Когда давление сцепления не приложено
- При вращении барабана сцепления на остаточный ATF в камере сцепления действует центробежная сила, которая прижимается к поршню. Однако на заполненный в камере центробежного балансировочного сцепления АТФ также воздействует центробежная силу для отталкивания поршня назад. В результате две силы устраняются и поршень остается неподвижным, тем самым предотвращая сцепление муфты.