Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/MX-5/Mazda MX-5 NB (1998-2001)/Руководство по ремонту/Система охлаждения (механическая часть) двигателя/Охлаждение двигателя - кроме эволюции ланцера: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Система охлаждения (механическая часть) двигателя Все разделы

Охлаждение двигателя - кроме эволюции ланцера: Диагностика Mazda MX-5 NB

Система охлаждения (механическая часть) двигателя 4 иллюстрации ~15 мин чтения

Стратегия поиска и устранения неисправностей

Эти шаги используются для планирования стратегии диагностики. Если внимательно следить за ними, то обязательно найдете большинство неисправностей охлаждения двигателя.

  1. Сбор информации от заказчика.
  2. Проверьте, что условие, описанное клиентом, существует.
  3. Найдите и устраните неисправность, следуя КАРТЕ СИМПТОМОВ.
  4. Убедитесь, что неисправность устранена.

Схема симптомов

ПризнакПроцедура проверкиСсылка
Течь теплоносителя1 ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 1: УТЕЧКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
Перегрев двигателя2 ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА 2: ПЕРЕГРЕВ ДВИГАТЕЛЯ
Вентилятор радиатора и вентилятор конденсатора не работают <2.0L двигатель Non-turbo, 2.4L двигатель>3 ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА 3: ВЕНТИЛЯТОР РАДИАТОРА И КОНДЕНСАТОРНЫЙ ВЕНТИЛЯТОР НЕ РАБОТАЮТ < 2,0 л ДВИГАТЕЛЬ БЕЗ ТУРБО, 2,4 л двигатель >
Вентилятор радиатора и вентилятор конденсатора не работают <2.0 L двигатель Turbo>4 ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА 4: ВЕНТИЛЯТОР РАДИАТОРА И КОНДЕНСАТОРНЫЙ ВЕНТИЛЯТОР НЕ РАБОТАЮТ < 2.0L ДВИГАТЕЛЬ ТУРБО >

СХЕМА СИМПТОМОВ

Схема №3
  1. ШАГ 1. Проверьте наличие утечек охлаждающей жидкости. ВНИМАНИЕ: При испытании системы охлаждения под давлением медленно стравите давление в системе охлаждения, чтобы избежать возгорания от горячего хладагента. ВНИМАНИЕ: Обязательно полностью очистите проверенные места от влаги. Когда тестер снят, будьте осторожны, чтобы не пролить хладагент. При установке и снятии тестера и при тестировании будьте осторожны, чтобы не деформировать заливную горловину радиатора. Проверьте, чтобы уровень охлаждающей жидкости был до заливной горловины. Установите тестер радиатора и приложите давление 160 кПа (23 фунт/кв. дюйм), а затем проверьте наличие утечки из шланга или соединений радиатора. Вопрос: Присутствует ли утечка из шланга или соединений радиатора? ДА: Отремонтируйте или замените соответствующую деталь, затем перейдите к шагу 2. НЕТ: Никаких действий не предпринимается.
  2. ШАГ 2. Повторите тестирование системы. В: Это все еще утечка хладагента? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: Процедура завершена.
Схема №4
  1. ШАГ 1. Снимите крышка радиатора и проверьте, не загрязнена ли охлаждающая жидкость ржавчиной и маслом. Вопрос: ЕСТЬ: замените его (обратитесь к разделу " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ < 2,0 л ДВИГАТЕЛЬ БЕЗ ТУРБОНАДДУВА, 2,4l ДВИГАТЕЛЬ > ") или (См. " Смена охлаждающей жидкости двигателя < 2,0 л. ДВИГАТЕЛЬ ТУРБО >). НЕТ: никаких действий не предпринимается. Перейдите к шагу 2. (ref-391548-S16607879102011040100000)(ref-391548-S06532070602011040100000)
  2. ШАГ 2. Проверьте давление открытия клапана крышки радиатора. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед испытанием убедитесь в чистоте колпачка. Ржавчина или другие посторонние материалы на уплотнении крышки вызовут неправильное считывание. Используйте адаптер колпачка, чтобы прикрепить колпачок к тестеру. Увеличивайте давление до тех пор, пока индикатор манометра не перестанет двигаться. Минимальный предел: 83 кПа (12 фунт/кв. дюйм) Стандартное значение: 93-123 кПа (14-18 фунт/кв. дюйм) Q: Остается ли показание на минимальном пределе или выше? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Замените крышка радиатора. Затем перейдите к шагу 5.
  3. ШАГ 3. Проверьте работу термостата. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ТЕРМОСТАТА ".в: Правильно ли работает термостат? ДА: Перейдите к шагу 4. НЕТ: Замените термореле, затем переходите к шагу 5. (ref-391548-S17202603882011040100000)
  4. ШАГ 4. Проверьте ремень привода на предмет проскальзывания или повреждения. См. " ПРОВЕРКА НАТЯЖЕНИЯ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ ". < 2.0L ДВИГАТЕЛЬ БЕЗ ТУРБОНАДДУВА > Обратитесь к разделу " Проверка натяжения приводного ремня ". < 2.0 ДВИГАТЕЛЬ > Вопрос: Ослаблен или поврежден ли приводной ремень? ДА: отрегулируйте или замените приводной ремень, затем перейдите к шагу 5 НЕТ. (ref-391542-S21209237852011040100000)(ref-391541-S03776892112011040100000)(ref-391543-S15779361992011040100000)
  5. ШАГ 5. Повторите тестирование системы. Проверьте температуру охлаждающей жидкости двигателя. В: Температура охлаждающей жидкости двигателя аномально высока? ДА: Вернитесь к шагу 2. НЕТ: Процедура завершена.
Схема №5

