Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/Protege/Mazda Protege BJ (1998-2004)/Руководство по ремонту/Подушки безопасности/Система подушек безопасности: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Подушки безопасности Все разделы

Система подушек безопасности: Диагностика Mazda Protege BJ

Подушки безопасности 5 иллюстраций ~28 мин чтения

Как проверить инструмент развертывания

ПримечаниеИнструмент для развертывания всегда должен проверяться на правильность работы перед развертыванием подушки безопасности.

  1. Подключите красный зажим инструмента развертывания к положительной клемме батареи. Подключите черный зажим инструмента развертывания к отрицательной клемме батареи. Обратите внимание на индикаторы инструмента развертывания. Зеленый свет должен гореть при выключенном красном свете.
  2. Соедините разъем инструмента для развертывания " A " с разъемом " B ". (Рисунок 6) Зеленый свет должен быть выключен при включенном красном свете. Нажмите переключатель активации инструмента для разворачивания. Зеленый огонь должен быть включен при выключенном красном огне.
  3. Если осветительные приборы инструмента развертывания функционируют так, как описано выше, безопасно использовать инструмент развертывания для активации подушек безопасности и устройств предварительного натяжения ремней безопасности. Если световые приборы средства развертывания не работают таким образом, НЕ используйте инструмент развертывания. Замените инструмент развертывания другим устройством и повторите процедуру.

Как осмотреть после столкновение

В случае столкновения транспортного средства некоторые элементы пассивной удерживающей системы должны быть осмотрены или заменены. См. ТАБЛИЦЫ ОСМОТРА И ЗАМЕНЫ КОМПОНЕНТОВ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ/SRS в разделе «ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ».

Как продиагностировать систему подушек безопасности: диагностики

ПредупреждениеСлучайное срабатывание подушек безопасности возможно. Это может привести к травме персонала. Прочитайте и следуйте всем ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯМ и " МЕРАМ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ " перед работой с системой подушки безопасности или соответствующими компонентами. Подключение провода массы или перемычки к неправильному разъему диагностический разъём (диагностический разъём (диагностический разъём)) может вызвать неисправность или повреждение подушки безопасности либо другой электрической системы, а также привести к развертыванию подушек без предупреждения. (ref-160476-S19530604832004021000000)

Процедура диагностики

  1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Включите зажигание. Сигнальная лампа ПОДУШКИ ВОЗДУХА в приборной панели должна загореться на 6 секунд, а затем выключиться. Если сигнальная лампочка ПОДУШКА не функционирует так, как описано выше, перейдите к следующему шагу. (ref-160476-S19530604832004021000000)
  2. Проверьте на наличие неисправностей SRS. См. " Поиск и устранение неполадок при симптомах ". Выполните соответствующий тест по мере необходимости. Как только тесты будут завершены, проверьте правильность работы. Перейдите к шагу 1. (ref-160476-S36919935302004021000000)
  3. Измерьте напряжение на сером / черном проводе разъема диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём). Напряжение должно быть более 2 В. Если напряжение соответствует указанному, перейдите к шагу 5. Если же напряжение не соответствует заданному, переходите к следующему шагу.
  4. Выключить зажигание. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Получить доступ к управляющему модулю SAS 6 шага и отсоединить разъемы модуля. (Рисунок 11) Проверить между клеммой разъема диагностический разъём SCN и разъемом управляющего модуля SAC, клемма № 2k (серый / черный провод) на короткое замыкание на массу или разомкнутый жгут. (см. (Рис. 15) и (Рис. 16) Если. (ref-160476-S33334688302004021000000)
  5. Выключите зажигание. Отключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Получите доступ к модулю управления SAS и разъему отключающего устройства. См. раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ SAC " в разделе ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА. Подключите отрицательный кабель батареи. Включите воспламенение. Измерьте напряжение между землей и клеммой разъема диагностический разъём SCN (серый / черный провод). Если напряжение составляет около 12 вольт, замените жгут кабеля между модулем управления SAS и блоком управления следующим шагом передачи данных. (ref-160476-S33334688302004021000000)(ref-160476-S07959003742004021000000)
  6. Подключите все разъемы. Подсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Включите зажигание. Если сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG начинает мигать (указывая на наличие расшифровка кода ошибки), запишите код (ы) и перейдите к шагу 9.
  7. Выключить зажигание. Используя соединительный провод, закоротить клемму диагностический разъём SCN (серый / черный провод) на массу. Включить зажигание. если сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG начинает мигать (указывая на наличие прошлого расшифровка кода ошибки), запишите указанный код (ы) неисправности и перейдите к следующему шагу. Если сигнальная лампочка подушки безопасности не начнет мигать, система в это время работает нормально.
  8. Выключите зажигание. Отсоедините провод перемычки от земли. Определите извлеченный код неисправности. См. таблицу " расшифровка кодов ошибок ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ (расшифровка кода ошибки) ". Проверьте соответствующие разъемы в цепи, применимой к коду (ам), извлеченному для правильных соединений. Включите зажигание и покачивайте соответствующий жгут проводов подушки безопасности. Если мигает сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG, запишите указанный текущий код (ы) неисправности и перейдите на следующий этап. если сигнальная лампочка не мигает, отключите функцию зажигания и отсоедините перемычку (обратитесь к следующему шагу). (ref-160476-S41216523632004021000000)
  9. Выполните соответствующие тесты расшифровка кода ошибки, начиная с наименьшего кода. См. " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ ". Проверьте все компоненты и жгут проводов, как описано в тестировании, даже если проверки уже были выполнены. После выполнения соответствующих тестов очистите прошлые коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и перейдите к шагу 6. СМ. ОЧИСТКА ПРОШЛОЙ НЕИСПРАВНОСТИ коды неисправностей (ref-160476-S38197829792004021000000)
DTCВозможная причина
1 Плохое подключение модуля управления SAS
2 Внутренняя неисправность модуля управления SAS
3 Схема питания модуля управления SAS
6 Схема модуля подушки безопасности со стороны водителя
7 Схема модуля подушек безопасности со стороны пассажира
" 11 " (1) (ref-160476-S24620633962004021000000)Система предварительного натяжения левого ремня безопасности
" 12 " (1) (ref-160476-S15092236222004021000000)Система предварительного натяжения правого ремня безопасности
" 22 " (1) (ref-160476-S15449420942004021000000)Датчик подушки безопасности с левой стороны
" 25 " (1) (ref-160476-S22709914782004021000000)Схема датчика подушки безопасности с левой стороны
" 26 " (1) (ref-160476-S35611579322004021000000)Левый боковой модуль подушек безопасности
" 32 " (1) (ref-160476-S00698492292004021000000)Датчик правой боковой подушки безопасности
" 35 " (1) (ref-160476-S01829118192004021000000)Схема датчика правой подушки безопасности
" 37 " (1) (ref-160476-S10660251262004021000000)Правый боковой модуль подушек безопасности
" 91 " (1) (ref-160476-S30508928692004021000000)Цепь сигнальной лампы
(1) Первая цифра расшифровка кода ошибки индицируется путем подсчета более продолжительных миганий сигнального огня подушки безопасности и продолжения подсчета коротких миганий, указывающих на вторую цифру.
(1)Первая цифра Дтк индицируется отсчетом более продолжительных миганий сигнального огня подушек безопасности и продолжением отсчета коротких миганий, указывающих на вторую цифру.

