Как снять и установить орган управления двигателя - демонтаж/монтаж/капитального ремонт: снятия и установки
Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Переместить все шланги, проводку или компоненты, мешающие снятию распределителя. Нанести контрольную отметку на провода высокого натяжения к колпачку распределителя и отсоединить всю проводку от распределительного устройства. Снять колпачок распределителя, снять прижимной болт и распределитель. Для установки выполнить обратную процедуру снятия. Отрегулировать момент зажигания. См. статью " РЕГУЛИРОВКИ ". (ref-18423)
На всех распределителях внутренние детали отсутствуют, при неисправности заменить комплектный распределитель. Имеются только колпачок, ротор и уплотнение. (Рисунок 1)
Схема №1
Как снять орган управления двигателя - демонтаж/монтаж/капитального ремонт: снятия и установки
- Стравите давление топлива (см. " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ") и снять заднее сиденье. (ref-18532-S28205542872000123000000)
- Снять крышку топливного насоса, отсоединить топливные шланги и электрический соединитель, демонтировать топливный насос и агрегат отправки, а также вынуть топливный насос из агрегата.
Как установить орган управления двигателя - демонтаж/монтаж/капитального ремонт: снятия и установки
- Заменить топливный шланг между насосом и отводящим трубопроводом (при установке на ниппель насоса НЕ прикладывайте чрезмерного усилия) и установить хомуты шланга.
- Установить насос так, чтобы проволочные зажимы не соприкасались с металлическими деталями. Для завершения монтажа выполнить процедуру обратного демонтажа.
- Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Стравите давление в топливной системе (см. раздел " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ").отключить вакуумный и топливный шланги от регулятора, отвернуть крепежные болты регулятора, снять регулятор, прокладку и уплотнительное кольцо (если таковое имеется). (ref-18532-S28205542872000123000000)
- Установить НОВУЮ прокладку и уплотнительное кольцо (если таковое имеется).
- Стравите давление топлива (см. " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ "), отсоединить электроразъемы форсунки и снять жгут форсунок с топливной рейки, вывернуть болты крепления топливной направляющей, вынуть топливную рейку, инжекторы и регулятор давления в сборе. (ref-18532-S28205542872000123000000)
- Снять изоляторы, форсунки и уплотнительные кольца с топливной рейки. Для установки выполнить обратную процедуру демонтажа. Нанести покрытие из моторного масла на НОВЫЕ уплотнительные кольцо и установить кольца на форсунки. Установить НОВЫЕ изоляторы. Затянуть болты крепления топливной направляющей в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-18532-S18729014282000123000000)
Отсоединить электрический соединитель датчика кислорода. Датчик может быть трудно извлечь, когда температура двигателя ниже 48°C. Если датчик трудно удалить, использовать проникающий ржавчину, чтобы избежать повреждения резьбы. Осторожно извлечь датчик.
Нанести противозадирное покрытие на резьбу датчика (при повторном использовании старого датчика или если новый датчик не имеет антиадгезионного покрытия), установить датчик и затянуть в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Снова подсоединить электрический соединитель датчика. (ref-18532-S18729014282000123000000)
- Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи, снять трубки забора воздуха.
- При необходимости отсоединить кабель акселератора, шланги охлаждающей жидкости и электрические разъемы от корпуса дросселя. Снять корпус дросселя Для установки выполнить обратную процедуру снятия с помощью НОВОЙ прокладки корпуса дроссельной заслонки. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-18532-S18729014282000123000000)
Установить НОВУЮ прокладку корпуса дросселя, для завершения монтажа произвести обратный демонтаж.