Советы по поиску и устранению неисправностей

  1. Неисправность системы шины CAN.
  2. Повреждение жгута проводов или разъема.
  3. Неисправность системы распределённый впрыск топлива.
  4. Неисправность системы CVT <CVT.>
  5. Неисправность системы кондиционирования воздуха.
  6. Неисправность системы ETACS.
  7. Неисправность плавкой вставки номер 28.
  8. Неисправность плавкой вставки номер 29.
  9. Неисправность реле вентилятора радиатора.
  10. Неисправность реле вентилятора конденсатора.
  11. Неисправность реле управления вентилятором.
  12. Неисправность электродвигателя вентилятора радиатора.
  13. Неисправность электродвигателя вентилятора конденсатора.
  14. Неисправность ETACS-ECU.
  15. Неисправность ЭСУД.

Процедура диагностики

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958 сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: V.C.I. MB991827 M.U.T.-III USB-кабель MB991910 M.U.T.-III Main жгут A
  2. MB991223: Набор кабельных трасс
  3. MB992006: Сверхтонкий зонд
ВниманиеЕсли есть какие-либо проблемы в линиях шины CAN, может быть установлен неверный расшифровка кодов ошибок. Перед этой диагностикой проведите диагностику линий шин CAN (см. " Поток диагностики линии шина CAN ".) (ref-391563-S16357458222011040100000)
  1. ШАГ 1. Используя сканирующее устройство MB991958, выполните диагностику линии шины CAN. С помощью сканирующего устройства проведите диагностику линии шинопровода CAN (см. раздел " ПОЯСНЕНИЯ ПО СКАНИРУЮЩЕМУ УСТРОЙСТВУ (M.U.T.-III) ДИАГНОСТИКА ШИНЫ CAN ".) В: Результат проверки удовлетворительный? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Восстановите линии шины AN (обратитесь к разделу " Диагностическая таблица шина CAN ") Затем перейдите к шагу 23. (ref-391563-S01179887912011040100000)(ref-391563-S38362220492011040100000)
  2. ШАГ 2. С помощью сканирующего инструмента MB991958 проверьте тест привода системы распределённый впрыск топлива. Используя сканирующий инструмент для проверки теста привода системы МФИ (обратитесь к " DIAGNOSTIC FUNCTION ") < 2,0l двигатель Non-turbo > или (Обратитесь к " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ФУНКЦИЯ ": 2.4L ДВИГАТЕЛЬ. > Пункт 14: охлаждающий вентилятор (см. " СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ПО ТЕСТПРИВОДУ "). < 2,.0l двигателя без турбонагнетурбонаддвигателя или (см. к Шагу). (ref-391549-S41070281672011040100000)(ref-391555-S37737566212011040100000)(ref-391549-S12943707032011040100000)(ref-391555-S21315989362011040100000)
  3. ШАГ 3. С помощью сканирующего устройства MB991958 прочитайте расшифровка кода ошибки системы распределённый впрыск топлива. Используя сканирующее устройство, прочтите диагностический код < DCT системы Cv I (см. " DIAGNOSTIC FUNCTION > < 2.0 л ДВИГАТЕЛЬ НЕ-ТУРБО >) или (см ".ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ФУНКЦИЯ ") < 2.4L ДВИГАТЕЛЬ. (ref-391549-S41070281672011040100000)(ref-391555-S37737566212011040100000)(ref-391549-S39089801042011040100000)(ref-391555-S28504466912011040100000)
  4. ШАГ 4. Используя сканирующее устройство MB991958, прочитайте систему CVT расшифровка кода ошибки < CVТ. > С помощью сканирующего устройства прочтите систему Cvt ДТС (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ФУНКЦИЯ ").в: Установлен ли какой-либо Дтц? ДА: Выполните ремонт системы CVTS (См. " DIAGNOSTIC CODE CHART ".) Затем переходите к шагу 23. НЕТ: перейдите к шагу 5. (ref-391556-S32576430302011040100000)(ref-391556-S21754208372011040100000)
