Система зарядки: Прочее Mazda RX-8 I

Аккумулятор

1. Осмотрите батарею следующим образом: ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ БАТАРЕИ Шаг действия по проверке 1 Измерьте положительное напряжение батареи. 12,4 В или более Переходите к шагу 3. Менее чем на 12, 4 В Перейдите к следующему шагу. 2 Быстрая зарядка в течение 30 мин и перепроверьте напряжение. 12.4 В либо больше Переходим к следующему этапу. Меньше 12,4 В. Замените аккумуляторную батарею. 3 Используя тестер нагрузки аккумулятора, подайте ток нагрузки (см. " ГРАФИК ИСПЫТАТЕЛЬНОЙ НАГРУЗКИ ") и запишите напряжение батареи через 15 с. (ref-221546-S07529012042006022500000)

ТАБЛИЦА ИСПЫТАТЕЛЬНЫХ НАГРУЗОК

СТАНДАРТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ

Сила тяжести электролита

1. Измерьте плотность электролита с помощью гидрометра. Если она меньше, чем указано в спецификации, подзарядите аккумулятор. (См. " ПЕРЕЗАРЯДКА АККУМУЛЯТОРА ".) Стандартная сила тяжести электролита 1,27-1,29 [20 ° C { 20°C }] (ref-221546-S23541659202006022500000)

Ток резервного питания

1. Убедитесь, что выключатель зажигания выключен и ключ вынут.
2. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
3. Измерьте резервный ток между отрицательной клеммой аккумулятора и отрицательным кабелем аккумулятора. Если он не соответствует спецификации, измеряйте резервный ток, удаляя плавкие предохранители по одному с внутренней стороны основного блока предохранителей и изнутри блока плавких предохранителей. ВНИМАНИЕ: Работа с электрическими нагрузками во время измерения резервного тока может повредить тестер. Стандартный ток 20 м А макс.
4. Осмотрите и отремонтируйте жгуты проводов и разъемы предохранителя там, где ток уменьшился.

Перезарядка аккумулятора

Схема №8

Войти

1. Извлеките аккумулятор, а затем поместите его в кастрюлю с водой.
2. Подключите зарядное устройство к аккумулятору и отрегулируйте ток зарядки следующим образом. СТАНДАРТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Тип аккумулятора (5-часовая ставка) Ток перезарядки (А) Быстрая зарядка (A/30 min) 75D23L (52) 5.0-6.0 35
3. После того, как батарея перезаряжается, убедитесь, что напряжение находится в пределах спецификации и остается на том же значении в течение 1 часа или более после прекращения подзарядки. Если не соответствует спецификации, замените батарею. Стандартное напряжение 12,4 В или более

Сигнальная лампа генератора

1. Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен.
2. Убедитесь, что прогиб / натяжение приводного ремня соответствует техническим требованиям (см. раздел " ПРОВЕРКА ПРОГИБА / НАТЯЖЕНИЯ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). (ref-221532-S17490969202006022500000)
3. При включенном выключателе зажигания убедитесь, что горит сигнальная лампа генератора. Если она не светится, проверьте сигнальную лампу генератора и жгут проводов.
4. Убедитесь, что сигнальная лампа генератора гаснет после запуска двигателя. Если она не выключается, проверьте, отображается ли какая-либо из следующих коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в бортовой диагностической системе: P0112, xtigx1, P2502, xтагх3, xthagx4 (см. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки "). P0113 P2503 P2504 (ref-221524-S13840891482006022500000)

Напряжение

1. Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен.
2. Убедитесь, что прогиб / натяжение приводного ремня соответствует техническим требованиям (см. раздел " ПРОВЕРКА ПРОГИБА / НАТЯЖЕНИЯ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). (ref-221532-S17490969202006022500000)
3. Выключите все электрические нагрузки.
4. Запустите двигатель и убедитесь, что генератор вращается плавно без какого-либо шума во время работы двигателя.
5. Измерьте напряжение на каждой клемме с помощью тестера.

СТАНДАРТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ

Схема №9

Войти

1. Фары
2. Электродвигатель вентилятора отопителя
3. Обогрев заднего стекла

Ток

1. Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен.
2. Убедитесь, что прогиб / натяжение приводного ремня соответствует техническим требованиям (см. раздел " ПРОВЕРКА ПРОГИБА / НАТЯЖЕНИЯ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). (ref-221532-S17490969202006022500000)
3. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
4. Подключите тестер, способный считывать 120 А или выше, между клеммой B генератора и жгутом проводов.
5. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
6. Выключите все электрические нагрузки.
7. Запустите двигатель.
8. Увеличение частоты вращения двигателя с 2 000-2 500 об / мин.
9. Включить следующие электрические нагрузки и убедиться в том, что показания тока увеличиваются. Фары Двигатель воздуходувки Размораживатель заднего окна ПРИМЕЧАНИЕ: Ток, необходимый для выработки электроэнергии, зависит от применяемых электрических нагрузок.

Контрольное значение

Ток, возможный для выработки электроэнергии (различается в зависимости от нагрузки)

[Условия] температура окружающей среды 20 ° C { 20°C }, напряжение 13,0-15,0 В, двигатель прогрет

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

1. Измерьте сопротивление между токосъемными кольцами с помощью омметра. Если не указано, замените ротор. Сопротивление [20 ° C { 20°C }] 1,6-2,0 Ом
2. Проверьте целостность контактного кольца и сердечника с помощью омметра. При наличии целостности замените ротор.
3. Проверьте состояние поверхности контактного кольца. Если поверхность контактного колеса шероховатая, используйте токарный станок или тонкую наждачную бумагу для ее ремонта.

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

1. Осмотрите с помощью омметра на целостность между выводами катушки статора, при отсутствии целостности замените статор.
2. Проверьте с помощью омметра отсутствие неразрывности между выводами катушки статора и сердечником, при наличии - замените катушку статора.

Схема №14

Войти

1. Осмотрите щетки на предмет износа. Если какая-либо щетка износилась почти до предела или выше, замените все щетки. Стандартная длина щетки 18,5 мм { 0,73 дюйма } Минимальная длина кисти 5,0 мм { 0,2 дюйма }

Схема №15

Войти

1. Измерьте усилие пружины щетки с помощью пружинного манометра.
2. Прочитать манометр пружины на выступе кончика щетки 2 мм { 0 079 дюйма }. При необходимости заменить пружину щетки.стандартное усилие пружины 4,8-6,0 Н { 0,49-0,61 кгс, 1,08-1,34 фунт-сила } Минимальное усилие пружины 2,16 Н [0,22 кгс, 0,49 фунт-силы }

Схема №16

Войти

Схема №17

Войти

1. Проверьте целостность диодов с помощью омметра. Если не указано, замените выпрямитель.

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ВЫПРЯМИТЕЛЬ

Схема №18

Войти

1. Проверьте наличие посторонних шумов, люфтов и прилипания. При необходимости замените подшипник.

Схема №19

Войти

1. Разберите в порядке, указанном в таблице.
2. Сборку производить в порядке, обратном разборке.