Содержание Электросхемы Раздел: Система зажигания двигателя Все разделы

Система зажигания: Диагностика Mazda MX-5 NC рестайлинг

Система зажигания двигателя 2 иллюстрации ~1 мин чтения

Как осмотреть катушку зажигания

  1. Проведите искровой тест и определите неисправный цилиндр.
  2. Замените катушку зажигания неисправного цилиндра на катушку обычного цилиндра и повторите испытание искрой. Если искра не в норме из-за неисправной катушки зажигания, замените эту катушку. Маловероятно, что все четыре катушки зажигания работают неправильно. Чтобы предотвратить замену нормального компонента, выполните вышеуказанную процедуру, определите неисправную катушку и замените ее.

Катушка зажигания со встроенным контролем воспламенителя

  1. Отсоедините разъем катушки зажигания.
  2. Измерьте сопротивление между каждой клеммой на разъеме катушки зажигания с помощью аналогового тестера цепи. Если измерение соответствует таблице, замените катушку зажигания.
ПунктПоложение подключения тестераСостояние
ПоложительныйОтрицательный
ТерминалCA0 Ом не в норме (Infinity ohm нормально)
AC
CB
BC
ABБесконечность или 0 Ом - ненормально (несколько киломм - нормально)
BA

ПОЛОЖЕНИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТЕРА

Схема №3

Контроль зазора между пробками

ВниманиеВо избежание возможного повреждения наконечника не регулируйте зазор между штекерами. Чтобы предотвратить повреждение наконечника, при осмотре зазора между штепсельными вилками используйте измеритель зазора проволочного типа.
  1. Замерьте зазор свечи зажигания с помощью проволочного датчика зазора свечи, если он превышает технические условия - замените свечу.

Зазор свечи зажигания

1,25-1,35 мм { 0 050-0 053 дюйма }

Как проверить сопротивление

  1. Замерьте сопротивление свечи с помощью тестера (Пробка 6) Если оно не соответствует ТУ, замените свечу зажигания.

Сопротивление свечи зажигания [25 ° C { 25°C }]

3,0-7,5 к Ом

Схема №4