  5. ШАГ 5. Используя сканирующее устройство MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки системы кондиционирования воздуха 2.46. С помощью сканирующего устройства прочтите DCTC системы кондиционера (см. " DIAGNOSTIC FUNCTION > < 2.0L двигатель NON-turbo > или (см ".ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ФУНКЦИЯ ") < 2.ДВИГАТЕЛЬ. > Вопрос: Установлена ли какая-либо система кондиционирования воздуха? ДА: Отремонтируйте систему кондиционера < C (см. (ref-391567-S32044034352011040100000)(ref-391570-S02872996112011040100000)(ref-391567-S42734856452011040100000)(ref-391570-S34449888632011040100000)
  6. ШАГ 6. Используя сканирующее устройство MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки системы ETACS. С помощью сканирующего устройства прочтите DCTC (см. " DIAGNOSTIC FUNCTION ").в: Установлен ли какой-либо DTS? ДА: Восстановите систему ETAC (См. раздел " ДИАГРАММА КОДОВ ДИАГНОСТИКИ ".) Затем перейдите к шагу 23. НЕТ: Перейдите к шагу 7. (ref-391564-S02595195572011040100000)(ref-391564-S19792967932011040100000)
  7. ШАГ 7. Измерьте напряжение на клеммах разъема C-312 ETACS-ECU. Отсоедините C-312 разъема ETACS-ECU и измерьте на передней стороне разъема жгута проводов. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Измерьте напряжение между разъемом ETACS-ECU C-312 клеммой № 2 и массой корпуса, между разъемом ETACS-ECU C-312 клеммой № 8 и массой корпуса. ОК: Напряжение батареи положительное К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 13. НЕТ: Переходите к шагу 8.
  8. ШАГ 8. Проверьте разъем реле вентилятора конденсатора A-23X, разъем реле радиаторного вентилятора А-хтагх1, соединитель реле управления вентилятором А - 28X и разъем ETACS-ECU C-312, на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых в разъеме контактов. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА ". Вопрос: находятся ли разъем и клемма 23 в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 9. 26X (ref-391534-S17240068492011040100000)
  9. ШАГ 9. Проверьте провод жгута между плавкой вставкой номер 28 и соединителем реле вентилятора конденсатора A-23X клеммой номер 1, между плавкой вставкой номер 28 и соединителем реле управления вентилятором A-28X клеммой номер 1 и между плавкой вставкой номер 29 и соединителем реле вентилятора радиатора A-26X клеммой номер 3 на наличие повреждений. Проверьте провод жгута на обрыв/короткое замыкание и повреждение. К: Провода жгута в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 10. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденный провод жгута. Затем перейдите к шагу 23.
  10. ШАГ 10. Проверьте провод жгута между соединителем реле вентилятора конденсатора A-23X клеммой номер 2 и соединителем ETACS-ECU C-312 клеммой номер 8, между соединителем реле вентилятора радиатора A-26X клеммой номер 1 и соединителем ETACS-ECU C-312 клеммой номер 2 и между соединителем реле управления вентилятором A-28X клеммой номер 3 на наличие повреждений. Проверьте провод жгута на обрыв/короткое замыкание и повреждение. К: Провода жгута в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 11. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденный провод жгута. Затем перейдите к шагу 23.