Расшифровка кодов ошибок ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ (расшифровка кода ошибки)

Выявление и устранение неисправностей

ПримечаниеМодуль управления SAS имеет встроенную функцию диагностики, которая мигает или освещает сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG для индикации неисправности в системе подушек безопасности. расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) могут быть определены по схеме мигания сигнальной лампы система впрыска вторичного воздуха SUB.

  1. Включите зажигание. Если сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG горит в течение 6 секунд, а затем гаснет, перейдите к следующему шагу. (ref-160476-S35850938692004021000000)
  2. Если сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG начинает мигать, подсчитайте и запишите количество вспышек. Обратитесь к диагностическим кодам неисправностей и определите неисправность. См. Таблицу " КОДЫ ДИАГНОСТИКИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (расшифровка кода ошибки) ". Поверните переключатель зажигания в положение замок и систему поиска неисправностей. (ref-160476-S41216523632004021000000)
Симптом неисправности(1) Испытание
После включения зажигания сигнальная лампа не загорается КОНТРОЛЬ А
Сигнальная лампа остается включенной постоянно после включения зажигания ТЕСТ Б
(1) Выполните соответствующий тест в разделе " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ ". (ref-160476-S37132306492004021000000)
(1)Выполните соответствующий тест в разделе " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ ". (ref-160476-S37132306492004021000000)

ТЕСТЫ СИМПТОМОВ

Диагностические тесты

ПримечаниеЕсли сигнальная лампа ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ не загорается и при включенном зажигании звучит зуммер, сначала проверьте и отремонтируйте цепь сигнальной лампы.

Испытание A: сигнальная лампа не загорается при включении зажигания

  1. Прежде чем продолжить работу, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Включите зажигание и убедитесь в том, что загораются другие предупреждающие и индикаторные огни приборной панели. Если не горят другие предупредительные и световые индикаторы, осмотрите и отремонтируйте приборную панель и связанные с ней цепи по мере необходимости. Перепроверьте индикатор и сигнальную лампу на предмет надлежащего функционирования и выполните проверку работы системы. См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ".при загорании других предупреждающих и световых индикаторов перейдите к следующему шагу. (ref-160476-S19530604832004021000000)(ref-160476-S13253158872004021000000)
  2. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите комбинацию приборов. См. " КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Проверьте лампочку предупреждения о ПОДУШКЕ БЕЗОПАСНОСТИ для безопасной установки. Если она не безопасна, переустановите должным образом и перейдите к следующему шагу. При надежности проверьте неисправную лампочку и замените ее по мере необходимости и переходите к этапу 6. В случае хорошей лампочки предупреждения о СУМКЕ ВОЗДУХА переустановить надлежащим образом и перейти к следующему этапу. (ref-160476-S09547976132004021000000)
  3. Отключить систему подушек безопасности. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ " в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Получить доступ к разъему модуля управления SAS 6 и отсоединить его. См. Раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ SAC " в подразделе ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА. Проверить целостность цепи между 18-контактным разъемом приборной панели, клеммой 1r (коричневый / желтый провод) и соединителем модуля управления САС, клемма xtagx16. и continuity. 2W (ref-160476-S08758817482004021000000)(ref-160476-S07959003742004021000000)
  4. Вставьте изолятор между клеммами 2t и 2W разъема жгута модуля управления SAS, чтобы отключить короткую шину. (Таблица 16) и (Страница 18). Повторно подсоедините отрицательный кабель батареи. Включите зажигание. Измерьте напряжение между землей и 18-контактным разъемом приборной панели, клеммой 1r (коричневый / желтый провод). Если напряжение меньше 9 вольт, перейдите к следующему шагу. ЕСЛИ НАПРЯЖЕНИЕ больше 9 ВОЛЬТ, замените воздушный шланг проводки и переходите к шагу 6.
  5. Проверьте целостность цепи между клеммами 18-контактного разъема приборной панели 1j и 1r. (Таблица 17) При наличии целостности замените модуль управления SAS и перейдите к следующему шагу. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ SAC " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Если целостности цепи не существует, замените приборную панель и переходите к следующему этапу. См. раздел " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ " в подразделе ДЕМОНТАЖ и МОНТАЖ. (ref-160476-S07959003742004021000000)(ref-160476-S09547976132004021000000)
  6. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Повторно подключите все разъемы и установите ранее снятые компоненты. Снова подсоедините отрицательный провод аккумулятора. Устраните прошлую неисправность коды неисправностей. См. " УСТРАНЕНИЕ ПРОШЛОЙ НЕИСПРАВНОСТИ коды неисправностей " в разделе ДИАГНОСТИКА. Выполните проверку работы системы. См. раздел " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". Если сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG работает нормально, поиск неисправностей завершен. При неправильной работе сигнальной лампы подушки безопасности перейдите к шагу 1 и повторите осмотр. (ref-160476-S38197829792004021000000)(ref-160476-S13253158872004021000000)
Схема №1
Схема №2

Испытание B: предупреждающий световой сигнал загорается при включенном зажигании и остается освещенным

