Главная/Mazda/MX-5/Mazda MX-5 NC рестайлинг (2008-2015)/Руководство по ремонту/Полуоси/Карданный вал: Снятие и установка

Содержание

Электросхемы Раздел: Полуоси

Все разделы

Карданный вал: Снятие и установка Mazda MX-5 NC рестайлинг

Полуоси 9 иллюстраций ~2 мин чтения

Как снять / монтаж задний приводной вал

Внимание

Выполнение следующих процедур без предварительного снятия датчика скорости колеса ABS может привести к обрыву цепи в жгуте проводов, если он натянут по ошибке. Прежде чем выполнять следующие процедуры, снять датчик скорости колеса (со стороны оси) и закрепить его в соответствующем месте, где датчик не будет тянуть по ошибке при обслуживании транспортного средства.

Схема №2

Слить масло из заднего дифференциала.
Удалить в порядке, указанном на иллюстрации.
Установку производить в порядке, обратном снятию.
Добавить масло заднего дифференциала (см. раздел " ЗАМЕНА МАСЛА ДИФФЕРЕНЦИАЛА ").

Схема №3

Рис. 3: Примечание по снятию контргайки. Mazda MX-5 NC рестайлинг

Зафиксировать дисковую пластину, применив тормоза.
Выбейте обжатую часть контргайки наружу с помощью долота и молотка.
Отвернуть контргайку.

Схема №4

Рис. 4: Примечание по демонтажу компонента тормозного суппорта. Mazda MX-5 NC рестайлинг

Подвесьте тормозной суппорт с помощью троса или аналогичного устройства.
Временно затянуть колесную гайку, чтобы предотвратить выпадение дисковой пластины.

Схема №5

Рис. 5: Примечание по снятию заднего приводного вала. Mazda MX-5 NC рестайлинг

Схема №6

Временно установить запасную гайку на конец заднего приводного вала
Слегка постучите по гайке медным молотком и вынуть задний приводной вал из ступицы колеса.
Отделите задний приводной вал от ступицы колеса.
Вставить рычаг шины или его эквивалент между задним дифференциалом и боковым внешним кольцом дифференциала, а затем снять задний приводной вал. ВНИМАНИЕ: острые края приводного вала могут срезать или пробить масляное уплотнение. Будьте осторожны, чтобы не повредить сальник при снятии ведущего вала с дифференциала.
Потянуть задний приводной вал на внешнюю сторону автомобиля и отсоединить его от заднего дифференциала.
Для удержания заднего компонента кулака установить заднюю боковую тягу (верхнюю) на задний кулак временно после отсоединения заднего приводного вала.

Схема №7

Рис. 7: Примечание по установке зажима. Mazda MX-5 NC рестайлинг

Направьте отверстие нового зажима приводного вала вверх, установить его в канавку для зажимов на конце заднего ведущего вала с монтажной шириной в пределах спецификации. Стандарт 31,2 мм { 1,23 дюйма }
После установки зажима измерить наружный диаметр. Если он превышает спецификацию, переустановите новый зажим.

Примечание по установке заднего приводного вала

Нанести дифференциальное масло на губку масляного уплотнения дифференциала. ВНИМАНИЕ: Острые края заднего приводного вала могут срезать или пробить масляное уплотнение. Будьте осторожны, чтобы не повредить сальник при установке заднего ведущего вала от заднего дифференциал.
Вставить задний приводной вал в задний дифференциал так, чтобы отверстие зажима было обращено вверх.
После установки убедиться, что задний приводной вал надежно удерживается зажимом, потянув наружное кольцо со стороны дифференциала в сторону оси.

Схема №8

Рис. 8: Примечание по установке компонента заднего шарнира. Mazda MX-5 NC рестайлинг

Нанести смазку (L2y1 33247) на внутреннее кольцо подшипника колеса и контактную поверхность приводного вала (область A на иллюстрации).
Установить задний элемент кулака.

Схема №9

Рис. 9: Примечание по установке контргайки. Mazda MX-5 NC рестайлинг

Затянуть новую контргайку.
Обжать контргайку, используя зубило и молоток.

Схема №10

Рис. 10: РАЗБОРКА / СБОРКА ЗАДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА. Mazda MX-5 NC рестайлинг

Разобрать в порядке, указанном на иллюстрации.
Сборку производить в порядке, обратном разборке.