Устройство и принцип работы электровентиляторов охлаждения: обзора
| Внимание | При отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи ознакомьтесь со статьей ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. |
|---|
Сдвоенные вентиляторы охлаждения приводятся в действие реле вентилятора охлаждения, которые возбуждаются модулем реле управления мощностью (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) на основании различных входных сигналов от датчика положения коленчатого вала (Ckp) вентилятора, датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости), скорости движения транспортного средства, сенсора температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха), выключателя A / C и входов реле давления хладагента с питанием. ИКМ контролирует реле вентиляторов охлаждения № 1 и № 2 (оба напряжения на клеммах 4).