Трансмиссия
Припарковать автомобиль на ровной площадке. Включить стояночный тормоз. Прогреть двигатель до нормальной рабочей температуры. Кратковременно поставить рычаг селектора на все передачи, а затем вернуться в положение " Р ". Очистить щуп и вставить его в пробирку. Снять щупы. Уровень должен быть между отметками " L " и " F ".проверить жидкость на предмет обесцвечивания и необычного запаха. При необходимости долить жидкость. НЕ ДОПУСКАТЬ переполнения.
Использовать Dexron-II или M-III ATF.
Рычаг переключения передач
- Снять аккумулятор, воздухоочиститель в сборе и поддон аккумулятора. Установить рычаг переключения передач в положение " P ". Ослабить установочную гайку троса селектора на трансакселе. Подтолкните трос селектора к сильфону троса и удерживайте его в этом положении.
- Отцентрируйте гайку на тросе селектора в положении без нагрузки. Затянуть монтажную гайку троса селектора до 12-16 футов фунтов (16-22 н.м). Убедиться, что стартер работает только в положениях " P " и " N ". Положение рычага переключения передач и индикатора соответствует друг другу.
- Убедиться, что кнопка блокировки возвращается после нажатия кнопки. Убедиться в том, что рычаг переключения передач работает плавно при включении во всех положениях. Установить центральную консоль.
Трос дросселя
ПримечаниеМасляный манометр нужен для правильной регулировки троса дросселя.
Схема №55
- Снять левый брызгозащитный экран у левой передней шины, вывернуть заглушку порта низкого давления и установить на порт манометр для измерения давления масла.
- Переведите рычаг переключения передач в положение " P ". Запустить двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры. Убедиться, что двигатель работает на нормальных оборотах холостого хода. Проверить давление дроссельной заслонки. См. Таблицу " СПЕЦИФИКАЦИИ ДАВЛЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ". Если давление не соответствует техническим условиям, отрегулировать трос дросселя. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ДАВЛЕНИЕ В ДРОССЕЛЕ Применение psi (кг / см2) Protege 71 (5.0) (ref-56817-S35973787072001032600000)
- При работающем двигателе ослабить регулировочный болт / гайку. Отрегулировать трос дроссельной заслонки до тех пор, пока показания давления не будут соответствовать техническим требованиям (Таблица 3). Когда давление будет соответствовать техническим условиям, затянуть регулировочный винт / гайка дроссельного троса. Выключить двигатель. Снять манометр для измерения давления масла. Установить заглушку нагнетательного отверстия и затянуть ее на 44-89 ДЮЙМОВЫХ фунтов (5-10 Н.м). Установить левый брызгозащитный экран.
Схема №56
Датчик / переключатель диапазона передачи
- Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снять батарею, воздухоочиститель в сборе и поддон для батарей. Разъединить селекторный кабель. Установить ручной вал в нейтральное положение. Отключить разъем переключателя диапазона передачи. Ослабить болты крепления переключателя диапазона трансмиссии при передаче и затянуть вручную.
- Омметр соединителя между клеммами " A " и " H ". (Рисунок 4) Отрегулировать переключатель до тех пор, пока не будет обеспечена целостность цепи. Затянуть болты крепления переключателя диапазонов передачи на 71-97 INCH Lbs. (8-11 Н.м). Проверить работу переключателя.
