Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/MX-30/Mazda MX-30 I (2020-2024)/Руководство по ремонту/Подушки безопасности/Удерживающие системы подушек безопасности - SPORTBACK: Диаг…
Содержание Раздел: Подушки безопасности Все разделы

Удерживающие системы подушек безопасности - SPORTBACK: Диагностика Mazda MX-30 I

Подушки безопасности 16 иллюстраций ~42 мин чтения

Как осмотреть после столкновение

В случае столкновения транспортного средства некоторые элементы пассивной удерживающей системы должны быть осмотрены или заменены. См. ТАБЛИЦЫ ОСМОТРА И ЗАМЕНЫ КОМПОНЕНТОВ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ/SRS в разделе «ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ».

Процедура начальной диагностики SRS

ПредупреждениеВозможно случайное срабатывание подушки безопасности. В результате может возникнуть травма. Соблюдайте меры предосторожности при обслуживании подушек безопасности, чтобы предотвратить случайное развертывание подушки безопасности и травмы. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-170489-S26369318902005011000000)

ПримечаниеЕсли напряжение аккумулятора низкое, загорится сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG. Когда напряжение батареи восстановится до нормы, свет погаснет.

Схема №1
  1. Включите зажигание. Если лампа система впрыска вторичного воздуха BAG загорается примерно на 7 секунд, а затем гаснет, SRS функционирует должным образом. В случае неисправности сигнальной лампы подушки безопасности выключите зажигание; при возникновении проблем со связью с прибором для сканирования или предупреждающей лампой система впрыска вторичного воздуха SUB диагностируйте соответствующую неисправность. См. таблицу " ПРОЦЕДУРЫ ПРОВЕРКИ СИМПТОМОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-170489-S19769002142005011000000)
  2. С помощью портативного компьютера проверьте наличие диагностических кодов неисправности (коды неисправностей) путем подключения сканирующего устройства (MB991958) к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём), расположенному под левой стороной панели приборов, используя интерфейс связи с транспортным средством (MB991824), USB-кабель (xтагх2) и основной жгут (xthagx3). (Таблица 12) Включите зажигание и следуйте инструкциям, прилагаемым к диагностическому устройству. MB991827 MB991911 (ref-170489-S09509222142005011000000)
ПризнакПроцедура проверки
Нет связи со всеми системами ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 1
Нет связи только с установкой пиролиза SRS ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА 2
Выключатель зажигания включен (двигатель остановлен)
Не загорается сигнальная лампа ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ(1)
Сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG остается включенной через 7 секунд(2)
(1) См. " расшифровка кода ошибки 43: СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ НЕ СВЕТИТСЯ ". (2) См. раздел " PUTC.43: Сигнальная лампа подушек безопасности остается освещенной ". (ref-170489-S15945724142005011000000)(ref-170489-S28301922372005011000000)
(1)См. " расшифровка кода ошибки 43: СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ НЕ ГОРИТ ". (ref-170489-S15945724142005011000000)
(2)См. " расшифровка кода ошибки 43: Сигнальная лампа подушки безопасности остается освещенной ". (ref-170489-S28301922372005011000000)

ПРОЦЕДУРЫ ПРОВЕРКИ СИМПТОМОВ НЕИСПРАВНОСТИ

DTCВозможная причина
14 Аналоговый датчик " G "
" 15 ", 16 и 17 (ref-170489-S18528731662005011000000)Аварийный датчик " G "
21 Короткое замыкание пиропатрона модуля подушки безопасности со стороны водителя
22 Обрыв цепи модуля надувной подушки безопасности со стороны водителя
24 Короткое замыкание модуля надувной подушки безопасности со стороны пассажира
25 Обрыв цепи модуля надувной подушки безопасности со стороны пассажира
26 Короткое замыкание преднатяжителя ремня безопасности со стороны водителя
27 Открытая цепь преднатяжителя ремня безопасности со стороны водителя
28 Короткое замыкание преднатяжителя ремня безопасности со стороны пассажира
29 Открытая цепь преднатяжителя ремня безопасности со стороны пассажира
" 31 " и 32 (ref-170489-S16226446202005011000000)Конденсатор блока управления (ЭБУ) SRS
34 Схема блокировки разъема ЭБУ SRS
35 Развертывание подушек безопасности SRS ECU
39 Воздушные подушки безопасности, развернутые одновременно
41 Цепь питания IG1 (предохранитель № 2)
42 Цепь питания IG1 (предохранитель № 3)
43 Сигнальная лампа ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ не загорится
43 Сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG (ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ) продолжает гореть
44 Сигнальная лампа ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ
45 Схема аналого-цифрового преобразователя блока управления (ЭБУ) SRS
46 Неправильная установка блока управления (ЭБУ) SRS
" 51 " и 52 (ref-170489-S10994955242005011000000)Модуль подушки безопасности со стороны водителя
" 54 " и 55 (ref-170489-S21635416052005011000000)Модуль подушки безопасности со стороны пассажира
" 56 " и 57 (ref-170489-S42156868842005011000000)Устройство предварительного натяжения ремня безопасности со стороны водителя
" 58 " и 59 (ref-170489-S01003251032005011000000)Устройство для предварительного натяжения ремня безопасности со стороны пассажира
61 Короткое замыкание на напряжение модуля подушки безопасности со стороны водителя
62 Модуль подушки безопасности со стороны водителя, короткое замыкание на массу
64 Короткое замыкание на напряжение модуля подушки безопасности со стороны пассажира
65 Модуль подушек безопасности со стороны пассажира, короткое замыкание на массу
66 Преднатяжитель ремня безопасности со стороны водителя разомкнут до напряжения
67 Устройство предварительного натяжения ремня безопасности со стороны водителя, короткое замыкание на массу
68 Преднатяжитель ремня безопасности со стороны пассажира разомкнут до напряжения
69 Устройство предварительного натяжения ремня безопасности со стороны пассажира, короткое по отношению к земле
71 Короткое замыкание модуля подушки безопасности при боковом ударе пассажира
72 Обрыв цепи модуля подушки безопасности при боковом ударе пассажира
" 73 " и 74 (ref-170489-S31540090712005011000000)Модуль подушки безопасности со стороны пассажира
75 Короткое замыкание на напряжение модуля подушки безопасности при боковом ударе пассажира
76 Модуль подушки безопасности для пассажира при боковом ударе, короткое замыкание на массу
" 79 " и 93 (ref-170489-S28365342252005011000000)Датчик удара со стороны водителя
81 Короткое замыкание модуля подушки безопасности со стороны водителя
82 Обрыв цепи модуля подушки безопасности при ударе со стороны водителя
" 83 " и 84 (ref-170489-S22842707112005011000000)Модуль мешка для защиты от удара со стороны водителя
85 Короткое замыкание на напряжение модуля подушки безопасности со стороны водителя
86 Модуль подушки безопасности при ударе со стороны водителя, короткое замыкание на массу
" 89 " и 96 (ref-170489-S27686780582005011000000)Датчик бокового удара пассажира
91 Цепь питания датчика удара со стороны водителя
" 92 " и 95 (ref-170489-S03280318662005011000000)Датчик бокового удара водителя или пассажира
94 Цепь питания датчика бокового удара пассажира

Расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей)

Процедура проверки 1

  1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Если сканирующее устройство обменивается данными с другими системами, перейдите к следующему шагу. (ref-170489-S26369318902005011000000)
  2. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Разъедините разъем SRS ECU C-17 и разъемы диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём) xtigx1. См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ЭБУ) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. ( 13), ( 14) Измерьте сопротивление между разъемом хтагх2, клеммой № 20 (желтый / черный провод) и разъемом xтаг3. C-18 C-17 C-18 (ref-170489-S12599357562005011000000)
  3. Измерьте сопротивление между разъемом C-17, клеммой № 7 (черный провод) и землей. Если сопротивление менее 2 Ом - переходите к следующему шагу. При сопротивлении не менее 2-х Ом перейдите к шагу 6.
  4. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Включите зажигание. Измерьте напряжение между разъемом C-17, клеммой № 13 (черно-белой) и 16 (черно / желтой) и землей. Если напряжение менее 9 вольт на одной или обеих клеммах, переходите к следующему шагу. При напряжении 9 вольтов или более на обоих клеммах перепроверьте симптом неисправности и сканирующее устройство. В случае не устранения проблемы замените ЭБУ SRS.
  5. Осмотрите жгут проводов между разъемом C-17, клеммой № 20 и разъемом хтагх1, клемма № 7 на предмет повреждений, короткого замыкания или разомкнутого состояния. Если жгут исправен, перейдите к шагу 8. При неисправном жгуте замените жгут. Переходите к пункту 8. C-18
  6. Осмотрите жгут проводов между разъемом C-17, клеммой № 7 и землей на предмет повреждений, короткого замыкания или разомкнутого состояния. Если жгут исправен, перейдите к шагу 8. В случае неправильного расположения жгута замените жгут и переходите к пункту 8.
  7. Осмотрите жгут проводов между разъемом C-17, клеммами № 13 и 16 и выключателем зажигания на наличие повреждений, короткого замыкания или разомкнутого состояния. Если жгут исправен, переходите к следующему шагу. При неисправном жгуте замените жгут. Перейдите к следующему этапу.
  8. Подключите все разъемы. Если сканирующее устройство обменивается данными с SRS, то восстановление завершено.
Схема №2
Схема №3
Схема №4