  1. Прежде чем продолжить, обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Подождите более одной минуты, чтобы позволить резервному источнику питания истощиться. Получите доступ к модулю управления SAS и проверьте разъем жгута модуля управления на предмет повреждения или неправильного подключения. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ SAC " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Если соединитель исправен, перейдите к следующему шагу. ЕСЛИ ТРЕБУЕТСЯ РЕМОНТ СОЕДИНИТЕЛЯ ИЛИ ПРАВИЛЬНАЯ УСТАНОВКА, А затем ПЕРЕЙДИТЕ к ЭТАПУ 6. (ref-160476-S19530604832004021000000)(ref-160476-S07959003742004021000000)
  2. Отключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Отсоедините разъем модуля управления SAS. Проверьте короткую шину в разъеме модуля управления, клеммы 2W и 2t на наличие повреждений. Если короткая шина исправна, перейдите к следующему шагу. При повреждении или изгибе короткой шины замените жгут проводов и переходите к этапу 6. (ref-160476-S08758817482004021000000)
  3. Проверьте крючок короткого стержня разъема модуля управления SAS. Если с крючком короткого стержня все в порядке, переходите к следующему шагу. При повреждении короткого прутка замените модуль управления и перейдите к этапу 6. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ SAC " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. (ref-160476-S07959003742004021000000)
  4. Демонтировать приборную панель. См. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Вставить изолятор между клеммами разъема жгута модуля управления SAS 2W и 2t для отключения короткой планки. (Таблица 16) и (Страница 18). Проверить целостность между землей и клеммой разъема управляющего модуля SAC 2W. Если нет целостности, перейти к следующему этапу. При наличии непрерывности заменить проводку воздушного мешка и перейти к шагу 6. (ref-160476-S09547976132004021000000)
  5. Проверьте целостность цепи между клеммой 1r печатной платы приборной панели и клеммами 1A, 1d и 2b. (Таблица 17) При наличии целостности между любыми указанными клеммами замените приборную панель и переходите к следующему шагу. Если между какими-либо из указанных клемм отсутствует целостность, замените модуль управления SAS и перейдите к следующему этапу. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ SAC " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. (ref-160476-S07959003742004021000000)
  6. Снова подключите все разъемы и установите ранее снятые компоненты. Повторно подсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Устраните прошлые неисправности коды неисправностей. См. " ОЧИСТКА ПРОШЛЫХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ коды неисправностей " в разделе ДИАГНОСТИКА. Выполните проверку работы системы. См. раздел " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". Если сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG работает нормально, поиск и устранение неисправностей завершены. При неправильной работе сигнальной лампы система впрыска вторичного воздуха BAGS перейдите к шагу 1 и повторите осмотр. (ref-160476-S38197829792004021000000)(ref-160476-S13253158872004021000000)

Расшифровка кода ошибки 1: плохое соединение разъема модуля управления SAS

  1. Прежде чем продолжить, обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Поверните выключатель зажигания в положение замок (БЛОКИРОВКА). Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Подождите более одной минуты, чтобы дать возможность резервному источнику питания разрядиться. Получите доступ и проверьте разъемы жгута модуля управления SAS на предмет неправильного подключения. См. Раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ SAC " под разделом СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Если разъем исправен, перейдите к следующему шагу. При необходимости правильной установки установите его как необходимо перейти к этапу 4. (ref-160476-S19530604832004021000000)(ref-160476-S07959003742004021000000)
  2. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " Отключение и активация системы управления подушками безопасности ", отсоединить разъемы модуля управления SAS. Проверить короткую шину, заменить клеммы 2t и 2W, 2d и 2g, а также 2AB и 2y разъемов управляющего модуля SAC. ( 16) и ( 18). Если короткие шины исправны, и заменить SAS 1 был извлечен как этап. (ref-160476-S08758817482004021000000)(ref-160476-S07959003742004021000000)
  3. Проверьте кабельный жгут воздушного мешка между землей и разъемом SAS, клемму 2z для короткого замыкания на источник питания или разомкнутую цепь. Если электрический жгут в порядке, а расшифровка кода ошибки 1 был извлечен как текущая неисправность, замените модуль управления SAC и перейдите к следующему шагу. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ SAS- " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-160476-S07959003742004021000000)
  4. Повторно подключите все разъемы и установите ранее снятые компоненты. Снова подсоедините отрицательный кабель батареи. Устраните прошлые неисправности коды неисправностей. См. " УСТРАНЕНИЕ ПРОШЛЫХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ коды неисправностей " в разделе DIAGNOSTICS. Выполните проверку работы системы. См. раздел " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". Если лампа система впрыска вторичного воздуха BAG работает нормально, поиск и устранение неполадок завершен. При неправильной работе сигнальной лампы подушки безопасности подтвердите симптомы неисправности. (ref-160476-S38197829792004021000000)(ref-160476-S13253158872004021000000)

Расшифровка кода ошибки 2: внутренняя неисправность модуля управления SAS

Расшифровка кода ошибки 2 устанавливается при возникновении неисправности внутренней цепи модуля управления SAS. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Замените модуль управления и выполните проверку работы системы. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ " в разделах Снятие и установка и ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ. (ref-160476-S19530604832004021000000)(ref-160476-S07959003742004021000000)(ref-160476-S13253158872004021000000)

Расшифровка кода ошибки 3: схема питания модуля управления SAS

  1. Прежде чем продолжить, см. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Убедитесь, что напряжение батареи составляет 9 вольт или более. Если напряжение батареи соответствует указанному, перейдите к следующему шагу. При несоответствии напряжения проверьте и отремонтируйте батарею и систему зарядки по мере необходимости и перейдите к этапу 4. (ref-160476-S19530604832004021000000)
  2. Снимите переднюю предохранительную пластину со стороны водителя и боковую облицовку. Удалите блок предохранителей, не отсоединяя разъемы. Включите зажигание. Измерьте напряжение на разъемах блока предохранителей JB-03, клемме " B " (черный / желтый провод) и разъёме хтагх1, клемму " D " [черный / синий провод]. (Рисунок 19) См. " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ". Если напряжение превышает 9 вольт, перейдите к следующему шагу. JB-04 (ref-160476-S42724874662004021000000)
  3. Отключить систему воздушных подушек. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ВЫКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМ УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУШНЫМИ ПОДУШКАМИ ". Получить доступ к соединителям модуля управления SAS и отсоединить их. См. Раздел " МОДУЛЬ КОНТРОЛЯ SAC " в подразделе " ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА. Повторно подключить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Включить зажигание. Измерить напряжение между клеммами 2e и 2h модуля управления SAS. Если напряжение превышает 9 вольт, то заменить на каждом шаге управления. (ref-160476-S08758817482004021000000)(ref-160476-S07959003742004021000000)
  4. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Повторно подсоедините все разъемы и установите ранее снятые компоненты. Снова подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Устраните прошлую неисправность коды неисправностей. См. " УСТРАНЕНИЕ ПРОШЛОЙ НЕИСПРАВНОСТИ коды неисправностей " в разделе ДИАГНОСТИКА. Выполните проверку работы системы. Смотрите " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". Если сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG работает нормально, поиск неисправностей завершен. При неправильной работе сигнальной лампы подушки безопасности подтвердите симптомы неисправности. (ref-160476-S38197829792004021000000)(ref-160476-S13253158872004021000000)
Схема №3

