ МОТОРНОГО МАСЛА [13B-MSP] ").
Схема №17
  1. Снять масляный поддон с помощью инструмента-разделителя.

Примечание по установке масляного поддона

ВниманиеНанести силиконовый герметик одной непрерывной линией по всему периметру. Установить масляный поддон в течение 5 минут после нанесения силиконового герметика. Использование болтов со старым уплотнением может вызвать трещины в корпусе.
Схема №18
Схема №19
  1. Полностью очистить и удалить любое масло, грязь, герметик или другие посторонние материалы, которые могут прилипать к верхнему блоку поддона картера и поддону картера.
  2. При повторном использовании болтов для установки масляного поддона очистить болты от старого герметика.
  3. Нанести силиконовый герметик на участки, как показано на рисунке.
  4. Установить масляный поддон на верхнюю колодку масляного поддона.
  5. Затянуть установочные болты масляного поддона Момент затяжки 7,8-10,8 Н.м { 79,6-110,1 кгс.см, 69,1-95,5 дюйм.лбф }

Как снять / монтаж верхний блок масляного поддона [13B-MSP]

ПредупреждениеГорячие двигатели и моторное масло могут вызвать серьезные ожоги. Выключить двигатель и подождать, пока он и машинное масло не остынут. Транспортное средство, которое поднято, но не надежно поддерживается на подставках безопасности, опасно. Оно может поскользнуться или упасть, что приведет к смерти или серьезным травмам. Никогда не работайте вокруг или под поднятым транспортным средством, если оно не надежно поддержано на подставке безопасности. Непрерывное воздействие ИСПОЛЬЗОВАННОГО машинного масла вызвало рак кожи у лабораторных мышей. Защитите свою кожу путем мытья мылом и водой сразу после работы с моторным маслом.
Схема №20
  1. Снять крышку двигателя (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ [13B-MSP] ").
  2. Снять крышку аккумулятора (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА [13B-MSP] ").
  3. Отсоединить отрицательный кабель батареи (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАТАРЕИ [13B-MSP] ").
  4. Слить моторное масло (см. раздел " ЗАМЕНА МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ [13B-MSP] ").
  5. Снять крышку (см. раздел " ЗАМЕНА МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА [13B-MSP] ").
  6. Снять масляный поддон (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МАСЛЯНОГО ПОДДОНА [13B-MSP] ").
  7. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  8. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  9. Произвести дозаправку указанным типом и количеством моторного масла (см. раздел " ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА [13B-MSP] ").
  10. Запустить двигатель и убедиться в отсутствии течи масла. При наличии течи отремонтируйте или заменить применимую деталь.
  11. Проверить уровень масла (см. раздел " ПРОВЕРКА УРОВНЯ МОТОРНОГО МАСЛА [13B-MSP] ").

Примечание по демонтажу верхнего блока масляного поддона

ВниманиеСоблюдать осторожность, чтобы не повредить установочную поверхность корпуса и верхней колодки масляного поддона.
  1. Снять верхний блок масляного поддона с помощью разделителя.

Примечание по установке верхнего блока масляного поддона

ВниманиеНанести силиконовый герметик одной непрерывной линией по всему периметру. Установить верхний блок масляного поддона в течение 5 минут после нанесения силиконового герметика. Использование болтов со старым уплотнением может вызвать трещины в корпусе.
Схема №21
  1. Полностью очистить и удалить любое масло, грязь, герметик или другие посторонние материалы, которые могут прилипать к верхнему блоку масляного поддона и корпусу.
  2. При повторном использовании болтов для установки верхнего блока масляного поддона очистить болты от старого герметика.
  3. Нанести силиконовый герметик на участки, как показано на рисунке. ВНИМАНИЕ: Нанести силиконовый уплотнитель по внешней окружности отверстия под болт в местах А, показанных на рисунке Толщина 2,5-6,5 мм { 0,10-0,26 дюйма }
  4. Установить верхний блок масляного поддона на корпус.
  5. Затянуть установочные болты верхнего блока масляного поддона. Момент затяжки 18,6-25,5 Н.м { 1,9-2,6 кгс.м, 13,8-18,8 фт.лбф }