Процедура проверки 2

  1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключите систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК ВОЗДУХА (ref-170489-S42179605602005011000000)
  2. Отсоедините разъем SRS ECU C-17 и разъем канала передачи данных (диагностический разъём) C-18. См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ SRS5 (ЭБУ) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. ( 14) Измерьте сопротивление между разъемом RSS ECUX 2, клеммой № 20 (желтый / черный провод) и клеммой Dless 7 (оранжевый провод) . C-17 (ref-170489-S12599357562005011000000)
  3. Измерьте сопротивление между разъемом SRS ECU C-17, клеммой № 7 (черный провод) и заземлением корпуса. Если сопротивление менее 2 Ом, перейдите к следующему шагу.
  4. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Включите зажигание. Измерьте напряжение между землей и разъемом C-17 ЭБУ SRS, клеммами № 13 (черный / белый провод) и № 16 (черно-желтый провод). Если на обеих клеммах напряжение 9 вольт или более, замените ЭКУ СРС. Перейдите к шагу 6. При напряжении менее 9 Вольт на одной из двух клемм переходите к шагу 7.
  5. Проверьте кабельный жгут между SRS ECU и диагностический разъём, включая разъем C-01. Если с кабельным жгутом все в порядке, перейдите к шагу 8. Замените электрожгут, если он поврежден. Перейдите к пункту 8.
  6. Проверьте жгут проводов между разъемом C-17 SRS ECU, клеммой № 7 и землей. Если с ним все в порядке, переходите к шагу 8. При повреждении замените жгут кабелей. Перейдите к пункту 8.
  7. Проверьте жгут проводов между соединителями C-17 КРД SRS, клеммами № 13 и 16 и выключателем зажигания, включая соединительные колодки разъемов хтагх1 и хтегх2. (Шток 16) При исправности жгута переходите к следующему шагу, в случае повреждения замените жгут и переходите на следующий шаг. C-212 C-215
  8. Убедитесь в том, что сканирующее устройство нормально взаимодействует с SRS. Если сканирующий прибор не поддерживает нормальную связь, перейдите к шагу 2. Возможно наличие перебоев.
Схема №5

Расшифровка кода ошибки 14: аналоговый датчик " G "

Если устройство расшифровка кода ошибки 14 извлечено, замените ЭБУ SRS. См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ECU) " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. (ref-170489-S12599357562005011000000)

Расшифровка кода ошибки 15, 16 и 17: аварийный датчик " G "

При извлечении расшифровка кода ошибки 15, 16 или 17 замените ЭБУ SRS. См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ECU) SRS- " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. (ref-170489-S12599357562005011000000)

Расшифровка кода ошибки 21: короткое замыкание модуля подушки безопасности со стороны водителя

  1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ВОЗДУШНЫХ МЕШКОВ ". Отключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Если расшифровка кода ошибки 34 был извлечен сканирующим инструментом, перейдите к следующему шагу. (ref-170489-S26369318902005011000000)(ref-170489-S42179605602005011000000)
  2. Осмотрите разъем SRS ECU C-17. См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ЭБУ) " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. (Рисунок 13) Если разъем подключен правильно, перейдите к следующему шагу. Если соединитель не подсоединен должным образом, подключите его надлежащим образом и переходите к этапу 7. (ref-170489-S12599357562005011000000)
  3. Отсоедините, затем снова подсоедините разъемы SRS C-17, C-204 и C-209. (Стр.13) Подключите отрицательный кабель аккумулятора. С помощью сканирующего инструмента сотрите, а затем извлеките коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки 21 извлечен, перейдите к следующему шагу.
  4. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Используя съемник крышки расшифровка кода ошибки (MB990784), снимите нижнюю крышку с рулевого колеса. Отсоединить разъем xtegx1, расположенный за нижней крышкой. Подсоединить нагрузочный резистор (MB991865) к адаптеру жгута (хтагх3). Подключить адаптер жгута к разъему C-209, клеммы № 1 и 2 с помощью разъема с обратной прослойкой. (ХХХ17) и (ххх18) присоединить минусовую батарею. C-209 MB991866 (ref-170489-S39166010852005011000000)
  5. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снимите адаптер жгута и нагрузочный резистор с разъема C-209. Расстыкуйте разъем C-204. Подключите адаптер кабеля и нагрузочной резистор к разъему C-204 через соединитель обратной связи. Подсоедините минусовой кабель аккумулятора. При помощи сканирующего инструмента сотрите, затем извлеките коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки 21 извлечен, перейдите на следующий этап. ЕСЛИ Dtc 21 не извлечен - замените часовую пружину. См. " МОНТАЖ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ МОДУЛЯ система впрыска вторичного воздуха BAG и CLOCK. (ref-170489-S39166010852005011000000)
  6. Извлеките соединительный жгут из разъема C-204. Вставьте изолятор SRU, например, кабельную стяжку шириной 0,21 " (3 мм) и толщиной 0,02 " (0,5 мм) в переднюю часть разъема хтагх1, с помощью клемм № 11 (желтый / черный провод) и № 12 (жёлтый / красный провод) для освобождения закорачивающей планки. ( 14) Вставьте изоляционный материал на глубину не менее 0,16 " (4 мм). Проверьте целостность соединения между клеммами № 11 C-17 C-204 (ref-170489-S12599357562005011000000)
  7. Повторно подключите все компоненты SRS. С помощью средства сканирования проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки 21 извлечен, перейдите к шагу 1. В этом случае система находится в нормальном состоянии. Возможно прерывистое состояние.
Схема №6
Схема №7

Расшифровка кода ошибки 24: короткое замыкание модуля подушки безопасности со стороны пассажира

  1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ВОЗДУШНЫХ МЕШКОВ ". Отключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Если расшифровка кода ошибки 34 был извлечен сканирующим инструментом, перейдите к следующему шагу. (ref-170489-S26369318902005011000000)(ref-170489-S42179605602005011000000)
  2. Осмотрите разъем SRS ECU C-17. См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ЭБУ) " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. (Рисунок 13) Если разъем подключен правильно, перейдите к следующему шагу. Если соединитель не подсоединен должным образом, подключите надлежащим образом. Перейдите к шагу 7. (ref-170489-S12599357562005011000000)
  3. Отсоедините, затем снова подключите разъем SRS ECU C-17 и разъем модуля подушек безопасности для пассажиров C-12. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора. С помощью инструмента сканирования сотрите, а затем извлеките коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки 24 извлечен, перейдите к следующему шагу.
  4. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Отсоединить разъем модуля воздушной подушки со стороны пассажира C-12. Подключить нагрузочный резистор (xtigx1) к адаптеру кабельного жгута (MB991866). Подсоединить адаптер кабельных жгутов к разъему xtangx3 с помощью опорных соединительных клемм № 1 (желтый провод) и № 2 (желтый / зеленый провод). (ХХХХ 20) Присоединить отрицательный кабель аккумулятора. Используя инструмент для сканирования, извлечь коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). MB991865 C-12 (ref-170489-S17497135022005011000000)
  5. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Извлечь клеммы SRS ECU xtagx7 и разъем модуля подушки безопасности для пассажиров: 1. Вставить изолятор, например, кабельную стяжку шириной 0,12 " (3 мм) и толщиной 0,02 " (0,5 мм) в переднюю часть разъема xtegx2 между клеммами № 9 (желтый / зеленый провод) и № 10 (желтый провод), чтобы освободить шунтирующую планку. ( 14) C-17 C-12 C-17 C-17
  6. Проверьте жгут проводов между разъемом C-17 SRS ECU и разъемом хтагх1 модуля подушек безопасности для пассажиров. Если с жгутом проводов все в порядке, перейдите к следующему шагу. При повреждении замените жгут кабелей. Переходите к следующему этапу. C-12
  7. Повторно подключите все компоненты SRS. С помощью средства сканирования проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки 24 извлечен, перейдите к шагу 1. В противном случае система работает нормально. Возможно возникновение перебоев.
Схема №8

Расшифровка кода ошибки 25: обрыв цепи модуля подушек безопасности со стороны пассажира

  1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключите систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК ВОЗДУХА (ref-170489-S42179605602005011000000)
  2. Отсоедините разъем модуля подушек безопасности для пассажиров C-12. (Рис. 13) Подсоедините нагрузочный резистор (хтагс1) к адаптеру жгута (xtigx2). Подключите адаптер жгута к разъему C-12, клеммы № 1 (желтый провод) и № 2 (желтый / зеленый провод) с помощью разъема обратной опоры. (Табл. 20) Присоедините отрицательный кабель аккумулятора. Используя инструмент сканирования erase, затем извлеките DCS-25. MB991865 MB991866 (ref-170489-S17497135022005011000000)
  3. Извлеките переходник жгута из разъема C-12. Отсоедините разъем SRS ECU No. C-17. См. " Извлеченный кабель электронного блока управления (ЭБУ) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Проверьте сопротивление желтого / зеленого провода между разъемом SRSEC xtangx2, клеммой № 9 и разъемом модуля воздушной подушки безопасности для пассажира xtax3, клемма No ма14. C-17 C-12 C-17 C-12 C-17 C-12 (ref-170489-S12599357562005011000000)
  4. Переподключите все компоненты SRS. С помощью средства сканирования проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки 25 извлечен, перейдите к шагу 1. В случае неполучения DTS 25 система работает нормально. Возможно возникновение перебоев.