Расшифровка кода ошибки 6: модуль подушки безопасности со стороны водителя

  1. Прежде чем продолжить, см. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ С ПРУЖИНАМИ ". Поверните выключатель зажигания в положение замок. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Удалите модуль подушки безопасности со стороны водителя. См. " Модуль подушки безопасности на стороне водителя " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Осмотрите сепаратор короткой планки пружины часовой стрелки. Если сепаратор короткой рейки пружины в порядке, и если расшифровка кода ошибки 6 был извлечен как текущая неисправность, перейдите к следующему шагу. (ref-160476-S19530604832004021000000)(ref-160476-S06995784512004021000000)(ref-160476-S22518428552004021000000)
  2. Подсоединить выводы топливо и Thermometer Checker (49 0839 285) к разъему контактное кольцо руля-to-подушка безопасности, клеммы 3A и 3b на рулевом колесе. (Выпуск 20) Установить сопротивление шашки в 2 Ом. Подключить минусовой кабель аккумулятора. Включить зажигание. Если индицируется расшифровка кода ошибки 6, перейти к следующему шагу. При отсутствии индикации DCT6 заменить модуль подушки безопасности со стороны водителя и перейти к шагу 8.
  3. Выключите зажигание. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи и подождите более одной минуты, пока не истощится резервное питание. Снимите крышки рулевой колонки. Отключите нижний разъем часовой пружины. Если сепаратор с короткой штангой часовой пружины в порядке, перейдите к следующему шагу.
  4. Подсоедините выводы топливной и термометрической шашки к нижнему 2-контактному разъему часовой пружины, клеммы " А " и " Б " у основания рулевого колеса. Установите сопротивление шашки на 2 Ом. Подключите минусовой кабель батареи. Включите зажигание в положение ВКЛ. Если индицируется расшифровка кода ошибки 6, переходите к следующему шагу. (ref-160476-S22518428552004021000000)
  5. Отключить систему подушек безопасности. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ВЫКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Получить доступ к разъему модуля управления SAS и отсоединить его. См. Раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ SAC " в подразделе " Демонтаж и установка ". Осмотрите жгут и разъемы подушки безопасности на предмет повреждения или дефекта. Если жгуты и соединители исправны, замените модуль управления и перейдите к шагу 8. При неисправном жгуте и разъемах кабеля безопасности - замените жгут проводки подушки безопасности и переходите шаг 8. (ref-160476-S08758817482004021000000)(ref-160476-S07959003742004021000000)
  6. Снимите часовую пружину. См. раздел " ЧАСОВАЯ ПРУЖИНА " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Проверьте целостность пружины между указанными клеммами. (Рисунок 20) Если целостность существует, как указано, перейдите к следующему шагу. Если целостности нет, замените часовую рессору и переходите к шагу 8. (ref-160476-S22518428552004021000000)
  7. Отключить систему подушек безопасности. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ ПРОВОДКИ ВОЗДУХА " в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ Доступ и отсоединение разъема модуля управления SAS 20. См. " Замена МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ заземлением " в подразделе " ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА ". Проверьте проводку между разъемом управляющего модуля SAC, клеммой 2d и клеммой контактное кольцо руля " A " (желтый / красный провод), а также между разъемами питания модуля управления SAS, клеммной колодкой 2g и пружиной. (ref-160476-S08758817482004021000000)(ref-160476-S07959003742004021000000)(ref-160476-S06995784512004021000000)
  8. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Повторно подсоедините все разъемы и установите ранее снятые компоненты. Снова подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Устраните прошлую неисправность коды неисправностей. См. " УСТРАНЕНИЕ ПРОШЛОЙ НЕИСПРАВНОСТИ коды неисправностей " в разделе ДИАГНОСТИКА. Выполните проверку работы системы. Смотрите " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". Если сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG работает нормально, поиск неисправностей завершен. При неправильной работе сигнальной лампы подушки безопасности подтвердите симптомы неисправности. (ref-160476-S38197829792004021000000)(ref-160476-S13253158872004021000000)
Схема №4

Расшифровка кода ошибки 7: модуль подушек безопасности для пассажиров

  1. Прежде чем продолжить, обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ПРОКЛАДКЕ ВОЗДУШНОГО МЕШКА ". Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Разъедините разъем модуля подушки безопасности на стороне пассажира. (Рис. 4) Осмотрите сепаратор короткого стержня модуля подушек безопасности. Если сепаратор короткой шины модуля подушечек исправен и если расшифровка кода ошибки 7 была извлечена из-за неисправности, перейдите к следующему шагу. (ref-160476-S19530604832004021000000)
  2. Подсоедините выводы блока контроля топлива и термометра (49 0839 285) к разъему модуля подушек безопасности со стороны пассажира, клеммам " A " (желтый / зеленый провод) и " B ". Установите сопротивление блока на 2 Ом. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Включите зажигание. Если указано расшифровка кода ошибки 7, перейдите к следующему шагу. В случае отсутствия указания Dtc 7 замените модуль подушки безопасности с пассажирской стороны. См. (ref-160476-S18672528322004021000000)
  3. Отключите систему подушек безопасности для пассажиров. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ БОКОВОЙ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ " в разделе " Выведение из строя и активация системы воздушных мешков ". Откройте и отсоедините разъем модуля управления SAS. См. " Замена модуля управления заземлением " в подразделе " Демонтаж и установка ". Проверьте проводку между разъемом управляющего модуля, зажимом 2y и модулем подушки безопасности пассажира, клеммой " A " (желтый / зеленый провод), а также между соединителем модуля управления SAS. 2AB (ref-160476-S08758817482004021000000)(ref-160476-S07959003742004021000000)(ref-160476-S18672528322004021000000)
  4. Убедитесь, что отрицательный кабель аккумулятора отсоединен. Повторно подключите все разъемы и установите ранее снятые компоненты. Снова подсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Устраните прошлую неисправность коды неисправностей. См. " УСТРАНЕНИЕ ПРОШЛОЙ НЕИСПРАВНОСТИ коды неисправностей " в разделе ДИАГНОСТИКА. Выполните проверку работы системы. См. раздел " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". Если сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG работает нормально, поиск неисправностей завершен. При отсутствии нормальной работы сигнальной лампы подушки безопасности подтвердите симптомы неисправности. (ref-160476-S38197829792004021000000)(ref-160476-S13253158872004021000000)