Как снять / монтаж насос дозирующего масла [13B-MSP]

ПредупреждениеГорячие двигатели и моторное масло могут вызвать серьезные ожоги. Выключить двигатель и подождать, пока он и машинное масло не остынут. Транспортное средство, которое поднято, но не надежно поддерживается на подставках безопасности, опасно. Оно может поскользнуться или упасть, что приведет к смерти или серьезным травмам. Никогда не работайте вокруг или под поднятым транспортным средством, если оно не надежно поддержано на подставке безопасности. Непрерывное воздействие ИСПОЛЬЗОВАННОГО машинного масла вызвало рак кожи у лабораторных мышей. Защитите свою кожу путем мытья мылом и водой сразу после работы с моторным маслом.
Схема №22
  1. Снять крышку двигателя (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ [13B-MSP] ").
  2. Снять крышку аккумулятора (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА [13B-MSP] ").
  3. Отсоединить отрицательный кабель батареи (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАТАРЕИ [13B-MSP] ").
  4. Слить охлаждающую жидкость из двигателя (см. раздел " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ [13B-MSP] ").
  5. Снять брусок передней подвески (Mt) (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ БРУСА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ [Мт] ".)
  6. Снять удлинительный впускной коллектор (верхний, нижний) и трубу для заливки масла. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [13B-MSP] ".)
  7. Снять датчик давления масла (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА [13B-MSP] ").
  8. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  9. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  10. Запустить двигатель и убедиться в отсутствии течи масла. При наличии течи отремонтируйте или заменить применимую деталь.
  11. Проверить уровень масла (см. раздел " ПРОВЕРКА УРОВНЯ МОТОРНОГО МАСЛА [13B-MSP] ").
  12. Осмотреть двигатель на предмет утечки охлаждающей жидкости. (См. раздел " ПРОВЕРКА УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ [13B-MSP] ".)
Схема №23
  1. Вставить отвертку с плоской головкой в паз фиксатора масляного шланга и потянуть вверх фиксатор в направлении стрелки, показанной на рисунке для разблокировки. ВНИМАНИЕ: Перед отсоединением масляных шлангов накройте участки вокруг масляных рукавов и дозировочных маслонасосов таким образом, чтобы масло, оставшееся в них и дозирующих маслонасосах, не попало на окружающие детали.
  2. Отсоединить масляный шланг.
Схема №24
  1. Убедиться, что фиксатор масляного шланга находится в разблокированном положении.
  2. Вставить масляный шланг в трубу полностью.
  3. Нажать на фиксатор, чтобы зафиксировать масляный шланг.
  4. Переместить несколько раз масляный шланг назад и вперед в осевом направлении и убедиться, что он надежно зафиксирован.

Как снять / монтаж масляный сопло [13B-MSP]

