Стравливание гидросистемы
- Поднять и поддержите переднюю часть автомобиля. С выключенным зажиганием несколько раз повернуть рулевое колесо от замка к замку. Проверить уровень жидкости. Добавляйте жидкость по мере необходимости. Повторить процедуру, пока уровень жидкости больше не снизится.
- Запустить двигатель и работайте на холостом ходу. Повернуть рулевое колесо от замка до замка 5 раз. Проверить уровень жидкости. Добавляйте жидкость по мере необходимости. Продолжайте процедуру, пока жидкость не освободится от пузырьков воздуха и не снизится по уровню.
Предварительная нагрузка на шестерню
ПримечаниеПредварительная нагрузка на шестерню должна быть проверена после разборки или капитального ремонта рулевого механизма. Проверить предварительную нагрузку после того, как рулевой механизм был собран заново, но поперечные рулевые тяги еще не установлены.
- Убедиться, что рулевая рейка находится в центральном положении. С помощью транспортира (49-D032-316) и динамометрического ключа затянуть регулировочную крышку на 43 ДЮЙМА фунтов (4,9 Н.м), затем ослабить регулировочную крышку.2 Повторить процедуру ослабления и затягивания 3 раза. После затяжки регулировочной крышки третий раз ослабить ее на 25 градусов.
- Центрируйте рулевую рейку, установить переходник предварительного натяга (49-0180-510B) на вал шестерни. (Таблица 3) Измерить предварительный натяг шестерни с помощью пружинной шкалы. Предварительное натяжение шестерни должно составлять 2,2-2,6 фунта (1,0-1,2 кг).
- Если предварительная нагрузка не соответствует требованиям, повторить шаги 1) и 2). При указанной предварительной нагрузке нанести герметик на резьбу стопорной гайки регулировочной крышки. Установить стопорную гайку. Удерживая регулировочную крышку на месте, затянуть контргайку 29-36 футов фунтов (39-49 н.м).
Схема №3
Схема №4
Ремень насоса ГУР
| Применение | (1) Отклонение In. (мм) |
|---|---|
| Новый пояс | .31-.35 (8,0-9,0) |
| Использованный ремень | .35-.39 (9.0-10.0) |
| (1) Отклонение ремня измеряется в средней точке между натяжным шкивом и насосом при приложении давления 22 фунта (10 кг). | |
| (1) | Отклонение ремня измеряется в средней точке между натяжным шкивом и насосом при приложении давления 22 фунта (10 кг). |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА РЕГУЛИРОВКУ РЕМНЯ
Рулевой механизм
ПримечаниеИспользовать подходящий контейнер или ветошь для сбора жидкости при отсоединении напорных и обратных линий.
Насос гидроусилителя руля
ПримечаниеИспользовать подходящий контейнер или ветошь для сбора жидкости при отсоединении напорных и обратных линий.
Примечание(Рис. 5) для разнесенных видов насосов ГУР.
