Капитальный ремонт сцепления (F6MBA): Прочее Mazda MPV III

Диск сцепления

Схема №17

Войти

1. Проверить облицовку на наличие ослабленных заклепок, неравномерного контакта, признаков заедания или отложившихся масел и смазок. В случае неисправности заменить комплект сцепления. ПРИМЕЧАНИЕ: При загрязнении смазкой или маслом определить источник загрязнения и отремонтируйте его.
2. Измерить раковину заклепки. Заменить диск сцепления, если он ниже предельного. Минимальный предел: 0,3 мм (0 012 дюйма)
3. Установить диск сцепления на входной вал и проверить состояние скольжения и люфт в направлении вращения. Если наблюдается плохое скольжение, очистить, собрать и перепроверьте. Если наблюдается чрезмерный люфт, заменить диск сцепления и/или входной вал.

Схема №18

Войти

1. Проверить уплотнительное кольцо на наличие повреждений и деформации. Если уплотнительное кольцо повреждено или деформировано, заменить адаптер концентрического рабочего цилиндра.
2. Проверить поверхность, которая касается концентрического рабочего цилиндра, на предмет загрязнения. При загрязнении очистить поверхность от указанной жидкости сцепления. Указанная жидкость: Тормозная жидкость DOT 3 или DOT 4
3. Убедиться в отсутствии деформированных и / или отсутствующих зажимов.

Схема №19

Войти

1. Проверить уплотнительное кольцо на наличие повреждений и деформаций. В случае повреждения или деформации уплотнительного кольца заменить муфту сцепления в сборе.
2. Проверить поверхность, которая касается адаптера концентрического рабочего цилиндра на предмет загрязнения. Если загрязнена, очистить поверхность от указанной жидкости сцепления. Указанная жидкость: Тормозная жидкость DOT 3 или DOT4

Смазки

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