  11. ШАГ 11. Проверьте реле вентилятора радиатора, реле вентилятора конденсатора и реле управления вентилятором. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ < 2,0л ДВИГАТЕЛЬ НЕ-ТУРБО, 2.4л ДВИГАТЕЛЬ > ".вопрос: Реле в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 12. НЕТ: Замените поврежденное реле. Затем переходите к шагу 23. (ref-391548-S18530639282011040100000)
  12. ШАГ 12. Проверьте плавкую вставку номер 28 и плавкую вставку номер 29. К: Плавкая вставка в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 20. НЕТ: Замените поврежденную плавкую вставку. Затем перейдите к шагу 23.
  13. ШАГ 13. Проверьте разъем реле вентилятора конденсатора A-23X, разъем реле радиаторного вентилятора А-хтагх1, соединитель реле управления вентилятором А - xtагх2, разъем электродвигателя вентилятора радиатора A-35 и разъем электродвигателя конденсаторного вентилятора4 на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм, втянутых обратно в разъем. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ ЖГУТА ". Q 23: находится ли разъем и клемма в хорошем состоянии? Да: Замените до шага 14. 26X 28X A-40 (ref-391534-S17240068492011040100000)
  14. ШАГ 14. Проверьте провод жгута между плавкой вставкой номер 28 и соединителем реле вентилятора конденсатора A-23X клемма номер 4, и между плавкой вставкой номер 29 и соединителем реле вентилятора радиатора A-26X клемма номер 4, на наличие повреждений. Проверьте провод жгута на обрыв/короткое замыкание и повреждение. К: Провода жгута в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 15. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденный провод жгута. Затем перейдите к шагу 23.
  15. ШАГ 15. Проверьте провод жгута между соединителем реле вентилятора конденсатора A-23X клеммой 3 и соединителем двигателя вентилятора конденсатора A-40 клеммой 1, и между соединителем реле вентилятора радиатора A-26X клеммой 2 и соединителем двигателя вентилятора радиатора A-35 клеммой 1 на наличие повреждений. Проверьте провод жгута на обрыв/короткое замыкание и повреждение. К: Провода жгута в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 16. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденный провод жгута. Затем перейдите к шагу 23.
  16. ШАГ 16. Проверьте провод жгута между разъемом двигателя радиаторного вентилятора A-35 клеммой № 2 и разъемом реле управления вентилятором A-28X клеммой № 5, а также между разъемом двигателя конденсаторного вентилятора A-40 клеммой № 2 и заземлением корпуса на наличие повреждений. Проверьте провод жгута на обрыв/короткое замыкание и повреждение. К: Провода жгута в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 17. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденный провод жгута. Затем перейдите к шагу 23.
  17. ШАГ 17. Проверьте провод жгута между разъемом реле управления вентилятором A-28X клеммой № 2 и разъемом двигателя вентилятора конденсатора A-40 клеммой № 1, а также между разъемом реле управления вентилятором A-28X клеммой № 4 и заземлением корпуса на наличие повреждений. Проверьте провод жгута на обрыв/короткое замыкание и повреждение. К: Провода жгута в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 18. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденный провод жгута. Затем перейдите к шагу 23.