Расшифровка кода ошибки 26: Короткое замыкание устройства предварительного натяжения ремня безопасности со стороны водителя

  1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ВОЗДУШНЫХ МЕШКОВ ". Если расшифровка кода ошибки 34 был извлечен, переходите к следующему шагу. Если PTS 34 не была извлечена, перейдите к этапу 3. (ref-170489-S26369318902005011000000)(ref-170489-S42179605602005011000000)
  2. Осмотреть разъем SRS ECU C-16. См. раздел " ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ЭБУ) СИСТЕМЫ ЛРН " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. (Рисунок 13) Если разъем подключен к системе SRSЭ должным образом, перейдите к следующему шагу. Если соединитель не подсоединен надлежащим образом, подключите его правильно и перейдите к шагу 7. (ref-170489-S12599357562005011000000)
  3. Отсоедините, затем снова подсоедините разъем SRS ECU C-16 и разъем предварительного натяжителя ремня безопасности со стороны водителя D-20. См. " УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. С помощью сканирующего инструмента сотрите, а затем извлеките коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки 26 извлечен, перейдите к следующему шагу. В случае не извлечения Dtc 26 система работает нормально. (ref-170489-S16139479992005011000000)
  4. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Отсоединить разъем предварительного натяжения ремня безопасности со стороны водителя D-20. ( 21) Подключить нагрузочный резистор (MB991865) к адаптеру жгута (MB991884). Подключить адаптер жгута к разъему xtangx3. Подсоединить отрицательный кабель аккумулятора. С помощью сканирующего инструмента, извлечь коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки 26 извлекается, перейти на следующий этап. В случае не извлечения DCTC 26 замените предварительный натяжитель ремня сиденья кресла. D-20
  5. Разъедините разъем SRS ECU C-16 и коннектор для предварительного натяжения ремня безопасности со стороны водителя xtigx1. Вставьте извлеченный изолятор, такой как кабельная стяжка шириной 0,12 дюйма (3 мм) и толщиной 0,02 дюйма (0,5 мм) в переднюю часть разъема xtag S2 между клеммами № 29 (красный / белый провод) и № 30 (красный провод), чтобы освободить шунтирующую планку. D-20 C-16
  6. Осмотрите жгут проводов между разъемом C-16 ЭБУ SRS и разъемом хтагх1 устройства предварительного натяжения ремня безопасности со стороны водителя, в том числе разъем xtegx2. (Шток 22) Если жгут исправен, переходите к следующему шагу, при повреждении - заменяйте жгут и переходите на следующий шаг. D-20 C-123
  7. Повторно подключите все компоненты SRS. С помощью средства сканирования проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки 26 извлечен, перейдите к шагу 1. В случае неполучения DTS 26 система в данный момент находится в нормальном состоянии. Возможно возникновение перебоев.
Схема №9
Схема №10

Расшифровка кода ошибки 27: обрыв цепи устройства предварительного натяжения ремня безопасности со стороны водителя

  1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключите систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК ВОЗДУХА (ref-170489-S42179605602005011000000)
  2. Отсоедините разъем предварительного натяжителя ремня безопасности со стороны водителя D-20. (Рисунок 13) См. " ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ НАТЯЖИТЕЛЬ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Подсоедините нагрузочный резистор 5 (хтагх1) к адаптеру жгута (хстагх2). Подключите адаптер кабеля к разъему xtegx3. Присоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Используя инструмент сканирования сотрите, затем извлеките DTENSION 27 для извлечения сиденья водителя, перейдите на следующий шаг. MB991865 MB991884 D-20 (ref-170489-S16139479992005011000000)
  3. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Отсоедините разъем SRS ECU C-16 и разъем для предварительного натяжения ремня безопасности со стороны водителя. Либо, если извлеченный провод SRS1. См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ЭБУ) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Измерьте сопротивление между разъемом SRS.E cc2, клеммой № 30 (красный провод) и разъемом для предварительного растяжения ремней безопасности 3, клемма № 1 (красный / желтый провод) C-16 D-20 D-20 C-16 D-20 (ref-170489-S12599357562005011000000)
  4. Осмотрите жгут проводов между разъемом C-16 ЭБУ SRS и разъемом хтагх1 устройства предварительного натяжения ремня безопасности со стороны водителя, в том числе разъем xtegx2. (Шток 22) Если жгут исправен, переходите к следующему шагу, при повреждении - заменяйте жгут и переходите на следующий шаг. D-20 C-123
  5. Переподключите все компоненты SRS. С помощью средства сканирования проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки 27 извлечен, перейдите к шагу 1.

Расшифровка кода ошибки 28: Короткое замыкание устройства предварительного натяжения ремня безопасности со стороны пассажира

  1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ Безопасности ". Если расшифровка кодов ошибок 34 был извлечен, перейдите к следующему шагу. (ref-170489-S26369318902005011000000)(ref-170489-S42179605602005011000000)
  2. Осмотрите разъем SRS ECU C-16. См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ЭБУ) " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. (Рисунок 13) Если разъем подключен к ЭСУ ШСР правильно, перейдите к следующему шагу. Если соединитель не подсоединен должным образом, переустановите разъем надлежащим образом и перейдите к этапу 7. (ref-170489-S12599357562005011000000)
  3. Отсоедините, затем снова подключите разъем SRS ECU C-16 и разъем для предварительного натяжения ремня безопасности со стороны пассажира хтагх1. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. С помощью инструмента сканирования сотрите, а затем извлеките коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки 28 извлечен, перейдите к следующему шагу. D-02
  4. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Отсоединить разъем предварительного натяжения ремня безопасности со стороны пассажира D-02. Подсоединить нагрузочный резистор (xtigx1) к адаптеру жгута (MB991884). Подключить адаптер жгута к разъему xtegx3. Присоединить отрицательный кабель аккумулятора. С помощью сканирующего инструмента стереть, затем извлечь коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки 28 извлекается, перейти к следующему шагу. если, то заменить предварительный натяжитель ремня сиденья со стороны пассажиров на шаг 7. MB991865 D-02
  5. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Извлеките разъем SRS ECU xtagx7 и соединитель для предварительного натяжения ремня безопасности на стороне пассажира xtigx1. Вставьте изолятор, например, кабельную стяжку шириной 0,12 " (3 мм) и толщиной 0,02 " (0,5 мм) в переднюю часть разъема xtegx2 между клеммами № 27 (красный / желтый провод) и № 28 (красная / синяя проволока), чтобы освободить шунтирующую полоску. ( 14). C-16 D-02 C-16
  6. Осмотрите жгут проводов между разъемом C-16 ЭБУ SRS и разъемом предварительного натяжения ремня безопасности со стороны пассажира хтагх1, в том числе под приборной панелью с пассажирской стороны - разъем C-108. (Прил.23) Если жгут исправен, переходите к следующему шагу. При повреждении замените жгут и переходите на следующий шаг. D-02
  7. Повторно подключите все компоненты SRS. С помощью средства сканирования проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки 28 извлечен, перейдите к шагу 1. В противном случае система работает нормально. Возможно прерывистое состояние.
Схема №11

Расшифровка кода ошибки 29: Обрыв цепи устройства предварительного натяжения ремня безопасности со стороны пассажира

  1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключите систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК ВОЗДУХА (ref-170489-S42179605602005011000000)
  2. Отсоединить разъем предварительного натяжителя ремня безопасности со стороны пассажира D-02. (Рис. 13) См. " ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ НАТЯЖИТЕЛЬ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Подсоедините нагрузочный резистор 5 (xtangx1) к адаптеру для прокладки кабелей (MB991884). Подключите адаптер жгута к разъему xtegx3. Присоедините отрицательный кабель аккумулятора. С помощью сканирующего инструмента сотрите, затем извлеките датчик DTENSTC 29, перейдите к следующему шагу. MB991865 D-02 (ref-170489-S16139479992005011000000)
  3. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи SRXS2. Извлеките разъем SRS ECU C-16. См. " SRS- электронный блок управления (ЭБУ) 21 " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Удалите адаптер жгута с разъема ремня безопасности на стороне пассажира хтагкс1. Измерьте сопротивление между разъемом RSS ECD agx2, клеммой № 30 (красный провод) и разъемом предварительного натяжения ремня Измерение 3 (красный / желтый провод). D-02 C-16 D-20 C-16 D-20 (ref-170489-S12599357562005011000000)
  4. Осмотрите электрожгут между разъемом C-16 ЭБУ SRS и разъемом предварительного натяжения ремня безопасности со стороны пассажира хтагх1, в том числе разъем C-108. (Поз.23) Если электрожг исправен, переходите к следующему шагу, при повреждении - замените его и переходите на следующий шаг. D-02
  5. Переподключите все компоненты SRS. С помощью средства сканирования проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если загружена расшифровка кода ошибки 29, перейдите к шагу 1. В противном случае система работает нормально. Возможно прерывистое состояние.

