Содержание Раздел: Наружные кузовные панели Все разделы

HOOD: Диагностика Mazda MPV III

Наружные кузовные панели 9 иллюстраций ~2 мин чтения

Схема симптомов

ПризнакПроцедура проверкиСсылка
Трудное запирание и отпирание1 ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА 1: ТРУДНАЯ БЛОКИРОВКА И РАЗБЛОКИРОВКА
Неравномерный клиренс кузова2 ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 2: НЕРАВНОМЕРНЫЙ КЛИРЕНС ТЕЛА
Неравномерная высота3 ПРОЦЕДУРА КОНТРОЛЯ 3: НЕРАВНОМЕРНАЯ ВЫСОТА

СХЕМА СИМПТОМОВ

Как продиагностировать HOOD: диагностику

  1. ШАГ 1. Проверить правильность прокладки кабеля расцепителя. Q: Кабель привода проложен правильно? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Повторно проложите кабель расцепителя. Затем перейдите к шагу 4.
  2. ШАГ 2. Проверить зацепление защелки капота и ударника капота. Вопрос: Правильно ли сцеплены защелка капота с ударником капота? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: отрегулировать защелку капота (См. " ВЫРАВНИВАНИЕ ЗАЩЕЛКИ КАПОТА И УДАРНИКА "). Затем переходите к шагу 4. (ref-391724-S33538321222011040400000)
  3. ШАГ 3. Проверить правильность смазки троса расцепителя. В: Правильно ли смазан трос расцепителя? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Смазать, затем перейти к шагу 4.
  4. ШАГ 4. Повторить тестирование системы. К: Замок капота работает легко? ДА: Процедура завершена. НЕТ: Вернитесь к шагу 1.
  1. ШАГ 1. Проверить зазор вокруг капота. В: Является ли зазор вокруг колпака ровным? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Отрегулировать капот (См. " РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА ВОКРУГ КОЛПАКА "). Затем переходите к этапу 2. (ref-391724-S41474078162011040400000)
  2. ШАГ 2. Повторить тестирование системы. К: Зазоры между панелями тела ровны? ДА: Процедура завершена. НЕТ: Вернитесь к шагу 1.
  1. ШАГ 1. Проверить высоту заслонки капота. В: Высота заслонки колпака правильная? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: отрегулировать заслонку капота (См. " ВЫРАВНИВАНИЕ ЗАЩЕЛКИ И БОЙКА КАПОТА "). Затем переходите к этапу 2. (ref-391724-S33538321222011040400000)
  2. ШАГ 2. Повторить тестирование системы. К: Капот и высота тела ровные? ДА: Процедура завершена. НЕТ: Вернитесь к шагу 1.

Отсоединить крышку отверстия крыла (см. " СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА "). Затем ослабить гайки и болты крепления шарнира капота, как показано на рисунке, и отрегулировать капот, перемещая его до выравнивания зазора вокруг него. (ref-391725-S10642332262011040400000)

Схема №2
Схема №3

ПримечаниеЕсли болтовые шайбы крепления шарнира капота приварены, предварительно зачистите сварку согласно приведенной ниже процедуре. Снять шарнир капота (См. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). С помощью долота или шлифовальной машинки освободить болтовую шайбу крепления петли капота, которая приварена к шарниру капота. По окончании работ закрасьте пораженный участок подходящей подкрашивающей щеткой для предотвращения коррозии. Установить петлю колпака (см. " ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА ". (ref-391724-S03637705152011040400000)(ref-391724-S03637705152011040400000)

Обратить внимание на прокладку троса разблокировки капота, а затем ослабить болты крепления защелки капота. После этого выровняйте защелку с бойком, перемещая защелку капота После выравнивания убедиться в том, что капот может быть заблокирован и разблокирован правильно.

Схема №4

Повернуть заслонку капота до тех пор, пока ее высота не станет такой, как показано на рисунке. Если высота капота все еще не совпадает с левой и правой сторонами, поворачивайте заслонке капота дальше до выравнивания высоты капота. Высота заслонки капота изменяется примерно на 3 мм (0,1 дюйма) при повороте заслонки колпака на один оборот.

ПримечаниеЕсли из-за вибрации капота во время движения возникает дребезжащий шум (хлопающий шум), отрегулировать высоту демпфера капота так, чтобы демпфер капота надежно контактировал с капотом.

Схема №5
Схема №6
Схема №7

Освободить втулку, как показано на рисунке, и вытащить трос освобождения замка капота в направлении стрелки (со стороны пассажирского салона).

ПримечаниеЕсли вы попытаетесь вытащить трос освобождения замка капота в противоположном направлении, то конец троса освобождения замка колпака зацепится за втулку и не позволит снять трос.

Схема №8
Схема №9
  1. Вставить переключатель капота на кронштейн наполовину.
  2. Вставить разъем жгута в выключатель капота.
  3. Установить выключатель капота на кронштейн.
Положение переключателяПодключение тестераУказанное условие
Выпущено (ВКЛ)1 - 2Менее 2 Ом
Нажата (выключена)1 - 2Обрыв цепи

ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА И УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ

Схема №10