Как снять (B2200 и 2600)
- Снять главный цилиндр сцепления с автомобиля. При сжатии поршня снимите стопорное кольцо. Снимите поршень в сборе, поместив тряпку над отверстием поршня и приложив легкое давление воздуха к жидкостной линии (при необходимости).
- Снимите первичный стакан и возвратную пружину. Снимите крышку бака и перегородку. Снимите бак-резервуар и втулку (при необходимости).
Повторная сборка
Установите новую втулку, резервуар, перегородку и крышку резервуара. Установите новую возвратную пружину, первичный стакан, поршень и вторичный стакан в сборе. Надавливая вниз на поршень, установите стопорное кольцо. Главный цилиндр стендового отбора. Установите главный цилиндр и выполните продувку гидросистемы.
Как снять (RX7 и 929)
- Слейте тормозную жидкость. Снимите болт разъема емкости и емкость. Снимите стопорное кольцо поршня, шайбу и поршень в сборе. Отдельный поршень, чашки и возвратная пружина. Очистите детали, подлежащие повторному использованию. (Схема №2)
- Проверьте все детали на износ, повреждение или деформацию. Стандартный зазор между поршнем и цилиндром - 0,01-,004 "(0,02-,102 мм). Если зазор превышает 006" (.152 мм), замените главный цилиндр. Перед сборкой покройте все компоненты чистой тормозной жидкостью.
Установите первичный стакан плоской стороной против поршня. Убедитесь, что компенсационный порт открыт. Для завершения сборки, процедура обратной разборки. Главный цилиндр стендового отбора. Установите главный цилиндр и выполните продувку гидросистемы.
Схема №2
Как снять (B2200 и B2600)
Снять цилиндр стравливания с сильфонного корпуса. Отсоедините гибкий шланг. Вытащить толкатель и пыльников. Снимите поршень и чашку поршня, прикладывая давление воздуха через масляный канал. С помощью тряпки контролируйте расцепление поршня и стакана в сборе. Снимите возвратную пружину, спускной колпачок, винт и стальной шарик.
Установить стальной шарик, винт для стравливания давления, колпачок для стравливания давления, возвратную пружину, а также поршень и стакан в сборе. Проверьте правильность направления возвратной пружины и сборки поршневого стакана. Узкий конец пружины идет в сторону поршня. Установите спусковой шток, башмак и гибкий шланг. Установите цилиндр выключения сцепления на место и выполните продувку гидравлической системы.
Снять цилиндр стравливания с сильфонного корпуса. Снимите пыльник и отпустите шток. С помощью давления воздуха снимите поршень и стакан в сборе с цилиндра (при необходимости). Снимите возвратную пружину, винт стравливания и клапан.
Промойте детали в чистой тормозной жидкости. Проверьте все детали на предмет износа или повреждений. При необходимости замените детали. Перед сборкой поршни и стаканы покрыть чистой гидравлической жидкостью. Для завершения повторной сборки выполните процедуру обратной разборки.