Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/MX-30/Mazda MX-30 I (2020-2024)/Руководство по ремонту/Система круиз-контроля/Система Авто-круиза контроля - 2.0л (кроме EVOLUTION и SPOR…
Содержание Раздел: Система круиз-контроля Все разделы

Система Авто-круиза контроля - 2.0л (кроме EVOLUTION и SPORTBACK): Прочее Mazda MX-30 I

Система круиз-контроля 14 иллюстраций ~3 мин чтения

Как проверить главное выключателя автоматического Круиз-Контроля

  1. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ».
  2. Убедитесь, что индикатор «CRUISE» в комбинированном счетчике горит, когда переключатель «CRUISE»(MAIN) включен.
Схема №309
  1. Включите выключатель «КРЕЙСЕРСКИЙ РЕЖИМ (ОСНОВНОЙ)».
  2. Ехать с нужной скоростью, выше примерно 40 км/ч (25 миль/ч).
  3. Нажмите переключатель автоматического круиз-контроля в направлении стрелки.
  4. Убедитесь, что при отпускании переключателя скорость равна желаемой постоянной скорости. ПРИМЕЧАНИЕ: Если скорость транспортных средств снижается приблизительно до 15 км/ч (9 миль/ч) ниже установленной скорости, например, из-за подъема на холм, авто-круиз-контроль будет отменен.
Схема №310
  1. Установите нужную скорость.
  2. Нажмите переключатель автоматического круиз-контроля в направлении стрелки.
  3. Убедитесь, что ускорение продолжается, пока переключатель удерживается, и что после его отпускания постоянная скорость в то время, когда он был отпущен, становится скоростью движения. ПРИМЕЧАНИЕ: Ускорение может быть продолжено, даже если скорость транспортного средства превысила скоростной предел [приблизительно 200 км/ч (124 миль/ч)]. Но скорость при отпускании переключателя авто-круиз-контроля будет записываться как скоростной предел.
Схема №311
  1. Установите нужную скорость.
  2. Нажмите переключатель автоматического круиз-контроля в направлении стрелки.
  3. Убедитесь, что замедление продолжается, пока нажат переключатель, и что после его отпускания постоянная скорость в момент, когда он был отпущен, становится скоростью движения. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда скорость транспортного средства достигает нижнего предела [приблизительно 40 км/ч (25 миль/ч)] во время замедления, автоматический круиз-контроль будет отменен.
Схема №312
  1. Установите автоматический круиз-контроль скорости.
  2. При выполнении любой из следующих операций на постоянной скорости во время автоматического круиза проверьте, возобновлена ли нормальная езда и происходит ли замедление. Переключатель автоматического круиз-контроля потянут в направлении стрелки. Педаль тормоза нажата. Рычаг селектора переведен в диапазон " N ".
  3. При скорости транспортного средства 40 км/ч (25 миль/ч) или выше проверьте, если при включении переключателя «ACC/RES» скорость транспортного средства возвращается к скорости до отмены вождения с автоматическим круиз-контролем, и происходит движение с постоянной скоростью.
  4. При переключении переключателя «CRUISE»(MAIN) в положение «OFF» во время движения с постоянной скоростью проверьте, возобновлено ли нормальное движение и происходит ли замедление.
Схема №313
Схема №314
  1. Отсоедините соединитель.
  2. Проверьте целостность соединения между клеммами коммутатора.
Схема №315
Схема №316
  1. Отсоедините соединитель.
  2. Проверьте целостность соединения между клеммами коммутатора.

Переключатель диапазона передачи (положение «N»)

Обратитесь к разделу " ОСНОВНЫЕ УСЛУГИ ". (ref-205331-S04446870142005111800000)

Датчик положения дроссельной заслонки

Смотрите раздел " РЕГУЛИРОВКА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ". (ref-205316-S27599680122005111800000)

Схема №317
  1. Отсоедините вакуумный шланг от вакуумного насоса с автоматическим крусом и подсоедините к вакуумному насосу вакуумметр.
  2. Отсоедините разъем вакуумного насоса.
  3. Проверьте вакуумный насос и клапаны автоматического круиза в соответствии со следующей процедурой: Подключите положительную клемму аккумулятора к клемме 1 разъема вакуумного насоса автоматического круиза, а отрицательную клемму аккумулятора к клеммам 2, 3 и 4. Затем вакуумметр должен показывать 27 кПа (8,0 в Hg) или более. Вакуум должен поддерживаться, когда вывод 4 отсоединен от отрицательного вывода батареи, в то время как выводы 1, 2 и 3 остаются соединенными. Затем вакуумметр должен считывать 0 кПа (0 в Hg), когда клемма 2 отсоединена от отрицательной клеммы батареи, в то время как клеммы 1 и 3 остаются подключенными. Вакуум должен поддерживаться, когда вывод 4 отсоединен от отрицательного вывода батареи, в то время как выводы 1, 2 и 3 остаются соединенными. Затем вакуумметр должен считывать 0 кПа (0 в Hg), когда вывод 3 отсоединен от отрицательного вывода батареи, в то время как выводы 1 и 2 остаются подключенными.
Схема №318
  1. Отсоедините вакуумный шланг от вакуумного привода и подсоедините к нему ручной вакуумный насос.
  2. Проверьте, что рычаг дроссельной заслонки срабатывает при применении разрежения, и разрежение сохраняется.

Как проверить автоматический Круиз-контроль

Измерьте сопротивление между клеммами при нажатии каждого из переключателей «COAST/SET», «ACC/RES», «отмена» и «CRUISE»(MAIN). Если измеренные в это время значения соответствуют значениям в таблице ниже, то значения сопротивления верны.

Схема №319
Схема №320

Как проверить датчик скорости транспортного средства <МКПП>

См. раздел " КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРИБОР В СБОРЕ ". (ref-205349-S13347261792005111800000)

Схема №321

<Переключатели, блока управления и датчики>

ПредупреждениеПеред снятием модуля подушек безопасности ознакомьтесь с разделами " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ДЕМОНТАЖЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ " и " МОДУЛЬ ПОДУШЕК И ПРУЖИНА СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ ". (ref-170496-S25802423062005011000000)(ref-170496-S15270781572005011000000)
Схема №322

Другие статьи — Система Авто-круиза контроля - 2.0л (кроме EVOLUTION и SPORTBACK)