Главная/Mazda/MX-5/Mazda MX-5 NB (1998-2001)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Контроль выбросов - за исключением эволюции ланцера: Прочее

Содержание

Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем

Многопортовый впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) (2,0 л без турбонаддува) - за исключением эволюции ланцера

Многоходовой впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) (2,0 л TURBO) - за исключением эволюции LANCER

Многоходовой впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) (2,4 л) - за исключением эволюции ланцера

Многопортовый впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) - LANCER EVOLUTION

Все разделы

Контроль выбросов - за исключением эволюции ланцера: Прочее Mazda MX-5 NB

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 9 иллюстраций ~4 мин чтения

Как проверить вакуумный шланг

Используя схему VACUUM HOSE ROUTING в качестве руководства, проверьте правильность подсоединения вакуумных шлангов.
Проверьте состояние соединения вакуумных шлангов, которые могут быть сняты, ослаблены, возможно засорены. А затем проверить, нет ли сложенных и поврежденных вакуумных шлангов.

Как проверить датчик массового расхода воздуха

Чтобы осмотреть датчик, обратитесь к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART " для двигателя 2.0L без турбонаддува, см. раздел " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в случае двигателя 2.0 л с турбо-генератором или к " Диагностической карте кодов неисправностей " в отношении двигателя 2.4л. (ref-391549-S39089801042011040100000)(ref-391552-S18377127612011040100000)(ref-391555-S28504466912011040100000)

Как проверить датчик температуры всасываемого воздуха < Non-turbo >

Для проверки датчика обратитесь к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART " (Диагностическая карта кодов неисправностей) для двигателя 2.0L без турбонаддува или к " Диагностической карте кодов неисправностей " для двигателя 4.4L. (ref-391549-S39089801042011040100000)(ref-391555-S28504466912011040100000)

Как проверить 1 датчик температуры всасываемого воздуха < Turbo >

Чтобы осмотреть датчик, обратитесь к " ТАБЛИЦЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " для 2.0L двигатель Turbo. (ref-391552-S18377127612011040100000)

Как проверить датчик абсолютного давления < Без турбонаддува >

Чтобы осмотреть датчик, обратитесь к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART " для 2.0L двигателя без турбонаддува или к " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в случае 2,4-литрового двигателя. (ref-391549-S39089801042011040100000)(ref-391555-S28504466912011040100000)

Как проверить датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя

Чтобы проверить датчик, обратитесь к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART " для 2.0L двигателя без турбонаддува, см. раздел " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ для 2.0L двигателя с турбо-генератором или " Диагностическая карта кодов неисправностей " для версии 2.4L двигателя. (ref-391549-S39089801042011040100000)(ref-391552-S18377127612011040100000)(ref-391555-S28504466912011040100000)

Как проверить датчик положения дроссельной заслонки

Как проверить датчик положения коленчатого вала

Как проверить клапан рециркуляции отработавших газов (шаговый двигатель)

Требуемый специальный инструмент

MB991658: Тестовый набор кабельных трасс

Схема №29

Рис. 29: Проверка звука операции. Mazda MX-5 NB

Проверьте, чтобы звук срабатывания шагового двигателя можно было услышать от клапана рециркуляция отработавших газов при включенном выключателе зажигания (без запуска двигателя).
Если звук срабатывания не слышен, осмотрите цепь привода шагового двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: Если рабочий звук не слышен, а схема в норме, возможно, вышел из строя либо шаговый двигатель, либо ЭСУД.

Схема №30

Рис. 30: Проверка сопротивления катушки. Mazda MX-5 NB

Снимите клапан рециркуляция отработавших газов.
Замерьте сопротивление между клеммой № 2 и либо клеммой № 1, либо клеммой № 3 разъема у клапана ЭГР. Стандартное значение: 20-24 Ом [при 20°C]
Если сопротивление не соответствует стандарту, замените клапан рециркуляция отработавших газов.
Замерьте сопротивление между клеммой № 5 и либо клеммой № 6, либо клеммой № 4 соединителя у клапана ЭГР. Стандартное значение: 20-24 Ом [при 20°C]
Если сопротивление не соответствует стандарту, замените клапан рециркуляция отработавших газов.

Схема №31

Схема №32

Схема №33

Снимите клапан рециркуляция отработавших газов.
Подсоедините специальный инструмент MB991658 к клапану рециркуляция отработавших газов.
Подключите положительную (+) клемму батареи к клемме № 2. ВНИМАНИЕ: Подключение напряжения аккумулятора к клапану рециркуляция отработавших газов в течение длительного времени может повредить катушку.
Подсоедините клеммы 1 и 3 к отрицательной (-) клемме батареи, чтобы проверить, вибрирует ли шаговый двигатель (с легким дрожанием), показывая, что шаговый двигатель работает.
Подключите положительную (+) клемму батареи к клемме № 5. ВНИМАНИЕ: Подключение напряжения аккумулятора к клапану рециркуляция отработавших газов в течение длительного времени может повредить катушку.
Подсоедините клеммы 4 и 6 к отрицательной (-) клемме батареи, чтобы проверить, вибрирует ли шаговый двигатель (с легким дрожанием), показывая, что шаговый двигатель работает.
Если в результате испытания могут ощущаться вибрации, то определяют, что шаговый двигатель находится в нормальном состоянии.
Используя новую прокладку, установите клапан рециркуляция отработавших газов, затянув его монтажные болты на заданный момент. Момент затяжки: 24 ± 3 Н.м (212 ± 27 дюйм-фунт)

Как проверить датчик температуры всасываемого воздуха

Как проверить датчик абсолютного давления впускной коллектор

Как проверить датчик положения педалей акселератора

Схема №34

Рис. 34: ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ < 2,0 л ДВИГАТЕЛЯ БЕЗ ТУРБОНАДДУВА, 2,4 л ДВИГАТЕЛЬ >. Mazda MX-5 NB

Схема №35

Рис. 35: > > A < < ПРОКЛАДКА ТРУБЫ рециркуляция отработавших газов / ОПОРА КЛАПАНА ЭГР / СТОЙКА ОПОРЫ РЕЦИРКУЛЯЦИИ B / ОПОРНАЯ ПЛАСТИНА Egr. Mazda MX-5 NB

Схема №36

Схема №37

Временно затяните каждую деталь так, чтобы выступ каждой прокладки был расположен, как показано.
Затянуть монтажные болты на заданный момент в порядке количества, показанном на рисунке. Момент затяжки: 20 ± 2 Н.м (15 ± 1 фут-фунт)