Расшифровка кода ошибки 11: Система предварительного натяжения левого ремня безопасности

  1. Прежде чем продолжить, обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Получите доступ и отсоедините левый натяжитель ремня безопасности. См. " УСТРОЙСТВА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Осмотрите разъем предварительного натяжения. Если есть трещины или сколы в разъеме предварительного натяжителя, замените жгут проводов. Перейдите к шагу 4. При наличии разъема предварительного натягивателя переходите на следующий шаг. если (ref-160476-S19530604832004021000000)(ref-160476-S02409659052004021000000)
  2. Подсоединить выводы топливо и Thermometer Checker (49 0839 285) к разъему жгута устройства предварительного натяжения ремня безопасности, клеммам. Установить сопротивление шашки на 2 Ом. Подключить минусовой кабель аккумулятора. Включить зажигание. Если индицируется расшифровка кода ошибки 11, перейти к следующему шагу. В случае отсутствия индикации DTS 11 заменить устройство предварительного натягивания ремней безопасности. Перейти к этапу 4.
  3. Выключите зажигание. Отключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ " в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ПОДУШКИ 11 извлечена. Проверьте жгут проводов между разъемом модуля управления SAS, клеммой 3A (зеленый провод) и разъемом предварительного натяжения ремня безопасности, а также разъемом управляющего модуля SAC, зажимом 3c (белый кабель) и соединителем предварительного натяжителя ремня для короткого замыкание на массу, источником питания или разомкнутой цепью. (ref-160476-S08758817482004021000000)
  4. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Повторно подсоедините все разъемы и установите ранее снятые компоненты. Снова подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Устраните прошлую неисправность коды неисправностей. См. " УСТРАНЕНИЕ ПРОШЛОЙ НЕИСПРАВНОСТИ коды неисправностей " в разделе ДИАГНОСТИКА. Выполните проверку работы системы. Смотрите " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". Если сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG работает нормально, поиск неисправностей завершен. При неправильной работе сигнальной лампы подушки безопасности подтвердите симптомы неисправности. (ref-160476-S38197829792004021000000)(ref-160476-S13253158872004021000000)

Расшифровка кода ошибки 12: Система предварительного натяжения правого ремня безопасности

  1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Получите доступ и отсоедините правый натяжитель ремня безопасности. См. " УСТРОЙСТВА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЕЙ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Осмотрите разъем предварительного натяжения. Если есть трещины или сколы в разъеме предварительного натяжителя, замените жгут проводов. Перейдите к шагу 4. При наличии разъема предварительного натягивателя расшифровка кода ошибки переходите к следующему этапу. ЕСЛИ соединитель предварительного натяжение исправен, а это прошло через D3 шага. (ref-160476-S19530604832004021000000)(ref-160476-S02409659052004021000000)
  2. Подсоедините выводы топливо и Thermometer Checker (49 0839 285) к разъему жгута предварительного натяжения ремня безопасности, клеммам. Установите сопротивление шашки на 2 Ом. Подключите минусовой кабель аккумулятора. Включите зажигание. Если индицируется расшифровка кода ошибки 12, переходите к следующему шагу. В случае отсутствия индикации DTS 12 замените предварительный натяжение ремней безопасности. Перейдите к этапу 4.
  3. Выключите зажигание. Отключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ ПРОВОДКИ " в разделе " Отключение и активация системы подушки безопасности ", проверьте жгут проводов между разъемом модуля управления SAS, клеммой 3i (розовый провод) и разъемом устройства предварительного натяжения ремня безопасности, а также разъемом управляющего модуля SAC, зажимом 3k (синий / желтый кабель) и соединителем устройства предварительного растяжения ремней безопасности для короткого замыкание на массу, источником питания или разомкнутой цепкой. (ref-160476-S08758817482004021000000)
  4. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Повторно подсоедините все разъемы и установите ранее снятые компоненты. Снова подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Устраните прошлую неисправность коды неисправностей. См. " УСТРАНЕНИЕ ПРОШЛОЙ НЕИСПРАВНОСТИ коды неисправностей " в разделе ДИАГНОСТИКА. Выполните проверку работы системы. Смотрите " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". Если сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG работает нормально, поиск неисправностей завершен. При неправильной работе сигнальной лампы подушки безопасности подтвердите симптомы неисправности. (ref-160476-S38197829792004021000000)(ref-160476-S13253158872004021000000)

Расшифровка кода ошибки 22: Неисправность датчика подушки безопасности с левой стороны

