Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/MX-3/Mazda MX-3 I (1991-2000)/Руководство по ремонту/Диапазоны показаний датчиков системы управления двигателем/Органы управления двигателем - графики рабочих диапазонов д…
Содержание Раздел: Диапазоны показаний датчиков системы управления двигателем Все разделы

Органы управления двигателем - графики рабочих диапазонов датчиков Mazda MX-3 I

Диапазоны показаний датчиков системы управления двигателем

Введение

Информация о рабочем диапазоне сенсора может помочь определить, не прошел ли сенсор калибровку. Датчик, не прошедший калибровку, может не установить код неисправности, но это может вызвать проблемы с управляемостью.

ПримечаниеЕсли в процедуре испытаний не указано иное, все испытания напряжения следует проводить с использованием цифрового вольт-омметра (DVOM) с входным сопротивлением не менее 10 МОм.

Клемма (1)Зажигание при напряженииРабочее напряжение двигателя
«A»(источник питания)12.012.0
«B»(Сигнал воздушного потока0.5-1.01.0-2.0
" D " (земля)00
" E " (Земля)00
(1) См. соответствующую статью " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ / КОМПОНЕНТОВ " для идентификации терминала. (ref-18495)
(1)Обратитесь к соответствующей статье " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ / КОМПОНЕНТОВ " для идентификации терминала. (ref-18495)

НАПРЯЖЕНИЯ ДАТЧИКОВ ВОЗДУШНОГО ПОТОКА

ТемператураОмы
-20°C14,600-17,800
20°C2200-2700
40°C1000-1300
60°C500-650
80°C290-350

СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ (температура охлаждающей жидкости)

Клеммы (1)Ом без применения вакуумаОм при 5,9 дюйма рт.ст.
«A» И «B»27002700
«A» И «C»5002700
«B» И «C»2400100
(1) См. соответствующую статью " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ / КОМПОНЕНТОВ " для идентификации терминала. (ref-18495)
(1)Обратитесь к соответствующей статье " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ / КОМПОНЕНТОВ " для идентификации терминала. (ref-18495)

СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ЭГР

Температура(1) Ом
0°C5000-6000
20°C2100-2700
40°C1000-1500
80°C300-380
(1) Измерить между клеммами датчика воздушного потока " C " и " D ". См. Соответствующую статью " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ / КОМПОНЕНТОВ " для идентификации клемм. (ref-18495)
(1)Измерить между клеммами датчика воздушного потока " C " и " D ". Обратитесь к соответствующей статье " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ / КОМПОНЕНТОВ " для идентификации клемм. (ref-18495)

СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА (температура впускного воздуха)

Условия эксплуатацииВ
Быстрое ускорение0.5-1.0
Замедление0.0-0.4

Датчик кислорода (лямбда-зонд)

Условие (1)Непрерывность между терминалами " A " и " B "
MX-3
.012" (.30 мм)Да
.016" (.40 мм)Нет
(1) Вставить щуп заданной толщины между дроссельным рычагом и стопорным винтом дросселя.
(1)Вставить щуп заданной толщины между дроссельным рычагом и стопорным винтом дросселя.

ЦЕЛОСТНОСТЬ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ

Цвет провода для массыЗамкнутое дроссельное напряжениеВольты полностью открытая дроссельная заслонка
Синий / белый (2м) (1) (Mx-3)0.1-1.02.8-4.5
(1) Номер клеммного вывода модуля блок управления двигателем / ИКМ в скобках.
(1)Номер контактного вывода терминала блок управления двигателем / PCМ в скобках.

НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