Компрессия двигателя
Нагрейте двигатель до нормальной рабочей температуры. Снять все свечи зажигания. Отсоединить разъем первичного провода катушки зажигания. Удерживайте дроссельную заслонку полностью открытой. Прокрутите двигатель и обратить внимание на давление сжатия.
| Применение | Характеристика |
|---|
| RX7 | 9.0:1 |
| Применение | Минимальное фунт / кв. дюйм (кг / см2) при об / мин | Стандартное фунт / кв. дюйм (кг / см2) при об / мин |
|---|
| RX7 (1) | 100 (7,0) при 250 | (2) |
| (1) Разница между баллонами не должна превышать 21 фунт / кв. дюйм (1,5 кг / см2). (2) Информация от изготовителя отсутствует. |
| (1) | Разница между баллонами не должна быть более 21 фунт / кв. дюйм (1,5 кг / см 2). |
|---|
| (2) | Информация от производителя отсутствует. |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СЖАТИЕ
Зазор клапана
| Применение | (1) В. (мм) |
|---|
| RX7 | (2) |
| (1) Регулировка клапанов в холодном состоянии двигателя. (2) Двигатели оснащены гидравлическими регуляторами зазора клапана. Зазор клапана не регулируется. |
| (1) | Отрегулировать клапаны на холод двигателя. |
|---|
| (2) | Двигатели оснащены гидравлическими регуляторами люфтов клапанов, зазор клапанов не регулируется. |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАЗОР КЛАПАНА
Катушка зажигания
| Применение | Предварительные выборы | Вторичный |
|---|
| Продвижение | Ниже 1,0 | Бесконечность |
| Перемещение | Ниже 1,0 | 9600-16,000 |
СОПРОТИВЛЕНИЕ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ - Ом @ 20°C
Датчик положения коленвала
| Применение | Ом при 20°C |
|---|
| RX7 | 950-1250 |
СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
Сопротивление высокопрочной проволоки
Сопротивление высокопрочной проволоки должно составлять 16000 Ом на 3,28 фута (1,0 м) при 20°C.
Прокладка провода высокого напряжения
Схема №1
Свечи зажигания
| Применение | НГК № |
|---|
| (1) Ведущий | BUR7E-QP |
| (1) Замыкание | BUR9E-QP |
| (1) (Схема №2) |
| Применение | Промежуток: В. (мм) | Крутящий момент: Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|
| RX7 | (1).044- 066 (1.1-1.7) | 13 (18) |
| (1) Тип свечи зажигания с боковым зазором. Зазор не регулируется. |
| (1) | Запальная свеча с боковым зазором. Зазор не регулируется. (Таблица 2) |
|---|
Технические характеристики свечей зажигания
Схема №2
Как установить опережение зажигания
ПримечаниеНа моделях с управляемым компьютером зажиганием см. соответствующую статью " ТЕСТЫ W / CODES " для диагностики проблем синхронизации зажигания. (ref-18436)
| Применение | Ман.Транс. | (1) Авт. |
|---|
| Ведущий (2), (3) | (4) 5 @ 720 | (4) 5 @ 720 |
| Прицепной (2), (3) | (4) 20 @ 720 | (4) 20 @ 720 |
| (1) Поместить автоматическую коробку передач в парковку. (2) Подключить перемычку между клеммами TEN и GRD разъема канала передачи данных. (3) (Таблица 3). (4) Спецификация синхронизации указана ПОСЛЕ ВМТ и не регулируется. |
| (1) | Разместить АКПП в Park. |
|---|
| (2) | Подключить перемычку между клеммами TEN и GRD разъема канала передачи данных. |
|---|
| (4) | Спецификация синхронизации - AFTER TDC и не регулируется. |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ УГЛА ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ (град. BTDC при оборотах в минуту)
Схема №3
Топливный насос
ПримечаниеПроизводительность топливного насоса измеряет давление топлива, а не регулируемое давление топлива.
| Применение | Давление psi (кг/см2) |
|---|
| RX7 | 72-107 (5,0-7,5) |
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ТОПЛИВНОГО НАСОСА
| Применение | На холостом ходу W/Vacuum psi (кг/см2) | На холостом ходу, без вакуума, фунт/кв. дюйм (кг/см2) |
|---|
| RX7 | 27-32 (1,9-2,3) | 36-38 (2,5-2,7) |
РЕГУЛИРУЕМОЕ ДАВЛЕНИЕ ТОПЛИВА
Сопротивление инжектора
СОПРОТИВЛЕНИЕ ИНЖЕКТОРА - Ом при 20°C
Число оборотов холостого хода и смесь
ПримечаниеХолостая смесь не регулируется. Если холостая смесь неверна, см. Соответствующую статью " ТЕСТЫ W / CODES ". (ref-18436)
| Применение | М / Т. Об / мин | (1) АКПП обороты в минуту |
|---|
| RX7 (2) | 720 | 720 |
| (1) Поместить автоматическую коробку передач в парковку. (2) Подключить перемычку между клеммами TEN и GRD разъема канала передачи данных. |
| (1) | Разместить АКПП в Park. |
|---|
| (2) | Подключить перемычку между клеммами TEN и GRD разъема канала передачи данных. |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ
Быстрый (холодный) холостой ход
| Применение | RPM |
|---|
| RX7 | (1) Не регулируется |
| (1) Процедуру проверки см. в статье " РЕГУЛИРОВКИ ". (ref-18437) |
| (1) | Порядок проверки см. в статье " РЕГУЛИРОВКИ ". (ref-18437) |
|---|
БЫСТРЫЙ (ХОЛОДНЫЙ) ХОЛОСТОЙ ХОД
Датчик положения дроссельной заслонки (тп)
| Цвет провода для массы | Замкнутые дроссельные вольты | Полностью открытая дроссельная заслонка вольт Вольты |
|---|
| Зеленый / красный (3f) (1) | .75-1.25 | 4.8-5.0 |
| Черный / зеленый (3g) (1) | 0.1-0.7 | 4.2-4.6 |
| (1) Номер клеммного вывода модуля блок управления двигателем / ИКМ в скобках. |
| (1) | Номер контактного вывода терминала блок управления двигателем / PCМ в скобках. |
|---|
