Смазка: Диагностика Mazda MPV III

Контроль уровня масла в двигателе [Aj]

1. Поместить транспортное средство на ровную поверхность.
2. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры.
3. Подождать 5 минут.
4. Снять линейку и проверить уровень и состояние масла.
5. Убедиться, что уровень масла находится в пределах отметок MAX и MIN на щупе. При необходимости добавьте или заменить масло.

Контроль давления масла [Aj]

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти

1. Снять приводной ремень (см. раздел " ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ [Aj] "). (ref-244722-S15321924732006092700000)
2. Снять компрессор кондиционера с подсоединенной трубой и расположить его так, чтобы он не мешал.
3. Снять сигнализатор давления масла.
4. Завинтите стопорные болты в установочное отверстие реле давления масла.
5. Установить компрессор кондиционирования воздуха.
6. Установить приводной ремень (см. раздел " ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ [Aj] "). (ref-244722-S15321924732006092700000)
7. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры.
8. Запустить двигатель на указанной частоте вращения и записать показания манометра. Если давление не соответствует указанному, проверить причину и отремонтируйте или заменить при необходимости. ПРИМЕЧАНИЕ: давление масла может изменяться в зависимости от вязкости и температуры масла. Давление масла (приблизительное количество) 138-310 к Па { 1,40-3,17 кгс / см 2, 20-45 фунт / кв. дюйм } [1 500 об / мин]
9. Остановить двигатель и подождать, пока он не остынет.
10. Снять приводной ремень (см. раздел " ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ [Aj] "). (ref-244722-S15321924732006092700000)
11. Снять компрессор кондиционера с подсоединенной трубой и расположить его так, чтобы он не мешал.
12. Удалить пачки.
13. Нанести силиконовый герметик на резьбу реле давления масла, как показано на рисунке.
14. Установить сигнализатор давления масла, момент затяжки 19,1-25,9 Н.м { 1,95-2,64 кгс.м, 14,1-19,0 фт.лбф }
15. Установить компрессор кондиционирования воздуха.
16. Установить приводной ремень (см. раздел " ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ [Aj] "). (ref-244722-S15321924732006092700000)
17. Запустить двигатель и осмотреть на предмет утечки масла.

Схема №4

Войти

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
2. Слить охлаждающую жидкость из двигателя. (См. раздел " СЛУЖЕБНЫЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ [Aj] "). (См. " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ В ДВИГАТЕЛЕ [AI] ".) (ref-244724-S11516753822006092700000)(ref-244724-S21071996972006092700000)
3. Снять масляный фильтр (см. раздел " ЗАМЕНА МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА [Aj] "). (ref-244723-S10078021782006092700000)
4. Демонтаж производите в порядке, указанном на (Рисунок 5).
5. Установку производить в порядке, обратном снятию.
6. Проверить уровень масла в двигателе (см. раздел " ПРОВЕРКА УРОВНЯ МОТОРНОГО МАСЛА [Aj] "). (ref-244723-S22519427442006092700000)
7. Запустить двигатель и осмотреть на предмет утечки моторного масла.

Схема №5

Войти

1. Установить установочный штифт на маслоохладителе в литой паз в блоке цилиндров.
2. Вращайте маслоохладитель по часовой стрелке до упора.

Схема №6

Войти

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
2. Слить моторное масло (см. раздел " ЗАМЕНА МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ [Aj] "). (ref-244723-S34001971982006092700000)
3. Снять переднюю трубу (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ [Aj] "). (ref-244727-S23242472362006092700000)
4. Демонтаж производите в порядке, указанном на (Рисунок 7).
5. Установку производить в порядке, обратном снятию.
6. Запустить двигатель и осмотреть на предмет утечки моторного масла.

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

1. Извлечь болты корпуса трансмиссии из масляного поддона.
2. Ослабить болты и шпильки масляного поддона за несколько проходов в указанном порядке.