  1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключите систему подушек безопасности. См. " СИСТЕМА ОТКЛЮЧЕНИЯ " в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ ВОЗДУХА. Получите доступ к разъему модуля управления SAS и отсоедините его. Смотрите раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ SAC " в главе СНЯТИЕ и УСТАНОВКА. (ref-160476-S19530604832004021000000)(ref-160476-S08758817482004021000000)(ref-160476-S07959003742004021000000)(ref-160476-S36496609122004021000000)
  2. Проверьте жгут проводов между разъемом модуля управления SAS, клеммой 1b и левым соединителем модуля подушек безопасности, клемма " A " (зеленый / оранжевый провод), а также между разъемами модуля управления, клеммы 1d и левого соединителя модуля подушки безопасности, зажим " B ", для короткого замыкание на массу, источник питания или разомкнутую цепь.
  3. Проверьте жгут проводов между разъемом модуля управления SAS, клеммой 1f и левым соединителем модуля воздушной подушки безопасности, зажимом " С " (зеленый провод), а также разъемом управляющего модуля SAS7, зажим 1е и левый разъем модуля воздушной подушек безопасности, клемму " D " для короткого замыкание на массу, источник питания или разомкнутую цепь. (Таблица 16) и (таблица 21). Если электрический жгут исправен, и расшифровка кода ошибки 22 был извлечен в качестве неисправности.
  4. Измерьте целостность цепи между клеммами разъема SAS 1f и 2q. (Рисунок 16) При наличии целостности переходите к следующему шагу, при отсутствии целостности замените модуль управления SAC и перейдите к пункту 7. См. раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ SAС " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. (ref-160476-S07959003742004021000000)
  5. Повторно подсоедините разъемы к модулю управления SAS, пружине часовой стрелки, модулю подушек безопасности для пассажиров и модулям подушки безопасности с правой и левой стороны. Подключите кабель отрицательной аккумуляторной батареи. Включите зажигание и измерьте напряжение между землей и разъемом датчика подушки безопасности на левой стороне, клемма " A ". (Рис. 21) Если напряжение составляет около 5 вольт, замените датчик с левой стороны и перейдите к следующему шагу. См. " Установка боковой подушки безопасности " в разделе УДАЛЕНИЕ и УСТАНОВКА модуля. (ref-160476-S36496609122004021000000)(ref-160476-S07959003742004021000000)
  6. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Подождите по крайней мере одну минуту или больше, пока не истощится резервное питание. Подключите левый разъем датчика воздушной подушки безопасности. Снова подсоедините отрицательный провод аккумулятора и включите зажигание. Если указан расшифровка кода ошибки 22, замените модуль управления SAS и перейдите к следующему шагу. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ SAC " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-160476-S07959003742004021000000)
  7. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Повторно подсоедините все разъемы и установите ранее снятые компоненты. Снова подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Устраните прошлую неисправность коды неисправностей. См. " УСТРАНЕНИЕ ПРОШЛОЙ НЕИСПРАВНОСТИ коды неисправностей " в разделе ДИАГНОСТИКА. Выполните проверку работы системы. Смотрите " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". Если сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG работает нормально, поиск неисправностей завершен. При неправильной работе сигнальной лампы подушки безопасности подтвердите симптомы неисправности. (ref-160476-S38197829792004021000000)(ref-160476-S13253158872004021000000)
Схема №5

Расшифровка кода ошибки 25: Неисправность связи датчика подушки безопасности с левой стороны

  1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключите систему подушек безопасности. См. " СИСТЕМА ОТКЛЮЧЕНИЯ " в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ ВОЗДУХА. Получите доступ к разъему модуля управления SAS и отсоедините его. Смотрите раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ SAC " в главе СНЯТИЕ и УСТАНОВКА. (ref-160476-S19530604832004021000000)(ref-160476-S08758817482004021000000)(ref-160476-S07959003742004021000000)(ref-160476-S36496609122004021000000)
  2. Проверьте жгут проводов между разъемом модуля управления SAS, клеммой 1b и левосторонним соединителем модуля подушек безопасности, клемма " A " (зеленый / оранжевый провод), а также между разъёмом модуля управления, клеммами 1d и левобережным соединителем блока подушки безопасности, зажимом " B ", на короткое замыкание с землей, источником питания или разомкнутой цепью.
  3. Проверьте кабельный жгут между разъемом модуля управления SAS, клеммой 1f и левосторонним соединителем модуля воздушной подушки безопасности, клемма " C " (зеленый провод), а также разъем модуля управления SAP6, клемму 1e и левый боковой соединитель модуля воздушной подушки безопасности, зажим " D " для короткого замыкание на массу, источник питания или разомкнутую цепь. (Таблица 16) и (таблица 21). Если электрический жгут исправен и расшифровка кода ошибки 25 был извлечен в качестве неисправности.
  4. Измерьте сопротивление между клеммами левого датчика подушек безопасности, " C " и " D ". (Таблица 21) Если сопротивление составляет около одного к Ом, замените модуль управления SAS и перейдите к следующему шагу. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ SAС " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Если значение сопротивления не равно одному к Ому, замените датчик левой подушки безопасности и переходите к этапу 6. (ref-160476-S07959003742004021000000)
  5. Снова подсоедините разъемы к модулю управления SAS, датчику подушки безопасности левой стороны, пружине контактное кольцо руля, модулю подушки безопасности пассажирской стороны и модулям подушек безопасности правой и левой сторон. Повторно подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи и включите зажигание. Если указан расшифровка кода ошибки 25, замените датчик подушки безопасности с левой стороны и перейдите к следующему шагу.
  6. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Повторно подсоедините все разъемы и установите ранее снятые компоненты. Снова подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Устраните прошлую неисправность коды неисправностей. См. " УСТРАНЕНИЕ ПРОШЛОЙ НЕИСПРАВНОСТИ коды неисправностей " в разделе ДИАГНОСТИКА. Выполните проверку работы системы. Смотрите " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". Если сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG работает нормально, поиск неисправностей завершен. При неправильной работе сигнальной лампы подушки безопасности подтвердите симптомы неисправности. (ref-160476-S38197829792004021000000)(ref-160476-S13253158872004021000000)

Расшифровка кода ошибки 26: Неисправность модуля подушки безопасности с левой стороны