  18. ШАГ 18. Проверьте реле вентилятора радиатора, реле вентилятора конденсатора и реле управления вентилятором. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ < 2,0л ДВИГАТЕЛЬ НЕ-ТУРБО, 2.4л ДВИГАТЕЛЬ > ".вопрос: Реле в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 19. НЕТ: Замените поврежденное реле. Затем переходите к шагу 23. (ref-391548-S18530639282011040100000)
  19. ШАГ 19. Проверьте электродвигатель вентилятора радиатора и электродвигатель конденсаторного вентилятора. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ < 2,0 л ДВИГАТЕЛЬ БЕЗ ТУРБОНАДДУВА, ДВИГАТЕЛЬ 2,4 л > ".вопрос: Мотор вентилятора в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 20. НЕТ: Замените поврежденный электродвигатель вентиляторов (См. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ < 2,0l ДВИГАТЕЛЬ НЕ-ТУРБО, 2,4 л двигатель > ") Затем переходите к этапу 23. (ref-391548-S11628141082011040100000)(ref-391548-S38119155772011040100000)
  20. ШАГ 20. Используя сканирующее средство MB991958, прочитайте ETACS-систему расшифровка кода ошибки. С помощью сканирующего средства прочтите ETACS (см. раздел " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ФУНКЦИЯ ").в: Установлен ли какой-либо DAC? ДА: Замените ETAKS-ECU (см. подраздел " ETA-ЭБУ ".) Затем перейдите к шагу 23. НЕТ: Перейдите к этапу 21. (ref-391564-S02595195572011040100000)(ref-391564-S03001862502011040100000)
  21. ШАГ 21. С помощью сканирующего модуля MB991958 проверьте проверку привода системы распределённый впрыск топлива по коду 2.4.0.использовать сканирующий инструмент для проверки теста управления приводом системы МФИ (см. " DIAGNOSTIC FUNCTION ") < 2,0 м ДВИГАТЕЛЬ НЕ-ТУРБО > или (См. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ФУНКЦИЯ " < 2,4 л ДВИГАТЕЛЬ. > Пункт 14: Вентилятор охлаждения (см. " Справочная таблица " ПРОВЕРКА ПРИВОДА) < 2,0l ДВИГАТЕЛЬ - нетурбо > или [см. (ref-391549-S41070281672011040100000)(ref-391555-S37737566212011040100000)(ref-391549-S12943707032011040100000)(ref-391549-S12943707032011040100000)(ref-391549-S19381401612011040100000)(ref-391555-S20982726052011040100000)(ref-391538-S05479420152011040100000)
  22. ШАГ 22. Проверьте симптомы. В: Вентилятор радиатора и конденсаторный вентилятор работают нормально? ДА: есть подозрение на прерывистую неисправность (см. " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ ") НЕТ: Замените блок управления двигателем [См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (ЕСМ) "] < 2,0 л Двигатель не-турбо > или [см. " Блок УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ (ЭСМ) ". (ref-391533-S27132602312011040100000)(ref-391549-S19381401612011040100000)(ref-391555-S20982726052011040100000)(ref-391538-S05479420152011040100000)
  23. ШАГ 23. Проверьте симптомы. К: Вентилятор радиатора и вентилятор конденсатора работают нормально? ДА: Процедура завершена. НЕТ: Вернитесь к шагу 1.
Схема №6
  1. Неисправность линии шины CAN.
  2. Повреждение жгута проводов или разъема.
  3. Неисправность системы распределённый впрыск топлива.
  4. Неисправность системы ASC.
  5. Неисправность системы кондиционирования воздуха.
  6. Неисправность системы ETACS.
  7. Неисправность плавкой вставки номер 28.
  8. Неисправность плавкой вставки номер 29.
  9. Неисправность реле вентилятора радиатора.
  10. Неисправность реле вентилятора конденсатора.
  11. Неисправность реле управления вентилятором.
  12. Неисправность электродвигателя вентилятора радиатора.
  13. Неисправность электродвигателя вентилятора конденсатора.
  14. Неисправность ETACS-ECU.
  15. Неисправность ЭСУД.

