Как снять (B2200 и 2600)
- Снять главный цилиндр сцепления с автомобиля. При сжатии поршня снять стопорное кольцо. Снять поршень в сборе, поместив тряпку над отверстием поршня и приложив легкое давление воздуха к жидкостной линии (при необходимости).
- Снять первичный стакан и возвратную пружину. Снять крышку бака и перегородку. Снять бак-резервуар и втулку (при необходимости).
Повторная сборка
Установить новую втулку, резервуар, перегородку и крышку резервуара. Установить новую возвратную пружину, первичный стакан, поршень и вторичный стакан в сборе. Надавливая вниз на поршень, установить стопорное кольцо. Главный цилиндр стендового отбора. Установить главный цилиндр и выполнить продувку гидросистемы.
Как снять (RX7 и 929)
- Слить тормозную жидкость. Снять болт разъема емкости и емкость. Снять стопорное кольцо поршня, шайбу и поршень в сборе. Отдельный поршень, чашки и возвратная пружина. Очистить детали, подлежащие повторному использованию. (Схема №2)
- Проверить все детали на износ, повреждение или деформацию. Стандартный зазор между поршнем и цилиндром - 0,01-,004 "(0,02-,102 мм). Если зазор превышает 006" (.152 мм), заменить главный цилиндр. Перед сборкой покройте все компоненты чистой тормозной жидкостью.
Установить первичный стакан плоской стороной против поршня. Убедиться, что компенсационный порт открыт. Для завершения сборки, процедура обратной разборки. Главный цилиндр стендового отбора. Установить главный цилиндр и выполнить продувку гидросистемы.
Схема №2
Как снять (B2200 и B2600)
Снять цилиндр стравливания с сильфонного корпуса. Отсоединить гибкий шланг. Вытащить толкатель и пыльников. Снять поршень и чашку поршня, прикладывая давление воздуха через масляный канал. С помощью тряпки контролируйте расцепление поршня и стакана в сборе. Снять возвратную пружину, спускной колпачок, винт и стальной шарик.
Установить стальной шарик, винт для стравливания давления, колпачок для стравливания давления, возвратную пружину, а также поршень и стакан в сборе. Проверить правильность направления возвратной пружины и сборки поршневого стакана. Узкий конец пружины идет в сторону поршня. Установить спусковой шток, башмак и гибкий шланг. Установить цилиндр выключения сцепления на место и выполнить продувку гидравлической системы.
Снять цилиндр стравливания с сильфонного корпуса. Снять пыльник и отпустить шток. С помощью давления воздуха снять поршень и стакан в сборе с цилиндра (при необходимости). Снять возвратную пружину, винт стравливания и клапан.
Промыть детали в чистой тормозной жидкости. Проверить все детали на предмет износа или повреждений. При необходимости заменить детали. Перед сборкой поршни и стаканы покрыть чистой гидравлической жидкостью. Для завершения повторной сборки выполнить процедуру обратной разборки.