Расшифровка кода ошибки 31 и 32: конденсатор блока управления (ЭБУ) SRS

Если извлекается расшифровка кода ошибки 31 или 32, замените ЭБУ SRS. См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ECU) SRS- " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. (ref-170489-S12599357562005011000000)

Расшифровка кода ошибки 34: цепь блокировки разъема ЭБУ SRS

  1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ НАДУВНЫХ МЕШКОВ ".убедитесь в том, что соединители C-16 и C-17 блока управления SRS соединены должным образом. Смотрите раздел " ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ECU) " под заголовком " ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА ". ( 14) Если соединители подключены правильно, перейдите к следующему шагу 3. (ref-170489-S26369318902005011000000)(ref-170489-S42179605602005011000000)(ref-170489-S12599357562005011000000)
  2. Отсоедините разъемы SRS ECU C-16 и C-17. В случае повреждения разъемов замените жгут проводов. Перейдите к следующему шагу. Если разъемы не повреждены, снова подключите разъемы. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора. С помощью сканирующего инструмента сотрите, затем извлеките коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). При извлечении расшифровка кода ошибки 34 замените SRS. перейдите к следующему этапу.
  3. Используя инструмент сканирования, проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки 34 извлекается, проверьте на прерывистое соединение.

Расшифровка кода ошибки 35: установка подушки безопасности блока управления (ЭБУ) SRS

Если устройство расшифровка кода ошибки 35 извлечено, замените ЭБУ SRS. См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ECU) " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. (ref-170489-S12599357562005011000000)

Расшифровка кода ошибки 39: воздушные мешки, развернутые одновременно

Если устройство расшифровка кода ошибки 35 извлечено, замените ЭБУ SRS. См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ECU) " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. (ref-170489-S12599357562005011000000)

Расшифровка кода ошибки 41: IG1 система силовой цепи (предохранитель № 2)

  1. Прежде чем продолжить, обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключите систему подушек безопасности. См. Раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ВОЗДУШНЫХ МЕШКОВ ".удалите и осмотрите предохранитель № 2, расположенный в распределительном блоке под приборной панелью на стороне водителя. Если предохранитель исправен, перейдите к следующему шагу. При перегорании предохранителя переходите к этапу 4. (ref-170489-S26369318902005011000000)(ref-170489-S42179605602005011000000)
  2. Отсоедините разъем C-17 ЭБУ SRS. См. " Извлечение электронного блока управления (ЭСУ) СРС " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. (Таблица 13) Подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Включите зажигание. Измерьте напряжение между разъемом xtigx1 ЭЗУ, клеммой № 16 (черный / желтый провод) жгута со стороны разъема и землей. (глава 14) Если напряжение ниже 9 вольт. C-17 (ref-170489-S12599357562005011000000)
  3. Осмотрите жгут проводов между разъемом C-17 SRS ECU и выключателем зажигания, в том числе разъемы хтагх1 и хтегх2, расположенные в клеммной колодке под приборной панелью со стороны водителя. (Рисунок 16) Если жгут исправен, переходите к шагу 9. При повреждении замените жгут кабелей, переходя к пункту 9. C-212 C-215
  4. Замените предохранитель № 2. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Включите зажигание не менее чем на одну минуту. Выключите зажигание. Осмотрите предохранитель № 2. При перегорании предохранителя переходите к следующему шагу, если предохранитель не перегорел - перейдите к шагу 9.
  5. Отсоедините разъем C-215 от клеммной колодки. Измерьте сопротивление между разъемом C-215, клеммой № 24 (черный / желтый провод) и землей. (Рисунок 24) Если сопротивление бесконечно, перейдите к следующему шагу. Если же сопротивление не бесконечно, переходите к шагу 8.
  6. Измерьте сопротивление между разъемом C-215, клеммой № 25 (желтый / красный провод) и землей. Если сопротивление бесконечно, переходите к следующему шагу. При не бесконечном сопротивлении осмотрите электрожгут между соединителем C-215 и сигнальной лампой система впрыска вторичного воздуха BAG на короткое время. В случае повреждения замените жгут проводов. Перейдите к шагу 9.
  7. Осмотрите жгут проводов между разъемом C-215 и разъемом хтагx1 приборной панели. Если с ним все в порядке, перейдите к шагу 9. При повреждении замените жгут кабелей. Переходите к пункту 9. C-02
  8. Измерьте сопротивление между разъемом SRS ECU C-17, клеммой № 16 (черный / желтый провод) и землей. Если сопротивление не бесконечно, перейдите к следующему шагу. При бесконечном сопротивлении снова подключите все компоненты SRS.С помощью сканирующего инструмента сотрите, затем извлеките коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). В случае извлечения расшифровка кода ошибки 41 замените SRR s ЭБУ. Перейдите к этапу 9.
  9. Повторно подключите все компоненты SRS. Используя средство сканирования, проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки 41 извлечен, перейдите к шагу 1. В этом случае система работает нормально. Может возникнуть нестабильная ситуация.
Схема №12

Расшифровка кода ошибки 42: IG1 система силовой цепи (предохранитель № 3)

  1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключите систему подушек безопасности. См. Раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ подушки безопасности ". Снимите и осмотрите предохранитель № 3, расположенный в распределительном блоке под приборной панелью со стороны водителя. Если предохранитель в порядке, перейдите к следующему шагу. ЕСЛИ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ПЕРЕГОРЕЛ, переходите к этапу 4. (ref-170489-S26369318902005011000000)(ref-170489-S42179605602005011000000)
  2. Отсоедините разъем C-17 ЭБУ SRS. См. " Извлечение электронного блока управления (ECU) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (Таблица 13) Подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Включите зажигание. Измерьте напряжение между разъемом xtigx1 ЭСУ, клеммой № 13 (черный / белый провод) и землей. (рисунок 8) Если напряжение меньше 9 вольт, то перейдите к следующему шагу. C-17 (ref-170489-S12599357562005011000000)
  3. Осмотрите электрожгут между разъемом C-17 SRS ECU и выключателем зажигания, в том числе соединителями хтагх1 и хтегх2 на предмет обрыва цепи. (Рисунок 16) Если электрожг исправен, переходите к шагу 8. При повреждении - замените его. Перейдите к шагу 8. C-212 C-215
  4. Замените предохранитель № 3. Подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Включите зажигание не менее чем на одну минуту. Выключите зажигание. Осмотрите взрыватель № 2. При перегорании предохранителя переходите к следующему шагу. Если же предохранитель не перегорел, перейдите к шагу 8.
  5. Отсоедините разъем C-215 от клеммной колодки. Измерьте сопротивление между стороной жгута разъема C-215, клеммой № 7 (черный / белый провод) и землей. (Рисунок 24) Если сопротивление не бесконечно, перейдите к следующему шагу, если сопротивление бесконечно - к шагу 8.
  6. Измерьте сопротивление между разъемом SRS ECU C-17, клеммой № 13 и землей. Если сопротивление не бесконечно, переходите к следующему шагу. При бесконечном сопротивлении подключите все компоненты SRS. С помощью сканирующего устройства сотрите, затем извлеките коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). В случае извлечения расшифровка кода ошибки 42 замените БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ШБР. См. " Электронный БЛОК КОНТРОЛЯ (ЭБУ) SR" в разделе УДАЛЕНИЕ и УСТАНОВКА. Перейдите к этапу 8. (ref-170489-S12599357562005011000000)
  7. Проверьте жгут проводов между разъемом C-17 SRS ECU и соединительным блоком разъема C-215. Если с ним все в порядке, перейдите к следующему шагу. При повреждении замените жгут кабелей. Переходите к следующему этапу.
  8. Повторно подключите все компоненты SRS. Используя средство сканирования, проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки 42 извлечен, перейдите к шагу 1. если в данный момент не извлекается DTS 42, система находится в нормальном состоянии. Может возникнуть нестабильное состояние.