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: Scan Tool (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: V.C.I. MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
  2. MB991223: Набор кабельных трасс
  3. MB992006: Сверхтонкий зонд
ВниманиеЕсли есть какие-либо проблемы в линиях шины CAN, может быть установлен неверный расшифровка кодов ошибок. Перед этой диагностикой проведите диагностику линий шин CAN (см. " Поток диагностики линии шина CAN ".) (ref-391563-S16357458222011040100000)
  1. ШАГ 1. Используя сканирующее устройство MB991958, выполните диагностику линии шины CAN. С помощью сканирующего устройства проведите диагностику линии шинной сети CAN (см. раздел " ПОЯСНЕНИЯ К СКАНИРУЮЩЕМУ УСТРОЙСТВУ (M.U.T.-III) ДИАГНОСТИКА ШИНЫ CAN ".) В: Результат проверки удовлетворительный? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Восстановите линию шин CAN [См. " Диагностическая таблица шина CAN "] Затем перейдите к шагу 23. (ref-391563-S01179887912011040100000)(ref-391563-S38362220492011040100000)
  2. ШАГ 2. С помощью сканирующего инструмента MB991958 проверить тест привода системы распределённый впрыск топлива. Используя сканирующий инструмент, проверьте тест привода в системе MMI (см. раздел " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ФУНКЦИЯ "). Пункт 14: Вентилятор охлаждения (см. справочную таблицу по тестам приводов). Q: Результат проверки нормальный? ДА: перейти к шагу 22. НЕТ: перейдите к шагу 3. (ref-391552-S13937451512011040100000)(ref-391552-S06409292782011040100000)
  3. ШАГ 3. С помощью сканирующего устройства MB991958 прочитайте расшифровка кода ошибки системы распределённый впрыск топлива. Используя сканирующее устройство, прочтите DTS системы МФИ (см. раздел " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ФУНКЦИЯ ").в: Установлен ли какой-либо DCTC? ДА: Восстановите систему MMI (См. " ДИАГРАММА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДИАГНОСТИКИ ".) Затем перейдите к шагу 23. НЕТ: Перейдите к этапу 4. (ref-391552-S13937451512011040100000)(ref-391552-S18377127612011040100000)
  4. ШАГ 4. С помощью сканирующего инструмента MB991958 прочитайте расшифровка кода ошибки системы ASC. Используя сканирующий инструмент для чтения DTS системы АСЦ (см. раздел " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ФУНКЦИЯ ").в: Установлен ли какой-либо DCC? ДА: Отремонтируйте систему АСЦК (См. " ДИАГРАММА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ".) Затем перейдите к шагу 23. НЕТ: Переходите к шагу 5. (ref-391553-S07740341312011040100000)(ref-391553-S28523119052011040100000)
  5. ШАГ 5. С помощью сканирующего устройства MB991958 прочитайте расшифровка кода ошибки системы кондиционирования воздуха. Используя сканирующее устройство, прочтите DTS системы кондиционера (см. " DIAGNOSTIC FUNCTION ").в: Установлен ли какой-либо DCC? ДА: Отремонтируйте систему кондиционирования воздуха (см. раздел " ДИАГРАММА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДИАГНОСТИКИ ".) Затем перейдите к шагу 23. НЕТ: Перейдите к шагу 6. (ref-391570-S02872996112011040100000)(ref-391570-S34449888632011040100000)
  6. ШАГ 6. Используя сканирующее устройство MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки системы ETACS. С помощью сканирующего устройства прочтите DCTC (см. раздел " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ФУНКЦИЯ ").в: Установлен ли какой-либо DTS? ДА: Восстановите систему ETAC (см. подраздел " ДИАГРАММА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ".) Затем перейдите к шагу 23. НЕТ: Перейдите к шагу 7. (ref-391564-S02595195572011040100000)(ref-391564-S19792967932011040100000)
  7. ШАГ 7. Измерьте напряжение на клеммах разъема C-312 ETACS-ECU. Отсоедините C-312 разъема ETACS-ECU и измерьте на передней стороне разъема жгута проводов. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ». Измерьте напряжение между разъемом ETACS-ECU C-312 клеммой № 2 и массой корпуса, между разъемом ETACS-ECU C-312 клеммой № 8 и массой корпуса. ОК: Напряжение батареи положительное К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 13. НЕТ: Переходите к шагу 8.
