Испытания на транспортном средстве
ПримечаниеНа моделях с противоугонной системой перед отключением аккумулятора необходимо получить кодовый номер и деактивировать звуковую противоугонную систему.
Как осмотреть стартер
Убедиться, что аккумуляторная батарея полностью заряжена, кабели и клеммы батареи чистые и затянуты, а масса двигателя в порядке. Повернуть переключатель зажигания на СТАРТ и проверить, чтобы стартер плавно вращался с нормальным рабочим звуком во время прокрутки. Если стартер не работает, измерить напряжение на стартере " S " и " B " с помощью вольтметра.
Испытание на холостом ходу
Убедиться, что аккумулятор полностью заряжен. Подключить стартер, батарею, вольтметр и амперметр, как показано на иллюстрации. (Таблица 1) Измерить напряжение и ток в соответствии с таблицей. См. Таблицу " СПЕЦИФИКАЦИИ ИСПЫТАНИЙ ПОД НАГРУЗКОЙ ". Буквы в скобках в таблице относятся к буквам на рисунке. Если напряжение меньше указанного или сила тока больше указанной, отремонтируйте или заменить стартер или детали по мере необходимости.
| Применение | Технические характеристики |
|---|---|
| Напряжение (В) | 11 |
| Ток (А) | Меньше, чем 90 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К ИСПЫТАНИЯМ БЕЗ НАГРУЗКИ
Схема №2
Обратный тест
- Отсоединить провод двигателя от клеммы (M).
- Подключить положительное напряжение батареи к клемме (М) и заземлите корпус стартера.
- Извлечь ведущую шестерню с помощью отвертки. Убедиться, что она возвращается в исходное положение после освобождения. Если она не возвращается, отремонтируйте или заменить стартер.
Схема №3
Как проверить зазор шестерни
- Вытянуть ведущую шестерню при положительном напряжении батареи, подключенной к клемме (S), и заземлите корпус стартера.
- Измерить шестерню во время вытягивания ведущей шестерни. Если это не указано, отрегулировать с помощью регулировочной шайбы между передней крышкой корпуса привода и магнитным переключателем. Правильное измерение: 0,0 " (0,0 мм). (Таблица 4)
