Как протестировать систему подогревателя: диагностики
| Предупреждение | Во избежание травм в результате случайного раскрытия надувной подушки безопасности прочтите и тщательно соблюдайте все МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ И ПРОЦЕДУРЫ ОТКЛЮЧЕНИЯ И АКТИВАЦИИ СИСТЕМЫ НАДУВНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ в статье НАДУВНАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ в разделе ПРИНАДЛЕЖНОСТИ / СРЕДСТВА ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ. |
|---|
Испытание выключателя двигателя воздуходувки
Выключатель двигателя воздуходувки может быть проверен с помощью омметра. Вставьте контрольные выводы в соответствующие клеммы разъема и проверьте целостность цепи. См. таблицу CONTINUITY ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ. (Таблица 7)
| Положение переключателя | Непрерывность между терминальными номерами | |
|---|---|---|
| Eclipse и Galant | ||
| Низко | 3-5 и 1-8 | |
| Среда 1 | 5-6 и 1-8 | |
| Среда 2 | 1-4, 1-8 и 2-5 | |
| Высоко | 1-4, 1-8 и 5-7 | |
| Скрытность и 3000GT | ||
| Низко | 3-5 и 1-8 | |
| Среда 1 | 5-6 и 1-8 | |
| Среда 2 | 2-5 и 1-4, 1-8 | |
| Высоко | 5-7 и 1-4, 1-8 | |
ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ
Схема №1
Испытание электродвигателя воздуходувки
- Включить зажигание. Проверить предохранители. Если плавкие вставки неисправны, проверить жгут проводов на наличие коротких замыканий. При исправности плавких вставок проверить напряжение между реле нагревателя и цепью массы. В случае отсутствия напряжения на реле подогревателя проверить обрыв провода между блоком предохранителей и реле обогревателя.
- Если на реле нагревателя имеется напряжение, проверьте реле и при необходимости замените. См. " ИСПЫТАНИЕ РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ " в разделе ТЕСТИРОВАНИЕ. Если реле исправно, отсоедините разъем двигателя воздуходувки. Установите переключатель нагревателя в положение Lo, MED или HI. (ref-38861-S30833955892001011200000)
- Проверьте напряжение между стороной жгута разъема и землей транспортного средства. Должно присутствовать напряжение батареи. Если напряжение батареи присутствует, перейдите к следующему шагу. При отсутствии напряжения батареи проверьте непрерывность между выводами резисторов. См. " ТЕСТ РЕЗИСТОРА ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ " в разделе ТЕСТИРОВАНИЕ. ЕСЛИ непрерывности нет, замените резистор. (ref-38861-S07060134622001011200000)
- Если между клеммами двигателя на разъеме воздуходувки имеется целостность цепи, проверьте цепь массы. Если цепь массы в порядке, убедитесь в неисправности электродвигателя воздуход. Отсоедините клеммы электродвигателя вентилятора. Подключите клеммы непосредственно к аккумулятору. Электродвигатель вентилятора должен работать плавно.
- Поменять полярность клемм двигателя воздуходувки на аккумуляторную батарею. Двигатель воздуход должен работать плавно в обратном направлении. Если мотор вентилятора не работает, как указано, замените мотор вентилятора.
Испытание реле электродвигателя воздуходувки
- Снять реле электродвигателя воздуходувки с блока предохранителей / реле. Подключить омметр между клеммами № 1 и 3. (Острие8) Прозвонка не должна присутствовать.
- Подсоедините омметр между клеммами № 2 и 4. Должна быть непрерывность. Подключите положительный вывод 12-вольтовой батареи к клемме № 2, а отрицательный вывод - к клеммам № 4. (Источник 8)
- Подключите омметр между клеммами № 1 и 3. Должна присутствовать прозвонка. Если прозвонка не такая, как указано в каком-либо шаге, замените реле.
Схема №2
Испытание резистора электродвигателя воздуходувки
Отсоедините разъем жгута от клемм резистора. Проверьте с помощью омметра сопротивление между клеммами, указанными в таблице " СОПРОТИВЛЕНИЕ РЕЗИСТОРА ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ " (поз.9) или (поз.10).при несоответствии сопротивления замените резистор. (ref-38861-S19121684262001011200000)
| Номера клемм | Омы | |
|---|---|---|
| Галант и затмение | ||
| 2-3 | 1.70-1.96 | |
| 3-4 | .81-.93 | |
| 1-3 | .29-.33 | |
| Скрытность и 3000GT | ||
| 1-2 | 1.79-2.06 | |
| 2-4 | 1.10-1.26 | |
| 2-3 | 0.38-0.44 | |
СОПРОТИВЛЕНИЕ РЕЗИСТОРА ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ВЕНТИЛЯТОРА