Расшифровка кода ошибки 43: сигнальная лампа подушек безопасности не горит

  1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключите систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК ВОЗДУХА (ref-170489-S42179605602005011000000)
  2. Отсоединить разъем SRS ECU C-17. См. раздел " ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ЭБУ) СИСТЕМЫ ЛРН " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. (Рисунок 13) Подсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Включить зажигание. Если лампа система впрыска вторичного воздуха BAG не горит, перейдите к следующему шагу. При загорании сигнальной лампы система впрыска вторичного воздуха SHAG выключите зажигание и повторно подключите компоненты SRC. с помощью сканирующего инструмента установить на место 43 DCS. (ref-170489-S12599357562005011000000)
  3. Измерьте сопротивление между разъемом C-17 ЭБУ SRS, клеммой № 7 (Черный провод) и землей. (Рисунок 14) Если сопротивление меньше 2 Ом, перейдите к следующему шагу, а если сопротивление больше или равно 2 Омам - к шагу 6.
  4. Осмотрите предупреждающую лампочку система впрыска вторичного воздуха BAG. Если с лампочкой все в порядке, переходите к следующему шагу. При плохой лампочке замените лампочку. Перейдите к шагу 7.
  5. Осмотрите электрожгуты и разъемы между разъемом выключателя зажигания C-201, клеммой № 1 и соединителем приборной группы C-02, клемма № 9 на обрыв цепи. ( 25) Проведите осмотр проводов зеленого / желтого цвета между проводами приборной панели хтагх2, клеммы № 36 и разъема КРД ECU xtangx3, клемму № 8 на разрыв цепи. C-04 C-17 C-02 C-03 C-04 C-212 C-215 (ref-170489-S39113930882005011000000)
  6. Осмотрите жгут проводов между разъемом C-17 SRS ECU, клеммой № 7 (черный провод) и землей на предмет обрыва цепи. Если с жгутом проводов все в порядке, переходите к следующему шагу. При повреждении замените жгут кабелей. Перейдите к следующему этапу.
  7. Используя инструмент сканирования, проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки 43 извлечен, перейдите к шагу 1. В случае неполучения DTS 43 сканирующим инструментом система на данный момент работает нормально. Возможно возникновение перемежающихся состояний.
Схема №13
Схема №14

Расшифровка кода ошибки 43: сигнальный огонь воздушного мешка остается освещенным

  1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключите систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК ВОЗДУХА (ref-170489-S42179605602005011000000)
  2. Осмотрите разъем SRS ECU C-17 на наличие повреждений. (Рисунок 13) См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ SRS- (ECU-) " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Если разъем C-17 исправен, перейдите к следующему шагу; если разъем C-17 неисправен, замените электрожгут. Перейдите к шагу 5. (ref-170489-S12599357562005011000000)
  3. Отсоедините разъем комбинированного измерительного прибора C-04. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Включите зажигание. Если сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG погасла, перейдите к следующему шагу.
  4. Осмотреть зеленый / желтый провод между разъемом C-17 SRS ECU, клеммой № 8 и разъемом хтагх1, клемма № 36 на короткое замыкание на массу. При обнаружении короткого замыкания заменить жгут проводов. Перейти к следующему шагу. Если короткого замыкание на массу не обнаружено, снова подключить компоненты SRS.С истереть, затем извлечь коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). В случае извлечения расшифровка кода ошибки 43, заменить SRC Eкu. перейти к следующему этапу. C-04
  5. Повторно подключите компоненты SRS. Используя инструмент сканирования, проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если загружен расшифровка кода ошибки 43, перейдите к шагу 1. В противном случае система работает нормально. Возможно прерывистое состояние.

Расшифровка кода ошибки 44: сигнальная лампа подушки безопасности

ПримечаниеЕсли состояние транспортного средства возвращается к нормальному, расшифровка кода ошибки 44 будет стерт и сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG (подушка безопасности) погаснет.

  1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Если сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG загорается на 7 секунд и затем гаснет, используйте сканирующий инструмент для стирания, а затем извлеките коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). При извлечении расшифровка кода ошибки 43 замените ЭБУ SRS. См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ECU) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Перейдите к следующему шагу. (ref-170489-S26369318902005011000000)(ref-170489-S12599357562005011000000)
  2. Используя инструмент сканирования стереть, затем извлечь коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если dtc 44 извлекается, никаких действий не требуется. SRS ECU сбросит и очистить расшифровка кода ошибки когда состояние автомобиля возвращается к нормальному.

Расшифровка кода ошибки 45: схема Аналого-Цифрового преобразователя блока управления (ЭБУ) SRS

Если извлекается расшифровка кода ошибки 45, замените ЭБУ SRS. См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ECU) SRC " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. (ref-170489-S12599357562005011000000)

Расшифровка кода ошибки 46: неправильная установка блока управления (ЭБУ) SRS

Если извлекается расшифровка кода ошибки 46, замените ЭБУ SRS. См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ECU) " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. (ref-170489-S12599357562005011000000)

Расшифровка кода ошибки 51 и 52: Модуль подушки безопасности со стороны водителя

Если извлекается расшифровка кода ошибки 51 или 52, замените ЭБУ SRS. См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ECU) SRS- " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. (ref-170489-S12599357562005011000000)

Расшифровка кода ошибки 54 и 55: модуль подушки безопасности со стороны пассажира

Если извлекается расшифровка кода ошибки 54 или 55, замените ЭБУ SRS. См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ECU) SRC " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. (ref-170489-S12599357562005011000000)

Расшифровка кода ошибки 56 и 57: устройство предварительного натяжения ремня безопасности водителя

Если извлекается расшифровка кода ошибки 56 или 57, замените ЭБУ SRS. См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ECU) SRS- " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. (ref-170489-S12599357562005011000000)

Расшифровка кода ошибки 58 и 59: устройство для предварительного натяжения ремня безопасности пассажира

Если извлекается расшифровка кода ошибки 58 или 59, замените ЭБУ SRS. См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ECU) " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. (ref-170489-S12599357562005011000000)

Расшифровка кода ошибки 64: короткое замыкание на напряжение модуля подушки безопасности со стороны пассажира

  1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключите систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК ВОЗДУХА (ref-170489-S42179605602005011000000)
  2. Отсоедините разъем воздушного мешка со стороны пассажира C-12. См. " МОДУЛЬ ВОЗДУШНОГО МЕШКА СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. (Таблица 13) Подключите нагрузочный резистор 5 (MB991865) к жгуту адаптера (MB991866). Подсоедините адаптер кабеля к разъему xtangx3 с помощью соединительных клемм обратного раскроя № 1 (желтый провод) и № 2 (желтый / зеленый провод). C-12 (ref-170489-S17497135022005011000000)
  3. Отсоедините разъем C-17 ЭБУ SRS. См. " Извлечение электронного блока управления SRS.64 " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Измерьте напряжение между землей и разъемом ECU SRS.Х тагх1, клемма № 9 (желтый / зеленый провод) и № 10 (желтый провод). ( 14) Если извлекается напряжение на любой из клемм, то перейдите к следующему шагу. C-17 (ref-170489-S12599357562005011000000)
  4. Проверьте жгут проводов между разъемом C-17 SRS ECU и разъемом хтагх1. Если с ним все в порядке, перейдите к следующему шагу. При повреждении замените жгут кабелей. Переходите к следующему этапу. C-12
  5. Используя инструмент сканирования, проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки 64 извлечен, перейдите к шагу 1. В противном случае система находится в нормальном состоянии. Возможно прерывистое состояние.

Расшифровка кода ошибки 65: модуль подушки безопасности со стороны пассажира, замыкающий на землю

  1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключите систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК ВОЗДУХА (ref-170489-S42179605602005011000000)
  2. Отсоедините разъем воздушного мешка со стороны пассажира C-12. См. " МОДУЛЬ ВОЗДУШНОГО МЕШКА СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (Рисунок 13) Подключите нагрузочный резистор (xtangx1) к переходному жгуту (MB991866). Подсоедините адаптер кабеля к разъему xtigx3 с помощью соединительных клемм № 1 (желтый провод) и № 2 (желтый / зеленый провод). MB991865 C-12 (ref-170489-S17497135022005011000000)
  3. Отсоедините разъем C-17 ЭБУ SRS. См. " Электронный блок управления (ECU) SRS- 65 " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Измерьте сопротивление между землей и разъемом xtigx1 ЭСУ, клеммы № 9 (желтый / зеленый провод) и № 10 (желтый провод). (Рис. 14) Если сопротивление не является бесконечным на обоих клеммах, перейдите к следующему шагу. C-17 (ref-170489-S12599357562005011000000)
  4. Проверьте жгут проводов между разъемом C-17 SRS ECU и разъемом хтагх1 модуля подушек безопасности для пассажиров. Если с жгутом проводов все в порядке, перейдите к следующему шагу. При повреждении замените жгут кабелей. Переходите к следующему этапу. C-12
  5. С помощью сканирующего инструмента проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки 65 извлечен, перейдите к шагу 1.

