Поиск неисправностей капитального ремонта - G4AX-EL: диагностики
ПримечаниеСм. статью ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ОСНОВНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ в разделе «ОБЩИЙ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ».
Как протестировать капитальный ремонт - G4AX-EL: диагностики
Электронные процедуры тестирования или диагностики не доступны для трансмиссия G4AX-EL.
Как проверить капитальный ремонт - G4AX-EL: диагностики
- Проверить масляный насос на наличие сломанного или изношенного уплотнительного кольца или слабых пружин. Проверить наличие поврежденных или изношенных скользящих поверхностей. Заменить при необходимости.
- Замерить зазоры по всем поверхностям износа в соответствии с таблицей " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛОНАСОСА ", если зазоры не соответствуют ТУ - заменить маслонасос.
- В нескольких точках вокруг поверхности измерить торцевой зазор между корпусом масляного насоса и роторами. (Схема №101) Измерить зазор между ступицей масляного насоса и внутренним ротором. (Схема №102)
- Убедиться, что свободная длина пружины золотникового клапана составляет 2,09" (53,0 мм). Убедиться, что диаметр клапана регулятора давления составляет 550-.551" (13,98-14,00 мм).
Схема №101
Схема №102
ПримечаниеУбедиться, что все компоненты покрыты ATF при сборке
Проверить длину пружины и утилизируйте, если она не соответствует спецификации. Убедиться, что длина пружины аккумулятора составляет 3,06 дюйма (77,7 мм). Убедиться, что пружина обратного клапана диафрагмы имеет длину 0 512 "(13,00 мм).
Проверить ведущие и ведомые пластины на наличие повреждений или износа. Минимальная толщина пластин привода - 0 055 "(1,40 мм). Проверить наличие сломанных или изношенных пружин. Для GF4A-EL свободная длина должна составлять 1 524" (38,70 мм).
Схема №103
Проверить наличие поврежденного или изношенного поршня и пружины. Длина пружины в свободном состоянии должна составлять 1 703" (43,25 мм).
Очистка и осмотр
Осмотреть холостую передачу и подшипники на предмет повреждений или износа.
Схема №104
Как разобрать осмотр и повторная сборка
Используя штыревой пуансон, снять наружное кольцо подшипника. Осмотреть крышку подшипника, наружное кольцо и масляное уплотнение на предмет повреждений или износа. (Схема №105) Обратная разборка для повторной сборки.
Схема №105
Осмотреть корпуса регулирующих клапанов на наличие изношенных клапанов, поврежденных масляных каналов и трещин. Проверить работу каждого клапана в отверстии клапана и свободную длину пружины клапана. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРУЖИН КОРПУСА КЛАПАНА ".