Как отрегулировать высоту хода
ПримечаниеСпецификации высоты езды на момент публикации отсутствуют. Технические характеристики приведены для допуска по высоте сбоку или спереди-сзади. Если транспортное средство не соответствует спецификациям бокового или переднего-заднего, заменить поврежденные или изношенные компоненты в случае необходимости.
- Перед регулировкой центровки проверить высоту езды. Высота езды должна быть проверена с транспортным средством на ровном полу и шинами, правильно накачанными. Отскакивают транспортного средства несколько раз и позволяют подвеске осесть.
- Удалить все сверхтяжелые предметы из пассажирских и багажных отделений. Визуально осмотреть транспортное средство на наличие признаков ненормальной высоты спереди-назад или бок-в-бок.
- Измерить расстояние от центра колеса до края колесной арки. Замерить и записать расстояние на всех колесах. Максимальная разница между левым передним и правым передними, а также между левыми задним и правыми задними должна быть меньше указанной. См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЫСОТЫ ЕЗДЫ ". (ref-42198-S38722796322001100400000)
| Применение | Фронт Ин. (мм) | Задний вход. (мм) |
|---|---|---|
| Mx-3 (1) | .39 (10) | .39 (10) |
| (1) Допустимая разница в высоте слева направо. | ||
| (1) | Допустимый перепад высоты слева направо. |
|---|
ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЫСОТЫ ЕЗДЫ
Как отрегулировать развал цилиндров (передний)
Поднять и поддержите переднюю часть транспортного средства, отвернуть гайки крепления верхней стойки к кузову, отожмите монтажный блок стойки вниз и повернуть в требуемое положение (таблица 3). См. таблицу " РЕГУЛИРОВКА РАЗВОРОТА (Mx-3) ". Установить на место и затянуть гайки в соответствии со спецификацией. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-42198-S36283847462001100400000)(ref-42198-S26148431722001100400000)
| Марк | Изменить стандарт |
|---|---|
| A | + 7 / 32 ° |
| B | + 15 / 32 ° |
| C | + 7 / 32 ° |
РЕГУЛИРОВКА РАЗВАЛА (Mx-3)
Схема №1
Как отрегулировать литник
Поднять и поддерживайте переднюю часть транспортного средства. Отвернуть гайки крепления верхней стойки к кузову, отожмите монтажный блок стойки вниз и повернуть в требуемое положение (таблица 3) см. таблицу " РЕГУЛИРОВКА КОЛЕСИКА (Mx-3) ". Установить на место и затянуть гайки в соответствии со спецификацией. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-42198-S19335035382001100400000)(ref-42198-S26148431722001100400000)
| Марк | Изменить стандарт |
|---|---|
| A | + 7 / 32 ° |
| B | 0° |
| C | 7 / 32 ° |
РЕГУЛИРОВКА КОЛЕСИКА (Mx-3)
Как отрегулировать схождение (спереди)
ПримечаниеКак левая, так и правая тяги имеют правую резьбу, для увеличения схождения поворачивайте правую тягу к передней части транспортного средства и поворачивайте левую тягу на одинаковую величину к задней части транспортного средства.
Ослабить контргайки левой и правой тяг. Повернуть левую и правую втулки тяг на одинаковую величину до тех пор, пока прихват не будет соответствовать техническим требованиям.
Как отрегулировать схождение (задняя)
Ослабить контргайки левой и правой тяг или контргаек боковых звеньев, повернуть гильзы левых и правых тяг либо регулировочные звенья звеньев до тех пор, пока притирка не будет соответствовать техническим требованиям.
| Применение | Предпочтительный | Диапазон | |||
|---|---|---|---|---|---|
| MX-3 | |||||
| 1995 | |||||
| Развал (1) | |||||
| Фронт | 0.80 | 1.55 до -0.05 | |||
| Задняя часть | 0.92 | 1.67 до -0.17 | |||
| Литейная машина (1) | 2.63 | 1.88 До 3.38 | |||
| Врезка (2) | |||||
| Фронт | 0.12 (3.0) | От 0 до 0,24 (от 0 до 6,0) | |||
| Задняя часть | 0.08 (2.0) | 0,04-0,2 (-1,0-5,0) | |||
| Врезка (1) | |||||
| Фронт | 0.30 | От 0 до 0,60 | |||
| Задняя часть | 0.20 | 0,10 До 0,50 | |||
| Toe-Out на поворотах (1) | |||||
| Внутренний | 39 | Н/Д | |||
| Внешний | 33 | Н/Д | |||
| Угол наклона оси рулевого управления (SAI) (1) | 13.75 | Н/Д | |||
| 1996 (3) | |||||
| Развал (1) | |||||
| Фронт | 0.70 | 1.7 До -0.3 | |||
| Задняя часть | 0.88 | 1.88 До -0.12 | |||
| Литейная машина (1) | 2.93 | 1.93-3.93 | |||
| Врезка (2) | |||||
| Фронт | 0.12 (3.0) | От 0,04 до 0,28 (от -1 до 7,0) | |||
| Задняя часть | 0.12 (3.0) | 0.04-0.28 (-1.0-7.0) | |||
| Врезка (1) | |||||
| Фронт | 0.28 | От 0,08 до 0,56 | |||
| Задняя часть | 0.28 | От 0,10 до 0,67 | |||
| Toe-Out на поворотах (1) | |||||
| Внутренний | 37 | Н/Д | |||
| Внешний | 32 | Н/Д | |||
| Угол наклона оси рулевого управления (SAI) (1) | 15.42 | Н/Д | |||
| (1) Измерение в градусах. (2) Измерение в дюймах (мм). (3) Указанные технические условия относятся к топливному баку, заполненному наполовину. | |||||
| (1) | Измерение в градусах. |
|---|
| (2) | Измерение в дюймах (мм). |
|---|
| (3) | Указанные технические характеристики относятся к топливному баку, заполненному наполовину. |
|---|
Параметры развал-схождения