Расшифровка кода ошибки 66: преднатяжитель ремня безопасности со стороны водителя с коротким замыканием на напряжение

  1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключите систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК ВОЗДУХА (ref-170489-S42179605602005011000000)
  2. Отсоедините разъем предварительного натяжителя ремня безопасности со стороны водителя D-20. См. " УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (Рисунок 13) Подключите нагрузочный резистор 5 (хтагх1) к адаптеру жгута (хстагх2). Подсоедините адаптер жгута к разъему xtegx3. Присоедините отрицательный кабель аккумулятора. Используя инструмент сканирования сотрите, затем извлеките датчик Dtension 66. Если извлечен, перейдите на следующий шаг. MB991865 MB991884 D-20 (ref-170489-S16139479992005011000000)
  3. Выключите зажигание. Отсоедините разъем SRS ECU C-16. См. раздел " Извлеченный электронный блок управления (ЭБУ) 66 " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Снимите переходник жгута с разъема предварительного натяжителя ремня безопасности со стороны водителя. Затем включите зажигание. измерьте напряжение между землей и разъемом SRSE ecu хтагх2, клеммами № 29 (красный / белый провод) и № 30 (красный провод). D-20 C-16 (ref-170489-S12599357562005011000000)
  4. Проверьте жгут проводов между разъемом C-16 ЭБУ SRS и разъемом хтагх1 устройства предварительного натяжения ремня безопасности со стороны водителя. Если с жгутом проводов все в порядке, перейдите к следующему шагу. При повреждении замените жгут провода. Переходите к следующему этапу. D-20
  5. Повторно подключите все компоненты SRS. С помощью средства сканирования проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки 66 извлечена, перейдите к шагу 1. В этом случае система находится в нормальном состоянии. Может возникнуть нестабильная ситуация.

Расшифровка кода ошибки 67: преднатяжитель ремня безопасности со стороны водителя, замыкающий на массу

  1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключите систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК ВОЗДУХА (ref-170489-S42179605602005011000000)
  2. Отсоедините разъем предварительного натяжения ремня безопасности со стороны водителя D-20. См. " УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (Рисунок 13) Подключите нагрузочный резистор 5 (хтагх1) к адаптеру жгута (хстагх2). Подсоедините адаптер жгута к разъему хтегх3. Присоедините отрицательный кабель аккумулятора. Используя инструмент сканирования сотрите, затем извлеките Dtensitor. Если извлечен 67, перейдите к следующему шагу 67. MB991865 MB991884 D-20 (ref-170489-S16139479992005011000000)
  3. Отсоединить разъем C-16 ЭБУ SRS. См. раздел " Извлеките электронные клеммы управления (ЭСУ) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Снять адаптер жгута с разъема xtigx1 устройства предварительного натяжения ремня безопасности со стороны водителя. Измерить сопротивление между землей и разъемом хтагх2 ЭДУ, клеммами № 29 (красный / белый провод) и № 30 (красный провод). D-20 C-16 (ref-170489-S12599357562005011000000)
  4. Осмотрите жгут проводов между разъемом C-16 ЭБУ SRS и разъемом хтагх1 устройства предварительного натяжения ремня безопасности со стороны водителя, в том числе разъем xtegx2. (Шток 22) Если жгут исправен, переходите к следующему шагу, при повреждении - заменяйте жгут и переходите на следующий шаг. D-20 C-123
  5. Переподключите все компоненты SRS. С помощью средства сканирования проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки 67 извлечен, перейдите к шагу 1.

Расшифровка кода ошибки 68: преднатяжитель ремня безопасности со стороны пассажира, замыкающий на напряжение

  1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключите систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК ВОЗДУХА (ref-170489-S42179605602005011000000)
  2. Отсоединить разъем предварительного натяжителя ремня безопасности со стороны пассажира D-02. См. раздел " УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". (Рисунок 13) Подсоедините нагрузочный резистор 5 (MB991865) к адаптеру кабельной проводки (xt x 2). Присоедините адаптер кабеля к разъему xtagen x 3. Подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи. При помощи сканирующего инструмента сотрите, затем извлеките датчик Dtension 68. Если извлечен, перейдите на следующий шаг. MB991884 D-02 (ref-170489-S16139479992005011000000)
  3. Отсоедините разъем SRS ECU C-16. См. " Извлечение электронного блока управления (ЭБУ) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Снимите адаптер кабельного жгута с разъема предварительного натяжителя ремня безопасности на стороне пассажира хтагх1. Включите зажигание. Измерьте напряжение между землей и разъемом ЭСУ SRC C-16, клеммами № 27 (красный / синий провод) и № 28 (красным / желтым проводом). D-02 (ref-170489-S12599357562005011000000)
  4. Осмотрите жгут проводов между разъемом C-16 ЭБУ SRS и разъемом хтагх1 натяжителя ремня безопасности со стороны пассажира, в том числе разъем C-108. (Стр.23) Если жгут исправен, переходите к следующему шагу, при повреждении - заменяйте жгут и переходите на следующий шаг. D-02
  5. Повторно подключите все компоненты SRS. С помощью средства сканирования проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки 68 извлечен, перейдите к шагу 1. если в данный момент не извлекается DTS 68, система находится в нормальном состоянии. Может возникнуть нестабильное состояние.

Расшифровка кода ошибки 69: устройство предварительного натяжения ремня безопасности со стороны пассажира, короткое замыкание на массу

  1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключите систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК ВОЗДУХА (ref-170489-S42179605602005011000000)
  2. Отсоедините разъем предварительного натяжителя ремня безопасности со стороны пассажира D-02. См. " УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". (Рисунок 13) Подключите нагрузочный резистор 5 (хтагх1) к адаптеру кабельного жгута (хстагх2). Подсоедините адаптер кабеля к разъему хтегх3. Присоедините отрицательный кабель аккумулятора. С помощью сканирующего инструмента сотрите, затем извлеките датчик dtension. Если извлечено 69, перейдите на следующий шаг. MB991865 MB991884 D-02 (ref-170489-S16139479992005011000000)
  3. Отсоединить разъем C-16 ЭБУ SRS. См. " Извлеченный электронный блок управления SRS5 (ECU) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Снять адаптер жгута с разъема xtigx1. Измерить сопротивление между землей и разъемом C-16 ЭСУ, клеммы № 27 (красный / желтый провод) и № 28 (красная / синяя проволока). (см. (Рис. 14) Если сопротивление не равно 69 на следующем шаге перейти к обеим клеммам. D-02 (ref-170489-S12599357562005011000000)
  4. Проверьте жгут проводов между разъемом C-16 SRS ECU и разъемом хтагх1 подушек безопасности для пассажиров. Если с ним все в порядке, перейдите к следующему шагу. При повреждении замените жгут. Переходите к следующему этапу. D-02
  5. Переподключите все компоненты SRS. С помощью средства сканирования проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки 69 извлечен, перейдите к шагу 1.

Расшифровка кода ошибки 71: короткое замыкание модуля подушки безопасности при боковом ударе пассажира

  1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключите систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК ВОЗДУХА (ref-170489-S42179605602005011000000)
  2. Если расшифровка кода ошибки 34 извлекается сканирующим устройством, перейдите к следующему шагу.
  3. Осмотрите разъем SRS ECU C-16. См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ЭБУ) " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. (Рисунок 13) Если разъем подключен правильно, перейдите к следующему шагу. Если соединитель не подключен должным образом, подключите надлежащим образом. Перейдите к шагу 8. (ref-170489-S12599357562005011000000)
  4. Отсоедините, затем снова подключите разъем SRS ECU C-16 и разъем модуля воздушной подушки безопасности для пассажира. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора. С помощью инструмента сканирования стереть, а затем получить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки 71 извлекается, перейдите к следующему шагу. D-32
  5. Отсоедините разъем модуля воздушной подушки безопасности для бокового удара пассажира D-32. Подключите нагрузочный резистор (хтагх1) к адаптеру ремня безопасности (xtагх2). Подсоедините адаптер ремня к разъему xtigx3, клемма № 1 (желтый провод) и № 2 (желтый / черный провод) с помощью разъема обратной связи. (Таблица 27) Подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Используя инструмент сканирования, сотрите защитную оболочку Dная оболочка 71. Если извлечена, см. следующий шаг. MB991865 MB991866 D-32 (ref-170489-S27033342062005011000000)
  6. Отсоедините разъем SRS ECU C-16. Извлеките адаптер кабеля из разъема xtigx1. Вставьте изолятор, такой как кабельная стяжка, шириной 0,12 " (3 мм) и толщиной 0,02 " (0,5 мм) в переднюю часть соединителя xtegx2 между клеммами № 23 (желтый / черный провод) и № 24 (желтый провод), чтобы освободить шунтирующую планку. ( х14) Вставьте измерительный изолятор на глубину не менее 0,16 " (4). D-32 C-16 C-16
  7. Осмотрите жгут проводов между разъемом C-16 ЭБУ SRS и разъемом хтагх1 модуля подушки безопасности при ударе со стороны пассажира. Если с жгутом проводов все в порядке, перейдите к следующему шагу. Замените жгут, если он поврежден. Переходите к следующему этапу. D-32
  8. Переподключите все компоненты SRS. С помощью средства сканирования проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки 71 извлечен, перейдите к шагу 1.
Схема №15

Расшифровка кода ошибки 72: Обрыв цепи модуля подушки безопасности при боковом ударе пассажира

  1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключите систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК ВОЗДУХА (ref-170489-S42179605602005011000000)
  2. Отсоединить модуль воздушной подушки безопасности для пассажиров D-32. (Таблица 13) Подсоединить нагрузочный резистор (хтагх1) к адаптеру жгута (xtigx2). Подключить адаптер жгута к разъему D-32, клемма № 1 (желтый провод) и № 2 (желтый / черный провод) с помощью разъема обратной опоры. (Рис. 27) Присоединить кабель аккумуляторной батареи с отрицательным сопротивлением. При помощи инструмента сканирования, стереть, затем извлечь расшифровка кода ошибки. MB991865 MB991866 (ref-170489-S27033342062005011000000)
  3. Отсоедините разъем SRS ECU C-16. См. " Извлеченный соединитель электронного блока управления (ЭБУ) SRS2 " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Удалите адаптер жгута с разъема модуля воздушной подушки безопасности со стороны пассажира D-32. Измерьте сопротивление желтого / черного провода между соединителем SRS.E ctagx2, клеммой № 23 и разъемом удара со стороны пассажиров xtag 3, клемма № 2. C-16 D-32 C-16 D-32 (ref-170489-S12599357562005011000000)
  4. Осмотрите жгут проводов между разъемом C-16 ЭБУ SRS и разъемом хтагх1 модуля воздуха бокового удара. Если с жгутом проводов все в порядке, переходите к следующему шагу. При повреждении замените жгут кабелей. Перейдите к следующему этапу. D-32
  5. Используя инструмент сканирования, проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки 72 извлекается, перейдите к шагу 1. В противном случае система находится в нормальном состоянии. Возможно прерывистое состояние.

