Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/RX-8/Mazda RX-8 I (2003-2008)/Руководство по ремонту/Приборы и панель приборов/Информация о Контрольно-Измерительных приборах/приводах: Сн…
Содержание Электросхемы Раздел: Приборы и панель приборов Все разделы

Информация о Контрольно-Измерительных приборах/приводах: Снятие и установка Mazda RX-8 I

Приборы и панель приборов 12 иллюстраций ~2 мин чтения

Как снять / монтаж приборный панель

ВниманиеПри замене комбинации приборов перед снятием комбинации приборов необходимо выполнить процедуру настройки. Замена комбинации приборов без выполнения процедуры настройки приведет к неисправности системы.
Схема №19
Схема №20
  1. Выполните настройку комбинации приборов при ее замене (см. раздел " НАСТРОЙКА КОМБИНАЦИИ ПРИБОРОВ "). (ref-178422-S36757118082005061500000)
  2. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  3. Снимите крышку колонки (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ КОЛОНКИ "). (ref-178403-S19828048582005061500000)
  4. Отверните винт.
  5. Потяните комбинацию приборов наружу и снимите ее.
  6. Отсоедините соединитель.
  7. Устанавливайте в порядке, обратном снятию. ВНИМАНИЕ: Снимаемую приборную панель следует ставить стороной дисплея вверх во избежание вытекания смазки из счетчиков.
Схема №21
  1. Подключите WDS или его эквивалент к диагностический разъём-2 (16-контактный).
  2. Введите информацию о транспортном средстве в соответствии с указаниями на экране.
  3. Выберите в меню " модуль programming " (программирование модуля).
  4. Выберите " Установка программируемого модуля ".
  5. Выберите пункт ниже и следуйте указаниям на экране.

Примечание по снятию датчика топливомера

ВниманиеДеформированный рычаг датчика уровня топлива может привести к неправильному показанию уровня топлива. Удерживая датчик, захватите любую часть, отличную от части рычага.
Схема №22
  1. Поверните блок датчика топливомера против часовой стрелки, чтобы снять его.

Как снять информации о контрольно-измерительных приборах/приводах: снятий и установок

ПредупреждениеТопливо является очень легковоспламеняющейся жидкостью. Если топливо проливается или вытекает из топливной системы под давлением, это может привести к серьезной травме или смерти и поломке объекта. Топливо также может раздражать кожу и глаза ". Чтобы предотвратить это, всегда выполняйте " Процедуру безопасности топливного трубопровода " со ссылкой на " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПЕРЕД ОБСЛУЖИВАНИЕМ ". Горючее является очень огнеопасной жидкостью. В случае разлива топлива или утечки из топливную систему под давлением оно приведет к серьезным травмам или смерти, а также к полному разрушению объекта.
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
  1. Соблюдайте меры предосторожности перед выполнением любых рабочих операций, и не допускайте пролива топлива из топливной системы.
  2. Слейте топливо из топливного бака. ВНИМАНИЕ: убедитесь, что топливный насос не подключен к топливному клапану. Снимите топливный бак с помощью штуцера для слива топлива. Нажмите кнопку " Стоп-кран ". Установите штуцер подачи топлива в положение " Нет ". Если на штуцере подачи топлива установлен штуцер отвода топлива. При срабатывании штуцера система аварийного останова выключается и отсоединяется от штуцера подачи топлива (см. (Рис. 10). Перед выполнением этой процедуры необходимо выполнить быстрый сброс топлива. (ref-178411-S01806597482005061500000)
  3. ОСТОРОЖНО: Деформированное плечо датчика может привести к неправильному отображению уровня топлива. Удерживая датчик, захватите любую часть, отличную от части плеча.
  4. Извлеките блок датчика топливомера (переходник) из стойки блока датчика топливометра.
Схема №28
Схема №29
Схема №30
  1. Установите блок датчика топливомера (переходник) на место блока датчика топливометра.
  2. Вставьте кронштейн топливной всасывающей трубы в монтажное отверстие.
  3. Совместите метки совмещения кронштейна топливного всасывающего патрубка и паз фиксатора, как показано на рисунке.
  4. Установите упаковку.
  5. Выровняйте положение колпачка и фиксатора, как показано на рисунке, и затяните их вручную на один полный оборот. Если фиксатор и колпачок не могут быть затянуты рукой, снимите крышку, убедитесь в отсутствии повреждений или смещения на фиксаторе и крышке, а затем снова затяните.
  6. При сохранении совмещения метки центровки и паза фиксатора.99 затянуть колпачок до угла поворота и заданного крутящего момента с помощью SST. SST. 59, если заданный крутящий момент не может быть получен даже при повороте колпачка на заданный угол поворота заменить новым колпачком и фиксатором ° и повторить шаг 3. ВНИМАНИЕ: Колпачок мог бы повредиться в случае использования SST- с любым люфтом между колпаком и SSТ. Надежно закрепите SST2 так, чтобы не было зазора между выступом со стороны 500-ступеньки-850 °.
  7. Установите крышку сервисного отверстия.
  8. Установите заднее сиденье (см. раздел " СИДЕНЬЯ "). (ref-178399)
  9. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
  10. Осмотрите все детали, выполнив ". (См. " ПРОЦЕДУРА ПОСЛЕ РЕМОНТА ".) (ref-178411-S03561614732005061500000)
  11. Выполните проверку " топливо leak проверка after топливо Указатель sender unit (sub) установка ". (см. раздел " ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ ТОПЛИВА ПОСЛЕ УСТАНОВКИ БЛОКА ДАТЧИКА ТОПЛИВОМЕРА (ПЕРЕВОДНИКА) ".) (ref-178422-S17606205272005061500000)

Другие статьи — Информация о Контрольно-Измерительных приборах/приводах