> > A < < установка для формования проставки / стеклянной пробки / ветрового стекла
| Внимание | Оставьте обезжиренные детали на 3 или более минут, чтобы хорошо просохнуть, прежде чем приступать к следующему шагу. Не прикасайтесь к обезжиренным деталям. |
|---|
Схема №1
- Для обезжиривания внутренней и наружной поверхности ветрового стекла и фланцев корпуса используется 3M™ AAD, номер детали 8906 или аналог.
- Установить проставку ветрового стекла и стеклянные стопоры в указанные положения так, чтобы внутри лобового стекла не было дрейфа или искривленных поверхностей.
- Установить молдинги лобового стекла на лобовое стекло.
Схема №2
- При замене лобового стекла временно установить лобовое стекло напротив кузова, а на лобовое стекло и кузов нанести ответную метку. ВНИМАНИЕ: Грунтовка укрепляет клей, поэтому обязательно наносите его равномерно по всей окружности. Однако слишком толстое нанесение ослабит клей. Не прикасайтесь к поверхности с покрытием. Не наносите грунтовку на оставшийся клей из-за ослабления клея.
- Смочите в грунтовке губку, и равномерно нанести на лобовое стекло и кузов в указанных местах.
- Дайте ветровому стеклу высохнуть не менее трех минут после нанесения грунтовки.
- Заполните пистолет-герметик клеем. Затем равномерно нанести клей вокруг лобового стекла в течение 30 минут после нанесения грунтовки. ПРИМЕЧАНИЕ: Отрежьте кончик сопла пистолета для герметика в V-образную форму для упрощения нанесения клея.
- Совместите ответные метки на лобовом стекле и кузове, и слегка равномерно прижмите лобовое стекло, чтобы оно полностью прилипло.
- Использовать шпатель или аналогичный инструмент для удаления любого избыточного клея. Очистить поверхность с помощью 3m AAD Номер детали 8880 или эквивалентный. Избегайте перемещения транспортного средства, пока клей не схватится. ВНИМАНИЕ: Не перемещайте транспортное средство без крайней необходимости. При тестировании на утечку воды не применять сильное давление воды.
- Подождать 30 минут или больше, а затем проверить на утечку воды.
Схема №3
Требуемый специальный инструмент
- MB990480: Стеклянный держатель
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
- Сделайте ответные метки на корпусе автомобиля и оконном стекле четверти, а также удерживайте стекло тканевой лентой для предотвращения его падения.
- ВНИМАНИЕ: Слишком глубокая вставка клеевого ножа в клей для лобового стекла может повредить оконное стекло.
- Держите стеклянный клеевой нож под прямым углом к фланцу кузова (изнутри автомобиля) и положите лезвие на фланец кузова, затем отрежьте клей вдоль фланца кузова.
- Разделите клипы с помощью фортепианной проволоки.
- Использовать специальный инструмент MB990480 для удаления стекла четверти окна. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не удалить больше клея, чем необходимо. Также будьте осторожны во избежание повреждения краски на поверхности тела с помощью ножа. Если краска повреждена, отремонтируйте поврежденный участок подкраской.
- С помощью ножа отрежьте оставшийся клей так, чтобы толщина была в пределах 2 мм (0,08 дюйма) по всей окружности фланца корпуса.
- Обработайте поверхности фланцев так, чтобы они были гладкими. ВНИМАНИЕ: Дайте очищенному участку высохнуть не менее трех минут. Не прикасайтесь к очищенной поверхности.
- При повторном использовании оконного стекла удалить клей, все еще прилипший к оконному стеклу, и очистить с помощью 3m AAD номер детали 8906 или эквивалент.
- Таким же образом очистить сторону кузова.
> > A < < установка прокладки / зажима
Для повторной установки четвертного оконного стекла выполнить следующую процедуру.
| Внимание | Не забудьте установить прокладку. |
|---|
Схема №8
- Установить зажимы в корпус.
- Вырежьте зажим, облегающий выпуклость на оконном стекле четверти. ПРИМЕЧАНИЕ: Выпуклость ломается при снятии оконного стекла четверти.
| Внимание | Оставьте обезжиренные детали на 3 или более минут, чтобы хорошо просохнуть, прежде чем приступать к следующему шагу. Не прикасайтесь к обезжиренным деталям. |
|---|
- Использовать 3m AAD Part number 8906 или эквивалент, чтобы обезжирить внутреннюю и внешнюю сторону оконного стекла и фланцы корпуса.
- Монтаж четвертьоконного стекла выполняйте по той же технологии, что и при монтаже лобового стекла (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-391730-S01835900002011040400000)
Схема №9
Требуемый специальный инструмент
- MB990480: Стеклянный держатель
Снять стеклопакет подъемных ворот так же, как и лобовое стекло (см. раздел " ЛОБОВОЕ СТЕКЛО "). (ref-391730-S40865509012011040400000)
ПримечаниеС помощью фортепианной проволоки снять оконное стекло подъемных ворот.
> > A < < стеклянная пробка / нижняя формовка / верхняя установка формования
| Внимание | Перед следующей работой уменьшенные детали оставить на 3 минуты и более для просушки, не прикасаясь к обезжиренным деталям. |
|---|
Схема №10
- Для обезжиривания внутренней и наружной поверхности оконного стекла дверь багажника, а также фланцев подъемного шибера использовать 3m AAD номер детали 8906 или аналог.
- Собрать стеклянную пробку, нижний молдинг и верхний молдинг в указанные положения на оконном стекле подъемных ворот.
Установить стеклопакет подъемных ворот так же, как и лобовое стекло (см. " ВЕТРОВОЕ СТЕКЛО "). (ref-391730-S40865509012011040400000)
Схема №11
Требуемый специальный инструмент
- MB990480: Стеклянный держатель
Снять стеклопакет подъемных ворот так же, как и лобовое стекло (см. раздел " ЛОБОВОЕ СТЕКЛО "). (ref-391730-S40865509012011040400000)
ПримечаниеС помощью фортепианной проволоки снять оконное стекло подъемных ворот.
| Внимание | Перед следующей работой уменьшенные детали оставить на 3 минуты и более для просушки, не прикасаясь к обезжиренным деталям. |
|---|
Схема №12
- Для обезжиривания внутренней и наружной поверхности оконного стекла дверь багажника, а также фланцев подъемного шибера использовать 3m AAD номер детали 8906 или аналог.
- Собрать стеклянный стопор и сторону формования стекла окна дверь багажника в указанных положениях на оконном стекле подъемного шлюза.
Установить стеклопакет подъемных ворот так же, как и лобовое стекло (см. " ВЕТРОВОЕ СТЕКЛО "). (ref-391730-S40865509012011040400000)