  8. ШАГ 8. Проверьте разъем реле вентилятора радиатора A-57X, разъем реле вентиляторов конденсаторов А-хтагх1, соединитель реле управления вентилятором A - 59X и разъем ETACS-ECU C-312, на наличие ослабленных, корродированных или поврежденных клемм, либо зажатых в разъеме контактов. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА ". Вопрос: находятся ли разъемы и клеммы в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 9 Нет ремонта или Замените. 58X (ref-391534-S17240068492011040100000)
  9. ШАГ 9. Проверьте провод жгута между плавкой вставкой номер 28 и соединителем реле вентилятора конденсатора A-58X клемма номер 3, между плавкой вставкой номер 28 и соединителем реле вентилятора конденсатора A-58X клемма номер 4, между соединителем реле вентилятора конденсатора A-58X клеммой № 4 и соединителем реле управления вентилятором A-59X клеммой № 1, и между плавкой вставкой номер 29 и соединителем реле вентилятора радиатора A-57X клеммой номер 3, на предмет повреждения. Проверьте провод жгута на обрыв/короткое замыкание и повреждение. К: Провода жгута в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 10. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденный провод жгута. Затем перейдите к шагу 23.
  10. ШАГ 10. Проверьте провод жгута между соединителем реле вентилятора радиатора A-57X клеммой номер 1 и соединителем ETACS-ECU C-312 клеммой номер 2, между соединителем реле вентилятора конденсатора A-58X клеммой номер 1 и соединителем ETACS-ECU C-312 клеммой номер 8 и между соединителем реле управления вентилятором A-59X клеммой номер 3 на наличие повреждений. Проверьте провод жгута на обрыв/короткое замыкание и повреждение. К: Провода жгута в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 11. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденный провод жгута. Затем перейдите к шагу 23.
  11. ШАГ 11. Проверьте реле вентилятора радиатора, реле вентилятора конденсатора и реле управления вентилятором. См. " ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ РЕЛЕ ОХЛАЖДАЮЩЕГО ВЕНТИЛЯТОРА < 2.0л ДВИГАТЕЛЬ ТУРБО > ".в: Реле исправно? ДА: Перейдите к шагу 12. НЕТ: Замените поврежденное реле. Затем переходите к шагу 23. (ref-391548-S18241808432011040100000)
  12. ШАГ 12. Проверьте плавкую вставку номер 28 и плавкую вставку номер 29. К: Плавкая вставка в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 20. НЕТ: Замените поврежденную плавкую вставку. Затем перейдите к шагу 23.
  13. ШАГ 13. Проверьте разъем реле вентилятора радиатора A-57X, разъем реле вентиляторов конденсаторов А-хтагх1, соединитель реле управления вентиляторами A - 59X, разъем электродвигателя вентилятора радиатор xtangx3 и разъем двигателя вентилятора конденсатора xtagen x4 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм, втянутых обратно в разъем. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА ". Вопрос 23: находятся ли разъемы и клеммы в хорошем состоянии? ДА: Замените Перейдите к шагу 14. 58X A-35 A-40 (ref-391534-S17240068492011040100000)
  14. ШАГ 14. Проверьте провод жгута между плавкой вставкой номер 28 и соединителем реле вентилятора конденсатора A-58X клемма номер 4, и между плавкой вставкой номер 29 и соединителем реле вентилятора радиатора A-57X клемма номер 4, на наличие повреждений. Проверьте провод жгута на обрыв/короткое замыкание и повреждение. К: Провода жгута в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 15. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденный провод жгута. Затем перейдите к шагу 23.
  15. ШАГ 15. Проверьте провод жгута между соединителем реле вентилятора радиатора A-57X клеммой номер 2 и соединителем двигателя вентилятора радиатора A-35 клеммой номер 1, и между соединителем реле вентилятора конденсатора A-58X клеммой номер 2 и соединителем двигателя вентилятора конденсатора A-40 клеммой номер 1 на наличие повреждений. Проверьте провод жгута на обрыв/короткое замыкание и повреждение. К: Провода жгута в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 16. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденный провод жгута. Затем перейдите к шагу 23.