Расшифровка кода ошибки 73 и 74: Модуль подушек безопасности со стороны пассажира

Если извлекается расшифровка кода ошибки 73 или 74, замените ЭБУ SRS. См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ECU) SRS- " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. (ref-170489-S12599357562005011000000)

Расшифровка кода ошибки 75: модуль подушки безопасности для бокового удара пассажира с коротким замыканием на напряжение

  1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключите систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК ВОЗДУХА (ref-170489-S42179605602005011000000)
  2. Отсоединить модуль воздушной подушки безопасности D-32. (Таблица 13) Подсоединить нагрузочный резистор (xtigx1) к адаптеру кабельного жгута (MB991866). Присоединить адаптер кабельного шлейфа к разъему хтагх3, клемма № 1 (желтый провод) и № 2 (желтый / черный провод) с помощью разъема обратной опоры. (Рис. 27) Подключить кабель отрицательной аккумуляторной батареи. Использовать инструмент сканирования, стереть имеющийся, затем извлечь расшифровка кода ошибки. MB991865 D-32 (ref-170489-S27033342062005011000000)
  3. Отсоедините разъем SRS ECU C-16. См. раздел " Извлеченный электронный блок управления (ЭБУ) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Снимите адаптер кабеля с разъема модуля воздушной подушки безопасности со стороны пассажира D-32. Включите зажигание. Измерьте напряжение между заземлением и разъемом RSS ЭСУ C-16, клеммой № 23 (желтый / черный провод) и № 24 (желтый провод). (ref-170489-S12599357562005011000000)
  4. Осмотрите жгут проводов между разъемом C-16 ЭБУ SRS и разъемом хтагх1 модуля воздуха бокового удара. Если с жгутом проводов все в порядке, переходите к следующему шагу. При повреждении замените жгут кабелей. Перейдите к следующему этапу. D-32
  5. С помощью сканирующего инструмента проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки 75 извлечен, перейдите к шагу 1.

Расшифровка кода ошибки 76: модуль подушки безопасности для пассажиров при боковом ударе, короткий до земли

  1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключите систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК ВОЗДУХА (ref-170489-S42179605602005011000000)
  2. Отсоединить модуль воздушной подушки безопасности D-32. (Выпуск 13) Подсоединить нагрузочный резистор 76 " под кабельным адаптером (выпуск 2). Подключить адаптер кабеля к разъему D-32, клемма № 1 (желтый провод) и № 2 (желтый / черный провод) с помощью разъема обратной опоры. (Продолжение 27) Присоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Используя инструмент сканирования erase, затем извлечь DCS. MB991865 MB991866 (ref-170489-S27033342062005011000000)
  3. Выключите зажигание. Отсоедините разъем SRS ECU C-16. См. " Бесконечный электронный блок управления (ЭБУ) SRS76 " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Удалите адаптер жгута с разъема xtigx1 модуля ударных подушек безопасности со стороны пассажира. Измерьте сопротивление между землей и разъемом SRS.C-16, клеммой № 23 (желтый / черный провод) и клеммой No24 (желтые провода). D-32 (ref-170489-S12599357562005011000000)
  4. Осмотрите жгут проводов между разъемом C-16 ЭБУ SRS и разъемом хтагх1 модуля воздуха бокового удара. Если с жгутом проводов все в порядке, переходите к следующему шагу. При повреждении замените жгут кабелей. Перейдите к следующему этапу. D-32
  5. С помощью сканирующего инструмента проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки 76 загружен, перейдите к шагу 1. В противном случае система работает нормально. Возможно прерывистое состояние.

Расшифровка кода ошибки 79 и 93: датчик бокового удара водителя

  1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ НАДУВНЫХ МЕШКОВ ". Замените датчик удара со стороны водителя на датчик бокового удара пассажира. Смотрите раздел " ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА " в разделе ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА. Подключите отрицательный кабель батареи. Используя инструмент сканирования сотрите, затем извлеките коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если извлечен расшифровка кода ошибки 89 или 96, замените датчик удара стороны водителя. Перейдите к шагу 4. (ref-170489-S26369318902005011000000)(ref-170489-S42179605602005011000000)(ref-170489-S21057851802005011000000)
  2. Осмотрите электрожгут между разъемом C-16 КРД SRS и разъемом хтагх1 датчика бокового удара, в том числе разъем xтагx2. (Шлагбаум 14) и (Шпангоут 22).при исправности жгута переходите к следующему шагу, при повреждении замените его, переходите на шаг 4. D-19 C-123
  3. Повторно подключите компоненты SRS. С помощью инструмента сканирования сотрите, затем извлеките коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки 79 или 93 извлечен, замените ЭБУ SRS. см. " ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ECU) " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Перейдите к следующему шагу. (ref-170489-S12599357562005011000000)
  4. Используя инструмент сканирования, проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если dtc 79 или dtc 93 извлекается, переходите к шагу 1. В случае неполучения расшифровка кода ошибки 79 или llc 93 система на данный момент находится в нормальном состоянии. Возможно возникновение перемежающихся состояний.

Расшифровка кода ошибки 81: короткое замыкание модуля подушки безопасности при боковом ударе водителя

  1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключите систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК ВОЗДУХА (ref-170489-S42179605602005011000000)
  2. Если расшифровка кода ошибки 34 извлекается сканирующим устройством, перейдите к следующему шагу.
  3. Осмотрите разъем SRS ECU C-16. См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ЭБУ) " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. (Рисунок 13) Если разъем подключен правильно, перейдите к следующему шагу. Если соединитель не подключен должным образом, подключите надлежащим образом. Перейдите к шагу 8. (ref-170489-S12599357562005011000000)
  4. Отсоедините, затем снова подключите разъем SRS ECU C-16 и разъем модуля воздушной подушки безопасности со стороны водителя D-22. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора. С помощью инструмента сканирования сотрите, а затем извлеките коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки 81 извлечен, перейдите к следующему шагу.
  5. Отсоедините разъем модуля воздушной подушки безопасности со стороны пассажира D-22. Подключите нагрузочный резистор (MB991865) к шланговому адаптеру ", перейдите к разъему xtag 3, клемме № 1 (желтый / зеленый провод) и № 2 (желто-красный провод) с помощью разъема обратной защиты. (Рис. 27) Подсоедините кабель отрицательной батареи. Используя извлеченный инструмент для удаления, затем извлеките коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), если расшифровка кода ошибки не извлечен следующим шагом. MB991866 D-22 (ref-170489-S27033342062005011000000)
  6. Отсоедините разъем SRS ECU C-16. Извлеките адаптер жгута из разъема D-22. Вставьте изолятор, например, кабельную стяжку шириной 0,12 " (3 мм) и толщиной 0,02 " (0,5 мм) в переднюю часть разъема C-16 между клеммами № 21 (желтый / зеленый провод) и № 22 (желто-красный провод) для освобождения шунтирующей шины.
  7. Проверьте жгут проводов между разъемом C-16 блока управления SRS и разъемом модуля подушки безопасности для защиты от удара со стороны водителя. Если с ним все в порядке, перейдите к следующему шагу. При повреждении замените жгут кабелей. Переходите к следующему этапу. D-22
  8. Повторно подключите все компоненты SRS. С помощью средства сканирования проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки 81 извлечена, перейдите к шагу 1. ЕСЛИ DTS 81 не загружена, система в данный момент находится в нормальном состоянии. Возможно прерывистое состояние.

