Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/Protege/Mazda Protege BJ (1998-2004)/Руководство по ремонту/Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)/Антиблокировочная тормозная система.: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Антиблокировочная тормозная система.: Прочее Mazda Protege BJ

Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) 10 иллюстраций ~3 мин чтения

Подготовка

  1. Убедитесь, что батарея полностью заряжена. При включенном выключателе зажигания проверьте, что предупреждающие огни систем ABS и тормоз гаснут через 3 секунды.
  2. Если индикаторы продолжают гореть через 3 секунды, ABS Hu / CM обнаруживает неисправность. Следуйте процедурам поиска и устранения неисправностей.
  3. Выключите выключатель зажигания.
  4. На ровном месте поднимите транспортное средство и равномерно поддержите его на безопасных стендах. Переведите трансаксель в положение N.
  5. Отпустите стояночный тормоз.
  6. Проверните колеса вручную и осмотрите на предмет тормозного сопротивления.
Схема №66
Схема №67
  1. Выполните " ПОДГОТОВКУ ". (ref-194589-S17230069042005092900000)
  2. Подключите SST (WDS или эквивалент) к соединителю канала передачи данных-2 (диагностический разъём-2).
  3. Установите активный командный режим проверки в соответствии с комбинацией команд ниже. (См. " БОРТОВАЯ ДИАГНОСТИКА ") Выше показан пример проверки правого колеса. ПРИМЕЧАНИЕ: При работе с двумя людьми один должен нажимать на педаль тормоза, другой - пытаться вращать проверяемое колесо. (ref-194587)
  4. Посылайте команду, одновременно нажимая на педаль тормоза и пытаясь вращать проверяемое колесо.
  5. Когда давление поддерживается и нажмите звук, указывающий на то, что соленоид работает в аварийном режиме Hu, поступает из гидравлической системы ABS / CM. Убедитесь, что колесо не вращается, однако давление снижается, а звук, свидетельствующий о том, что электромагнит работает, поступает от ABS. hu / cm; подтвердите, что колесико вращается, даже если педаль тормоза нажата. ПРИМЕЧАНИЕ: для защиты ABC Hu.m электромагнитный клапан, используемый для моделирования, и двигатель АБС остаются включенными в течение 10 секунд.
Схема №68
Схема №69
  1. Выполните " ПОДГОТОВКУ ". ВНИМАНИЕ: Подключение неправильного разъема канала передачи данных (диагностический разъём) может привести к сбою. Осторожно подключите только указанный терминал. (ref-194589-S17230069042005092900000)
  2. С помощью соединительного провода закоротите клемму TBS разъема диагностический разъём к корпусу масса.
  3. Нажмите на педаль тормоза и попросите помощника проверить, что правое переднее колесо не поворачивается.
  4. Не отпуская педаль тормоза, включить выключатель зажигания и убедиться в том, что тормоз отпущен на мгновение (приблизительно 0,5 с) и колесо поворачивается при снижении давления.
  5. Проверьте работу оставшихся колес в порядке: правый передний, левый передний, правый задний, левый задний. Замените прерывистый тормоз ABS Hu / CM, если колеса не вращаются. Осмотрите тормозной трубопровод на ABSH / СМ и т. Д., Если работа оставшегося колеса не соответствует указанному. ПРИМЕЧАНИЕ: Если шаги 4 и 5 показывают правильную работу, следующие системы исправны: Тормозной трубопровод к ABС ABC h
  6. Выключите выключатель зажигания и снимите провод перемычки.

Таблица напряжений на клеммах (справочная)

(Двигатель работает на холостом ходу и разъем подключен, если не указано иное)

Схема №70
Схема №71
Схема №72
  1. ABS Hu / CM клемма: Rr: A (+) - B (-) Лр: C (%) - F (−) РФ: D (*) - G Lf: E (•) - I (·)
  2. Настройка осциллографа: 1 В / DIV (Y), 2 мс / di
  3. Состояние транспортного средства: Вождение 30 км / ч (18,6 миль в час) ПРИМЕЧАНИЕ. При увеличении скорости автомобиля период волны сокращается. Если есть неисправность в роторе датчика, профиль волны искривляется.
Схема №73
  1. Клемма ABS Hu / CM: J (+) - Aa (-)
  2. Настройка осциллографа: 1 В / DIV (Y), 5 мс / di
  3. Состояние транспортного средства: Вождение 30 км / ч (18,6 миль в час) ПРИМЕЧАНИЕ. С увеличением скорости автомобиля период волны сокращается.
Схема №74
  1. Терминал ABS Hu / CM: Q (+) - Aa (-)
  2. Настройка осциллографа: 1 В / DIV (Y), 5 мс / di
  3. Состояние транспортного средства: Вождение 30 км / ч (18,6 миль в час) ПРИМЕЧАНИЕ. С увеличением скорости автомобиля период волны сокращается.
Схема №75
  1. Снимать в порядке, указанном на рисунке.
  2. Установку производить в порядке, обратном снятию.

Другие статьи — Антиблокировочная тормозная система.