  16. ШАГ 16. Проверьте провод жгута между разъемом двигателя радиаторного вентилятора A-35 клеммой номер 2 и разъемом реле управления вентилятором A-59X клеммой номер 2, и между разъемом двигателя конденсаторного вентилятора A-40 клеммой номер 2 и заземлением корпуса на наличие повреждений. Проверьте провод жгута на обрыв/короткое замыкание и повреждение. К: Провода жгута в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 17. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденный провод жгута. Затем перейдите к шагу 23.
  17. ШАГ 17. Проверьте провод жгута между разъемом реле управления вентилятором A-59X клеммой номер 4 и разъемом двигателя вентилятора конденсатора A-40 клеммой номер 1, а также между разъемом реле управления вентилятором A-59X клеммой номер 5 и заземлением корпуса на наличие повреждений. Проверьте провод жгута на обрыв/короткое замыкание и повреждение. К: Провода жгута в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 18. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденный провод жгута. Затем перейдите к шагу 23.
  18. ШАГ 18. Проверьте реле вентилятора радиатора, реле вентилятора конденсатора и реле управления вентилятором. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ < 2.0L ДВИГАТЕЛЬ ТУРБО > ".в: Исправно ли реле? ДА: Перейдите к шагу 19. НЕТ: Замените поврежденное реле. Затем переходите к шагу 23. (ref-391548-S18241808432011040100000)
  19. ШАГ 19. Проверьте электродвигатель вентилятора радиатора и электродвигатель конденсаторного вентилятора. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ < 2,0 л ДВИГАТЕЛЬ БЕЗ ТУРБОНАДДУВА, 2,4l ДВИГАТЕЛЬ > ".в: Находится ли электродвигатель в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 20. НЕТ: Замените поврежденный электродвигатель вентиляторов (См. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ < 2,0l МОТОР ТУРБО > ".) Затем переходите к этапу 23. (ref-391548-S11628141082011040100000)(ref-391548-S10314885722011040100000)
  20. ШАГ 20. Используя сканирующее средство MB991958, прочитайте ETACS-систему расшифровка кода ошибки. С помощью сканирующего средства прочтите ETACS (см. раздел " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ФУНКЦИЯ ").в: Установлен ли какой-либо DAC? ДА: Замените ETAKS-ECU (см. подраздел " ETA-ЭБУ ".) Затем перейдите к шагу 23. НЕТ: Перейдите к этапу 21. (ref-391564-S02595195572011040100000)(ref-391564-S03001862502011040100000)
  21. ШАГ 21. С помощью сканирующего инструмента MB991958 проверьте тест привода системы распределённый впрыск топлива. Используя сканирующий инструмент, проверьте зашифрованный тест привода в системе MMI (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ФУНКЦИЯ ".) Пункт 14: Охлаждающий вентилятор (см. " СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ТЕСТОВ ПРИВОДОВ ") Q: Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к шагу 22. НЕТ: Замените блок управления двигателем [См. " Код регистрации ДВИГАТЕЛЯ ОБРАТИТЕСЬ к РЕГИСТРУ)]. (ref-391552-S13937451512011040100000)(ref-391552-S06409292782011040100000)(ref-391552-S07009798362011040100000)(ref-391538-S05479420152011040100000)
  22. ШАГ 22. Проверьте симптомы. Вопрос: Работает ли вентилятор радиатора и конденсаторный вентилятор в нормальном режиме? ДА: есть подозрение на прерывистую неисправность (обратитесь к " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ ") НЕТ: Замените блок управления двигателем [См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (ЕСМ) ".] При замене ЕКМ зарегистрируйте зашифрованный код (см. " Таблица оценки регистрации идентификационного кода " для перехода к шагу 23). (ref-391533-S27132602312011040100000)(ref-391552-S07009798362011040100000)(ref-391538-S05479420152011040100000)
  23. ШАГ 23. Проверьте симптомы. К: Вентилятор радиатора и вентилятор конденсатора работают нормально? ДА: Процедура завершена. НЕТ: Вернитесь к шагу 1.

Испытание на концентрацию охлаждающей жидкости в двигателе

Обратитесь к " ТАБЛИЦЕ РЕКОМЕНДУЕМЫХ СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ И ОБЪЕМОВ СМАЗКИ ". (ref-391533-S20184432582011040100000)

Другие статьи — Охлаждение двигателя - кроме эволюции ланцера