Контроль уровня охлаждающей жидкости двигателя
| Предупреждение | Снимите и установите все детали, когда двигатель холодный, в противном случае они могут привести к серьезным ожогам или серьезной травме. Выключите двигатель и подождите, пока он не остынет. Будьте очень осторожны при снятии колпачка. Оберните толстую ткань вокруг него и медленно поверните ее против часовой стрелки до первой остановки. Отойдите назад, пока давление спадет. Когда вы будете уверены, что все давление ушло, надавите на колпачок с помощью ткани, переверните его и удалите. |
|---|
- Убедитесь, что уровень охлаждающей жидкости двигателя в баке запаса охлаждающей жидкости, установленном на панели кожуха, находится между отметками L и F.
- Если уровень охлаждающей жидкости двигателя ниже L, добавьте охлаждающую жидкость двигателя.
Схема №7
- Измерьте температуру охлаждающей жидкости и удельный вес с помощью термометра и гидрометра. ВНИМАНИЕ: Двигатель имеет алюминиевые детали, которые могут быть повреждены спиртом или метанольным антифризом. Не используйте спирт или метанол в системе охлаждения. Используйте только хладагент на основе этиленгликоля. Использовать только мягкую (деминерализованную) воду в смеси охладителя. Вода, которая содержит минералы, снизит эффективность хладагента.
- Определите защиту хладагента, обратившись к графику. (Рисунок 2) Если защита хладагента не правильная, добавьте воду или хладагент.
Как проверить утечку охлаждающей жидкости двигателя
| Предупреждение | Снимите и установите все детали, когда двигатель холодный, в противном случае они могут привести к серьезным ожогам или серьезной травме. Выключите двигатель и подождите, пока он остынет. Даже тогда будьте очень осторожны при снятии колпачка. Оберните толстую ткань вокруг него и медленно поворачивайте ее против часовой стрелки до первой остановки. Отойдите назад, пока давление не исчезнет. Когда вы будете уверены, что все давление ушло, надавите на колпачок с помощью ткани, поверните его и удалите. |
|---|
Схема №8
- Осмотрите уровень охлаждающей жидкости двигателя.
- Снимите колпачок системы охлаждения.
- Очистите установочные детали колпака системы охлаждения и верхнего шланга радиатора.
- Установите SST и тестер крышки радиатора в заливное отверстие бака запаса охлаждающей жидкости.
- Приложите давление с помощью тестера крышки радиатора. ВНИМАНИЕ: Приложение давления более 127 к Па { 1,3 кгс / см 2, 18 фунт / кв.
- При наддуве радиатора убедитесь, что давление поддерживается. Если игла манометра падает, это может указывать на утечку воды, поэтому проведите проверку утечки. В случае протечки охлаждающей жидкости двигателя из верхней части для установки шланга замените верхний шланг и хомут.
| Предупреждение | Никогда не снимайте крышку системы охлаждения во время работы двигателя или когда двигатель и радиатор горячие. Испарение охлаждающей жидкости и пара может привести к серьезным травмам. Это также может повредить двигатель и систему охлаждения. Выключите двигатель и подождите, пока он остынет. Даже в этом случае будьте очень осторожны при снятии крышки. Оберните толстую ткань вокруг нее и медленно поворачивайте ее против часовой стрелки до первой остановки. Отойдите назад, пока давление спадет. Когда вы убедитесь, что все давление ушло вниз, нажмите на крышку с помощью ткани и поверните ее. |
|---|
Схема №9
- Очистите колпачок системы охлаждения и герметичную часть.
- Осмотрите трещину или переверните на герметичной части колпак системы охлаждения, при наличии неисправности - замените колпачок системы охлаждения.
- Прикрепите колпачок системы охлаждения к тестеру колпачка радиатора.
- Удерживайте крышку системы охлаждения вниз и постепенно прилагайте давление. Убедитесь, что давление сохраняется в течение 10 с. Если давление не поддерживается стабильным в соответствии со спецификацией, замените колпачок системы охлаждения. Давление 73,3-103,3 к Па { 0 748-1 053 кгс / см 2, 10,63-14,98 фунт / кв.