  1. Прежде чем продолжить, обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Поверните выключатель зажигания в положение замок (замок). Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Отключите разъем модуля подушки безопасности с левой стороны. (Рисунок 5) Осмотрите сепаратор короткой шины модуля подушек безопасности. Если разделитель коротких шин модуля подушечек исправен и расшифровка кода ошибки 26 был извлечен как текущая неисправность, перейдите к следующему шагу. (ref-160476-S19530604832004021000000)
  2. Подсоединить выводы топливной и термометрической шашки к разъему модуля левой подушки безопасности, клеммы " А " и " В ". (Шах 21) Установить сопротивление шашки на 2 Ом. Подключить минусовой кабель батареи. Повернуть зажигание во включенное положение. Если индицируется расшифровка кода ошибки 26, перейти к следующему шагу. При отсутствии индикации DTP 26 заменить модуль левой подушки воздуха и перейти к шагу 4. См. раздел " МОДУЛИ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ " при демонтаже и установке. (ref-160476-S21320111582004021000000)
  3. Отключить систему подушек безопасности. См. раздел " НЕИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ " в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ и АКТИВАЦИЯ ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ был извлечен жгут проводов 26. Доступ и отсоединение разъема модуля управления SAS. См. " Замена модуля управления на массу " в подразделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Проверьте проводку между разъемом управляющего модуля, клеммой 1A и клеммой левого бокового воздушного мешка (желтый / красный провод). (ref-160476-S08758817482004021000000)(ref-160476-S07959003742004021000000)
  4. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Повторно подсоедините все разъемы и установите ранее снятые компоненты. Снова подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Устраните прошлую неисправность коды неисправностей. См. " УСТРАНЕНИЕ ПРОШЛОЙ НЕИСПРАВНОСТИ коды неисправностей " в разделе ДИАГНОСТИКА. Выполните проверку работы системы. Смотрите " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". Если сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG работает нормально, поиск неисправностей завершен. При неправильной работе сигнальной лампы подушки безопасности подтвердите симптомы неисправности. (ref-160476-S38197829792004021000000)(ref-160476-S13253158872004021000000)

Расшифровка кода ошибки 32: неисправность датчика подушки безопасности справа

  1. Прежде чем продолжить, обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключите систему подушек безопасности. См. раздел " СИСТЕМА ОТКЛЮЧЕНИЯ " в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ ВОЗДУХА. Получите доступ к разъему модуля управления SAS и отсоедините его. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ SAC " в подразделе СНЯТИЕ / УСТАНОВКА. (ref-160476-S19530604832004021000000)(ref-160476-S08758817482004021000000)(ref-160476-S07959003742004021000000)(ref-160476-S36496609122004021000000)
  2. Проверьте жгут проводов между разъемом модуля управления SAS, клеммой 1l и разъемом правого модуля подушек безопасности, клемма " A " (белый провод), а также между разъёмом модуля управления, клеммы 1j и правым соединителем модуля подушки безопасности, зажимом B (белый / красный провод) для короткого замыкание на массу, источник питания или разомкнутую цепь.
  3. Проверьте проводной жгут между разъемом модуля управления SAS, клеммой 1h и правым боковым кабельным жгутом для монтажа воздушного мешка 32, клемма " C " (светло-зеленый провод) и разъем модуля управления SUB, зажим 1g и правый боковой воздушный мешок, клемму " D " для короткого замыкание на массу, источник питания или разомкнутую цепь. (ref-160476-S36496609122004021000000)
  4. Измерьте целостность цепи между клеммами разъема SAS 1h и 2q. (Рисунок 16) При наличии целостности переходите к следующему шагу. При отсутствии целостности замените модуль управления SAC и перейдите к шагу 7. См. раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ SAС " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. (ref-160476-S07959003742004021000000)
  5. Повторно подсоедините разъемы к модулю управления SAS, пружине часовой стрелки, модулю подушки безопасности со стороны пассажира и модулям правой и левой подушек безопасности. Подключите кабель отрицательного аккумулятора. Включите зажигание и измерьте напряжение между землей и разъемом датчика подушки безопасности с правой стороны, клеммой " A ". (Рисунок 21) Если напряжение составляет около 5 вольт, замените датчик правой подушки безопасности и перейдите к следующему шагу. См. " УСТАНОВКА БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе " ДЕМОНТАЖ и МОНТАЖ ". (ref-160476-S36496609122004021000000)(ref-160476-S07959003742004021000000)
  6. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Подождите по крайней мере одну минуту или более, пока не истощится резервное питание. Подключите правый разъем датчика подушки безопасности. Снова подсоедините отрицательный провод батареи и включите зажигание. Если указан расшифровка кода ошибки 32, замените модуль управления SAS и перейдите к следующему шагу. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ SAC " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. ЕСЛИ DTS 32 не показан, переходите к следующему этапу. (ref-160476-S07959003742004021000000)
  7. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Повторно подсоедините все разъемы и установите ранее снятые компоненты. Снова подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Устраните прошлую неисправность коды неисправностей. См. " УСТРАНЕНИЕ ПРОШЛОЙ НЕИСПРАВНОСТИ коды неисправностей " в разделе ДИАГНОСТИКА. Выполните проверку работы системы. Смотрите " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". Если сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG работает нормально, поиск неисправностей завершен. При неправильной работе сигнальной лампы подушки безопасности подтвердите симптомы неисправности. (ref-160476-S38197829792004021000000)(ref-160476-S13253158872004021000000)

Расшифровка кода ошибки 35: Неисправность связи датчика подушки безопасности с правой стороны

  1. Прежде чем продолжить, обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключите систему подушек безопасности. См. раздел " СИСТЕМА ОТКЛЮЧЕНИЯ " в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ ВОЗДУХА. Получите доступ к разъему модуля управления SAS и отсоедините его. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ SAC " в подразделе СНЯТИЕ / УСТАНОВКА. (ref-160476-S19530604832004021000000)(ref-160476-S08758817482004021000000)(ref-160476-S07959003742004021000000)(ref-160476-S36496609122004021000000)
  2. Проверьте кабельный жгут между разъемом модуля управления SAS, клеммой 1l и разъемом правого воздушного мешка, клемма " A " (белый провод), а также между разъёмом модуля управления, клеммами 1j и правым боковым воздушным мешком, клеммный разъем B (белый / красный провод) для короткого замыкание на массу, источник питания или разомкнутую цепь.
  3. Проверьте проводной жгут между разъемом модуля управления SAS, клеммой 1h и правым боковым кабельным жгутом для монтажа подушки безопасности, клемма " C " (светло-зеленый провод), а также разъем модуля управления, клеммы 1g и правого бокового воздушного мешка, клемму " D " для короткого замыкание на массу, источник питания или разомкнутую цепь. (ref-160476-S36496609122004021000000)
  4. Измерьте сопротивление между клеммами правого разъема датчика подушек безопасности, " C " и " D ". (Рисунок 21) Если сопротивление составляет около одного к Ом, замените модуль управления SAS и перейдите к следующему шагу. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ SAС " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Если значение сопротивления не равно одному к Ому, замените правый датчик подушки безопасности и переходите к этапу 6. (ref-160476-S07959003742004021000000)
  5. Снова подключите разъемы к модулю управления SAS, датчику правой подушки безопасности, пружине контактное кольцо руля, модулю подушки безопасности для пассажиров и модулям правой и левой подушек безопасности. Повторно подсоедините отрицательный кабель аккумулятора и включите зажигание. Если указан расшифровка кода ошибки 35, замените датчик правой подушки безопасности и перейдите к следующему шагу.
  6. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Повторно подсоедините все разъемы и установите ранее снятые компоненты. Снова подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Устраните прошлую неисправность коды неисправностей. См. " УСТРАНЕНИЕ ПРОШЛОЙ НЕИСПРАВНОСТИ коды неисправностей " в разделе ДИАГНОСТИКА. Выполните проверку работы системы. Смотрите " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". Если сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG работает нормально, поиск неисправностей завершен. При неправильной работе сигнальной лампы подушки безопасности подтвердите симптомы неисправности. (ref-160476-S38197829792004021000000)(ref-160476-S13253158872004021000000)

