Как снять / монтаж катушку
ПримечаниеКатушку не следует снимать, если она не заменяется
Схема №106
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
- Снимите крышку колонки (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ КОЛОНКИ "). (ref-178403-S19828048582005061500000)
- Отсоедините разъем катушки.
- Отсоедините язычок рулевого замка от отверстия на катушке.
- Отсоедините язычок катушки от замка рулевого управления и снимите катушку.
- Установку производить в порядке, обратном снятию.
Схема №107
Схема №108
- При выполнении следующих процедур также всегда должна выполняться процедура сброса иммобилайзера с использованием WDS или его эквивалента: " Замена модуля управления без ключа ", " замена блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) " ", Замена управляющего модуля без ключа и ИКМ соединения " " Очистка идентификационного номера ключа ". Двигатель не запустится до тех пор, пока вся работа не будет выполнена с помощью WДС или ее аналога.
- Существует два способа регистрации дополнительного ключа: С помощью WDS или эквивалента и при помощи двух ключей, которые способны запустить двигатель.
- При замене любой из составных частей системы иммобилайзера, добавлении / стирании ключей или выполнении других функций руководствуйтесь следующей таблицей и выполняйте применимую процедуру (№ 1-5).
| Внимание | Следующие условия могут привести к плохой сигнальной связи между ключом транспортного средства, в результате чего двигатель не запускается или ошибка регистрации ключа. |
|---|
Схема №109
- Если какой-либо из следующих предметов касается или находится рядом с головкой ключа.
- Запасные ключи
- Ключи для других транспортных средств, оснащенных системой иммобилайзера
- Любой металлический предмет
- Любое электронное устройство, либо любые кредитные или другие карты с магнитными полосками
ПримечаниеВ рамках следующей процедуры термин " действительный ключ " означает " ключ, который может запускать двигатель ". После добавления / регистрации ключей, очистки идентификационных номеров или замены любой составной части блока иммобилайзера удостовериться в том, что все ключи могут запускать двигатель в течение 5 с. При проверке того, что ключи могут запустить двигатель, подождите не менее 5 с между их вставкой. Если двигатель не может быть запущен с использованием зарегистрированного ключа, повторите процедуру с самого начала.
Схема №110
- Клиент имеет два или более действительных ключа. ПРИМЕЧАНИЕ: Максимум восемь ключей могут быть зарегистрированы для любого одного транспортного средства. Если регистрация ключа не прошла успешно и расшифровка кода ошибки 15 появляется, даже если процедура была выполнена должным образом, используйте функцию PID / data контроль WDS или эквивалент и проверьте количество ключей, которые были зарегистрированы. (ref-178400-S14495838712005061500000)
- Иметь дополнительный ключ (ключ 3), готовый к регистрации.
- С помощью ключа 1 поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ.
- Убедитесь, что индикатор безопасности горит в течение приблизительно 3 секунд и затем гаснет.
- С помощью ключа 1 поверните выключатель зажигания в положение замок (замок) приблизительно через 4 с после того, как лампа безопасности погаснет.
- Удалить ключ 1
- Повторите шаги 2-5, используя ключ 2.
- Повторите шаги 2-5, используя клавишу 3.
- Если необходимо зарегистрировать дополнительные ключи, повторите шаги 1-7 таким же образом, как и для ключа 3.