Компрессия двигателя
Нагрейте двигатель до нормальной рабочей температуры. Снять все свечи зажигания. Отсоединить разъем первичного провода катушки зажигания. Удерживайте дроссельную заслонку полностью открытой. Прокрутите двигатель и обратить внимание на давление сжатия.
| Применение | Характеристика |
|---|
| Протеже 1,8 л | 9.0:1 |
| Применение | Минимальное фунт / кв. дюйм (кг / см2) при об / мин | Стандартное фунт / кв. дюйм (кг / см2) при об / мин |
|---|
| Протеже (1) | 139 (9,8) @ 300 | 185 (13,0) при 300 |
| (1) Разница между цилиндрами не должна превышать 28 фунтов на кв. дюйм (2,0 кг / см2). |
| (1) | Разница между баллонами не должна превышать 28 фунтов на кв. дюйм (2,0 кг / см2). |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СЖАТИЕ
Зазор клапана
| Применение | (1) В. (мм) |
|---|
| Протеже 1,8 л | (2) |
| (1) Регулировка клапанов в холодном состоянии двигателя. (2) Двигатели оснащены гидравлическими регуляторами зазора клапана. Зазор клапана не регулируется. |
| (1) | Отрегулировать клапаны на холод двигателя. |
|---|
| (2) | Двигатели оснащены гидравлическими регуляторами люфтов клапанов, зазор клапанов не регулируется. |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАЗОР КЛАПАНА
Катушка зажигания
| Применение | Предварительные выборы | Вторичный |
|---|
| Протеже | .49-.73 | 20,000-31,000 |
СОПРОТИВЛЕНИЕ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ
Датчик положения коленвала
| Применение | Ом при 20°C |
|---|
| Протеже | 500-600 |
СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
Сопротивление высокопрочной проволоки
Сопротивление высокопрочной проволоки должно составлять 16000 Ом на 3,28 фута (1,0 м) при 20°C.
Свечи зажигания
| Применение | НГК № |
|---|
| Протеже | BKR5E-11 или BKR6E-11 |
| Применение | Промежуток: В. (мм) | Крутящий момент: Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|
| Протеже | .040-.043 (1.0-1.1) | 11-16 (15-22) |
Технические характеристики свечей зажигания
Порядок работы цилиндров и ротация дистрибьютора. Схема №2
Как установить опережение зажигания
ПримечаниеНа моделях с управляемым компьютером зажиганием см. соответствующую статью ИСПЫТАНИЯ W / CODES - 1.8L для диагностики проблем синхронизации зажигания.
| Применение | МКПП | (1) АКПП |
|---|
| Протеже 1.8л (2) | 10 @ 750 | 10 @ 750 |
| (1) Поместить автоматическую коробку передач в парковку. (2) Подключить перемычку между клеммами TEN и GRD разъема канала передачи данных. |
| (1) | Разместить АКПП в Park. |
|---|
| (2) | Подключить перемычку между клеммами TEN и GRD разъема канала передачи данных. |
|---|
ХАРАКТЕРИСТИКИ УГЛА ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ
Топливный насос
ПримечаниеПроизводительность топливного насоса измеряет давление топлива, а не регулируемое давление топлива.
| Применение | Давление psi (кг/см2) |
|---|
| Протеже | 72-92 (5,0-6,5) |
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ТОПЛИВНОГО НАСОСА
| Применение | На холостом ходу W/Vacuum psi (кг/см2) | На холостом ходу, без вакуума, фунт/кв. дюйм (кг/см2) |
|---|
| Протеже | 28-34 (2.0-2.4) | 41-46 (2,8-3,2) |
РЕГУЛИРУЕМОЕ ДАВЛЕНИЕ ТОПЛИВА
Сопротивление инжектора
| Применение | Омы |
|---|
| Протеже | 13.8 |
Число оборотов холостого хода и смесь
ПримечаниеХолостая смесь не регулируется. Если холостая смесь неправильная, см. Соответствующие ТЕСТЫ W / CODES - 1.8L статья.
| Применение | ОБОРОТЫ М/Т | (1) АКПП обороты в минуту |
|---|
| Протеже (2) 1.8л | 750 | 750 |
| (1) Поместить автоматическую коробку передач в парковку. (2) Подключить перемычку между клеммами TEN и GRD разъема канала передачи данных. |
| (1) | Разместить АКПП в Park. |
|---|
| (2) | Подключить перемычку между клеммами TEN и GRD разъема канала передачи данных. |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ
Датчик положения дроссельной заслонки (тп)
| Условие (1) | Непрерывность между терминалами " A " и " B " |
|---|
| 0 006 "(0,15 мм) | Да |
| .020" (.50 мм) | Нет |
| (1) Вставить щуп заданной толщины между дроссельным рычагом и стопорным винтом дросселя. |
| (1) | Вставить щуп заданной толщины между дроссельным рычагом и стопорным винтом дросселя. |
|---|
| Цвет провода для массы | Замкнутое дроссельное напряжение | Вольты полностью открытая дроссельная заслонка |
|---|
| Синий / желтый (3f) (1) | 0.1-1.0 | 2.8-4.5 |
| (1) Номер клеммного вывода модуля блок управления двигателем / ИКМ в скобках. |
| (1) | Номер контактного вывода терминала блок управления двигателем / PCМ в скобках. |
|---|
