Как снять и установить орган управления двигателя - демонтаж/монтаж/капитального ремонт: снятия и установки
- Топливный насос в сборе расположен внутри топливного бака. Стравите давление топлива. Смотрите " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ ". Поднимите автомобиль на подъемнике. Слейте топливо в подходящую емкость. Отсоедините электрические разъемы и топливные шланги у топливного резервуара. (ref-18883-S19405243652001010800000)
- Снимите шланг заправки топливом из топливного бака, отверните гайки крепления топливного бака. Снимите топливный бак с автомобиля и выньте агрегат топливного насоса. Для установки произведите обратную процедуру демонтажа. Затяните гайки в соответствии со спецификацией (см. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА " в конце изделия). (ref-18883-S08962246132001010800000)
Удаление (Eclipse)
Стравите давление топлива (см. " СНЯТИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ "). Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи, отсоедините шланги РКН и суфлера. Отстыкуйте топливный шланг высокого давления у топливопровода, сливной шланг и вакуумные шланги. Разъедините электрические соединители форсунок, выверните болты топливопроводов и поднимите с двигателя топливопровод и форсунки разрешается снимать после извлечения его из впускного коллектора. (ref-18883-S19405243652001010800000)
Как установить орган управления двигателя - демонтаж/монтаж/капитального ремонт: снятия и установки
- Для установки, обратной процедуре снятия. Используйте новые изоляторы и " О " кольца при установке инжекторов.
- Используйте шпиндельное масло или бензин на кольце " О ". Устанавливайте форсунки в топливную рейку закручивающим движением. ЗАПРЕЩАЕТСЯ сбрасывать форсунки во время снятия или установки топливной рейки.
Демонтаж и монтаж (Galant)
Информация от производителя отсутствует.
- O2 Датчик монтируется в выхлопной трубе под выпускным коллектором. Он оснащен постоянным пигтейлом, который должен быть защищен от повреждений при удалении датчика. Убедитесь, что датчик не содержит загрязнений. Избегайте использования чистящих растворителей любого типа.
- Датчик может быть трудно снять, когда температура двигателя ниже 48°C. Всегда используйте противозадирный состав на резьбе перед установкой. Затяните сенсор O2 в соответствии со спецификацией. См. Таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА " в конце статьи. (ref-18883-S08962246132001010800000)
Как снять орган управления двигателя - демонтаж/монтаж/капитального ремонт: снятия и установки
Отсоедините шланг воздухозаборника, снимите кабели акселератора и автоматического управления скоростью (если они имеются), шланг паров топлива, разъем электрического жгута, вакуумный шланг и шланги охлаждающей жидкости, отверните болты крепления корпуса дроссельной заслонки.
Для установки, обратная процедура снятия.
Датчик положения дроссельной заслонки (ДСТ) расположен на корпусе дросселя. Отсоедините электрический соединитель ДТС. Отверните винты Дт и Дс. Для установки произведите обратную процедуру демонтажа. Затяните винты Зд в соответствии со спецификацией. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА " в конце изделия. Процедура регулировки Дн приведена в статье " РЕГУЛИРОВКА " раздела ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ПАРАМЕТРЫ ДВИГАТЕЛЯ. (ref-18883-S08962246132001010800000)(ref-18859)
Схема №1
Схема №2
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Слейте охлаждающую жидкость двигателя и масло. На моделях с А / К снимите электродвигатель вентилятора конденсатора в сборе, на Galant - радиатор, на всех моделях демонтируйте датчик О2. Снимите направляющую масломерной линейки и уплотнительное кольцо (Рис. 3)
- Отсоедините шланг забора воздуха и вакуумные шланги, снимите воздушный шланг и корпус воздуховыпускного отверстия, снимите тепловые предохранители, отсоедините выхлопную трубу, снимите масляный насос гидроусилителя рулевого управления и кронштейн, снимите кронштейн подвески двигателя, разъедините трубопровод подвода масла.
- Отсоедините шланг охлаждающей жидкости и трубки. Отверните гайки и болты крепления выпускного коллектора. Снимите выпускной коллектор и прокладки. Отсоедините трубу возврата масла. Снимите турбокомпрессор в сборе.
- Процедура обратного демонтажа. Перед установкой гайки факела масляной трубы (над турбонагнетателем) залейте чистое моторное масло в установочное отверстие масляной трубки турбокомпрессора. Убедитесь, что масляный и воздушный шланги правильно установлены и надежно зажаты.
- Используйте новые прокладки. Отрегулируйте трос акселератора (при необходимости). Заправьте моторное масло и охлаждающую жидкость. Проверьте наличие утечек масла и охлаждающей жидкости. Затяните все болты в соответствии со спецификацией. См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-18883-S08962246132001010800000)