Обслуживание компрессора кондиционирования воздуха: Снятие и установка Mazda RX-7 FC

Как снять обслуживание компрессора кондиционирования воздуха: снятия и установки

1. Удерживайте ступицу сцепления в неподвижном состоянии и отверните центрирующую гайку. Завинтите съемник в центр ступицы. Поверните центральный болт, чтобы снять прижимную пластину.
2. Снять прокладки с вала. Снимите стопорное кольцо с внутренней стороны шкива. Снять шкив с вала пластиковым молотком. Будьте осторожны, чтобы не исказить шкив при снятии.
3. Отсоедините провода катушки сцепления от корпуса компрессора. Снять стопорное кольцо внутри змеевика и поднять змеевик с компрессора. Пылезащитное уплотнение вокруг вала компрессора (если предусмотрено).
4. Установите съемник ключа вала на вал и поверните для извлечения ключа. Снимите сливную пробку (если она оборудована). Отверните болты крепления сервисных клапанов к корпусу компрессора и снимите клапаны. Выбросьте кольца «О». Слейте масло из компрессора.
5. Снимите 6 сквозных болтов с передней головки компрессора и утилизируйте шайбы. Отсоедините головку крана от компрессора, соблюдая осторожность, чтобы не поцарапать уплотнительные поверхности. Снимите стопорное кольцо (если имеется) с переднего корпуса. Выпрессовать уплотнительную пластину. Снимите уплотнение с вала.

Как установить обслуживание компрессора кондиционирования воздуха: снятия и установки

1. Смазать уплотнение вала чистым холодильным маслом. Место на валу компрессора. Смажьте уплотнительную пластину (и уплотнительное кольцо, если таковое имеется) и установите в передний корпус. Установите стопорное кольцо (если имеется).
2. Установите передний корпус на корпус компрессора. Используя новые шайбы, установите сквозные болты. Равномерно и поочередно затяните болты до 18 футов фунтов (24 Н.м). Установить шпонку вала с монтажником и пластиковым киянкой. Вставьте пылезащитное уплотнение в переднюю часть компрессора.
3. Установите сливную пробку, используя новую прокладку. Добавьте в компрессор нужное количество масла хладагента. Если сервисные клапаны были сняты, покрыть новые уплотнительные кольца маслом хладагента и установить сервисные клапаны.
4. Установите катушку сцепления на компрессор и установите стопорное кольцо. Установить на вал регулировочные прокладки для регулировки зазора между нажимным диском и ротором на 0 016-,028 "(0,41-,71 мм). Затянуть гайку вала до 12 фут-фунтов (16 Н.м). Производительность системы указана в таблице хладагент масло и R-12 технические характеристики.

1. Удерживая ступицу сцепления неподвижно, снимите гайку вала с тонкостенным гнездом. С помощью съемника дисков сцепления снимите диск сцепления. Выбейте ключ из паза в коленчатом валу.
2. Снимите фиксатор уплотнения со съемником уплотнения и торцевым ключом 3/4". С помощью щипцов для снятия седла с вала компрессора. Вставить съемник уплотнения в передний корпус и повернуть для зацепления лепестков на уплотнении. Поднять уплотнение. Снимите уплотнительное кольцо «О» с переднего корпуса, соблюдая осторожность, чтобы не поцарапать вал.

1. Кольцо «О» покрыть маслом хладагента и установить в канавку. Загрузите новую пломбу на монтажник, соблюдая осторожность, чтобы не коснуться пальцами углеродной уплотнительной поверхности. Установить протектор вала. Погрузить уплотнение в масло хладагента и установить на вал. Вращать уплотнение по часовой стрелке до посадки уплотнения в лыски на валу. Снимите уплотнитель, повернув против часовой стрелки.
2. Покрыть седло уплотнения маслом хладагента и установить щипцами. Установите на место фиксатор седла уплотнения (плоской стороной вниз). Установить регулировочные шайбы и шпонку вала. Проверните вал несколько раз, чтобы помочь сломать уплотнение.
3. Для установки диска сцепления используйте пресс. Убедитесь, что воздушный зазор составляет 0 016-,031 "(0,41-,79 мм). Удерживая пластину неподвижно, установите гайку вала. Производительность системы указана в таблице хладагент масло и R-12 технические характеристики.

1. Удерживайте ступицу сцепления в неподвижном состоянии и отверните гайку вала. Снимите диск сцепления с помощью съемника. Снимите наружное стопорное кольцо переднего корпуса и внутреннее стопорное кольцо подшипника. (Схема №2)
2. Установить съемник и снять ротор в сборе. Отвернуть 3 винта и катушку сцепления. С помощью привода и молотка выведите подшипник из ступицы.

1. Установите новый подшипник, следя за тем, чтобы монтажник контактировал с наружным кольцом подшипника. Установите стопорное кольцо и проверьте, свободно ли проворачивается подшипник. Установить катушку сцепления на компрессор.
2. Опорный компрессор на задних монтажных ушках. Выровнять ротор по ступице переднего корпуса. С помощью переходника и пресса установите ротор (или вбейте на место мягким молотком). После посадки ротора установите переднее стопорное кольцо.

Компрессор 5-цилиндр Sanden. Схема №2

Войти

ХЛАДАГЕНТ МАСЛО и R-12 ЕМКОСТЬ