Расшифровка кода ошибки 37: Неисправность правого модуля подушки безопасности

  1. Прежде чем продолжить, обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ВОЗДУШНОГО МЕШКА ". Поверните выключатель зажигания в положение замок (замок). Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Отключите правый боковой разъем модуля воздушного мешка. (Рисунок 5) Осмотрите сепаратор короткого стержня модуля воздушных мешков. Если разделитель коротких стержней модуля подушек исправен, и если расшифровка кода ошибки 37 был извлечен как текущая неисправность, перейдите к следующему шагу. (ref-160476-S19530604832004021000000)
  2. Подсоединить выводы топливной и термометрической шашки к разъему модуля правой боковой подушки безопасности, клеммы " А " и " Б ". (Таблица 21) Установить сопротивление шашки на 2 Ом. Подключить минусовой кабель батареи. Повернуть зажигание в положение ВКЛ. Если индицируется расшифровка кода ошибки 37, перейти к следующему шагу. При отсутствии индикации DTS 37 заменить модуль боковой подушки воздуха и перейти к шагу 4. См. раздел " МОДУЛИ БОКОВЫХ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ " при снятии и УСТАНОВКЕ. (ref-160476-S21320111582004021000000)
  3. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ " в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ ПОДВЕСНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Доступ и отсоединение разъема модуля управления SAS 37. См. раздел " Модуль управления заземлением 16 " в подразделе " Демонтаж и установка ". Проверьте проводку между разъемом управляющего модуля SAC, клеммой 1l и разъемом модуля правой боковой подушки безопасности " A " (белый провод), а также между соединителем модуля управления SAS, клеммой 1k и разъемным модулем правого бокового блока питания. (ref-160476-S08758817482004021000000)(ref-160476-S07959003742004021000000)(ref-160476-S21320111582004021000000)
  4. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Повторно подсоедините все разъемы и установите ранее снятые компоненты. Снова подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Устраните прошлую неисправность коды неисправностей. См. " УСТРАНЕНИЕ ПРОШЛОЙ НЕИСПРАВНОСТИ коды неисправностей " в разделе ДИАГНОСТИКА. Выполните проверку работы системы. Смотрите " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". Если сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG работает нормально, поиск неисправностей завершен. При неправильной работе сигнальной лампы подушки безопасности подтвердите симптомы неисправности. (ref-160476-S38197829792004021000000)(ref-160476-S13253158872004021000000)

Расшифровка кода ошибки 91: цепь сигнального огня

ПредупреждениеСоединение провода массы или перемычки с неподходящим терминалом диагностический разъём может привести к неисправности или повреждению воздушной подушки безопасности или другой электрической системы, а также к развертыванию воздушных подушек без предупреждения.
  1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Если расшифровка кода ошибки 91 был извлечен как текущая неисправность, замените модуль управления SAS и систему повторного тестирования. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ SAC " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-160476-S19530604832004021000000)(ref-160476-S07959003742004021000000)
  2. Выключите зажигание. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Проверьте 10-амперный предохранитель METER № 10, расположенный в блоке плавких предохранителей за левой панелью зажигания. Если предохранитель в порядке, переустановите предохранитель и перейдите к следующему шагу. При перегорании предохранителя замените предохранитель, а затем переходите к этапу 7.
  3. Снимите приборную панель. См. раздел " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Проверьте лампочку предупреждения о ПОДУШКЕ БЕЗОПАСНОСТИ. Если с лампочкой все в порядке, переустановите лампочку и перейдите к следующему шагу. (ref-160476-S09547976132004021000000)
  4. Измерьте целостность цепи между клеммами 1j и 1r разъема приборной панели. (Рисунок 17) Если целостность существует, перейдите к следующему шагу. Если целостности нет, замените спидометр и тахометр (при наличии таковых) и переходите к шагу 7.
  5. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора и включите зажигание. Измерьте напряжение между землей и клеммой 1j разъема приборной панели. Если напряжение больше 9 вольт, перейдите к следующему шагу.
  6. Отключить систему подушек безопасности. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СЕТИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ Следующий доступ и отсоединение разъема модуля управления SAS. См. Раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ SAC 15 " в разделе ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА. Проверьте проводку между разъемом модуля управления SAS, зажимом 2W и разъемом приборной панели, клеммой 1r (коричневый / желтый провод), а также разъемом питания диагностический разъём, клемма FAB (коричневый / желтый кабель) на короткое замыкание. (ref-160476-S08758817482004021000000)(ref-160476-S07959003742004021000000)
  7. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Повторно подсоедините все разъемы и установите ранее снятые компоненты. Снова подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Устраните прошлую неисправность коды неисправностей. См. " УСТРАНЕНИЕ ПРОШЛОЙ НЕИСПРАВНОСТИ коды неисправностей " в разделе ДИАГНОСТИКА. Выполните проверку работы системы. Смотрите " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". Если сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG работает нормально, поиск неисправностей завершен. При неправильной работе сигнальной лампы подушки безопасности подтвердите симптомы неисправности. (ref-160476-S38197829792004021000000)(ref-160476-S13253158872004021000000)

Другие статьи — Система подушек безопасности