ПредупреждениеГорячие двигатели и моторное масло могут вызвать серьезные ожоги. Выключить двигатель и подождать, пока он и машинное масло не остынут. Транспортное средство, которое поднято, но не надежно поддерживается на подставках безопасности, опасно. Оно может поскользнуться или упасть, что приведет к смерти или серьезным травмам. Никогда не работайте вокруг или под поднятым транспортным средством, если оно не надежно поддержано на подставке безопасности. Непрерывное воздействие ИСПОЛЬЗОВАННОГО машинного масла вызвало рак кожи у лабораторных мышей. Защитите свою кожу путем мытья мылом и водой сразу после работы с моторным маслом.
Схема №25
  1. Выполнить действия, описанные в разделе " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПЕРЕД ОБСЛУЖИВАНИЕМ [13B-MSP] ".
  2. Снять крышку двигателя (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ [13B-MSP] ").
  3. Снять крышку аккумулятора (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА [13B-MSP] ").
  4. Отсоединить отрицательный кабель батареи (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАТАРЕИ [13B-MSP] ").
  5. Слить охлаждающую жидкость из двигателя (см. раздел " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ [13B-MSP] ").
  6. Снять брусок передней подвески (Mt) (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ БРУСА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ [Мт] ".)
  7. Снять удлинительный впускной коллектор (верхний, нижний) и трубу для заливки масла. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [13B-MSP] ".)
  8. Снять дозирующий масляный насос № 1 и № 2 (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ДОЗИРУЮЩЕГО МАСЛЯНОГО НАСОСА [13B-MSP] ").
  9. Снять топливный инжектор и компонент распределителя топлива (сторона впускного коллектора.) (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА [13B-MSP] ".)
  10. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  11. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  12. Запустить двигатель и убедиться в отсутствии течи масла. При наличии течи отремонтируйте или заменить применимую деталь.
  13. Проверить уровень масла (см. раздел " ПРОВЕРКА УРОВНЯ МОТОРНОГО МАСЛА [13B-MSP] ").
  14. Осмотреть двигатель на предмет утечки охлаждающей жидкости. (См. раздел " ПРОВЕРКА УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ [13B-MSP] ".)

Примечание по демонтажу масляной трубки

  1. Записать маршрут масляных трубок при удалении, чтобы их можно было повторно установить в том же самом состоянии маршрута.
  2. Снять масляные трубки.
Схема №26
  1. Отсоединить штуцеры дозирующего масляного насоса № 1 и № 2 (2 клеммы.) (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ДОЗИРУЮЩЕГО МАСЛЯНОГО НАСОСА [13B-MSP] ".)
  2. Измерить напряжение на клемме B с помощью тестера. Если это не указано, отремонтируйте или заменить соответствующие жгуты проводов. Дозирующий масляный насос № 1, № 2 стандартное напряжение B + [IG-ON, 20 ° C { 20°C }]
Схема №27
  1. Отсоединить штуцеры дозирующего масляного насоса № 1 и № 2 (2 клеммы.) (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ДОЗИРУЮЩЕГО МАСЛЯНОГО НАСОСА [13B-MSP] ".)
  2. Измерить сопротивление между клеммами A-B с помощью тестера. Если оно не соответствует спецификации, заменить дозировочный масляный насос. Дозировочный маслонасос № 1, № 2 стандартное сопротивление 3,6-4,1 Ом [20 ° C { 20°C }]
Схема №28
  1. Снять масляную форсунку (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МАСЛЯНОЙ ФОРСУНКИ [13B-MSP] ").
  2. Нагнетать сжатый воздух в зону A, одновременно подавая воду в зону B, и проверить образование пузырьков на зоне B. Если не указано иное, заменить масляное сопло. ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК Сжатый воздух (к Па { кгс / см2, фунт / кв. дюйм }) Состояние Ниже 200 { 2,04, 29,0 } Пузырей нет 350 { 3,57, 50,8 } или более Пузыри существуют

Как снять / монтаж масляный регулирующий клапан (OCV) [13B-MSP]

ПредупреждениеГорячие двигатели и моторное масло могут вызвать серьезные ожоги. Выключить двигатель и подождать, пока он и машинное масло не остынут. Постоянное воздействие ОТРАБОТАННОГО машинного масла вызвало рак кожи у лабораторных мышей. Защитите свою кожу, промывая водой с мылом сразу после работы с моторным маслом.
Схема №29
  1. Снять крышку двигателя (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ [13B-MSP] ").
  2. Снять крышку аккумулятора (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА [13B-MSP] ").
  3. Отсоединить отрицательный кабель батареи (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАТАРЕИ [13B-MSP] ").
  4. Снять воздушный шланг и компонент воздухоочистителя (см. раздел " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [13B-MSP] ").
  5. Снять корпус дроссельной заслонки с подсоединенными водяными шлангами. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [13B-MSP] ".)
  6. Снять катушку зажигания и кронштейн катушки зажигания как единый блок.
  7. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  8. Установку производить в порядке, обратном снятию.

Другие статьи — Двигатель механический - смазка