Расшифровка кода ошибки 82: Обрыв цепи модуля подушки безопасности при боковом ударе водителя

  1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключите систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК ВОЗДУХА (ref-170489-S42179605602005011000000)
  2. Отсоединить разъем модуля воздушной подушки безопасности со стороны водителя D-22. (Рис. 13) Подключить нагрузочный резистор (MB991865) к адаптеру жгута (xtigx2). Подсоединить адаптер жгута к разъему xtegx3, клемма № 1 (желтый / зеленый провод) и № 2 (желто-красный провод) с помощью разъема обратной связи. Присоединить кабель отрицательной батареи. Используя инструмент сканирования, стереть установку, затем извлечь коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), если расшифровка кода ошибки не извлечен. MB991866 D-22 (ref-170489-S27033342062005011000000)
  3. Разъедините разъем C-16 блока SRS. См. раздел " Извлеченный электронный блок управления (ЭБУ) № 2 " в разделе " Демонтаж и установка ". Удалите переходник жгута с разъема D-22 модуля ударной нагрузки со стороны водителя. Измерьте сопротивление желтого / зеленого провода между разъемом Sr ECU C-16, клеммой № 21 и ударным разъемом на стороне водителя xtag 3, клемма № 1. D-22 C-16 D-22 (ref-170489-S12599357562005011000000)
  4. Осмотрите жгут проводов между разъемом C-16 ЭБУ SRS и разъемом хтагх1 модуля воздуха бокового удара. Если с жгутом проводов все в порядке, переходите к следующему шагу. При повреждении замените жгут кабелей. Перейдите к следующему этапу. D-22
  5. Используя инструмент сканирования, проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки 82 извлечен, перейдите к шагу 1. В случае неполучения DTS 82 система находится в нормальном состоянии. Может возникнуть нестабильное состояние.

Расшифровка кода ошибки 83 и 84: Модуль подушки безопасности при боковом ударе водителя

Если извлекается расшифровка кода ошибки 83 или 84, замените ЭБУ SRS. См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ECU) SRS- " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. (ref-170489-S12599357562005011000000)

Расшифровка кода ошибки 85: короткое замыкание на напряжение модуля подушки безопасности при боковом ударе водителя

  1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключите систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК ВОЗДУХА (ref-170489-S42179605602005011000000)
  2. Отсоединить разъем модуля воздушной подушки безопасности со стороны водителя D-22. (Выпуск 14) Подсоединить нагрузочный резистор (выпуск 1) к адаптеру кабельного жгута (выпуск 2). Присоединить адаптер кабеля к разъему D-22, клемма № 1 (желтый / зеленый провод) и № 2 (желто-красный провод) с помощью разъема обратной связи. (Продолжение 27) Подключить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. MB991865 MB991866 (ref-170489-S27033342062005011000000)
  3. Выключите зажигание. Отсоедините разъем SRS ECU C-16. См. " Извлеченный инструмент электронного блока управления (ЭБУ) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Снимите переходник жгута с разъема модуля воздушной подушки безопасности со стороны водителя. Включите зажигание. измерьте напряжение между заземлением SRS. соединитель ЭСУ хтагх2, клеммой 22 (желтый / красный провод) и клеммой 21 (желто-зеленый провод). D-22 C-16 (ref-170489-S12599357562005011000000)
  4. Осмотрите жгут проводов между разъемом C-16 ЭБУ SRS и разъемом хтагх1 модуля воздуха бокового удара. Если с жгутом проводов все в порядке, переходите к следующему шагу. При повреждении замените жгут кабелей. Перейдите к следующему этапу. D-22
  5. Используя инструмент сканирования, проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки 85 извлекается, перейдите к шагу 1. В случае невозможности извлечения DTS 85 система в данный момент находится в нормальном состоянии. Возможно прерывистое состояние.

Расшифровка кода ошибки 86: боковой удара водителя модуля подушки безопасности короткое замыкание на массу

  1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключите систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК ВОЗДУХА (ref-170489-S42179605602005011000000)
  2. Отсоедините разъем модуля воздушной подушки безопасности со стороны водителя D-22. ( 13) Подключите нагрузочный резистор (хтагх 1) к адаптеру жгута (xtag 2). Подсоедините адаптер жгута к разъему D-22, клемма № 1 (желтый / зеленый провод) и № 2 (желто-красный провод) с помощью соединительного разъема. (Ххтаг 27) Присоедините отрицательный кабель аккумулятора, используя инструмент сканирования erase, затем извлеките коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). MB991865 MB991866 (ref-170489-S27033342062005011000000)
  3. Выключите зажигание. Отсоедините разъем SRS ECU C-16. См. " Бесконечный DCS электронный блок управления (ЭБУ) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Удалите адаптер жгута с разъема модуля ударной подушки безопасности со стороны водителя хтагх1. Измерьте сопротивление между заземлением и разъемом SRSE x2, клеммой № 21 (желтый / зеленый провод) и клеммой № 22 (жёлтый / красный провод). D-22 C-16 (ref-170489-S12599357562005011000000)
  4. Осмотрите жгут проводов между разъемом C-16 ЭБУ SRS и разъемом хтагх1 модуля воздуха бокового удара. Если с жгутом проводов все в порядке, переходите к следующему шагу. При повреждении замените жгут кабелей. Перейдите к следующему этапу. D-22
  5. Используя средство сканирования, проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки 86 извлечен, перейдите к шагу 1. В случае неполучения DTS 86 система в данный момент находится в нормальном состоянии. Возможно возникновение перебоев.

Расшифровка кода ошибки 89 и 96: датчик бокового удара пассажира

  1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ Безопасности ". Замените датчик удара со стороны пассажира на датчик столкновения со стороны водителя. См. раздел " ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА " в разделе ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА. Подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Используя инструмент сканирования стереть, затем извлечь коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если извлекается расшифровка кода ошибки 79 или 93, замените датчик удара стороны пассажира. Перейдите к шагу 4, если не выполняется этап 93. (ref-170489-S26369318902005011000000)(ref-170489-S42179605602005011000000)(ref-170489-S21057851802005011000000)
  2. Осмотрите жгут проводов между разъемом C-16 ЭБУ SRS и разъемом хтагх1 датчика бокового удара, в том числе разъем хтаджх2. ( 23) Если жгут исправен, переходите к следующему шагу. При повреждении замените жгут кабелей. Перейдите к пункту 4. D-04 C-108
  3. Повторно подключите компоненты SRS. С помощью инструмента сканирования сотрите, затем извлеките коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки 89 или 96 извлечен, замените ЭБУ SRS.Д ля " ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ECU) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Перейдите к следующему шагу (ref-170489-S12599357562005011000000)
  4. С помощью сканирующего инструмента проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки 89 или 96 извлечен, перейдите к шагу 1.

Расшифровка кода ошибки 91: Цепь питания датчика бокового удара водителя

  1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключите систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК ВОЗДУХА (ref-170489-S42179605602005011000000)
  2. Отсоедините разъем датчика удара со стороны водителя D-19. (Рис. 13) Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Включите зажигание. Измерьте напряжение между разъемом D-19, клеммой № 2 (черный / синий провод) и землей. (Рисунок 28) Если напряжение ниже 9 вольт, перейдите к следующему шагу. При напряжении 9 вольта или более замените датчик бокового удара. См. " сторона IMPACT датчик " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА переходите к этапу 4. (ref-170489-S21057851802005011000000)
  3. Осмотрите жгут проводов между разъемом C-16 SRS ECU и разъемом хтагх1 датчика бокового удара, включая разъем C-123 (порт 22). При повреждении замените жгут кабелей. Перейдите к следующему шагу. Если жгут исправен, повторно подключите все компоненты SRS.С помощью сканирующего инструмента сотрите, затем извлеките коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). В случае извлечения расшифровка кода ошибки 91 замените блок электронного управления ECUK SR. См. " Установка. D-19 (ref-170489-S12599357562005011000000)
  4. С помощью сканирующего инструмента проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки 91 извлечен, перейдите к шагу 1.
Схема №16

Расшифровка кода ошибки 94: Цепь питания датчика бокового удара пассажира

  1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключите систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК ВОЗДУХА (ref-170489-S42179605602005011000000)
  2. Отсоединить разъем датчика бокового удара пассажира D-04. (Рисунок 13) Подсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Включить зажигание. Измерить напряжение между землей и разъемом хтагх1, клемма № 2 (розовый провод). (Лист 28) Если напряжение меньше 9 вольт, перейти к следующему шагу. При напряжении 9 Вольт или более замените датчик бокового столкновения пассажира. См. " ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА переходите к этапу 4. D-04 (ref-170489-S21057851802005011000000)
  3. Осмотрите жгут проводов между разъемом C-16 SRS ECU и разъемом хтагх1 датчика бокового удара, включая разъем C-108. ( 23) При повреждении замените жгут кабелей. Перейдите к следующему шагу. Если жгут исправен, снова подключите все компоненты SRS.С помощью сканирующего инструмента сотрите, затем извлеките коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). В случае извлечения расшифровка кода ошибки 94 замените блок электронного управления ЭБУ SRСОГЛАСНО разделу " Установка SRС электронным управлением SR". D-04 (ref-170489-S12599357562005011000000)
  4. Используя инструмент сканирования, проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки 94 извлекается, перейдите к шагу 1. В противном случае система находится в нормальном состоянии. Возможно возникновение перебоев.

Другие статьи — Удерживающие системы подушек безопасности - SPORTBACK